HMCS Athabaskan (R79) -HMCS Athabaskan (R79)
 HMCS Athabaskan circa. Agosto de 1951 - febrero de 1952, probablemente en aguas coreanas.
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| Historia | |
|---|---|
 Canadá
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| Nombre | Athabaskan |
| Homónimo | HMCS Athabaskan (G07) |
| Ordenado | Abril de 1942 |
| Constructor | Astilleros de Halifax , Halifax, Nueva Escocia |
| Acostado | 15 de mayo de 1943 |
| Lanzado | 4 de mayo de 1946 |
| Oficial | 20 de enero de 1948 |
| Nueva puesta en servicio | 25 de octubre de 1954 |
| Desmantelado | 21 de abril de 1966 |
| Identificación | Número de banderín : R79; más tarde DDE 219 |
| Lema | "Luchamos como uno" |
| Apodo (s) | Athabaskan II |
| Honores y premios |
Corea 1950 |
| Destino | vendido para desguace 1969 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de clase tribal |
| Desplazamiento |
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| Largo | 377 pies (114,9 m) |
| Haz | 37,5 pies (11,4 m) |
| Borrador | 9 pies (2,7 m) |
| Propulsión | 3 × Admiralty 3 calderas de tambor, turbinas de vapor, 2 ejes, 44,000 shp |
| Velocidad | 36 nudos (67 km / h) |
| Distancia |
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| Complemento | 190 (219 como líder) |
| Armamento |
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El HMCS Athabaskan fue un destructor de clase tribal que sirvió con la Royal Canadian Navy en la era inmediatamente posterior a la Segunda Guerra Mundial . Ella fue el segundo destructor en llevar el nombre de "Athabaskan", después de las muchas tribus en el oeste de Canadá que hablan los idiomas de la familia Athabaskan. Tanto este barco como el HMCS Athabaskan original eran destructores y, por lo tanto, este se conoció como Athabaskan II .
Construido demasiado tarde para ver acción en el Atlántico Norte, Athabaskan sirvió en la Guerra de Corea y jugó un papel importante en la reforma naval canadiense de posguerra luego de una protesta de la tripulación en 1949.
Construcción y carrera
Athabaskan fue ordenado en abril de 1942. Fue depositado el 15 de mayo de 1943 en los Astilleros de Halifax y botado el 4 de mayo de 1946. Fue uno de los cuatro destructores de clase Tribal construidos en Halifax durante la Segunda Guerra Mundial. Fue comisionada en la Royal Canadian Navy el 20 de enero de 1948 en Halifax .
Después de la puesta en servicio, Athabaskan navegó hacia la costa oeste para comenzar su carrera como buque escuela. Realizó esta tarea hasta el estallido de la Guerra de Corea. Fue durante este período que tuvo lugar el motín.
1949 'motín'
El 26 de febrero de 1949, cuando el Athabaskan se encontraba en una parada de repostaje en Manzanillo, Colima , México , noventa marineros destacados y menores, que constituyen más de la mitad de la compañía del barco, se encerraron en sus cubiertas de comedor y se negaron a salir hasta conseguir que el capitán escuchara. sus quejas.
El capitán actuó con gran sensibilidad para calmar la crisis, entrando en el lío para una discusión informal de los agravios de los marineros y evitando cuidadosamente el uso del término " motín " que podría haber tenido graves consecuencias legales para los marineros involucrados. Específicamente, mientras hablaba con los miembros de la tripulación descontentos, se sabe que el capitán colocó su gorra sobre una lista escrita de demandas que podrían haber sido utilizadas como evidencia legal de un motín, fingiendo no darse cuenta.
Casi al mismo tiempo, ocurrieron incidentes similares en HMCS Crescent en Nanjing , China , y en el portaaviones HMCS Magnificent en el Caribe , cuyos capitanes actuaron de manera similar a la del Athabaskan .
guerra coreana
Athabaskan operó durante la Guerra de Corea , ganando el honor de batalla "Corea 1950–53"
Regreso al rol de entrenamiento
Después de Corea, Athabaskan se sometió a una importante remodelación, volviendo a poner en servicio el 25 de octubre de 1954 como escolta de destructores. El 1 de enero de 1955, Athabaskan fue asignado al Segundo Escuadrón de Escolta Canadiense del Comando del Pacífico. En noviembre de 1955, el Segundo Escuadrón de Escolta Canadiense se encontraba entre las unidades canadienses que participaron en uno de los ejercicios navales más grandes desde la Segunda Guerra Mundial frente a las costas de California. Regresó a su misión de entrenamiento que duró hasta enero de 1959. Ese mes, se trasladó a la costa este donde pasó a formar parte del escuadrón de destructores formado por los destructores clase Tribal de la Royal Canadian Navy. Pasó los siguientes cinco años entrenando cruceros con ejercicios ocasionales de la Organización del Tratado del Atlántico Norte ( OTAN ). Athabaskan fue puesto en reserva en 1964 en Halifax.
Desmantelamiento y destino
Athabaskan fue liquidada el 21 de abril de 1966. Fue vendida en 1969 y desguazada en 1970 en La Spezia , Italia .
Notas
Referencias
- Brice, Martin H. (1971). Los tribales . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0245-2.
- Inglés, John (2001). Afridi a Nizam: Destructores de la flota británica 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-95-0 .
- Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos, la Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-86176-137-6.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.