Buffel HNLMS -HNLMS Buffel
HNLMS Buffel en 2008
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Historia | |
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Países Bajos | |
Nombre | Buffel |
Homónimo | Búfalo de agua |
Constructor | Robert Napier and Sons , Glasgow , Escocia |
Acostado | 10 de junio de 1867 |
Lanzado | 10 de marzo de 1868 |
Terminado | 22 de julio de 1868 |
Reclasificado | Como barco de alojamiento , 11 de junio de 1896 |
Afligido | 1896 |
Capturado | Mayo de 1940 |
Alemania nazi | |
Adquirido | Mayo de 1940 |
Capturado | 8 de mayo de 1945 |
Países Bajos | |
Nombre | Buffel |
Adquirido | 8 de mayo de 1945 |
Desmantelado | 1973 |
Afligido | 1974 |
Puerto base | Den Helder |
Identificación |
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Estado | Barco museo , 1974 |
Características generales (completadas) | |
Clase y tipo | Monitor de clase Buffel |
Desplazamiento | 2.402 toneladas largas (2.441 t) |
Largo | 195 pies 10 pulg (59,7 m) ( p / p ) |
Haz | 40 pies (12,2 m) |
Borrador | 16 pies 9 pulg (5,1 m) |
Potencia instalada | |
Propulsión | 2 ejes, 2 motores de vapor |
Velocidad | 11 nudos (20 km / h; 13 mph) |
Complemento | 159 |
Armamento |
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Armadura |
HNLMS Buffel es un barco de ariete acorazado del siglo XIX . Fue una de las principales atracciones del Museo Marítimo de Rotterdam , también conocido como Museo Príncipe Hendrik, que lleva el nombre de su fundador, el Príncipe Enrique (Hendrik) "El Navegante" , quien tuvo una carrera naval y estableció las bases del museo en 1874. En octubre de 2013, el barco se trasladó a Hellevoetsluis y vuelve a estar abierto al público.
Construcción y diseño
Construido en 1868 por Robert Napier and Sons en Glasgow , Escocia , el HNLMS Buffel fue el primer barco de la Marina Real de los Países Bajos sin velas pero con una máquina de vapor y dos hélices , lo que le dio una velocidad máxima de casi 13 nudos (24 km / h). ). Su radio de acción a 6 nudos (11 km / h) era de aproximadamente 2.150 millas náuticas (3.980 km). Su tarea principal como barco de ariete blindado era desempeñar un papel en la defensa costera holandesa junto con dos barcos gemelos y dos de los llamados barcos monitores .
Su armamento fue en primer lugar el ariete de su proa, principalmente contra barcos de madera, y originalmente dos cañones Armstrong de 300 libras (140 kg) y 23 cm (9 pulgadas ) , con un peso total de 25 toneladas métricas , en una torreta . Estos fueron reemplazados más tarde por un solo cañón de 28 cm (11 pulgadas), y el armamento fue mejorado por un par de cañones más pequeños; dos cañones giratorios de 7,5 cm (3 pulgadas), cuatro de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos Hotchkiss .
La tripulación estaba formada por 150 hombres, oficiales, suboficiales y marineros.
Registro de servicio
El único viaje oceánico del barco tuvo lugar en su viaje inaugural en 1868 desde Glasgow a Den Helder . Durante el viaje, el barco rodó mucho y tomó mucha agua. Desde ese día, Buffel permaneció en el Mar del Norte (de acuerdo con su función) y su único puerto de escala en el extranjero fue Amberes , Bélgica, en 1871.
Buffel participó en muchos ejercicios nacionales con el Ejército Real de los Países Bajos hasta 1894, cuando se retiró del servicio activo. A esto le siguió un breve período de dos años como buque escuela y, a partir de 1896, actuó como buque de alojamiento o alojamiento . Estuvo atracada en varios establecimientos navales en los Países Bajos, los últimos 25 años principalmente en Amsterdam . Tenía el banderín (de la OTAN ) número A 884 en su proa , A para Auxiliar y 8 como primer cifrado para todos los barcos de la Marina Real de los Países Bajos.
En 1973 Buffel fue dado de baja . En 1974, el barco se vendió a la ciudad de Rotterdam para convertirlo en un barco museo . A partir de 1979 se abrió a los visitantes. El barco se trasladó a Hellevoetsluis en 2013 para reducir costes. Buffel llegó a Hellevoetsluis el 5 de octubre y estuvo amarrado temporalmente en el dique seco de Jan Blanken construido con ladrillos. Todo esto se hizo en un contrato de arrendamiento de tres años. El 7 de febrero de 2015 llegó a su último lugar de atraque en el Koningskade 2, en Het Groote Dock en Hellevoetsluis, donde se ha desarrollado un histórico barrio naval. Aquí se encuentran: Buffel , Bernisse , un antiguo dragaminas y Noord Hinder, un antiguo buque faro en el Mar del Norte. El barco ahora es operado por voluntarios de Stichting Museumschip de Buffel.
En octubre de 2016 Stichting Museumschip de Buffel decidió no renovar el contrato de arrendamiento de tres años. El grupo de voluntarios tomó entonces la idea de intentar salvar el valor histórico del barco para el futuro. En cooperación con los consejos municipales de Rotterdam y Hellevoetsluis, esto se probará en el próximo año 2017.
Ver también
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- "Carneros acorazados holandeses". Buque de guerra internacional . Toledo, OH: Club de Registros Navales. IX (3): 302–04. 1972.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
enlaces externos
- Colección de fotografías sobre acorazados holandeses
- Página web de HNSA: HNLMS Buffel
- Stichting Ramtorenschip Buffel
Coordenadas : 51.829014 ° N 4.128711 ° E 51 ° 49′44 ″ N 4 ° 07′43 ″ E /