Freisinger Motorsport - Freisinger Motorsport
Freisinger Motorsport es una empresa alemana que ha afinado, restaurado y competido con Porsche desde 1967. Fundada por Manfred Freisinger en Karlsruhe , la empresa ahora está dirigida por su hijo Manfred Freisinger Jr.
Desde 1992, la compañía ha competido internacionalmente, inicialmente corriendo en la Porsche Supercup , antes de pasar a la BPR Global GT Series y las 24 Horas de Le Mans . La primera victoria internacional de Freisinger llegó en el Petit Le Mans de 1998 , ganando en la clase LMGT2 con un Porsche 911 GT2 . En 1999, estaban corriendo en el Campeonato FIA GT y obtuvieron el tercer lugar en el campeonato de equipos ese año. En 2000, consiguieron su primera victoria en la FIA GT en EuroSpeedway Lausitz de camino a un cuarto puesto en el campeonato.
En 2002, Freisinger se trasladaría a la pequeña clase N-GT de la FIA GT, donde ganarían el campeonato de equipos con siete victorias de clase, incluso en las 24 Horas de Spa . Aunque logró solo tres victorias en su clase, incluida una victoria general en las 24 horas de Spa, Freisinger volvería a ganar el campeonato N-GT en 2003.
Con este éxito, Freisinger se expandió a un equipo de tres autos para 2004, lo que les permitió ganar un total combinado de nueve carreras de las once programadas, incluida la conquista del podio en su clase en las 24 Horas de Spa. Esto no solo le valió a Freisinger su tercer campeonato consecutivo de N-GT, sino que también le valió el segundo lugar debido a que los equipos se puntuaron por separado. Durante 2004, Freisinger también participó en la Serie de Le Mans , obteniendo dos victorias en su clase esa temporada.
Sin embargo, después del éxito de 2004 y la siguiente pérdida del patrocinador ruso Yukos, el equipo decidió retirarse de los deportes de motor para concentrarse en sus divisiones de tuning y restauración.
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