HMS Welshman (M84) -HMS Welshman (M84)
 HMS Welshman , 1942
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| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nombre | HMS Welshman |
| Ordenado | 21 de marzo de 1939 |
| Constructor | Espino Leslie , Hebburn |
| Acostado | 8 de junio de 1939 |
| Lanzado | 4 de septiembre de 1940 |
| Terminado | 25 de agosto de 1941 |
| Honores y premios |
Convoys de Malta, 1942 |
| Destino | Hundido, 1 de febrero de 1943 |
| Distintivo | Sobre un campo barry ondulado de seis blancos y azules, un dragón rojo desenfrenado , sosteniendo en las patas un tridente dorado. |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Abdiel -layer minelayer |
| Desplazamiento |
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| Largo | |
| Haz | 40 pies (12 m) |
| Borrador |
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| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Distancia | 1.000 millas náuticas (1.900 km) a 38 nudos (70 km / h; 44 mph) |
| Complemento | 242 |
| Armamento |
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| Registro de servicio | |
| Parte de: | |
| Operaciones: | |
El HMS Welshman fue un minador clase Abdiel de la Royal Navy , lanzado en septiembre de 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvió con la Home Fleet llevando a cabo operaciones de extracción de minas, antes de ser transferida a la Flota del Mediterráneo a mediados de 1942 para los convoyes de Malta . También estuvo en servicio durante la Operación Antorcha . El buque fue torpedeado y hundido frente a Tobruk por el submarino alemán U-617 el 1 de febrero de 1943, con la pérdida de 157 vidas.
Historial de servicio
Flota local, 1941-1942
Encargado a fines de agosto de 1941, Welshman navegó a Scapa Flow para unirse a la Home Fleet , antes de ser asignado al 1er Escuadrón de Colocación de Minas en el Kyle of Lochalsh en septiembre. Realizó operaciones de colocación de minas en las aguas del oeste de Escocia antes de ser destacada en diciembre para su despliegue en el Golfo de Vizcaya .
En enero de 1942, transportó provisiones y personal a Gibraltar , Freetown y Takoradi antes de desplegarse en el Estrecho de Dover a principios de febrero para colocar minas en las rutas que probablemente se utilizarían en caso de una fuga de los acorazados alemanes Gneisenau y Scharnhorst . Después de un reacondicionamiento, Welshman reanudó las operaciones de colocación de minas en el Golfo de Vizcaya en abril.
Force H, 1942-1943
En mayo de 1942 navegó hacia el Mediterráneo para unirse al Force H en los convoyes de Malta . El 8 de mayo, el galés zarpó de Gibraltar disfrazado de destructor francés, con 240 toneladas de provisiones y personal de la RAF a bordo, en la " Operación Bowery ". Fue avistada por aviones enemigos al día siguiente, pero su engaño tuvo éxito. Al entrar en el Gran Puerto de Malta el 10 de mayo, detonó dos minas con sus paravanes , sufriendo algunos daños. Regresó a Gibraltar el 12 de mayo y navegó hacia el Reino Unido para reparaciones en Yarrows en Scotstoun , regresando a Gibraltar a finales de mes.
El 11 de junio, el galés zarpó hacia Malta como parte del convoy de socorro en la Operación Harpoon . Al día siguiente abandonó el convoy y procedió sola. Después de descargar su cargamento en Malta el 15 de junio, se reincorporó al convoy que estaba siendo atacado por aviones del Eje y buques de guerra italianos. Al día siguiente regresó a Malta con los dos buques mercantes supervivientes y su escolta. Luego, el barco regresó a Gibraltar y luego a Scotstoun para su reparación.
El 13 de julio, el barco se reincorporó a Force H en Gibraltar, y zarpó hacia Malta una vez más en la Operación Pinpoint al día siguiente. Llegó a Malta el 16 de julio y regresó a Gibraltar el 21 de julio, a pesar de los intentos de los barcos y aviones italianos de interceptarla.
En agosto participó en otro convoy de Malta ferozmente disputado, Operación Pedestal . Llegó el 16 de agosto y luego fue trasladada al Mediterráneo oriental en septiembre. En octubre hizo otro viaje a Malta con Force H, entregó aviones en Operation Train y regresó a Gibraltar el 2 de noviembre. Luego, el galés apoyó los desembarcos aliados en el norte de África en la Operación Antorcha . En diciembre, llevó a cabo operaciones de colocación de minas frente a Haifa .
En enero de 1943, Welshman transportó almacenes, incluidas 150 toneladas de patatas de siembra , a Malta antes de llevar a cabo operaciones de extracción de minas en el canal Skerki , a través de la ruta de evacuación del Eje desde Túnez . También transfirió tropas de Beirut a Famagusta , Chipre.
Hundimiento
El 1 de febrero de 1943, mientras transportaba provisiones y personal a Tobruk , fue alcanzada por un torpedo disparado por el U-617 , comandado por Albrecht Brandi . Dos horas más tarde se hundió al este de Tobruk en la posición 32 ° 12'N 24 ° 52'E / 32.200 ° N 24.867 ° E Coordenadas : 32 ° 12'N 24 ° 52'E / 32.200 ° N 24.867 ° E , con la pérdida de 155 vidas. Los supervivientes fueron rescatados por los destructores Tetcott y Belvoir y llevados a Alejandría .
Referencias
Bibliografía
- Caruana, Joseph (2012). "Avicultura de emergencia de Malta durante la Segunda Guerra Mundial". Buque de guerra internacional . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Nicholson, Arthur (2015). Barcos muy especiales: Abdiel -Class Fast Minelayers de la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-235-6.