Enrique MacDonell - Enrique MacDonell
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Ministro del Consejo Supremo del Almirantazgo
Enrique MacDonnell
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 Retrato de Enrique MacDonnell
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| Nació | 1753 Pontevedra, España |
| Fallecido | 23 de noviembre de 1823 Cádiz, España |
| Lealtad |
 Imperio español Suecia
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| Servicio / |
 Armada Española Armada Española Armada Sueca 
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| Años de servicio | 1776-1823 |
| Rango | Vice Almirante |
| Comandos retenidos | Santa Ana, Andaluz, Diligencia, Santo Domingo, Oden, San Felipe Apolstol. Astudo, Gallardo, SanCarlos, San Nicolás de Bari, Rayo |
| Batallas / guerras | Guerra revolucionaria americana |
Enrique MacDonell , también escrito MacDonnell , fue un almirante irlandés - español conocido por su participación en varias batallas navales, incluida la Batalla de Trafalgar .
Nació en Pontevedra , España, en el seno de una prominente familia irlandesa-española, aunque sus registros navales indican su origen como irlandés. Su padre era un general de brigada del ejército español y coronel del Regimiento Irlandés de Irlanda , y su madre una dama de honor de la casa real.
Ortografía del apellido
Su apellido a menudo se escribe incorrectamente MacDonell. En realidad, está firmado MacDonnell en sus cartas e informes al almirantazgo.
Orígenes de la familia irlandesa
En el Archivo Central de la Armada Española figura como ciudadano irlandés. Esto es incorrecto ya que su certificado de bautismo prueba que nació en España. Existen pocos detalles de su juventud, pero su familia tenía orígenes irlandeses y mantenía fuertes conexiones irlandesas. Su abuelo nació en Dublín y su abuela de Cork y huyeron a España para escapar de la persecución religiosa en Irlanda.
Carrera del ejército
Su familia inmediata tenía varios generales en el ejército español y siguiendo esa tradición ingresó en el ejército español para servir en el regimiento de su padre en el Regimento de Infantería de Ultonia en 1760 a los 7 años. En enero de 1764 fue nombrado segundo teniente. MacDonnell fue ascendido rápidamente a teniente de infantería en 1769 y luego ascendió al rango de capitán en 1774, antes de solicitar un traslado a la Armada española . En 1775 fue nombrado Caballero de la Orden de Santiago .
MacDonnell tuvo una carrera distinguida en la marina, que lo vio viajar extensamente y lo vio en puestos de mando en varias batallas famosas, incluidas las batallas de Roatán y Trafalgar. Fue herido en varias ocasiones, pero disfrutó de una progresión constante a través de los rangos de Subteniente a Vicealmirante.
En julio de 1776 se incorporó a la Armada española como subteniente y fue destinado a la fragata Gaviota como parte de una misión contra los argelinos en la escuadra del Capitán Félix de Tejada. En septiembre, fue trasladado dentro del escuadrón a la fragata Carmen de 34 cañones . En noviembre Carmen y sus barcos de apoyo combatieron y quemaron dos xebecs otomanos de Argelia en la cala de Melilla .
El 28 de febrero de 1777 fue ascendido a teniente y en abril su siguiente puesto fue el de teniente al mando del xebec Pilar con destino a Córcega en el Mediterráneo y las Indias Occidentales . Durante este tiempo resultó herido en una batalla con un barco inglés más grande antes de regresar a Cádiz . MacDonnell fue asignado brevemente a los barcos San Isidro y Andoluz en diciembre de 1778.
En febrero de 1779, al recuperarse de sus heridas, fue destinado a la fragata Santa María Magdalena de 34 cañones . Formaba parte de un escuadrón de seis barcos que patrullaba las Azores en busca de un escuadrón de 4-5 barcos ingleses que viajaran desde Sudamérica. Los españoles nunca hicieron esta intercepción, pero el 11 de septiembre el escuadrón vio un barco inglés solitario frente a la isla Terceira en las Azores. Santa María Magdalena y otra fragata la persiguieron, pero el barco inglés escapó cuando llegó la noche. Las fragatas se separaron de la flota y navegaron de regreso hacia España solas. El 15 de agosto de 1779, Santa María Magdalena capturó al duque de Cornualles, el corsario británico de 10 cañones, frente al cabo de San Vicente, disfrazando la fragata como un barco mercante. El corsario se rindió tras la primera salva de advertencia española.
MacDonnell estaba a bordo del barco Andaluz de 30 cañones como parte de un convoy a La Habana dirigido por Don José De Solano que transportaba tropas del Regimento de Infantería de Hibernia a Cuba , llegando en agosto de 1780.
En abril de 1871, abordó el barco de 74 cañones San Gabriel y participó en el Asedio de Pensacola , donde desembarcó con un destacamento de marines y resultó herido en acción. Una vez recuperado, el 4 de agosto fue ascendido y recibió el mando de la balandra Santa Ana , con el grado de comandante ( capitán de frigata ).
MacDonnell fue uno de los oficiales al mando en la batalla de Roatán de marzo de 1782 . Está registrado en las Gacetas Navales españolas como comandante de una de las fragatas. En otros lugares, su papel ha sido descrito como un papel dual, como el segundo al mando de la Santa Matilde de 40 cañones, pero también como el capitán de una de las fragatas acompañantes. Cuando la guarnición británica se negó a rendirse, MacDonnell, que hablaba inglés y francés con fluidez, fue elegido para remar en tierra para ofrecer condiciones de rendición. Fueron rechazados. Los españoles irrumpieron en la isla y tomaron el control después de una batalla corta pero feroz. Los británicos se rindieron el 17 de marzo y su guarnición de 81 soldados fueron llevados a bordo de los barcos españoles como prisioneros. El 26 de mayo tomó el mando de la balandra Santa Ana y trasladó a 400 soldados de Trujillo , Colón, al río Tinto en Honduras y otros asentamientos británicos a lo largo de esa costa. Esto ayudó a tomar posesión de ellos. Salió de Santa Ana y regresó a Trujillo y estaba de regreso en Santa Matilde . Se trasladó a La Habana y tomó el mando del Andaluz y fue ascendido a capitán titular el 23 de junio de 1782.
En febrero de 1783 tomó el mando de la corbeta Diligencia . El 25 de noviembre salió de La Habana rumbo a España. El 4 de diciembre, se enfrentó a una feroz batalla contra un barco corsario inglés con armas más pesadas, al norte de las Bermudas , y lo hundió. Diligencia viajó a Cádiz, España.
Estuvo en el almirantazgo de Madrid durante los primeros nueve meses de 1784 antes de tomar brevemente el mando del Santo Domingo de 74 cañones y navegar hasta Ferrol para ser desmantelado .
MacDonnell regresó a Cádiz en julio de 1787 y fue nombrado brevemente capitán de puerto en el otoño de 1878 brevemente, y volvió a ser nombrado desde mayo de 1788 hasta marzo de 1789. Mientras estaba en Cádiz, solicitó unirse a la Armada sueca después de obtener primero el permiso para hacerlo de la Armada Española.
Durante el verano de 1789 MacDonnell se unió a la Armada sueca para participar en la Guerra Ruso-Sueca y se le asignó el mando del hemmema Oden con Måns von Rosenstein . Durante la Batalla de Svensksund de 1789 , tuvo una batalla de cañoneos de diez horas y media con varios barcos rusos. MacDonnell finalmente se rindió después de ser rodeado por siete barcos. Habiendo perdido ya un tercio de su tripulación y con sólo cuatro cañones todavía en funcionamiento, él mismo resultó gravemente herido. Fue hecho prisionero de guerra en San Petersburgo . Tras su liberación, Gustavo III de Suecia le otorgó honores militares . Según los informes, le ofrecieron el mando supremo de toda la Armada sueca con 35 barcos y 20.000 marineros. Rechazó el puesto porque una condición para su pronta liberación de Rusia era que no volvería a ir a la guerra con Rusia. La correspondencia con el Rey de España aprobó su decisión de rechazar la oferta. Permaneció como asesor naval del rey que formaba parte de su consejo de guerra.
En julio de 1791, regresó a España, tomando el mando del San Felipe Apostol de 68/64 cañones, realizando operaciones frente a las costas de Marruecos hasta diciembre.
MacDonnell fue capitán del Astuto de 60 cañones del 5 de mayo al 31 de agosto de 1793, y navegó con una flota de 24 barcos al mando de Don Francisco De Borja, en la Campaña de Cerdeña . La flota logró la captura de las islas San Pietro y Sant'Antioco . Superados en gran medida en número a la guarnición francesa de 800 hombres y 400 marineros se rindieron sin una batalla, y la fragata de 36 cañones Hélène fue capturada. Desde agosto de 1793 hasta enero de 1794, fue capitán del Gallardo de 74 cañones , con la flota del almirante De Borja.
El 25 de enero de 1794 fue ascendido a comodoro. En agosto de 1794, fue comodoro del San Carlos de 94 cañones . Navegando desde Cádiz viajó a La Habana y el Mar de las Antillas en la escuadra de Amistizábal antes de salir de La Habana en febrero de 1795 con el barco Europa y ambos regresaron a Cádiz llegando en abril de 1795 cargados de dinero, oro y mercancías.
En mayo de 1795 fue comodoro a bordo del San Nicholas de Bari de 80 cañones . Fue un mando corto y en febrero de 1796 pasó el mando de San Nicolás de Bari al Commordore Tomas Geraldino, quien más tarde murió a bordo durante una batalla con el capitán del buque HMS de Horatio Nelson en la Batalla de Cabo San Vicente en 1797 . Geraldino y MacDonnell fueron compañeros mientras vivían en Cádiz.
Cambió de barco a Ángel de la Guarda y regresó a La Habana. Durante este tiempo fue llevado ante sus superiores tras una disputa con un teniente, Fernando Morillo. El caso fue sobreseído y regresó nuevamente a España en 1799. Ese año fue nombrado Comendador de Palmoas en la Orden Santiago.
Jubilación y regreso
En 1800, MacDonnell estaba en España y al año siguiente, se retiró de la marina con el uso honorario de su uniforme y rango.
Escribió el Plan de ofensiva coordinada de tierra y mar contra los Estados Unidos de América en 1804. Fue presentado al ministro Dom Grandallana, devuelto aparentemente sin leer o sin comentar. El plan presentado al Almirantazgo español para una guerra e invasión a gran escala de los Estados Unidos, involucrando batallas navales y terrestres. España estaba cada vez más preocupada por el crecimiento del poder estadounidense. La Tercera Coalición y la destrucción francesa de la flota naval española en 1808 hicieron que este plan se retirara.
En 1805 MacDonnell salió de su retiro y se reincorporó a la marina y luchó en la Batalla de Trafalgar al mando del Rayo de 100 cañones . Después de la batalla, dirigió una atrevida misión de rescate para recuperar los barcos españoles y franceses capturados durante la batalla. Este rescate liberó a cuatro barcos y 3.000 prisioneros, incluido el vicealmirante Álava . Esta salida también capturó a 150 marineros ingleses y eso permitió a españoles y franceses negociar un canje de prisioneros días después. Fue ascendido a contraalmirante la quincena siguiente, el 8 de noviembre.
Batalla de Trafalgar
En 1804, a Federico Carlos Gravina y Nápoli le faltaban oficiales experimentados y MacDonnell se ofreció como voluntario para salir de su retiro. Ambos hombres escribieron al almirantazgo español al mismo tiempo pidiendo su reelección. MacDonnell se ofreció a tomar cualquier rango que la marina considerara adecuado, pero fue reinstalado como comodoro. Gravina lo nombró comodoro del Rayo .
Antes de la batalla en sí, se celebró una reunión del consejo de guerra de los catorce principales almirantes y comodoros franco-españoles en el barco de Pierre-Charles Villeneuve en el puerto de Cádiz. MacDonnell, un francófono, fue elegido como uno de los siete altos oficiales navales españoles del lado español. Fue una reunión que se volvió muy polémica con voces elevadas.
A pesar de las advertencias españolas, Villeneuve, al mando de la flota combinada, decidió hacerse a la mar el 21 de octubre. Al salir del puerto, la flota se encontró con la flota de Nelson que atacó y comenzó la batalla de Trafalgar. En la batalla, el Rayo se colocó en la retaguardia. Debido a las débiles condiciones del viento, al Rayo inicialmente le resultó difícil girar para unirse a la batalla. Más tarde, MacDonnell ignoró las órdenes del comodoro francés a cargo o la retaguardia, y fue uno de los dos únicos barcos de la retaguardia que se volvieron para unirse al centro de batalla.
Rayo tuvo cuatro muertos durante la batalla y su mástil resultó gravemente dañado. Después de la batalla al atardecer, Rayo escapó de la captura y MacDonnell fue el oficial español de más alto rango en escapar ileso de la batalla y regresar a Cádiz.
Salida de rescate de Trafalgar
El 22 de octubre, al día siguiente de la batalla, se celebró en Cádiz una reunión del consejo de guerra de altos mandos navales, donde se habían refugiado los barcos supervivientes. En esta reunión se hicieron planes sobre el buque insignia español Príncipe de Asturias por el almirante Antonio de Escaño, quien razonó que a los ingleses les resultaría difícil aferrarse a los barcos capturados debido a la tormenta. Ordenó una misión de rescate para recuperar estos barcos que tenían miles de prisioneros españoles y franceses a bordo. Como el único oficial superior que quedaba, MacDonnell recibió el mando del escuadrón de rescate junto con el comodoro francés Julien Cosmao.
A la mañana siguiente, el 23 de octubre, a las 9.30 horas comenzó la misión y cinco barcos, con fragatas de apoyo, se hicieron a la mar. Esta misión iba a tener la apariencia de un contraataque sorpresa, pero la recuperación de naves era el objetivo. Las órdenes solo se involucraron en batalla con barcos de tamaño similar si se desafiaban y se favorecían las condiciones. Los barcos ingleses al final de su flota, se vieron obligados a desarmar cuatro barcos y formar una línea defensiva. La flota de rescate tomó el control de dos de los barcos liberados y los remolcó a Cádiz, mientras que otros dos barcos se levantaron y dominaron a las tripulaciones de premio, y zarparon, pero uno más tarde aterrizó en las rocas con la tripulación rescatada, y el otro transfirió su tripulación a un barco de apoyo y se hundió en la tormenta de esa noche. La tormenta también hundiría dos de los barcos de rescate originales que resultaron dañados y quedaron varados en el mar, incluido el Rayo .
Al día siguiente, Rayo quedó lisiado y fue capturado por el HMS Donegal . El éxito británico en la captura del Rayo duró poco, ya que también fracasó poco después de que la tripulación de presa británica asumiera el mando. MacDonnell fue hecho prisionero a bordo de Donegal . Toda la tripulación fue rescatada por la pequeña embarcación gaditana y con la tripulación de premio hecha prisionera.
La misión se consideró un éxito a pesar de la pérdida de dos barcos de rescate. Dos barcos recapturados llegaron a Cádiz a salvo. y la tripulación de un tercer barco se salvó. Asimismo, también se salvaron las tripulaciones de los dos barcos de rescate que se hundieron.
Lo más importante para los españoles fue la reconquista del buque insignia del vicealmirante Álava , Santa Ana .
El rescate fue un resultado decepcionante pero inevitable para los británicos. Perdieron cuatro barcos capturados, incluidos los 350 cañones a bordo, y 3.000 prisioneros, pero lo más importante es que 150 de sus propios hombres que tripulaban los barcos premiados fueron capturados por las tripulaciones de rescate. La captura de las tripulaciones del premio resultó crucial y obligó a los británicos a permanecer en Trafalgar para negociar un intercambio de prisioneros. MacDonnell, que estaba a bordo del HMS Donegal , fue liberado en estas negociaciones una semana después de la batalla. Los prisioneros de ambos lados fueron tratados con mucha humanidad, especialmente los oficiales. MacDonnell pudo escribir un informe completo al almirante Gravina mientras estaba a bordo de Donegal, indicando que se le brindó un trato e instalaciones cordiales.
Capturado por HMS Donegal
En el momento en que el Rayo fue capturado el 25 de octubre, los tres mástiles estaban rotos y no pudo oponer resistencia. MacDonnell bajó la bandera española para rendirse después del primer disparo de cañón, y luego arrojó el libro de señales secretas del barco por la borda atado a una bala de cañón. Una tripulación del HMS Donegal, incluido su capitán, tomó el control del Rayo casi lisiado , y MacDonnell fue hecho prisionero a bordo de Donegal . Casualmente, fue la fragata francesa en la que el revolucionario irlandés Wolfe Tone fue capturado frente a la costa de Irlanda y se le cambió el nombre. A pesar de los esfuerzos de la tripulación británica, el Rayo se hundió en las rocas durante la tormenta con la pérdida de 25 vidas. El resto de la tripulación del Rayo y los 25 marineros y oficiales británicos a bordo fueron rescatados por pequeñas embarcaciones españolas. El capitán del HMS Donegal relató una amabilidad inesperada cuando no se le permitió desembarcar el bote pequeño en Cádiz hasta que un carrito pequeño fue invertido en el agua, para asegurarse de que pudiera pisarlo y luego desembarcar para no atraparnos. MacDonnell fue igualmente bien tratado mientras estaba a bordo de Donegal y fue liberado después de una semana a bordo. Mientras estaba en ese barco escribió su informe al almirantazgo, después de una semana, el capitán Henry Blackwood desembarcó en Cádiz y ambos bandos intercambiaron prisioneros.
Guerra con Francia y alianza británica
Después de la insurrección española de Sevilla en 1808 y el comienzo de la guerra de independencia española, la junta española en Cádiz se levantó contra los franceses. Fue designado por la Junta Suprema de la ciudad como comandante de la flota española. Su primera tarea fue navegar hacia la flota británica al mando del almirante Collingwood para declarar que estaban a punto de atacar a los franceses y buscar lealtad a Gran Bretaña. Rechazó la oferta de ayuda de Collingwood, ya que esto habría significado compartir los barcos franceses capturados después del ataque que se conoció como la Captura del Escuadrón Rosily . A su regreso, tenía órdenes de atacar a la flota francesa en el puerto, ayudando a la artillería con base en tierra. Con cinco días de hostilidades en curso, los españoles rechazaron la oferta británica de ayuda mientras observaban desde el mar. Los franceses se rindieron. Después de tomar los barcos franceses debía abordar el buque insignia del almirante británico John Child Purvis , comandante general del escuadrón que bloqueó la ciudad, tratando de cesar las hostilidades entre España y Gran Bretaña. El asunto se resolvió satisfactoriamente, y el almirante Collingwood también desembarcó para negociar una nueva alianza hispano-británica. En esto tuvo tanto éxito que el general inglés Sir John Moore , se ofreció a presionar para el nombramiento de MacDonnell como embajador de la Junta en Londres; pero MacDonnell se negó diciendo, "haber aceptado un puesto diplomático cuando hubo un llamado general a las armas en mi país, no habría estado en consonancia con la dignidad y el carácter de un oficial de alto rango".
MacDonnell ingresó en el hospital militar de Cádiz desde junio de 1815 hasta junio de 1816. En 1817 fue ascendido a vicealmirante y nombrado ministro del Consejo Supremo del Almirantazgo. El vicealmirante Álava, a quien ayudó a rescatar en Trafalgar, también acababa de ser nombrado almirante del Almirantazgo en ese momento. Al año siguiente, se abolió el Consejo Supremo.
En 1820 MacDonnell sometió un motín en Cádiz.
Enfermedad y muerte
Regresó a Cádiz, donde tuvo que volver para ingresar al hospital allí por enfermedad. Murió allí el 23 de noviembre de 1823. Su funeral se pagó mediante suscripción pública, lo que indica la falta de fondos personales.
Cultura popular
- Rayo apareció en un sello de Cuba en 1989.
- Los restos del Rayo fueron localizados en 2003 por un equipo de la Universidad de Huelva , a 300 metros de la costa y en aguas a 7 metros de profundidad. Poco queda hoy porque el depósito fue saqueado varias veces históricamente.