Semanas Kermit - Kermit Weeks

Semanas de Kermit
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Nació 14 de julio de 1953 (edad   ( 14 de julio de 1953 ) 67)
Salt Lake City, Utah , Estados Unidos
Conocido por Acrobacias aéreas, autor
Esposos) Teresa Blazina
Parientes Semanas de Lewis George
El primer avión construido en casa de Weeks, el Der Jager D-IX
El primer avión de diseño y fabricación propia de Weeks, el Weeks Special

Kermit Weeks (nacido el 14 de julio de 1953 en Salt Lake City, Utah ) es un americano de la aviación entusiasta, piloto y aviones colector. Ha competido en acrobacias aéreas , diseñado aviones y promovido la restauración de aviones antiguos y de aviación .

Las regalías de petróleo y gas de Weeks Royalty, derivadas del trabajo de su abuelo Lewis George Weeks, proporcionan a Weeks los fondos, el capital y los recursos para buscar la preservación de aeronaves históricas.

Vida y carrera

Weeks y su familia se mudaron a Miami , Florida cuando tenía 14 años, y comenzó a pilotar modelos de aviones y a competir en el equipo de gimnasia de la escuela secundaria. A los 17 años, con solo experiencia de vuelo en modelos de aeroplanos, comenzó a construir su propio Der Jager D-IX (un biplano propulsado por un motor Lycoming O-320 de cuatro cilindros ). Durante su último año de secundaria, Weeks pasó casi todo su tiempo libre construyendo su avión; lo terminó en unos cuatro años y lo voló de prueba a los 21 años.

Semanas después aprendí a volar. Finalmente compró un Pitts S-2A para volar en una competencia acrobática. En 1973 Weeks comenzó a participar en competencias de vuelo acrobático mientras cursaba una carrera en ingeniería aeronáutica en Miami-Dade Junior College , la Universidad de Florida y la Universidad Purdue .

En 1977 Weeks había construido el "Weeks Special", un avión acrobático de su propio diseño, y calificado para el equipo de acrobacias aéreas de los Estados Unidos. En 1978 fue subcampeón entre 61 competidores en todo el mundo, ganando tres medallas de plata y una medalla de bronce en el Campeonato Mundial de Acrobacia FAI celebrado en Checoslovaquia. En el transcurso de una docena de años, se ubicó entre los tres primeros en el mundo cinco veces y ganó un total de 20 medallas en la competencia del Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea. Ha ganado dos veces el Campeonato Nacional de Acrobacia Aérea de los Estados Unidos y ha ganado varios Campeonatos Masters Invitational en competencias mundiales.

A fines de la década de 1970, Weeks comenzó a adquirir, restaurar y conservar aviones antiguos. En 1985 había acumulado suficientes aviones antiguos para iniciar el Weeks Air Museum en Miami. Una instalación sin fines de lucro, albergaba gran parte de su colección privada y aviones históricos propiedad del museo. Weeks luego adquirió un sitio de 250 acres cerca de Polk City, Florida , a 20 millas al suroeste de Walt Disney World , para una atracción con temática de aviación llamada Fantasy of Flight .

En 1992, cuando finalizaban los planes de desarrollo de Fantasy of Flight, el huracán Andrew azotó el área de Miami, destruyendo virtualmente las instalaciones del Weeks Air Museum y dañando gravemente la mayoría de los aviones antiguos que se encontraban en su interior. Parte de la colección, incluidos un Grumman F4F Wildcat , un P-51C Mustang , un AT-6 Texan y un Stinson L-1 Vigilant recientemente reparado , se han restaurado y ahora se exhiben y se vuelan en Fantasy of Flight, que se inauguró en 1995.

El 26 de mayo de 2000, Weeks se casó con Teresa Blazina en Sedona, Arizona .

En 2008 Weeks publicó un libro para niños, Toda la vida es una escuela , con personajes de aviones. En 2009 ganó un premio de bronce de editor independiente por el libro. Lo siguió con "The Spirit of Lindy" en septiembre de 2012.

En 2012 Weeks recibió el premio Lloyd P. Nolen Lifetime Achievement in Aviation Award otorgado por el Wings Over Houston Airshow. En 2010 ganó el premio Freedom of Flight de Bob Hoover. En 2008, Weeks fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Florida y en 2006 fue nombrado "Leyenda viviente de la aviación".

En 2017, Weeks comenzó a producir y vender 'Naked in Jamaica', un ron de estilo jamaicano, y a vender moras al por menor cultivadas en su propiedad en Florida.

Colección de aviones

Semanas en Fantasy of Flight en 2013

Weeks mantiene una de las colecciones privadas más grandes de aviones históricos dignos de volar en el mundo, la mayoría de los cuales se encuentran en sus instalaciones de Fantasy of Flight en Polk City, Florida. La colección contiene más de 140 aviones civiles y militares, incluidos originales raros, así como reproducciones de aviones históricos, como el Spirit of St. Louis .

Otra réplica famosa de la colección de Weeks es el icónico Gee Bee Model Z , un avión de carreras construido originalmente en 1931 y destruido el mismo año durante un intento de récord mundial de velocidad. Participó en la escena de apertura de la película de 1991 The Rocketeer .

Weeks posee uno de los cuatro Mustang P-51C originales restantes en el mundo, con un valor estimado de más de US $ 3 millones. Además, Weeks también posee un P-51D Mustang que llegó más tarde en la guerra. Ambos utilizan el motor Packard-Merlin V-12 de diseño Rolls Royce. Tanto el P-51C como el P-51D vuelan juntos con frecuencia, sobre todo durante el evento denominado Mustangs y Mustangs que tiene lugar cada abril, donde los P-51 y varios Ford Mustang antiguos se exhiben uno al lado del otro. Weeks está reconstruyendo un Mustang P-51A con motor Allison.

Otros aviones originales de la colección incluyen un hidroavión Short Sunderland . Uno de los siete aviones Sunderland que existen, es el único que se informa que se mantiene en condiciones de aeronavegabilidad, así como el único hidroavión de cuatro motores de pasajeros en condiciones de aeronavegabilidad. Weeks compró el Sunderland en Inglaterra en febrero de 1993 y, después de una restauración de cinco meses, fue trasladado a EE. UU., Haciendo escalas en Irlanda, Islandia y Canadá antes de llegar al evento EAA AirVenture Oshkosh de 1993 . Después del espectáculo, fue trasladado a Fantasy of Flight y voló regularmente durante los años siguientes. Sin embargo, desde 1996 permanece en el hangar de exhibición. Todavía está en buenas condiciones, y Weeks ha expresado interés en volar de nuevo el Sunderland. Durante una entrevista en video de YouTube en 2020, Weeks declaró que el hidroavión volverá al agua y al aire después de una renovación completa del museo en un futuro próximo.

También se exhibe uno de los seis bombarderos medianos Martin B-26 Marauder de la Segunda Guerra Mundial. Este avión fue adquirido a mediados de la década de 1990 y trasladado al museo poco después, y sigue siendo el único B-26 en condiciones de volar desde el accidente de 1995 del ejemplo de la Fuerza Aérea Conmemorativa que ocurrió en Midland, Texas. Al igual que el Sunderland, este avión no ha volado desde finales de la década de 1990 o posiblemente desde principios de la de 2000. No está claro cuándo volverá a volar la aeronave. Entre la colección también se encuentra un Curtis P-40 Warhawk (variante de entrenador TP-40N). Es el único avión tipo P-40 en condiciones de volar con asientos y controles dobles; hace apariciones frecuentes en espectáculos aéreos circundantes y ha aparecido en las películas Death Race y Tora! ¡Tora! ¡Tora! .

También se sabe que Weeks ha poseído la mayor cantidad de aviones Grumman J2F Duck desde la Marina de los Estados Unidos, habiendo comprado cuatro de los raros aviones; Desde entonces, se han vendido dos, mientras que Weeks vuela con frecuencia, incluidos los desembarques de agua anfibia. El cuarto avión se encuentra actualmente en restauración en el museo y Weeks espera volar ambos JF2 Ducks uno al lado del otro en un futuro cercano. Un Ford Trimotor , uno de los primeros aviones de transporte civil utilizado por las aerolíneas comerciales en la década de 1930, también forma parte de la colección; Se ha utilizado en películas como la película promocional de 1930 de la TWA , Coast to Coast in 48 Hours , que aparece en la pantalla con Amelia Earhart , y la película de aventuras de 1984, Indiana Jones and the Temple of Doom , en la que se muestra el avión pilotado por Harrison Ford como Indiana Jones . Weeks compró recientemente la icónica réplica del Sikorsky S-38 , Osa's Ark. Este avión histórico es el único S-38 que todavía vuela y apareció en la película de 2004, The Aviator .

La mayoría de las aeronaves son funcionales y se pueden volar; Weeks ha declarado que todos los aviones de su colección han sido volados por él, están volando actualmente o volarán en el futuro.

Referencias

  1. ^ Sitio web de Fantasy of Flight; Página de biografía de Kermit Weeks Archivado el 5 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
  2. ^ Sitio web de Fantasy of Flight; presione soltar
  3. ^ Thomas J. Finneran. Sr. Kermit A. Weeks: Epítome de las características del liderazgo duradero: pasión, visión y perseverancia . ISBN   1249595282 .
  4. ^ ¡El famoso astronauta visita Fantasy of Flight! , "... el abogado que negoció la realeza petrolera de mi famoso abuelo geólogo en Australia. Ha sido la generosidad de mi abuelo lo que me ha permitido compartir mis pasiones y buena fortuna con los demás". 23 de enero de 2012
  5. ^ Stephens, Mark (15 de enero de 2001). "Loco por los aviones". Forbes . El dinero para toda esta diversión proviene de Weeks Royalty, un impuesto del 2.5% sobre la producción de petróleo y gas del estrecho de Bass en el sureste de Australia, el campo petrolero más grande de Australia.
  6. ^ Stephens, Mark (15 de enero de 2001). "Loco por los aviones" . Forbes . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
  7. ^ "Semanas de Kermit". Sport Aviation : 45. Enero de 1984.
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  9. ^ "Creador y propietario de Kermit Weeks" . Fantasía de vuelo. Archivado desde el original el 7 de junio de 2010 . Consultado el 23 de septiembre de 2009 .
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