USS Grayson (DD-435) -USS Grayson (DD-435)
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| Historia | |
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 Estados Unidos
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| Nombre | Grayson |
| Homónimo | Cary Travers Grayson |
| Constructor | Patio de la Marina de Charleston |
| Acostado | 17 de julio de 1939 |
| Lanzado | 7 de agosto de 1940 |
| Oficial | 14 de febrero de 1941 |
| Desmantelado | 4 de febrero de 1947 |
| Afligido | 1 de junio de 1972 |
| Destino |
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| Características generales | |
| Clase y tipo | Gleaves -class destructor |
| Desplazamiento | 1,630 toneladas |
| Largo | 348 pies 3 pulg (106,15 m) |
| Haz | 36 pies 1 pulg (11,00 m) |
| Borrador | 11 pies 10 pulg (3,61 m) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 37,4 nudos (69 km / h) |
| Distancia | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento | 16 oficiales, 260 alistados |
| Armamento |
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USS Grayson (DD-435) , un Gleaves -Clase destructor , es el único buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el contraalmirante Cary Travers Grayson , quien se desempeñó como médico personal y asesor del presidente Woodrow Wilson durante la Primera Guerra Mundial . También se desempeñó como presidente de la Cruz Roja Americana desde 1935 hasta su muerte el 15 de febrero de 1938.
Grayson fue depositado el 17 de julio de 1939 por el Charleston Navy Yard , Carolina del Sur y lanzado el 7 de agosto de 1940; patrocinado por la Sra. Alice Gertrude Gordon Grayson Harrison (Sra. George Leslie Harrison), viuda del Contralmirante Grayson. El barco se puso en servicio el 14 de febrero de 1941, con el teniente comandante Thomas M. Stokes al mando.
Historial de servicio
Después de una sacudida a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra y en la Bahía de Chesapeake , Grayson se unió a la División de Destructores 22 (DesDiv 22) de la Flota del Atlántico. El 28 de agosto se convirtió en el buque insignia del Escuadrón Destructor 11 (DesRon 11) que opera en el Caribe desde la Bahía de Guantánamo . Se presentó para la patrulla de neutralidad en las aguas del Atlántico norte entre Terranova e Islandia el 26 de octubre.
Después de diez meses patrullando y escoltando convoyes en el Atlántico Norte, se ordenó a Grayson que se dirigiera al Pacífico para unirse a una flota estadounidense maltrecha pero que llevaba resueltamente la guerra al enemigo. Ella partió de San Diego el 2 de abril 1942 como parte del portaaviones Hornet ' s escolta y rendezvoused en el mar, 13 de abril con la empresa bajo el Almirante William F. Halsey, Jr. De este grupo portador rápido, menos de 800 millas de las islas japonesas , El general Jimmy Doolittle lanzó una incursión B-25 en Tokio el 18 de abril.
El grupo de trabajo navegó hacia Pearl Harbor el 25 de abril. Grayson partió casi de inmediato para reparaciones en California , antes de regresar a la guerra del Pacífico.
Guadalcanal
Grayson zarpó de Pearl Harbor el 15 de julio para escoltar a Enterprise y Hornet . Al llegar a Guadalcanal a través de Tongatapu el 7 de agosto de 1942, los portaaviones lanzaron sus aviones para cubrir los aterrizajes allí y luego operaron en el área para bloquear los refuerzos japoneses. Mientras maniobraban frente a Guadalcanal, el Enterprise fue alcanzado por bombas japonesas el 24 de agosto en una acción que duró media hora y Grayson reclamó dos aviones japoneses y dañó un tercero. El grupo de trabajo luego se dispersó, y Enterprise regresó a Pearl Harbor para reparaciones. Grayson se unió a la Task Force 11 (TF 11), construida alrededor de Saratoga bajo el mando del almirante Frank Jack Fletcher . El 25 de agosto, Grayson avistó un submarino japonés en la superficie al día siguiente y después de gastar todo su suministro de 46 cargas de profundidad , en cinco ataques, el destructor vio burbujas de aire y petróleo subir a la superficie.
Permaneció por Guadalcanal escoltando transportes de tropas , patrullando en " The Slot " y sirvió como piquete de radar . El 18 de octubre recogió a 75 supervivientes del destructor Meredith , que había sido hundido por un torpedo aéreo el 16 de octubre, y ayudó a escoltar la barcaza Vireo .
Kolombangara
Al regresar a Pearl Harbor el 15 de abril de 1943 para su revisión, Grayson continuó hacia los Estados Unidos para realizar más reparaciones y luego se dirigió a Nueva Caledonia , llegando el 24 de septiembre. Ella reclamó cuatro y dos posibles barcazas japonesas de Kolombangara entre el 30 de septiembre y el 3 de octubre, con el DesRon 21 al mando del comandante A. D. Chandler. Luego, después de tres meses de patrullas, zarpó hacia Puget Sound Navy Yard el 16 de diciembre para su revisión.
1944
Grayson regresó al Pacífico, haciendo escala en Majuro Atoll , Islas Marshall , el 10 de febrero de 1944. El deber de patrulla en las Islas Salomón , Carolinas y Marshall la ocupó durante los seis meses siguientes. El 30 de marzo apoyó los desembarcos iniciales en la isla de Pityilu , Admiralties , del 22 al 24 de abril fue un barco de combate-director para los desembarcos en la bahía de Tanahmerah , Nueva Guinea holandesa . El 27 de mayo, bombardeó las islas Biak y Noemfoor el 2 de julio, antes de los desembarcos de la invasión.
El 1 de septiembre de 1944, Grayson se unió a TG 38, para realizar ataques aéreos en las islas Palau , escenario de la próxima gran invasión. Regresó al puerto de Seeadler el 30 de septiembre. Navegó el 2 de octubre apoyando ataques aéreos contra Okinawa y Filipinas y el 15 de octubre rescató a 194 hombres del crucero Houston averiado .
Prom Ulithi, Grayson zarpó a Saipán , donde el 3 de noviembre se incorporó a los piquetes de radar y al servicio de salvavidas. Finalmente, Grayson recibió la orden de regresar a casa, llegando a Seattle el 9 de junio de 1945.
Fin de la Segunda Guerra Mundial y destino
Grayson regresó a Pearl Harbor el 1 de septiembre de 1945, el día de la firma de los Artículos de Entrega en la Bahía de Tokio . Después de un breve período de entrenamiento, zarpó hacia los Estados Unidos, transitando el Canal de Panamá el 8 de octubre, hizo escala en Charleston, Carolina del Sur , el 16 de octubre. Once días después, recibió a más de 5,000 visitantes el Día de la Marina . Grayson permaneció en Charleston hasta que fue dado de baja, el 4 de febrero de 1947, y fue puesto en reserva. Fue eliminada del Registro de Buques Navales en 1972, vendida el 12 de junio de 1974 y desguazada.
Grayson recibió 13 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .