Aire Azur - Azur Air
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| Fundado | 1992 (como Katekavia) 17 de diciembre de 2014 (renombrado a Azur Air) |
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| Hubs | Aeropuerto internacional de Vnukovo | ||||||
| Subsidiarias | Azur Air Ucrania | ||||||
| Tamaño de la flota | 32 | ||||||
| Sede | Moscú, Rusia | ||||||
| Gente clave | Alexander Zosymov, director general | ||||||
| Sitio web | www |
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Azur Air (en ruso : Азур Эйр ), anteriormente Katekavia y estilizada como azur air, es una aerolínea chárter y ex aerolínea regional en Rusia . Inicialmente, tenía su base en el aeropuerto de Krasnoyarsk Cheremshanka , el aeropuerto nacional que sirve a Krasnoyarsk , y sus destinos estaban todos dentro del Krai de Krasnoyarsk . Hoy en día atiende principalmente a destinos de ocio y algunos domésticos.
Historia
Katekavia
La aerolínea inició sus operaciones en 1995 y opera vuelos regionales desde el aeropuerto de Krasnoyarsk Cheremshanka y el aeropuerto de Krasnoyarsk-Yemelyanovo . La aerolínea también opera servicios chárter a Siberia y Yakutia . Transportó alrededor de 122.000 pasajeros en 2009, y en 2010 comenzó a adquirir aviones más grandes, principalmente el Tupolev Tu-134 . Al 3 de abril de 2014, tenía tres Tupolev Tu-134.
En abril de 2014, la aerolínea inició vuelos programados entre el aeropuerto más grande de Krasnoyarsk-Yemelyanovo y otras ciudades de Siberia : Surgut y Tomsk . La aerolínea recibió atención de los medios internacionales y las redes sociales en 2014, cuando apareció un video de pasajeros en un vuelo programado de Igarka a Krasnoyarsk desembarcando antes de la salida para empujar su avión a temperaturas de menos 52 grados centígrados después de que su chasis se congelara.
Azur Air
En 2015, Katekavia entregó su flota a Turukhan Airlines . Katekavia fue rebautizada como una aerolínea de ocio y rebautizada como Azur Air.
En febrero de 2018, la autoridad de aviación rusa RosAviatsiya anunció que Azur Air se enfrenta a una suspensión de su licencia operativa antes del 20 de marzo de 2018 si la aerolínea no resuelve las presuntas violaciones de seguridad para entonces. Como esto llevaría al cierre de todas las operaciones de vuelo, la agencia de turismo rusa RosTourism aconsejó a los operadores turísticos que no vendan boletos en Azur Air por el momento. Todas las restricciones impuestas por RosAviatsiya y RosTourism se levantaron el 20 de marzo de 2018 como resultado de los controles sobre los detalles técnicos y documentales.
Destinos
A partir de mayo de 2021, Azur Air opera a los siguientes destinos:
Flota
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La flota de Azur Air consta de los siguientes aviones a junio de 2021:
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Boeing 737-800 | 3 | - | - | 189 | 189 | |
| Boeing 737-900ER | 2 | - | - | 215 | 215 | |
| Boeing 757-200 | 11 | - | - | 238 | 238 | Actualmente hay 3 aviones almacenados. |
| - | 72 | 72 | Equipado con una configuración de clase empresarial. | |||
| Boeing 767-300ER | 12 | 1 | - | 336 | 336 | Actualmente hay 2 aviones almacenados. 1 avión para ser transferido de la flota de Azur Air Ukraine . |
| Boeing 777-300ER | 7 | 1 | 7 | 524 | 531 | |
| Total | 34 | 2 | ||||
Accidentes e incidentes
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- El 3 de agosto de 2010, un Katekavia Antonov An-24 se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Igarka , matando a doce personas. El accidente fue causado por un error del piloto. Como resultado del accidente, el gobierno ruso comenzó a investigar cómo Katekavia operaba sus vuelos.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con Azur Air en Wikimedia Commons