Estación de Storo - Storo station

Storo
Localización	Storo , Oslo Noruega
Coordenadas	59 ° 56′39 ″ N 10 ° 46′43 ″ E / 59,944071 ° N 10,778703 ° E / 59,944071; 10.778703 Coordenadas: 59 ° 56′39 ″ N 10 ° 46′43 ″ E / 59,944071 ° N 10,778703 ° E / 59,944071; 10.778703
Propiedad de	Sporveien
Operado por	Sporveien T-banen
Líneas)	Línea de anillo
Conexiones	Tranvía: Servicio de autobús: 23 Lysaker - Simensbråten 24 Brynseng - Fornebu 56 Solemskogen– Nydalen 56B Grefsenkollen– Nydalen 58 Nydalen - Tveita
Construcción
Tipo de estructura	Al grado
Acceso desactivado	sí
Historia
Abrió	22 de agosto de 2003
Servicios
Estación precedente   Metro de Oslo   Estación siguiente Nydalen hacia  Vestli Línea 4 Sinsen hacia  Bergkrystallen Nydalen hacia  Sognsvann Línea 5 Sinsen hacia  Vestli Estación precedente   Tranvía de Oslo   Estación siguiente Grefsenveien hacia  Majorstuen Línea 11 Disen hacia  Kjelsås Grefsenveien hacia  Majorstuen Línea 12 Disen hacia  Kjelsås Grefsenveien hacia  Rikshospitalet Línea 18 Grefsen Término

Storo es una estación de tránsito rápido de la línea Ring Line del metro de Oslo y una estación de tranvía de la línea Grünerløkka – Torshov del tranvía de Oslo . Se encuentra en Storo en el distrito de Nordre Aker de Oslo , Noruega . La estación de tranvía se inauguró el 28 de noviembre de 1902 y la estación de tránsito rápido el 20 de agosto de 2003. Las líneas de metro 4 y 5 van hasta la estación. La estación de tranvía sirve las líneas 11, 12 y 18. La estación se encuentra a poca distancia a pie de la estación Grefsen de la línea Gjøvik . La estación también funciona como un centro de autobuses, ya que se encuentra a lo largo de Ring 3 . Storo es una zona comercial y residencial mixta, y un centro comercial se encuentra justo al norte de la estación de metro.

Historia

Storo abrió como estación de tranvía como término de la línea Grünerløkka – Torshov el 28 de noviembre de 1902. La línea se extendió hacia el norte como la línea Kjelsås hasta Kjelsås el 25 de septiembre de 1934, y hacia el sureste como una extensión de la línea Sinsen en 1939.

El proceso de establecimiento de una Ring Line para servir a las partes del norte de Oslo comenzó a fines de la década de 1980. Los planes fueron aprobados por el ayuntamiento en 1997 y la financiación se aseguró en 2000 a través del Paquete 2 de Oslo . La construcción comenzó en junio de 2000 y el edificio de la estación y los andenes se completaron en diciembre de 2002. Hasta la inauguración, continuaron los trabajos en las instalaciones y las vías. La estación Storo se inauguró el 20 de agosto de 2003, al mismo tiempo que Nydalen .

Instalaciones

La estación de tránsito rápido fue diseñada por los arquitectos Jensen & Skodvin Architects , y es visual y estructuralmente muy similar a la estación Sinsen , también uno de sus proyectos. Cuenta con una plataforma central con techo y utiliza madera, acero y hormigón. La estación se encuentra a las afueras del túnel que llega hasta la conexión con la línea Sognsvann . Al sur de Storo, las vías del metro corren paralelas a la línea Gjøvik . La estación es propiedad de Kollektivtransportproduksjon .

Al otro lado de las vías, a unos 200 metros (660 pies) de distancia se encuentra la estación Grefsen de la línea Gjøvik. Se sirve cada 40 minutos por los servicios NSB Gjøvikbanen del tren de cercanías de Oslo hacia Nittedal , Hadeland y Gjøvik . La Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega tiene previsto trasladar la plataforma de la estación para permitir la transferencia directa.

v t mi Estación Grefsen
Leyenda
Ring Line a Nydalen a Christiania Spigerverk Línea Gjøvik a Nydalen     Storo Línea Kjelsås   Storo Línea Grünerløkka – Torshov Depósito Grefsen    Grefsen stasjon Estación Grefsen Línea Sinsen Puerta Hans Nielsen Hauges   Sinsenkrysset Bucle Muselunden   Sinsen Rv4 Trondheimsveien Línea Gjøvik a Tøyen Línea Alna a Alnabru Ring Line a Carl Berners plass

Storo es una zona residencial y comercial mixta. Tradicionalmente ha sido de fácil acceso en automóvil debido a que se encuentra a lo largo de la circunvalación 3 , una carretera importante. El centro comercial Storo Storsenter se encuentra justo al lado de la estación. Tras la apertura de la estación de tránsito rápido, se construyó un nuevo complejo de viviendas en el lado oeste de la estación, en un antiguo patio de carga propiedad de los Ferrocarriles Estatales de Noruega . La primera etapa con 260 departamentos se terminó en 2006; cuando esté terminado, contará con 900 apartamentos. El área, llamada Stasjonsbyen ("la ciudad de la estación") fue desarrollada por ROM Eiendom . El número de pasajeros en Storo aumentó de 2.060 por día a 3.630 por día de 2003 a 2007.

Servicio

A partir de 2021, las líneas 4 y 5 de la Metro Oslo operan a Storo, cada uno con un 15 minutos a avanzar . La línea 4 conecta la línea Grorud en el noreste con la línea Lambertseter en el sureste a través de la línea Løren y la línea Ring . La línea 5 conecta la línea Grorud con la línea Sognsvann en el noroeste y recorre un circuito completo alrededor de la línea Ring en el camino.

La estación de tranvía cuenta con las líneas 11, 12 y 18 del Tranvía de Oslo. En dirección sur, los tres siguen la línea Grünerløkka – Torshov hasta el centro de la ciudad. El tiempo de viaje a Jernbanetorget es de 15 minutos. Hacia el norte, las líneas 11 y 12 continúan en la línea Kjelsås . La línea 18 se bifurca y se dirige una parada a Grefsen. El servicio de tranvía es proporcionado por Oslo Sporvognsdrift bajo contrato con Ruter. Storo es uno de los ocho puntos de transferencia entre el tranvía y los sistemas de tránsito rápido.

La estación da servicio a varias rutas de autobús. Las líneas 23 y 24 a lo largo de Ring 3 de Lysaker a Simensbråten y Brynseng a Fornebu paran en Storo. También lo hace la línea 56 de Nydalen a Solemskogen. La mayoría de los autobuses paran en una parada situada en la circunvalación 3 de la autopista .

TÉRMINO	PRÓXIMA ESTACIÓN ← OESTE	Storo			PRÓXIMA ESTACIÓN ESTE →	TÉRMINO
Bergkrystallen	Nydalen		Línea 4		Sinsen	Vestli
Vestli			Línea 5			Sognsvann

Referencias

enlaces externos

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