Ducati Diavel - Ducati Diavel
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| Fabricante | Ducati |
|---|---|
| Producción | 2010– |
| Clase | Estándar |
| Motor | 1.198,4 cc (73,13 pulgadas cúbicas) Motor bicilíndrico en L de 90 ° desmodrómico de 4 válvulas enfriado por líquido 1.262 cc (77,0 pulgadas cúbicas) Motor bicilíndrico en L de 90 ° desmodrómico de 4 válvulas Testastretta DVT refrigerado por líquido (Diavel 1260 / XDiavel) |
| Diámetro / carrera | 106,0 mm × 67,9 mm (4,17 pulgadas × 2,67 pulgadas ) 106,0 mm × 71,5 mm (4,17 pulgadas × 2,81 pulgadas) |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Velocidad máxima | 169 mph (272 kilómetros por hora) |
| Poder | 162 hp (121 kW) a 9,250 rpm (reclamado) |
| Esfuerzo de torsión | 130,5 N⋅m (96,3 lbf⋅ft) a 8800 rpm (reclamado) |
| Tipo de encendido | Electrónico |
| Transmisión | Embrague antirrebote hidráulico multidisco húmedo de 6 velocidades de malla constante |
| Tipo de marco | Enrejado de acero. Subchasis trasero de fundición de aluminio |
| Suspensión | Basculante de aluminio de un solo lado |
| Frenos | Delantero: 2 discos semiflotantes de 320 mm, 4 pistones montados radialmente, pinzas Brembo, cilindro maestro radial Trasera: disco de 265 mm, pinza de 2 pistones ABS estándar Bosch-Brembo ABS |
| Llantas | Delantero: 120/70 ZR 17 Trasero: 240/45 ZR17 |
| Rastrillo , rastro | 28 ° |
| Distancia entre ejes | 1.590 mm (63 pulgadas) |
| Altura del asiento | 770 mm (30 pulgadas) |
| Peso | 516 lb (234 kg) ( húmedo ) |
| Capacidad de combustible | 17 L (3,7 galones imp; 4,5 galones estadounidenses) |
La Ducati Diavel es la segunda motocicleta de crucero de Ducati después de la Indiana de 1986-1990. El año modelo 2011 Diavel debutó en noviembre de 2010 en el salón de motocicletas EICMA en Milán . La segunda generación del Diavel debutó como modelo de 2015 el 3 de marzo de 2014 durante la Noche del Grupo Volkswagen en Ginebra.
El motor es una versión retuned del 1,198.4 cc (73,13 cu in) Testastretta desde el 1198 superbike, ahora llamado el Testastretta 11 ° por su superposición de válvulas 11 ° (redujo de 41 °).
El diseño de la Diavel se desarrolló internamente, aunque el proyecto comenzó bajo el liderazgo del anterior jefe de diseño de Ducati, Pierre Terblanche , quien encargó a Glynn Kerr , diseñador independiente y columnista de diseño de Motorcycle Consumer News , que produjera los bocetos conceptuales iniciales. En los EE. UU., La mayoría de los compradores de Diavel parecen ser ciclistas existentes de 50 años o más, con más mujeres de lo habitual atraídas por la motocicleta, y algunos propietarios de Harley-Davidson , especialmente los ciclistas de V-Rod , cambian por la nueva Ducati Power Cruiser .
Para 2017, Ducati lanzó la Ducati Diavel Diesel con una producción limitada de 666 bicicletas. La moto es una colaboración de Ducati y Diesel, una marca de moda y minorista de denim premium. Cycle World comentó que tiene la apariencia de "un tema retro-futurista inspirado en Mad Max ...". También afirmaron que la Diavel es "propietaria del tiempo más rápido de 0 a 60 mph de cualquier motocicleta de producción que Cycle World haya probado".
Revisiones
Gen 1
El gen 1 es el diseño original, con un faro redondo con LED DRL en el centro en una línea horizontal. Se presentó en dos variantes principales no limitadas, la oscura, que era el modelo estándar, y la de carbono, que incluía ruedas Marchesini, un guardabarros delantero de carbono, tanque y capota de asiento de carbono y suspensión delantera revestida.
Gen 2
La generación 2 llegó en 2015 y contaba con un motor de doble chispa. También recibió un faro rediseñado y rejillas de ventilación del radiador. Las dos variantes principales siguieron siendo "oscuro" y "carbono".
Ediciones especiales / variantes raras
Edición AMG
Basada en la plataforma de carbono gen 1 y lanzada en 2012, la edición AMG tiene un diseño de rueda llamativo e individual y rejillas de ventilación del radiador rediseñadas para combinar con su trabajo de pintura a rayas blancas y asiento acanalado. El motor también está afinado con sincronización de levas en el auricular y un nuevo escape.
Diavel Chromo
Una variante de 2013 basada en la plataforma oscura Gen 1, esta bicicleta cuenta con un tanque cromado con el logotipo clásico de Ducati, cubierta inferior plateada del faro y cubierta del asiento negro brillante.
Edición de titanio
Introducido en 2015, una tirada limitada de 500 bicicletas basada en la plataforma Gen 2. El titanio tiene conductos de admisión de carbono, ruedas, depósito de combustible, carenado de faros, parabrisas, asiento y carenado de asiento únicos de carbono.
Edición Diesel
Serie limitada de 666 bicicletas basadas en la plataforma Gen 2 y lanzada en 2017. La Diavel Diesel se hace única por los detalles en acero cepillado a mano con soldaduras visibles y remaches, como la tapa del tanque, el carenado de los faros y la funda del asiento del pasajero. Las soldaduras visibles también aparecen en los transportadores laterales negros anodizados con una cubierta central de metacrilato rojo que lleva un logotipo de Diesel incrustado. El color rojo también se encuentra en el panel de instrumentos LCD, las pinzas del freno delantero y los cinco eslabones de la cadena. Los tubos del sistema de escape cuentan con un revestimiento cerámico negro Zircotec. Los silenciadores con tapones billet también son negros.
Xdiavel
En 2016, Ducati lanzó el Xdiavel (disponible en versiones regular y S). Con una posición de conducción con los pies hacia adelante, fue la primera Ducati en utilizar una transmisión final por correa. En el momento de su lanzamiento, la Xdiavel era la motocicleta de Ducati con aceleración más rápida (0-60 mph), debido al perfil bajo, la larga distancia entre ejes y la potencia máxima baja en la banda de potencia. Se informó que la Ducati XDiavel S 2019 tiene un tiempo de 0-60 de 2,9 segundos. El motor de 1262 cc produjo 93 libras-pie (126 Nm) de torque a 5000 rpm y 152 hp (112 kW) de potencia a 9500 rpm.
Diavel 1260
En 2019, Ducati lanzó la Diavel 1260 disponible en versiones regular y S. Entre otras actualizaciones, la nueva Diavel 1260 utiliza el motor Testastretta DVT 1262, un nuevo escape, un rastrillo reducido y una distancia entre ejes de 63 pulgadas. Ciclo Mundial banco de potencia de pruebas encontrado la Diavel 1260 tener 138hp y 85lb-ft de torque. La Diavel 1260 base se ofreció solo en negro y la versión S se ofreció solo en rojo con gráficos en blanco.
Ver también
- Lista de motocicletas de producción más rápidas
- Lista de motocicletas de producción más rápidas por aceleración