George Amick - George Amick
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| Nació | George Reggie Amick 24 de octubre de 1924 Vernonia, Oregón |
|---|---|
| Fallecido | 4 de abril de 1959 (34 años) Daytona Beach, Florida |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |
 americano |
| Años activos | 1957 - 1958 |
| Equipos | Snowberger , Epperly |
| Entradas | 2 (1 inicio) |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 1 |
| Puntos de carrera | 6 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | 1957 Indianápolis 500 |
| Última entrada | 1958 Indianápolis 500 |
George Reggie " Little George " Amick (24 de octubre de 1924 - 4 de abril de 1959) fue un piloto de carreras estadounidense , que compitió principalmente en el Campeonato Nacional Estadounidense . Murió en un accidente en una carrera de 160 km (100 millas) de la USAC en el Daytona International Speedway .
Carrera de carreras
Amick comenzó a correr en jalopies en el noroeste de los Estados Unidos antes de cambiar a las carreras de autos enanos . Compitió en enanos nacionales de la USAC durante tres temporadas, terminando entre los diez primeros puntos cada temporada y ganó 16 carreras de largometraje. Obtuvo 38 victorias, incluido el Gran Premio de Turquía de 1957 .
Se mudó a los autos de Indy y ganó tres veces en 43 largadas. En su aparición como novato en las 500 Millas de Indianápolis en 1958, a Amick se le asignó un descapotable de "reposo" encargado por el propietario del automóvil Norm Demler, diseñado por Quinn Epperly y construido por el maestro mecánico jefe de Indianápolis, George Salih . Amick se encontró corriendo un cómodo segundo frente al líder Jimmy Bryan con solo 20 vueltas restantes. Demler y Salih sintieron que Amick estaba en posición de atrapar a Bryan y tal vez incluso ganar, pero decidieron no empujar a su piloto novato a un error potencialmente fatal, y Amick llegó a casa en un segundo fácil.
Muerte
Amick estaba compitiendo en la única carrera de Indy Car en el Daytona International Speedway y murió en un accidente en la última vuelta. Está enterrado en el cementerio Crown Hill en Indianápolis .
Premios
Amick fue incluido en el National Midget Auto Racing Hall of Fame en 2009.
Resultados completos de autos del campeonato AAA / USAC
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
INDY |
MIL 7 |
LAN 18 |
SPR 4 |
MIL 20 |
DUQ 3 |
PIK |
JER 3 |
ISF 3 |
SAC 12 |
PHX 3 |
Noveno | 750 | ||
| 1956 |
INDY DNP |
MIL DNQ |
LAN 1 |
DAR 4 |
ATL 13 |
SPR DNQ |
MIL 6 |
DUQ 5 |
SYR 5 |
ISF 12 |
SAC 13 |
PHX 1 |
Cuarto | 1.050 | |
| 1957 |
INDY DNQ |
LAN 5 |
MIL 6 |
DET 2 |
ATL 1 |
SPR 3 |
MIL 5 |
DUQ 16 |
SYR 5 |
ISF 3 |
TRE 3 |
SAC 4 |
PHX 11 |
Tercero | 1.400 |
| 1958 |
TRE 6 |
INDY 2 |
MIL 6 |
LAN 14 |
ATL 2 |
SPR 18 |
MIL 4 |
18 DUQ |
JER 2 |
ISF con |
TRE 19 |
SAC 4 |
PHX 15 |
2do | 1.640 |
| 1959 |
DÍA 4 |
TRE |
INDY |
MIL |
LAN |
SPR |
MIL |
DUQ |
JER |
ISF |
TRE |
SACO |
PHX |
36º | 120 |
Indianapolis 500 resultados
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Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Ingeniería Federal | Snowberger | Offenhauser L4 | ARG | LUN |
500 DNQ |
FRA | GBR | GER | PES | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
| 1958 | Norman Demler | Epperly Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | LUN | NED |
500 2 |
BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 15 | 6 |
Referencias
- Estadísticas del piloto de George Amick en Racing-Reference
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Don Edmunds |
Novato del año de las 500 Millas de Indianápolis 1958 |
Sucedido por Bobby Grim |