HMAS Torrens (D67) -HMAS Torrens (D67)
.jpg) HMAS Torrens
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| Historia | |
|---|---|
 Australia
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| Homónimo | El río Torrens |
| Constructor | Cockatoo Docks and Engineering Company |
| Acostado | 25 de enero de 1913 |
| Lanzado | 28 de agosto de 1915 |
| Oficial | 3 de julio de 1916 |
| Desmantelado | 19 de julio de 1920 (para reservar) |
| Reclasificado | Barco escuela (1920-1925) |
| Honores y premios |
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| Destino | Hundido como objetivo el 24 de noviembre de 1930 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de torpederos clase River |
| Desplazamiento | 750 toneladas |
| Largo |
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| Haz | 24 pies 3.625 pulg. (7.40728 m) |
| Propulsión | 3 × calderas de milenrama, turbinas Parsons, 10,000 shp (7,500 kW), 3 ejes |
| Velocidad | 26 nudos (48 km / h; 30 mph) |
| Distancia | 2.690 millas náuticas (4.980 km; 3.100 mi) a 11,5 nudos (21,3 km / h; 13,2 mph) |
| Complemento | 5 oficiales, 67 marineros |
| Armamento |
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El HMAS Torrens , llamado así por el río Torrens , era un destructor de torpederos de clase River de la Royal Australian Navy (RAN). El destructor fue construido en Cockatoo Island Dockyard y entró en servicio con la RAN en 1916. El destructor se desplegó primero en Asia oriental, luego en el Mediterráneo, donde permaneció durante el resto de la Primera Guerra Mundial. Después de regresar a Australia, el destructor fue dado de baja. , pero vio uso en varios puertos para entrenamiento de reservistas antes de que se tomara la decisión de venderla como chatarra. Después de ser despojado, el destructor fue remolcado fuera de Sydney Heads , utilizado para prácticas de artillería y hundido .
Diseño y construcción
Torrens fue uno de los seis destructores de torpederos clase River construidos para la RAN. El destructor tenía un desplazamiento de 750 toneladas, tenía 250 pies 9 pulgadas (76,43 m) de largo en total y 245 pies (75 m) de largo entre perpendiculares , y tenía una manga de 24 pies y 3,625 pulgadas (7,40728 m). La maquinaria de propulsión constaba de tres calderas Yarrow que alimentaban las turbinas Parsons, que suministraban 10.000 caballos de fuerza en el eje (7.500 kW) a los tres ejes de hélice del barco. Su velocidad máxima era de 26 nudos (48 km / h; 30 mph) y el alcance máximo era de 2690 millas náuticas (4980 km; 3100 mi) a 11,5 nudos (21,3 km / h; 13,2 mph). La compañía del barco estaba formada por 5 oficiales y 68 marineros.
El armamento principal del destructor consistía en un cañón Mark VIII BL de 4 pulgadas y tres cañones QF de 12 libras y 12 cwt . Esto se complementó con tres tubos de torpedo individuales de 18 pulgadas y tres ametralladoras de .303 pulgadas . Más adelante en la carrera de la nave, se instalaron dos lanzadores de carga de profundidad y cuatro rampas de carga de profundidad.
Torrens fue colocada por Cockatoo Docks and Engineering Company en Cockatoo Island, Nueva Gales del Sur el 25 de enero de 1913. Fue lanzada el 28 de agosto de 1915 por la esposa de Lord Munro Ferguson , el gobernador general de Australia . El destructor entró en servicio en la RAN el 3 de julio de 1916, doce días antes de que se completara la construcción. El nombre del barco proviene del río Torrens en Australia del Sur.
Historia operativa
El Torrens y el barco hermano Swan fueron asignados por primera vez a la Patrulla Británica del Lejano Oriente . Desde septiembre de 1916 hasta mayo de 1917, Torrens operó en todo el sudeste asiático marítimo . En junio, el destructor atracó en Singapur para su reacondicionamiento. después de lo cual Torrens y los otros cinco barcos de la clase River navegaron hacia el Mediterráneo. Después de escoltar un convoy de Port Said a Malta y reacondicionamientos en la isla, Torrens fue asignado a Brindisi como parte de la fuerza de patrulla antisubmarina. La pesada pero monótona carga de trabajo obligó al destructor a visitar Malta en diciembre para otra reparación.
En la noche del 22 al 23 de abril de 1919, Torrens fue uno de los seis barcos aliados que patrullaban el Adriático. Una fuerza de cinco destructores austríacos atacó, dañando seriamente a los destructores británicos Hornet y Jackal antes de retirarse más rápido de lo que los barcos aliados podían perseguir. Aparte de una breve remodelación en Messina en septiembre-octubre, Torrens permaneció en la región hasta el final de la Primera Guerra Mundial. Su servicio en tiempos de guerra fue reconocido más tarde con el honor de batalla "Adriático 1917-18". Después de regresar a Australia en mayo de 1919, Torrens se involucró en tareas de rutina.
Desmantelamiento y destino
Torrens se pagó a la reserva el 19 de julio de 1920. El destructor se trasladó a Flinders Naval Depot en julio de 1924, y aunque no se volvió a poner en servicio, se utilizó para el entrenamiento de reservistas navales. Más tarde, Torrens fue transferida a Port Adelaide, donde fue nuevamente utilizada para entrenamiento hasta marzo de 1925. El barco regresó a Sydney el 11 de mayo, con un uso ocasional para entrenamiento de reservistas.
Durante la reducción general de la actividad naval impuesta por la falta de financiación durante la Gran Depresión , se decidió desguazar Torrens y sus cinco barcos gemelos. El 24 de noviembre de 1930, después de ser despojado de materiales útiles, Torrens fue remolcado fuera de Sydney Heads por el remolcador Heroic , y fue utilizado para prácticas de tiro al blanco . El destructor resistió un bombardeo considerable antes de ser hundido por una carga de gelignita . Los restos del naufragio se encuentra frente a Sydney en la posición 33 ° 53'54 "S 151 ° 39'54" E / 33.89833 ° S 151.66500 ° E .
Citas
Referencias
- Briggs, Mark (2019). "Primeros destructores de Australia". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2019 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 153-167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Cassells, Vic (2000). Los destructores: sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
Coordenadas : 33 ° 53′54 ″ S 151 ° 39′54 ″ E / 33.89833 ° S 151.66500 ° E