Fragata clase Shivalik - Shivalik-class frigate

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INS Satpura (F48) transita por el Océano Índico durante Malabar 2012.
Resumen de la clase
Nombre Clase Shivalik
Constructores Muelle de Mazagon Limited
Operadores
Alférez de la Armada de la India
Armada de la India
Precedido por Clase Talwar
Sucesor Clase nilgiri
Costo 480 millones de dólares
Planificado 3
Terminado 3
Activo 3
Características generales
Escribe Fragata de misiles guiados
Desplazamiento 6.200 toneladas (6.100 toneladas largas; 6.800 toneladas cortas) a plena carga
Largo 144 m (472 pies)
Haz 16,9 m (55 pies)
Borrador 4,5 m (15 pies)
Potencia instalada
  • 2 × motores diésel Pielstick 16 PA6 STC
  • 15,200 shp (11,300 kW)
  • 2 × GE LM2500 +
  • 33,600 shp (25,100 kW)
Propulsión impulsar turbinas en configuración CODOG .
Velocidad
  • 32 nudos (59 km / h; 37 mph)
  • 22 nudos (41 km / h; 25 mph) (motores diesel)
Distancia Más de 5.000 millas náuticas (9.000 km) a 18 nudos (33 km / h)
Complemento 257 (35 oficiales)
Sensores y
sistemas de procesamiento
  • 1 × radar MR-760 Fregat M2EM 3-D
  • 4 × radar MR-90 Orekh
  • 1 × Elta EL / M-2238 ESTRELLA
  • 2 × Elta EL / M 2221 STGR
  • 1 × BEL APARNA
  • HUMSA-NG (conjunto de sonar montado en el casco)
Guerra electrónica
y señuelos
Armamento
  • Misiles antiaéreos:
  • VLS de 32 celdas lanzó misiles Barak 1
  • 24 × misiles Shtil-1 de alcance medio
  • Misiles anti-barco / ataque terrestre:
  • 8 × VLS lanzó Klub , misiles de crucero antibuque
  • o
  • 8 × VLS lanzó BrahMos , misiles de crucero antibuque y de ataque terrestre
  • Armas:
  • 1 × cañón naval OTO Melara de 76 mm
  • 2 × AK-630 CIWS
  • Guerra antisubmarina:
  • 2 × 2 lanzadores de torpedos DTA-53-956
  • 2 × RBU-6000 (RPK-8) lanzacohetes
Aviones transportados 2 × HAL Dhruv o Sea King Mk. Helicópteros 42B.

La clase Shivalik o la clase Proyecto 17 es una clase de fragatas sigilosas multifuncionales en servicio con la Armada de la India . Son los primeros buques de guerra furtivos construidos en India . Fueron diseñadas para tener mejores características de sigilo y capacidades de ataque terrestre que las fragatas clase Talwar anteriores . Se construyeron un total de tres barcos entre 2000 y 2010, y los tres estaban en servicio en 2012.

La clase Shivalik , junto con las siete fragatas del Proyecto 17A que se están desarrollando actualmente a partir de ellas, se proyectan como las principales fragatas de la Armada de la India en la primera mitad del siglo XXI. Todos los barcos de la clase fueron construidos por Mazagon Dock Limited . La clase y el buque líder han sido nombrados por las colinas de Shivalik . Los buques posteriores de la clase también reciben el nombre de las cadenas montañosas de la India.

Diseño y descripción

El Proyecto 17 fue concebido en la década de 1990 para satisfacer la necesidad de la Armada de la India de una clase de fragatas furtivas que se diseñarían y construirían en la India. Las especificaciones de la Dirección de Diseño Naval (DND) para el proyecto exigían una clase de "fragatas furtivas de 5000 toneladas (Proyecto 17) que incorporaban funciones avanzadas de supresión de firmas y gestión de firmas". Las primeras tres unidades fueron ordenadas formalmente por la Armada de la India a principios de 1999.

Shivalik ' diseño s incorpora muchas novedades en los buques de la India. Shivalik es el primer buque de guerra de la India en utilizar un sistema de propulsión combinado de diesel o gas (CODOG). Las cajas de cambios CODOG fueron diseñadas y construidas por Elecon Engineering .

Las principales características de la clase son sus características de sigilo y su capacidad de ataque terrestre. Los barcos incorporan características de sigilo estructurales, térmicas y acústicas. Los barcos utilizan LAN de 10 gigabits para su red.

También ha habido un mayor énfasis en la comodidad de la tripulación en esta clase de barcos con alojamiento más espacioso. Además, el INS Shivalik es el primer barco de la Armada de la India con fabricantes de chapati y dosa a bordo.

Características generales y propulsión.

El Shivalik fragatas -class tienen una longitud de 142,5 m (468 pies) en general , un haz de 16,9 m (55 pies) y un proyecto de 4,5 m (15 pies). Los barcos desplazan alrededor de 4.900 toneladas (4.800 toneladas largas; 5.400 toneladas cortas) a carga normal y 6.200 toneladas (6.100 toneladas largas; 6.800 toneladas cortas) a plena carga. El complemento es de unos 257, incluidos 35 oficiales.

Utilizan dos motores diésel Pielstick 16 PA6 STC y dos turbinas impulsoras GE LM2500 + en configuración CODOG que proporcionan un total de 47,370 shp (35,320 kW) de potencia. Esto permite que los barcos alcancen una velocidad máxima de 32 nudos (59 km / h; 37 mph).

Electrónica y sensores

Las fragatas de la clase Shivalik están equipadas con una amplia gama de componentes electrónicos y sensores. Éstos incluyen:

Además, los barcos utilizan HUMSA-NG (matriz de sonar montada en el casco) y la suite BEL Ellora Electronic Warfare .

Montaje de armas y sensores en la clase Shivalik.
(arriba) Radar Fregat M2EM, radar ELTA ELM-2238 , BEL Aparna FCR , lanzacohetes L&T RBU-6000 ASW.

Armamento

Las fragatas de la clase Shivalik están equipadas con una combinación de sistemas de armas rusos, indios e israelíes. Estos incluyen el cañón naval Otobreda de 76 mm, los misiles antibuque supersónicos Klub y BrahMos, los misiles antiaéreos Shtil-1 , los lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000 y los torpedos ILAS 3 (2 triples) de 6–324 mm. Un VLS de 32 celdas lanzado Barak SAM y AK-630 actúan como sistemas de armas Close-in (CIWS). Los barcos también llevan dos HAL Dhruv o Sea King Mk. Helicópteros 42B.

Construcción y servicio

Los tres barcos de la clase se construyeron en Mazagon Dock Limited . La construcción del barco líder, Shivalik , comenzó en diciembre de 2000. La quilla del barco se colocó en julio de 2001 y se botó en abril de 2003. Se sometió a pruebas en el mar en febrero de 2009 antes de ser puesto en servicio en abril de 2010. El segundo barco, Satpura , fue se colocó en octubre de 2002. Se botó en junio de 2004 y se puso en servicio en agosto de 2011. El tercer y último barco, Sahyadri , se colocó en septiembre de 2003, se botó en mayo de 2005 y se puso en servicio en julio de 2012. Los tres barcos llevan el nombre de hill- rangos en la India: Shivalik después de Sivalik Hills , Satpura después del rango Satpura y Sahyadri después del rango Sahyadri comúnmente llamado Western Ghats.

El barco líder de la clase, INS Shivalik , fue desplegado en el Pacífico Noroeste para JIMEX 2012 (Ejercicio Marítimo Japón-India) con otros cuatro barcos que incluían INS  Rana , un destructor de misiles guiados de la clase Rajput , INS  Shakti , un Deepak - buque cisterna de la flota de la clase, y el INS  Karmuk , una corbeta de la clase Kora , y participó en el primer ejercicio marítimo bilateral de la India con Japón. La Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa (JMSDF) estuvo representada por dos destructores, un avión de patrulla marítima y un helicóptero. Después del despliegue en el Pacífico norte, el grupo de batalla se desplegó en el Mar de China Meridional . Como parte de la política Look East de la India , los barcos visitaron el puerto de Shanghai el 13 de junio de 2012, para una gira de buena voluntad de cinco días. INS Shakti sirvió como buque tanque de combustible y logística para los tres destructores. Los barcos salieron del puerto el 17 de junio de 2012. Antes de salir del puerto, los barcos realizaron un ejercicio de paso de rutina con la Armada del Ejército Popular de Liberación .

El segundo barco, INS Satpura , participó en el ejercicio Malabar 2012 con la Armada de los Estados Unidos junto con los destructores indios INS  Ranvir , INS  Ranvijay , la corbeta INS  Kulish y el engrasador de reabastecimiento INS Shakti . Los otros barcos que participaron en el ejercicio incluyeron el Carrier Strike Group (CSG) 1 de la Marina de los EE. UU., Compuesto por: USS  Carl Vinson , embarcado Carrier Air Wing (CVW) 17, el crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga USS  Bunker Hill y el El destructor de misiles guiados USS  Halsey de clase Arleigh Burke . El buque de apoyo de combate rápido USNS  Bridge del Military Sealift Command también brindó apoyo para el ejercicio.

INS Shivalik participó en las celebraciones del 65 aniversario del PLAN que se llevaron a cabo en Qingdao navegando 4.500 millas desde Port Blair sin la ayuda de los barcos de apoyo. India, Indonesia y China realizaron tres ejercicios de alto nivel, incluido el ejercicio anti-secuestro.

Buques

Nombre Banderín Constructor Acostado Lanzado Pruebas de mar Oficial Puerto base Estado
INS Shivalik F47 Muelle de Mazagon Limited 11 de julio de 2001 18 de abril de 2003 Febrero de 2009 29 de abril de 2010 Visakhapatnam Activo
INS Satpura F48 31 de octubre de 2002 4 de junio de 2004 2010-2011 20 de agosto de 2011 Activo
INS Sahyadri F49 30 de septiembre de 2003 27 de mayo de 2005 2011-2012 21 de julio de 2012 Activo

Galería

Ver también

Referencias

enlaces externos