Fuerza Aérea de Namibia - Namibian Air Force
Fuerza Aérea de Namibia | |
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Fundado | 23 de julio de 1994 |
País | Namibia |
Lealtad | Constitución de Namibia |
Escribe | Fuerza Aerea |
Papel | Guerra aérea |
Tamaño | 1200 personal 43 Aeronaves |
Parte de | Fuerza de Defensa de Namibia |
Sede | Karibib , Región de Erongo , Namibia |
Compromisos | |
Comandantes | |
Comandante actual |
Vice mariscal del aire Teofilus Shaende |
Insignias | |
Aleta flash |
La Fuerza Aérea de Namibia es la rama de guerra aérea de la Fuerza de Defensa de Namibia . Fue encargado el 13 de marzo de 2005 en la Base de la Fuerza Aérea Grootfontein . Tras la independencia de Namibia de Sudáfrica en 1990, el ala de defensa aérea de las fuerzas de defensa se estableció el 23 de julio de 1994. La política, las declaraciones de misión y el concepto de operaciones prevén el desarrollo de una Fuerza Aérea para operar en apoyo del Ejército y la Marina.
Cinco roles separados para la Fuerza Aérea son; vigilancia, transporte de personal y transporte de suministros / equipos; apoyo a las autoridades civiles o comunidad civil, y capacitación.
Con Grootfontein como la base principal de la Fuerza Aérea, se están llevando a cabo proyectos de expansión para expandir la base aérea de Keetmanshoop , así como para construir una nueva base en Karibib . Esto fue informado por The Namibian el 20 de junio de 2008. El Cuartel General de la Fuerza Aérea ahora tiene su base en la Base de la Fuerza Aérea de Karibib .
La política de la Fuerza Aérea es la siguiente
Adquirir activos aéreos dedicados para realizar las tareas de vigilancia y transporte. El MOD y el NDF capacitarán y emplearán a sus propios pilotos y técnicos. La cooperación y coordinación con otros ministerios puede extenderse a poner tales activos a disposición para tareas que no sean de defensa. Además, se considerarán arreglos por los cuales se podrían emplear medios aéreos privados y otros medios aéreos nacionales cuando sea apropiado o necesario.
Historia
Después de la puesta en servicio en 1994, el ala aérea estaba formada por dos escuadrones, el escuadrón VR-1 y el escuadrón de helicópteros y los primeros aviones de la fuerza fueron seis Cessna O-2A donados por el gobierno de los Estados Unidos. El de EE.UU. también ofrecieron dos asesores para entrenar cuatro pilotos, copilotos seis y siete Mecánica de Namibia. En diciembre de 1994, un total de cuatro helicópteros utilitarios ligeros Cheetah y Chetak comprados a HAL fueron entregados al entonces Air Wing en el aeropuerto de Eros . La fuerza aérea india también proporcionó un ingeniero jefe, cinco técnicos y dos pilotos para capacitar a las tripulaciones de Namibia durante al menos seis meses. En diciembre de 1997 se entregaron dos Harbin Y-12.
Aeronave
Aeronave | Origen | Escribe | Variante | En servicio | Notas | |
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Aeronave de combate | ||||||
Chengdu F-7 | porcelana | combatiente | 6 | |||
Transporte | ||||||
Antonov An-26 | Unión Soviética | transporte | 1 | |||
Harbin Y-12 | porcelana | transporte | 2 | |||
Helicópteros | ||||||
Mil Mi-8 | Rusia | utilidad / transporte | 1 | |||
Mil Mi-24 | Rusia | ataque | 2 | |||
Aérospatiale Alouette II | Francia | enlace / utilidad | 1 | |||
Aérospatiale Alouette III | Francia | enlace / utilidad | 3 | |||
Aviones de entrenamiento | ||||||
Hongdu JL-8 | China / Pakistán | entrenador jet | K-8 | 12 | ||
Chengdu F-7 | República Popular de China | entrenador jet | FT-7 | 2 | MiG-21 con licencia |
Accidentes de aviación
La Fuerza Aérea ha sufrido una serie de incidentes y accidentes aéreos. El primer accidente notable ocurrió durante la Operación Atlántico en la República Democrática del Congo, donde durante el mal tiempo un helicóptero Cheetah y Chetak de serie H-702 y H-708 se estrellaron en el aire, lo que provocó la muerte de 11 miembros del personal, 5 de los cuales eran namibios. El 27 de noviembre de 2003, un helicóptero MI-8 Airframe serial H-804 realizó un aterrizaje forzoso que resultó en su cancelación. Mientras estaba en Opuwo el 1 de agosto de 2008, el Chetak H-706 se estrelló y causó lesiones a la tripulación y los pasajeros. Un avión de transporte An-26 con fuselaje NAF-3-642 se estrelló en el Aeródromo Omega durante una misión para recuperar restos humanos de un mozambiqueño. En abril de 2014, un helicóptero Harbin Z-9 con estructura de aire H-700 se estrelló durante el despegue en la Base de la Fuerza Aérea de Grootfontein, lo que resultó en su cancelación. El 23 de septiembre de 2021, un Hongdu JL-8 se estrelló durante el aterrizaje en la Base de la Fuerza Aérea de Karibib , informes no confirmados indican que se inició accidentalmente un mecanismo de asiento eyectable, lo que provocó que ambos pilotos fueran expulsados del avión. Un Chengdu F-7 se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Andimba Toivo ya Toivo el 15 de octubre de 2021. La causa supuestamente fue una falla en el despliegue del paracaídas de seguridad al desacelerar.
Bases de la Fuerza Aérea
Lista de bases de la Fuerza Aérea de Namibia
- Base de la Fuerza Aérea Karibib , Karibib
- Base de la Fuerza Aérea Grootfontein , Grootfontein
- Base aérea de Keetmanshoop , Keetmanshoop
Está prevista la ampliación de la base aérea de Keetmanshoop .
Unidades voladoras
Ala de defensa aérea
- 23 escuadrón
23rd Squadron es un escuadrón de combate y es el hogar de los Chengdu F-7 Airguards .
15 Ala
- 151 Escuadrón
Consiste en los helicópteros de la Fuerza Aérea. El escuadrón participó en la Segunda Guerra del Congo . El escuadrón perdió dos helicópteros que participaron en una colisión en el aire .
13 Ala
El avión de transporte de ala fija es el ala 13. El ala consta de los aviones AN-26 y Y-12.
Despliegues
Nacional
La Fuerza Aérea se ha desplegado en numerosas ocasiones para ayudar a las autoridades cívicas durante desastres. Durante las campañas de inmunización se ha transportado a trabajadores de extensión sanitaria. Ha ayudado a transportar material y personal electoral durante las elecciones nacionales. También ha hecho volar a Jefes de Estado extranjeros durante su estancia en Namibia.
Internacional
República Democrática del Congo
Entre 1998 y 2002 La fuerza aérea se desplegó en la República Democrática del Congo durante la Segunda Guerra del Congo . El avión de transporte Harbin Y-12 se utilizó en misiones de suministro logístico a la República Democrática del Congo y en la retirada de las tropas de Namibia al final de la guerra. el 1 de agosto de 1999, un ingeniero de vuelo de la Fuerza Aérea murió tras ser alcanzado por fuego antiaéreo contra un avión de transporte Y-12 que se dirigía a reabastecer a las tropas de Namibia y Zimbabwe que estaban sitiadas en Ikela . Dos helicópteros Allouette de Namibia se estrellaron en el aire durante las operaciones durante la guerra debido al mal tiempo el 15 de enero de 1999. El accidente cobró nueve vidas, incluidos dos pilotos namibios y tres técnicos.
Zimbabwe
Durante las inundaciones de 2014 en Tokwe-Murkosi en Masvingo , Zimbabwe , la fuerza aérea desplegó un vuelo que consistía en un Harbin Z-9 y dos Allouettes para ayudar con la evacuación de las personas afectadas. La misión duró siete días en los que 600 residentes fueron transportados por aire con 56 toneladas de mercancías.
Ejercicio Blue Kavango
La fuerza aérea desplegó un vuelo compuesto que consistía en un avión de transporte Y-12 y helicópteros utilitarios ligeros Z-9 en el ejercicio Blue Kavango de las Fuerzas Aéreas de la SADC celebrado en Botswana.
Liderazgo
El Comandante de la Fuerza Aérea ejerce el mando ejecutivo general, es suplente de un Comodoro del Aire. El Sargento Mayor de la Fuerza Aérea es el suboficial principal que asesora al Comandante de la Fuerza Aérea sobre cuestiones de disciplina.
Estructura de mando
Otros establecimientos y dependencias
El instituto de entrenamiento principal de la Fuerza Aérea es la Escuela de Estudios de Poder Aéreo (SOAPS) bajo el mando del Capitán de Grupo Hosea Ndjibu. El SOAPS está compuesto por tres centros.
Rangos, insignias, uniformes e insignias de competencia
La Fuerza Aérea desde sus inicios usó rangos e insignias al estilo del Ejército. Sin embargo, esto cambió en abril de 2010 cuando se introdujo el nuevo sistema basado en franjas y los rangos cambiaron al sistema de la Commonwealth.
Oficiales comisionados
Insignia de rango de oficial
El rango más alto que puede alcanzar un oficial comisionado en la Fuerza Aérea es Air Vice Marshal. Sin embargo, puede haber una excepción cuando un oficial de la Fuerza Aérea es designado como Jefe de la Fuerza de Defensa para el cual el individuo que asciende al rango de Mariscal del Aire.
Estructura de rango de oficial comisionado de la Fuerza Aérea de Namibia | |||||
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teniente general | Vice mariscal del aire | general de brigada aérea | Capitán de grupo | ||
SOY | AV M | ACDRE | GCAPT |
Comandante del ala | líder de escuadrón | Teniente de aviación | Oficial de vuelo | Oficial piloto | Oficial cadete |
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WGCdr | SQNLDR | FLTLT | FLGOFF | PLTOFF | CO |
Suboficiales
El rango más alto que puede alcanzar un miembro alistado es Suboficial Clase 1.
Estructura de rango de suboficial de la Fuerza Aérea de Namibia | |||||
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Suboficial Clase 1 | Suboficial Clase 2 | Sargento de vuelo | Sargento | ||
WO1 | WO2 | FSGT | GSGT |
Cabo segundo | Aeronave líder | Privado |
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Sin insignia | ||
ACM | LACM | PVT |
Referencias
- Hoyle, Craig (13 a 19 de diciembre de 2011). "Directorio de las Fuerzas Aéreas del Mundo". Vuelo internacional . Vol. 180 no. 5321. págs. 26–52. ISSN 0015-3710 .
enlaces externos
- http://www.ab-ix.co.uk/namibia.pdf - Resumen no oficial de la Fuerza Aérea de Namibia