Shoreham -clase balandra - Shoreham-class sloop

HMS Fowey (F15)
HMS Fowey (F15) en mayo de 1942
Resumen de la clase
Operadores  Marina Real
Precedido por Clase hastings
Sucesor Clase grimsby
Construido 1930-1932
En comisión 1931–1968
Terminado 8
Características generales
Desplazamiento 1.105 toneladas largas (1.123 t)
Largo 281 pies (86 m)
Haz 35 pies (11 m)
Borrador 8 pies 3 pulg (2,51 m)
Propulsión Turbinas con engranajes, 2 ejes, 2.000 shp (1.491 kW)
Velocidad 16 nudos (18 mph; 30 km / h)
Complemento 95
Armamento

Las balandras de la clase Shoreham eran una clase de ocho buques de guerra de la Royal Navy construidos a principios de la década de 1930.

Desarrollados a partir de las balandras de la clase Bridgewater , con un casco más largo, las balandras de la clase Shoreham se colocaron entre 1929 y 1931 en los astilleros navales de Chatham y Devonport .

Buques

  • El HMS  Shoreham (originalmente L32, desde mayo de 1940 U32) fue botado el 22 de noviembre de 1930 en Devonport y vendido para desguace en 1946. Desde 1932, el HMS Shoreham sirvió en el Golfo Pérsico y, desde el estallido de la guerra, en el Mar Rojo . Participó activamente en la represión de la Regia Marina en África Oriental, participando en el hundimiento del submarino Torricelli . Shoreham también participó en la invasión de Irán en 1941, donde suprimió los barcos navales iraníes en Abadan . Aparte de un hechizo en el Mediterráneo - incluyendo la invasión aliada de Sicilia - de febrero 1943 a septiembre 1943, Shoreham ' guerra de s se pasó con la flota del este , con el que se desempeñó hasta el día de la victoria . Shoreham regresó al Reino Unido en 1946, se vendió en noviembre y se disolvió en 1950. Sus honores de batalla fueron Sicilia 1943 , Mediterráneo 1943 , Birmania 1944-45 .
  • El HMS  Fowey se lanzó el 4 de noviembre de 1930 y se vendió para uso comercial en 1946. De 1940 a 1942, se dedicó a la escolta del Atlántico Norte y al servicio antisubmarino. Fowey participó en el hundimiento del U-55 el 30 de enero de 1940 y rescató a los supervivientes de varios hundimientos.
  • El HMS  Bideford fue botado el 1 de abril de 1931 y desguazado en 1949. Después de participar en la evacuación de Dunkerque (mayo de 1940), fue utilizado en barridos antisubmarinos y como escolta de convoyes en el Atlántico Norte. Rescató a 63 supervivientes del torpedeado MV  Edward Blyden el 3 de septiembre de 1941 y a 31 más del MV  Abosso el 31 de octubre de 1942. En agosto de 1943, Bideford , con el 40 ° Grupo de Escolta en el Golfo de Vizcaya , fue dañado por un Henschel Hs 293 bomba planeadora.
  • El HMS  Rochester se lanzó el 16 de julio de 1931 y estaba operando en el Golfo Pérsico cuando se declaró la guerra. Regresó a Inglaterra con el convoy SL 32 en diciembre de 1939. Después de reacondicionarse en Humber , fue asignada a la 2da división de escolta en marzo de 1940 para patrullar los accesos occidentales para la batalla del Atlántico . El 7 de mayo de 1941 participó en el ataque al U-94 mientras escoltaba el convoy OB 218. Luego fue asignada al 37º Grupo de Escolta en julio después de que se instalara el radar Tipo 271 durante el reacondicionamiento en Liverpool. Participó en el hundimiento del U-204 mientras escoltaba el convoy HG 74 el 19 de octubre de 1941. Luego, Rochester fue transferida al 43º Grupo de Escolta y participó en el hundimiento del U-82 mientras escoltaba el convoy OS 18 el 2 de febrero de 1942. Después de la instalación de HF / DF y un nuevo radar de búsqueda aérea, participó en el hundimiento del U-213 mientras escoltaba el convoy OS 35 el 30 de julio de 1942. Rochester escoltó el convoy KMS 2 a la invasión de la Operación Antorcha y escoltó los convoyes entre Gibraltar y el norte de África hasta su regreso a Inglaterra en febrero de 1943 con convoy MKS 7. Luego se transfirió al 39. ° Grupo de escolta y participó en el hundimiento del U-135 mientras escoltaba el convoy OS 51 el 15 de julio de 1943. En mayo de 1944, Rochester navegó al puerto de Portsmouth en preparación para la invasión de Normandía y permaneció comprometida en el Canal de la Mancha. deberes de escolta con el 41º Grupo de Escolta hasta el reacondicionamiento en noviembre. El reacondicionamiento completado en marzo de 1945 incluyó modificaciones para el servicio como buque escuela de la Escuela de Navegación de Portsmouth, HMS Dryad . Rochester sirvió como buque escuela de navegación hasta septiembre de 1949 y fue desguazado en 1951.
  • El HMS  Falmouth fue botado el 19 de abril de 1932 y se convirtió en el RNVR Calliope en 1952. Desguazado en 1968. Falmouth fue asignada a la Estación China (más tarde fusionada con la Flota del Este) donde fue utilizada como yate del Comandante en Jefe. En 1936, su nuevo patrón fue Frederick "Johnny" Walker, quien más tarde se convirtió en un comandante antisubmarino de gran éxito en la Batalla del Atlántico . En junio de 1940, Falmouth hundió el submarino italiano Galvani frente al Golfo de Omán . Participó en la Operación Orientación , la invasión de Irán, en agosto de 1941. Su función era transportar infantería a Khorramshahr y, con HMAS  Yarra , neutralizar las fuerzas locales terrestres y marítimas iraníes. Su salida del Shatt al-Arab, cerca de Basora, se retrasó cuando encalló y tuvo que esperar a que la marea la reflotara.
  • El HMS  Milford fue botado el 11 de junio de 1932 y desguazado en 1949. El 28 de marzo de 1938, Milford reclamó la isla Gough en el Océano Atlántico Sur para Gran Bretaña. En la Segunda Guerra Mundial que fue acreditado con el hundimiento del francés de Vichy submarino Poncelet en la costa de Gabón , el 7 de noviembre de 1940, aunque esto fue más tarde le atribuye a David Corkhill volar un Supermarine Walrus biplano. El 30 de mayo de 1943 acudió en ayuda del carguero Flora McDonald , torpedeado frente a las costas de África Occidental.
  • El HMS  Weston fue lanzado el 23 de julio de 1932 y desguazado en 1947. Pasó los años de la guerra en sus aguas nacionales y en el Atlántico norte. En varias ocasiones, rescató a supervivientes de barcos torpedeados y el 31 de mayo de 1940 Weston hundió el U-13 en el Mar del Norte .
  • El HMS  Dundee fue botado el 20 de septiembre de 1932 en Chatham y hundido el 15 de septiembre de 1940 por el U-48 , mientras escoltaba un convoy.

Notas

Referencias

  • La Haya, Arnold (1993). Balandras: una historia de las 71 balandras construidas en Gran Bretaña y Australia para las armadas británica, australiana e india entre 1926 y 1946 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
  • Hepper, David; Johnson, Harold y Weatherhorn, Aryeh (2006). "Pregunta 14/05: Pérdida del HMS Dundee (L 84)". Buque de guerra internacional . XLIII (2): 145-146. ISSN  0043-0374 .

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