Bombardeo de Kagoshima - Bombardment of Kagoshima
Bombardeo de Kagoshima (薩 英 戦 争) | |||||||
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Parte del Bakumatsu | |||||||
Vista de pájaro del bombardeo de Kagoshima por la Royal Navy , el 15 de agosto de 1863. Le Monde Illustré . | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Reino Unido | Satsuma | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Sir Augustus Kuper | Shimazu Hisamitsu | ||||||
Fuerza | |||||||
7 buques de guerra de vapor |
3 barcos de vapor 80 cañones |
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Víctimas y pérdidas | |||||||
3 buques de guerra dañados 13 muertos 59 heridos |
3 buques de guerra a vapor hundidos 5 juncos destruidos 500 viviendas destruidas Baterías costeras destruidas, "la mayor parte del fuerte y la ciudad" destruidas. 3 muertos |
El Bombardeo de Kagoshima , también conocido como la Guerra Anglo-Satsuma (薩 英 戦 争, Satsu-Ei Sensō ) , fue una batalla librada entre Gran Bretaña y el Dominio Satsuma en Kagoshima del 15 al 17 de agosto de 1863. Los británicos estaban tratando de obtener una compensación y justicia legal del daimyō del Dominio Satsuma por el Incidente Namamugi en 1862, cuando los barcos de la Royal Navy fueron atacados desde baterías costeras cerca de Kagoshima. Los británicos bombardearon la ciudad en represalia y expulsaron a los Satsuma, pero no pudieron derrotarlos y se retiraron dos días después. El Satsuma declaró la victoria y después de las negociaciones cumplió con algunas demandas británicas para el incidente de Namamugi.
Fondo
El 14 de septiembre de 1862, el incidente de Namamugi ocurrió cuando un comerciante británico , Charles Lennox Richardson irrumpió en la Procesión Daimyo, haciendo caso omiso de las advertencias y finalmente fue asesinado por el séquito armado de Shimazu Hisamitsu , el padre y regente de Shimazu Tadayoshi , el daimyō de los Satsuma. Dominio . Según se informa, Richardson no había cedido ante el séquito de Shimazu mientras viajaba por una carretera cerca de Kawasaki, Kanagawa , y posteriormente fue asesinado bajo Kiri-sute gomen , el derecho de los samuráis a matar a personas de clase baja por percibir una falta de respeto. La muerte de Richardson provocó la indignación de los europeos por violar la extraterritorialidad de la que disfrutaban bajo los términos de los tratados desiguales . El teniente coronel Edward St. John Neale , el encargado de negocios británico , exigió al Bakufu (el gobierno central del Shogunato Tokugawa ) una disculpa y una indemnización de 100.000 libras esterlinas, lo que representa aproximadamente un tercio de los ingresos totales del Bakufu. por un año. Neale siguió amenazando con un bombardeo naval de Edo , la capital de Tokugawa, si no se realizaba el pago. Gran Bretaña también exigió el arresto del Dominio Satsuma y enjuició a los autores de la muerte de Richardson, y una compensación de £ 25,000 para las víctimas sobrevivientes y los familiares de Richardson.
El Bakufu fue dirigido por Ogasawara Nagamichi , gobernando en ausencia del Shōgun Tokugawa Iemochi que estaba en la capital imperial de Kioto . Deseoso de evitar problemas con las potencias europeas, Ogasawara negoció con Francia y Gran Bretaña el 2 de julio de 1863, a bordo del buque de guerra francés Sémiramis , se disculpó y pagó la indemnización a las autoridades británicas. En el acuerdo participaron los principales representantes políticos y navales franceses y británicos de la época: Gustave Duchesne de Bellecourt, el ministro francés en Japón, el teniente coronel Neale, el encargado de negocios de Gran Bretaña, el almirante Jaurès y el almirante Kuper .
El Satsuma se negó a disculparse, a pagar la compensación de 25.000 libras esterlinas exigida por los británicos oa condenar y ejecutar a los dos samuráis japoneses responsables del asesinato, argumentando que la falta de respeto al daimyō normalmente se sancionaba con la muerte inmediata de los que mostraban falta de respeto. Legalmente, su reclamo era inválido, ya que los extranjeros en Japón se beneficiaron de la extraterritorialidad debido a la renuente aceptación de Japón de los tratados desiguales con Europa. El derecho consuetudinario japonés generalmente no se aplicaba a los extranjeros, pero, políticamente, Satsuma sintió que no se podía considerar que se sometiera a las demandas europeas en el contexto muy anti-extranjero en ese momento en Japón. Los británicos querían hacer un comentario contra los atropellos contra los extranjeros en Japón. Otros problemas anti-extranjeros estaban ocurriendo en todo el país al mismo tiempo, reforzados por la " Orden para expulsar a los bárbaros " de 1863 del emperador Kōmei . Las potencias europeas optaron por reaccionar militarmente a tales exacciones: el Estrecho de Shimonoseki ya había visto pasar ataques contra barcos estadounidenses , holandeses y franceses, cada uno de los cuales había traído represalias de esos países, con la fragata estadounidense USS Wyoming al mando del capitán McDougal, el El buque de guerra holandés Medusa al mando del capitán François de Casembroot , y los dos buques de guerra franceses Tancrède y el Dupleix al mando del capitán Benjamin Jaurès atacan el continente. Finalmente, el 14 de agosto, una flota multinacional al mando del almirante Kuper y la Royal Navy comenzó el bombardeo de Shimonoseki para evitar nuevos ataques contra la navegación occidental allí. Las operaciones americano-europeas contra los japoneses tuvieron éxito.
Protestaciones del Bakufu
Después de negociaciones prolongadas e infructuosas con Satsuma que habían durado más de un año, Neale finalmente había tenido suficiente. Bajo las instrucciones del gobierno británico, requirió que el Comandante en Jefe de la Marina Real del Lejano Oriente y la Estación de China obligara a Satsuma a cumplir con las demandas del gobierno británico. Informado de los planes, el Bakufu pidió un retraso en su implementación:
Al recibir su envío del 3 de agosto, comprendimos plenamente que tiene la intención de ir dentro de tres días al territorio del Príncipe de Satsuma con los barcos de guerra que ahora se encuentran en la bahía de Yokohama, para exigir satisfacción por el asesinato de un comerciante británico en Tokaido el año pasado. Pero debido al actual estado inestable de las cosas en nuestro imperio, del cual ustedes presencian y escuchan, estamos en un gran problema y tenemos la intención de llevar a cabo varios planes. Suponiendo, ahora, que algo adverso sucediera, entonces todos los problemas que tanto usted como nosotros hemos tomado habrían sido en vano e infructuosos; por lo tanto, solicitamos que dicha salida se retrase por el momento.
- Edo, 4 de agosto, firmado por cuatro ministros de Asuntos Exteriores del Shogunato.
El día 5, un viceministro de Edo visitó al teniente coronel Neale, pero lejos de oponerse más a la expedición del imperio europeo en realidad transmitió que el Shogunato tenía la intención de enviar uno de sus vapores con el escuadrón. El vaporizador en cuestión; sin embargo, no se unió a la expedición.
Salida
El escuadrón británico salió de Yokohama el 6 de agosto. Estaba compuesto por el buque insignia HMS Euryalus (con el coronel Neale a bordo), HMS Pearl , HMS Perseus , HMS Argus , HMS Coquette , HMS Racehorse y la cañonera HMS Havock . Navegaron hacia Kagoshima y anclaron en las aguas profundas de la bahía de Kinko el 11 de agosto. Los enviados de Satsuma subieron a bordo del Euryalus y se intercambiaron cartas, y el comandante británico presionó por una resolución satisfactoria para sus demandas dentro de las 24 horas. El clan Satsuma prevaricó, negándose a obedecer por varias razones.
Combate
El plazo expiró y la diplomacia dio paso a la coacción. Decidiendo presionar a Satsuma, el comandante de la Marina Real se apoderó de tres barcos mercantes de vapor construidos en el extranjero ( Sir George Gray , Contest , Inglaterra , con un valor agregado de aproximadamente $ 300,000 / £ 200,000 libras esterlinas o GB £ 128,000,000 en 2011 libras) pertenecientes a Satsuma que estaban anclados en el puerto de Kagoshima, para utilizarlos como herramienta de negociación. Escogiendo su momento, justo cuando comenzaba un tifón, las fuerzas de Satsuma en tierra desahogaban su ira disparando sus cañones redondos contra los barcos británicos. Sorprendida por la hostilidad, la flota británica respondió primero saqueando y luego prendiendo fuego a los tres barcos de vapor capturados. Luego, luego de casi dos horas preparándose (no esperaban ni tenían la intención de entrar en ningún intercambio de disparos con Satsuma), se formó una línea de batalla, que navegó a lo largo de la costa de Kagoshima y disparó proyectiles de cañón y bala. Uno de los buques de guerra británicos, el cañonero Havoc , prendió fuego a cinco juncos comerciales de Ryukyuan .
El bombardeo naval se cobró cinco vidas entre la gente de Satsuma (la ciudad había sido evacuada en previsión del conflicto) y 13 vidas entre los británicos (incluido el capitán Josling del buque insignia británico Euryalus , y su segundo al mando, el comandante Wilmot, ambos decapitados por la misma bala de cañón). Las pérdidas materiales fueron considerables, con alrededor de 500 casas de madera y papel quemadas en Kagoshima (aproximadamente el 5% del área urbana de Kagoshima), la embajada de Ryukyuan destruida y los tres barcos de vapor Satsuma y cinco juncos de Ryukyuan destruidos. Las fuerzas de Satsuma fueron retrocedidas lentamente; sin embargo, el hecho de que los británicos no esperaran una resistencia armada tan grande significó que sus barcos se quedaran sin comida y municiones, lo que obligó a una retirada prematura de la armada británica. El encuentro le salvó la cara a Satsuma, e incluso fue reclamado como una victoria por el lado japonés, considerando el número relativo de bajas. Los barcos británicos no desembarcaron tropas ni se apoderaron de los cañones (lo que habría señalado la derrota absoluta de Satsuma), ya que Kuper decidió que el pequeño bombardeo era suficiente.
Negociaciones finales y convergencia
Sin embargo, Satsuma luego negoció y pagó £ 25,000 (que tomaron prestados del bakufu y nunca reembolsaron, debido a la caída del bakufu en 1869 y su reemplazo por la administración Meiji). Nunca presentaron ni identificaron a los asesinos de Richardson, pero a pesar de esto, la reparación recibida fue suficiente para obtener un acuerdo por parte de Gran Bretaña para suministrar buques de guerra a vapor a Satsuma.
En realidad, el conflicto se convirtió en el punto de partida de una estrecha relación entre Satsuma y Gran Bretaña, que se convirtieron en importantes aliados en la subsiguiente Guerra Boshin . Desde el principio, la provincia de Satsuma había estado en general a favor de la apertura y modernización de Japón. Una nota histórica interesante a este incidente fue que un adolescente Tōgō Heihachirō manejaba uno de los cañones utilizados para defender el puerto, y se dice que atribuyó su futura carrera como jefe y "padre" de la Armada Imperial Japonesa a este momento.
Ver también
- Relaciones Japón-Reino Unido
- Bombardeo de Shimonoseki
- Parque Ishibashi
- Clan satsuma
- Dominio de Satsuma
Notas
Bibliografía
- De Lange, William (2020). El incidente de Namamugi: el asesinato que desató una guerra , Toyo Press. ISBN 978-9492722-270
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Coordenadas : 31.5955 ° N 130.5481 ° E 31 ° 35′44 ″ N 130 ° 32′53 ″ E /