Portarlington, Victoria - Portarlington, Victoria

Portarlington
Geelong ,  Victoria
Municipio de Portarlington-2w.jpg
Portarlington visto desde el muelle de la ciudad
Portarlington se encuentra en la ciudad de Greater Geelong
Portarlington
Portarlington
Coordenadas 38 ° 07′0 ″ S 144 ° 39′0 ″ E  /  38.11667 ° S 144.65000 ° E  / -38.11667; 144,65000 Coordenadas : 38 ° 07′0 ″ S 144 ° 39′0 ″ E  /  38.11667 ° S 144.65000 ° E  / -38.11667; 144,65000
Población 3.619 ( censo de 2016 )
Código postal (s) 3223
Localización
LGA (s) Ciudad de Greater Geelong
Electorado (s) estatal Bellarine
División (es) federal (es) Corangamita
Localidades alrededor de Portarlington:
Port Phillip Port Phillip Port Phillip
Bellarine Portarlington Cabeza con sangría
Drysdale St Leonards St Leonards

Portarlington es un municipio costero histórico ubicado en la península de Bellarine , a 28 km de la ciudad de Geelong , en el estado de Victoria , Australia . Tiene una población diversa que incluye una amplia gama de orígenes étnicos, una alta proporción de jubilados y una gran afluencia de vacaciones estacionales. Las colinas que se elevan suavemente detrás de la ciudad cuentan con viñedos y olivares , y ofrecen espectaculares vistas panorámicas de la bahía de Port Phillip . Portarlington es un popular destino de vacaciones en familia y un centro de pesca y acuicultura ( mejillones ). Hubo un tiempo en la ciudad afirmó el mayor parque de la caravana en el hemisferio sur , aunque el tamaño se ha reducido considerablemente en las últimas décadas. Con conexiones directas en ferry a la ciudad de Melbourne, Portarlington también sirve como puerta de entrada a las ciudades históricas y las playas de surf de la península de Bellarine.

Historia

Primeros habitantes

El área alrededor de Portarlington fue habitada originalmente por los aborígenes Wathaurung . Los basureros aborígenes de conchas se pueden encontrar a lo largo de la línea del acantilado en Portarlington. Los mejillones son la especie de concha dominante en evidencia, lo que demuestra la importancia de los mejillones en la zona, incluso en tiempos prehistóricos. Se ha encontrado un hacha de piedra afilada en el suelo en Portarlington. También existía una dispersión de artefactos de piedra en un sitio cercano, pero ha sido destruida por el desarrollo. Se ha identificado otra dispersión de artefactos de piedra en Point Richards, en el oeste de la ciudad.

Descubrimiento y exploración europeos

La goleta Alma Doppel navegando desde Grassy Point en Portarlington en 1997.

El área de Port Phillip fue explorada significativamente por los europeos por primera vez en enero de 1802, cuando el teniente John Murray pasó tres semanas investigando la entrada de la bahía. No parece haber aterrizado en Portarlington. Diez semanas después, el explorador inglés Matthew Flinders acampó en Indented Head , a 6 km al sureste de Portarlington, donde comerciaba con aborígenes mientras realizaba un estudio de la costa australiana. Posteriormente aterrizó varias veces brevemente en la costa de la península para tomar rumbo, incluso en la ubicación de Portarlington (donde compartió el almuerzo con aborígenes), y también en Point Richards. En febrero de 1803, el Agrimensor General Charles Grimes desembarcó de su barco, el Cumberland , en Portarlington con una expedición y pasó varios días explorando la costa de la Bahía hasta Point Cook. Quedaron impresionados por los hermosos pastos y el suelo de las colinas de Bellarine. Navegaron de regreso desde Point Cook a Portarlington y aterrizaron nuevamente, donde fueron recibidos por aborígenes. Ellos intercambiaron comida y utensilios, sin embargo, otras provisiones fueron robadas de su barco en su ausencia. En ese momento se observó alguna evidencia de viruela entre los lugareños.

Aparte de los probables vagabundeos del presidiario inglés fugitivo , William Buckley , que vivió entre la gente de Wautharong alrededor de la península de Bellarine durante 32 años después de escapar al monte en 1803, hubo poco contacto europeo con el área hasta la llegada del colono pionero. , John Batman , y su expedición de la Asociación Port Phillip en 1835. Batman estableció un campamento base en Indented Head y procedió a inspeccionar el interior de la península. Batman escribió informes entusiastas sobre los pastos y el potencial de pastoreo de Bellarine Hills (que llamó "Wedge's Range"), con el fin de atraer interés en el establecimiento de corrales de ovejas en el área de Port Phillip. John Helder Wedge realizó más exploraciones a finales de 1835, con el apoyo de Batman, y se cree que Wedge volvió a pasar por las cercanías de Portarlington. También quedó muy impresionado por el campo, al que llamó "Ballarine", pero al descubrir la escasez de agua dulce, dirigió su atención a otra parte. Cuando el primer grupo organizado de colonos llegó de la Tierra de Van Diemen a bordo del Enterprize en agosto de 1835, buscaron los tramos norteños bien regados de Port Phillip, alrededor del río Yarra . Wedge y el grupo de Batman abandonaron rápidamente a Bellarine y Indented Head y los siguieron hasta allí.

Asentamiento

Vista a los You Yangs de Lincoln's Farm , cerca de Point Richards.

Cuando se asignaron las propiedades de la Asociación de Port Phillip, la Península de Bellarine se asignó al miembro, John Sinclair, que era el Superintendente del Depósito de Ingenieros en Launceston . Sinclair resultó herido en febrero de 1837, cuando llegó a Port Phillip e intentó visitar su propiedad. Sus dos compañeros, Joseph Gellibrand y George Hesse, que continuaron el viaje sin él, desaparecieron y nunca se encontró rastro de ellos. Sinclair fue evacuado de regreso a Melbourne desde Point Henry y no hizo más esfuerzos para ocupar su tierra asignada, aunque permaneció en el distrito de Port Phillip. En 1839, la Asociación de Port Phillip había sido comprada por Derwent Company, que vendió varias carreras en la península de Bellarine y Indented Head a ocupantes ilegales , antes de retirarse en 1842.

Entre los primeros pobladores conocidos en las cercanías de Portarlington se encontraba el ex carnicero de Hobart , Henry Baynton, que se registró allí en la década de 1840. Baynton estableció un servicio de transporte de ganado entre Portarlington y Van Diemen's Land. Se cree que tenía una estación llamada Westham , que pudo haber ocupado un sitio cerca de la granja abandonada ahora conocida como Lincoln's Farm , con vista a Point Richards. Baynton también tenía intereses en Cowie's Creek (ahora Corio ), al otro lado de la bahía. Baynton posiblemente vendió a John Brown, quien es identificado como el dueño de una estación de Point Richards en 1847. Otros ocupantes ilegales que se sabe que tenían propiedades alrededor del área de Portarlington en la década de 1840 incluyen a William Booth, James Conway Langdon y William Harding. En 1848 se introdujeron nuevas regulaciones de la tierra, y las corridas de los ocupantes ilegales se subdividieron en parcelas más pequeñas durante los años siguientes. A principios de la década de 1850, la era de los ocupantes ilegales había pasado en la península de Bellarine.

Crecimiento del municipio temprano

El viejo molino de Portarlington.
Vapores en Portarlington Pier en 1911.
Vista de la playa y la playa de Portarlington, con el Grand Hotel y la Rotonda al fondo.

El municipio de Portarlington se inspeccionó formalmente alrededor de 1850 y en ese momento se llamaba Drayton. Fue rebautizado como Portarlington en 1851, según se informa en honor al par inglés, Sir Henry Bennet , primer conde de Arlington. Sin embargo, también se sugiere, y parece más probable, que debido al número de colonos irlandeses tempranos en el área, la ciudad recibió el nombre de la ciudad en Irlanda del mismo nombre (fundada por Sir Henry Bennet en 1666). El municipio recién examinado estaba pulcramente distribuido, con calles anchas y plantado de olmos y pinos ingleses .

La primera venta de lotes de la ciudad tuvo lugar el 22 de octubre de 1851. El periódico Geelong Advertiser lo describió como un "nuevo municipio en Indented Head" y los compradores confiaban en que se convertiría rápidamente en "un lugar de importancia". Los primeros compradores fueron principalmente especuladores, por lo que, aunque los lotes se vendieron bien inicialmente, pocos compradores desarrollaron sus bloques y la ciudad tardó en llenarse.

En 1857 se inauguró un molino de harina a vapor. Después de que un molino competidor en las cercanías de Drysdale fuera destruido por un incendio en 1861, Portarlington comenzó a desarrollarse más rápidamente. En ese momento, la península de Bellarine se consideraba el granero de la colonia victoriana. Los propietarios del molino construyeron un embarcadero privado y comenzaron a recibir envíos de granos de Geelong y a enviar la harina y el salvado producidos. Una oficina de correos se abrió el 1 de marzo de 1863 (conocida como Port Arlington hasta aproximadamente 1866, aunque eso puede haber sido un error).

En 1865, la población de Portarlington había pasado de 200 y la ciudad contaba con dos hoteles y una herrería. La congregación wesleyana , que era la más numerosa, construyó la primera iglesia de la ciudad en 1866. Antes de eso, habían realizado sus servicios en el molino.

El muelle de Portarlington se construyó en 1859, después de una petición de los agricultores locales que exigían acceso a un embarcadero público , y rápidamente se convirtió en un importante puerto de escala para la red de vapores que navegaban por la bahía de Port Phillip, tanto para mercancías como para pasajeros. El Petrel , el primer barco que sirvió en el trayecto directo a la bahía Hobsons de Melbourne , supuestamente estaba haciendo un rápido comercio en 1866, entregando heno, mantequilla, huevos, queso, papas, trigo, harina, gansos, pavos, aves de corral, tocino, cerdo y cerdos, y regresan con suministros de té, azúcar, café, vino, cerveza, licores y otros artículos comerciales. El embarcadero se amplió en 1870, permitiendo suficiente profundidad para que los barcos de poco calado atracaran con cualquier marea, y pronto los vapores diarios de Melbourne estaban haciendo escala. El primero en recoger pasajeros y carga fue el Despatch , en 1872. El trayecto directo a Melbourne proporcionó mercados para grandes entregas de patatas y cebollas de los alrededores de Portarlington, y las filas de carros cargados con productos eran una vista común que se dirigía al puerto. En ocasiones, hasta ocho o nueve buques se cargaban en el muelle con carga para Melbourne, así como un vapor. El embarcadero fue reconstruido en 1872 y se agregaron cobertizos de almacenamiento. En 1871, había 343 habitantes de Portarlington.

El entorno pintoresco de Portarlington y las playas de arena fina atrajeron a visitantes de Geelong y Melbourne, y el servicio regular de vapor aseguró el progreso de la ciudad como un popular balneario. Ya en 1868 existía una casa de baños pública, y en 1877 se construyó una de reemplazo. Bañarse en las playas abiertas estaba prohibido en los primeros días "por respeto al sentimiento público".

En 1870 se estableció una fábrica de ladrillos, que producía ladrillos, tejas y tuberías de arcilla de Portarlington de alta calidad, para uso local, pero pronto se exportó a Geelong y Melbourne. Cuando el molino de harina cerró en 1874, la fábrica de ladrillos se trasladó al edificio. Parece haber cesado la producción durante la depresión de 1890.

La primera escuela estatal en Portarlington (No. 1251) abrió en el edificio de la Iglesia Wesleyana en 1873, con 73 alumnos. Tras una disputa con las autoridades de la iglesia, pronto se trasladó al Salón de la Templanza (construido en 1874). El edificio escolar permanente de ladrillos rojos, ubicado en el sitio actual, se inauguró formalmente el 27 de abril de 1882, como Escuela Estatal No. 2455. Presentaba un campanario, una chimenea central y dos grandes tanques de agua de lluvia. En 1883 se abrió una biblioteca pública gratuita en la antesala del Salón de la Templanza. Un año después se abrió un edificio bien amueblado, construido especialmente para la biblioteca, y se estableció una Reserva de Mercado cerca del embarcadero en 1877.

La Iglesia Anglicana se construyó en Portarlington en 1883, y una escuela dominical presbiteriana se construyó en 1888. La Iglesia Católica se completó en 1895, aunque se cree que una escuela católica había estado funcionando en la ciudad desde la década de 1860, y es posible que se haya celebrado la misa. Anteriormente se ha celebrado en un salón alquilado.

Las carreras de caballos comenzaron en Portarlington en 1859 en una pista cerca del molino, pero no generaron mucho interés hasta la década de 1880, cuando se estableció una nueva pista al oeste de la ciudad. La nueva pista fue vallada en 1881, a pesar de la oposición de los ganaderos locales, y el Portarlington Turf Club se estableció en 1883, con una reunión anual celebrada el lunes de Pascua . La pista estaba cerca de la playa y en algunos lugares tenía arena hasta las rodillas. Fue considerada como la pista más pesada del país.

Vista panorámica de Portarlington desde el muelle, alrededor de 1900, mostrando los hoteles y la reserva del mercado.

El Portarlington Cricket Club se estableció en 1872, aunque el juego se había jugado en la ciudad durante muchos años antes. En 1874 apareció un club de fútbol australiano. Las canchas de tenis se construyeron en el antiguo parque en 1896.

Se abrió una estación de policía permanente en Portarlington en 1875, aunque un policía había estado estacionado en la ciudad desde 1871. La nueva estación no tenía cerradura, por lo que los prisioneros tenían que ser llevados a Drysdale.

En 1887, se asignó una esquina de Market Reserve como el sitio para la nueva oficina de correos de ladrillo. Portarlington había disfrutado de un servicio postal desde la década de 1860, pero la agitación pública por una instalación más céntrica había aumentado durante la década de 1880. Un servicio de telégrafo comenzó en 1882. En la década de 1880 también operaba una sucursal bancaria en la ciudad. En 1882, Portarlington fue descrita como una ciudad excepcionalmente limpia, con una variedad de tiendas y comerciantes, y un servicio diario de autobuses se dirigía a Geelong, a través de Drysdale. Los servicios ferroviarios también fueron accesibles en Drysdale. En ese momento, cinco pescadores operaban fuera de la ciudad.

Siglo XX y más allá

Portarlington desde el aire. Tomada en enero de 2018.

En la década de 1920, la creciente popularidad del automóvil generó una nueva afluencia de turistas de Melbourne y la región de Victoria. Se establecieron varios terrenos para acampar y parques de caravanas en toda la ciudad, y en los meses de verano los residentes permanentes de la ciudad eran superados en número por familias de vacaciones y turistas. Algunas familias han regresado a Portarlington año tras año, durante varias generaciones, algunas eventualmente comprando casas de vacaciones en el área, y se han convertido en importantes contribuyentes a la vida social y económica de la ciudad.

En años más recientes, el fenómeno Seachange también ha tenido un impacto notable en la ciudad, con un mayor número de personas comprando propiedades junto al mar por motivos de estilo de vida o para disfrutar de su jubilación. Esto ha tenido un efecto dramático en los precios de las propiedades y también ha dado lugar a pedidos de mejoras en los servicios y la infraestructura en la zona.

Lugares de interés

Viñedos en las colinas de Bellarine.

Festivales y eventos

Paisajes de la ciudad.
  • Bay Cycling Classic : Portarlington alberga un día completo de eventos en esta serie de criterios de clase mundial que se lleva a cabo en lugares selectos alrededor de Port Phillip Bay en el Año Nuevo .
  • Festival de mejillones de Portarlington: comida y festividades en Portarlington, la "capital de los mejillones de Victoria", a mediados de enero.
  • Triatlón Portarlington: Descrito como uno de los mejores campos de Australia. El evento de triatlón para correr más antiguo de Victoria se lleva a cabo a fines del verano.
  • Espectáculo agrícola de Bellarine: Variedad de exhibiciones y actividades que se llevan a cabo anualmente en marzo en la Reserva de Portarlington.
  • Festival Nacional Celta: Festival principal de música folclórica celta , bailes y actividades culturales que se llevan a cabo en todo Portarlington a mediados de año.
  • Mercado de Portarlington: bullicioso mercado que se celebra alrededor de Parks Hall en Portarlington el primer sábado de cada mes.
  • Carnaval: atracciones y atracciones de carnaval ubicadas en la playa de Portarlington durante la temporada de vacaciones de verano.

Conexiones de transporte

  • Los servicios de autobús público conectan Portarlington con la cercana ciudad de Geelong y otras ciudades de la península de Bellarine.
  • Un servicio regular de ferry rápido operado por Port Phillip Ferries opera dos veces al día entre Portarlington Pier y Melbourne Docklands .
  • Los autobuses de enlace gratuitos van desde el muelle de Portarlington a muchas de las bodegas y alojamientos de la zona.

Deporte

Portarlington apoya una variedad de instalaciones y clubes deportivos, que incluyen: -

Referencias

enlaces externos

Grupos comunitarios

Eventos