Gran Premio de Motocicleta de Estiria 2020 - 2020 Styrian motorcycle Grand Prix

Estiria  Gran Premio de Estiria 2020
Detalles de la carrera
Carrera 6 de 15 carreras en la
temporada de carreras de motos del Gran Premio 2020
Circuito Red Bull Ring.svg
Fecha 23 agosto 2020
Nombre oficial BMW M Grand Prix de Estiria
Localización Red Bull Ring
Spielberg , Estiria , Austria
Curso
MotoGP
Pole position
Jinete España Pol Espargaró KTM
Tiempo 1: 23.580
Vuelta más rápida
Jinete España Pol Espargaró KTM
Tiempo 1: 23.877 en la vuelta 4
Podio
Primero Portugal Miguel Oliveira KTM
Segundo Australia Jack Miller Ducati
Tercera España Pol Espargaró KTM
Moto2
Pole position
Jinete España Arón Canet Acelerar
Tiempo 1: 28.787
Vuelta más rápida
Jinete Italia Marco Bezzecchi Kalex
Tiempo 1: 28.687 en la vuelta 4
Podio
Primero Italia Marco Bezzecchi Kalex
Segundo España Jorge Martín Kalex
Tercera Australia Remy Gardner Kalex
Moto3
Pole position
Jinete Argentina Gabriel Rodrigo Honda
Tiempo 1: 36,470
Vuelta más rápida
Jinete Japón Ayumu Sasaki KTM
Tiempo 1: 36.103 en la vuelta 7
Podio
Primero Italia Celestino Vietti KTM
Segundo Italia Tony Arbolino Honda
Tercera Japón Ai Ogura Honda

El Gran Premio de motocicletas de Estiria de 2020 (oficialmente conocido como el Gran Premio de BMW M de Estiria ) fue una carrera de carreras de motocicletas de Gran Premio celebrada en el Red Bull Ring en Spielberg el 23 de agosto de 2020. Fue la sexta ronda del Gran Premio de carreras de motocicletas de 2020 temporada y la quinta prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP 2020 . Fue la primera carrera del Gran Premio de Motociclismo de Estiria , y se celebró exactamente una semana después del Gran Premio de Austria de 2020 en la misma pista, debido a la reprogramación de la temporada debido a la pandemia de COVID-19 . La carrera también fue la 900ª carrera de la categoría reina.

En una carrera dramática, Miguel Oliveira de Red Bull KTM Tech 3 ganó a Jack Miller ( Pramac Racing ) y Pol Espargaró ( Red Bull KTM Factory Racing ) en la última curva, en la última vuelta para ganar su primera carrera de MotoGP y la de su equipo. Oliveira es también el primer piloto portugués en ganar una carrera de Gran Premio en la categoría reina. La victoria de Oliveira significó poner fin a las rachas ganadoras de Ducati en Red Bull Ring, que Ducati ha ganado allí 5 veces.

Por primera vez desde el TT holandés de 2016 , todas las categorías fueron ganadas por un ganador por primera vez en esa categoría.

Fondo

Impacto de la pandemia COVID-19

Las rondas iniciales del campeonato 2020 se vieron muy afectadas por la pandemia COVID-19 . Varios Grandes Premios fueron cancelados o pospuestos después de la carrera de apertura abortada en Qatar, lo que llevó a la Fédération Internationale de Motocyclisme a redactar un nuevo calendario. Sin embargo, el Gran Premio de Austria no se vio afectado por este cambio y mantuvo su fecha original.

Los organizadores de la carrera firmaron un contrato con Dorna Sports , titular de los derechos comerciales del deporte, para albergar una segunda ronda en el circuito el 23 de agosto (una semana después de la primera carrera) que se conocerá como el "Gran Premio de Estiria". La carrera recibió su nombre de Estiria , el estado de Austria en el que se encuentra el Red Bull Ring. La carrera también fue la segunda vez en la historia del deporte que el mismo lugar y diseño de circuito albergaron carreras consecutivas del Campeonato del Mundo.

Clasificación del Campeonato de MotoGP antes de la carrera

Después de la cuarta ronda del Gran Premio de Austria de 2020 , Fabio Quartararo con 67 puntos lidera el campeonato por 11 puntos sobre Andrea Dovizioso con Maverick Viñales 19 puntos más atrás.

En el Campeonato de Equipos, Petronas Yamaha SRT con 98 puntos, lidera el campeonato de Monster Energy Yamaha , que tiene 86. El equipo Ducati se sienta 10 puntos detrás de la fábrica Yamaha en tercer lugar, y está 16 puntos por delante del cuarto clasificado KTM Factory Racing , que tiene 42 puntos, mientras que el equipo Suzuki Ecstar ocupa el quinto lugar con 50 puntos.

Participantes de MotoGP

  • Stefan Bradl reemplazó a Marc Márquez desde la ronda de República Checa en adelante mientras se recuperaba de las lesiones sufridas en su accidente de la primera ronda.
  • El piloto de pruebas de Ducati , Michele Pirro, reemplazó a Francesco Bagnaia en Austria mientras se recuperaba de las lesiones sufridas en un accidente durante los entrenamientos de la prueba checa.

Práctica libre

La primera sesión de entrenamientos terminó con Jack Miller más rápido para Pramac Racing por delante de Andrea Dovizioso de Ducati y Miguel Oliveira de Tech 3. La segunda sesión de entrenamientos terminó con Pol Espargaró más rápido, seguido de Nakagami y Joan Mir.

Entrenamientos libres combinados 1-2-3

Los diez mejores conductores (escritos en negrita) se clasificaron en el segundo trimestre.

Pos. No. Ciclistas Constructor Tiempos de práctica libre
FP1 FP2 FP3
1 36 España Joan Mir Suzuki 1: 23,961 1: 23.907 1: 23,456
2 20 Francia Fabio Quartararo Yamaha 1: 24,381 1: 24,643 1: 23.607
3 30 Japón Takaaki Nakagami Honda 1: 23,950 1: 23.904 1: 23,610
4 4 Italia Andrea Dovizioso Ducati 1: 23,863 1: 24,774 1: 23,610
5 12 España Maverick Viñales Yamaha 1: 24,324 1: 24.060 1: 23,617
6 44 España Pol Espargaró KTM 1: 24,397 1: 23,638 1: 23,660
7 88 Portugal Miguel Oliveira KTM 1: 23.898 1: 24.118 1: 23,725
8 21 Italia Franco Morbidelli Yamaha 1: 24.198 1: 24.187 1: 23,727
9 42 España Álex Rins Suzuki 1: 24,628 1: 24.009 1: 23.754
10 43 Australia Jack Miller Ducati 1: 23,859 1: 24,925 1: 23.795
11 33 Sudáfrica Brad Binder KTM 1: 24,251 1: 24,427 1: 23.798
12 5 Francia Johann Zarco Ducati No hay tiempo No hay tiempo 1: 23.879
13 9 Italia Danilo Petrucci Ducati 1: 24,517 1: 24,985 1: 23.881
14 27 España Iker Lecuona KTM 1: 24.301 1: 24,429 1: 23,889
15 46 Italia Valentino Rossi Yamaha 1: 24,699 1: 24,378 1: 23,950
dieciséis 35 Reino Unido Cal Crutchlow Honda 1: 24,764 1: 24,560 1: 24,126
17 38 Reino Unido Bradley Smith Aprilia 1: 24,623 1: 25.025 1: 24.136
18 51 Italia Michele Pirro Ducati 1: 24.508 1: 24.807 1: 24,296
19 41 España Aleix Espargaró Aprilia 1: 24.808 1: 24,336 1: 24,423
20 73 España Álex Márquez Honda 1: 24,690 1: 24,463 1: 24,742
21 6 Alemania Stefan Bradl Honda 1: 24,914 1: 25.057 1: 24,617
22 53 España Tito Rabat Ducati 1: 24.806 1: 25,221 1: 25.047
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA LIBRE 1 DE MOTOGP
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA LIBRE 2 DE MOTOGP
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA LIBRE 3 DE MOTOGP

Práctica libre 4

Las tres primeras posiciones de la sesión fueron las siguientes.

Pos. No. Jinete Constructor Hora del FP4
1 30 Japón Takaaki Nakagami Honda 1: 24,450
2 36 España Joan Mir Suzuki 1: 24.460
3 44 España Pol Espargaró KTM 1: 24,523
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA 4 GRATUITA DE MOTOGP

Calificación

MotoGP

Pos. No. Jinete Constructor Tiempos de clasificación
Cuadrícula final
Q1 Q2
1 44 España Pol Espargaró KTM Calificado en Q2 1: 23.580 1
2 30 Japón Takaaki Nakagami Honda Calificado en Q2 1: 23.602 2
3 5 Francia Johann Zarco Ducati 1: 23.609 1: 23,632 PL
4 36 España Joan Mir Suzuki Calificado en Q2 1: 23,678 3
5 43 Australia Jack Miller Ducati Calificado en Q2 1: 23.700 4
6 12 España Maverick Viñales Yamaha Calificado en Q2 1: 23.778 5
7 42 España Álex Rins Suzuki Calificado en Q2 1: 23.782 6
8 88 Portugal Miguel Oliveira KTM Calificado en Q2 1: 23.797 7
9 4 Italia Andrea Dovizioso Ducati Calificado en Q2 1: 23,849 8
10 20 Francia Fabio Quartararo Yamaha Calificado en Q2 1: 23,866 9
11 21 Italia Franco Morbidelli Yamaha Calificado en Q2 1: 24.021 10
12 9 Italia Danilo Petrucci Ducati 1: 23.772 1: 24.174 11
13 27 España Iker Lecuona KTM 1: 23,928 N / A 12
14 33 Sudáfrica Brad Binder KTM 1: 23,932 N / A 13
15 46 Italia Valentino Rossi Yamaha 1: 24,127 N / A 14
dieciséis 51 Italia Michele Pirro Ducati 1: 24.273 N / A 15
17 73 España Álex Márquez Honda 1: 24.370 N / A dieciséis
18 35 Reino Unido Cal Crutchlow Honda 1: 24.401 N / A 17
19 38 Reino Unido Bradley Smith Aprilia 1: 24.416 N / A 18
20 41 España Aleix Espargaró Aprilia 1: 24,429 N / A 19
21 6 Alemania Stefan Bradl Honda 1: 24,667 N / A 20
22 53 España Esteve Rabat Ducati 1: 24,916 N / A 21
CALIFICACIÓN OFICIAL MOTOGP Nr. 1 INFORME
CALIFICACIÓN OFICIAL MOTOGP Nr. 2 INFORME
Notas
  • ^ 1 -Johann Zarco recibió una penalización al inicio del pit lane por su participación en un accidente con Franco Morbidelli en elGran Premio de Austria de motocicletas.

Calentamiento

MotoGP

Las tres primeras posiciones de la sesión son las siguientes.

Pos. No. Jinete Constructor Tiempos de calentamiento
1 4 Italia Andrea Dovizioso Ducati 1: 24,126
2 36 España Joan Mir Suzuki 1: 24,312
3 30 Japón Takaaki Nakagami Honda 1: 24,353
INFORME OFICIAL DE CALENTAMIENTO DE MOTOGP

Raza

Informe de carrera (MotoGP)

Carrera inicial

La carrera se corrió en condiciones secas a pesar de las nubes que se avecinaban. En la primera vuelta, Joan Mir consiguió un fantástico lanzamiento desde P3 para liderar la carrera desde el polesitter Pol Espargaró, con Miller también consiguiendo una gran salida desde cuarto en la parrilla. El australiano superó a Espargaró subiendo por el interior en la curva 2. Después de correr abierto y obtener una ventaja en la curva 1 en la primera vuelta, Mir se vio obligado a perder una posición, por lo que Miller heredó el liderato de la carrera. El líder del campeonato, Fabio Quartararo, tuvo un mal comienzo y cayó a la 14 ° después de correr abierto en la curva 1. Andrea Dovizioso hizo un comienzo sólido y fue sexto en la vuelta 2. Takaaki Nakagami superó a Pol Espargaró y los tres primeros se alejaron lentamente de la persiguiendo a la manada.

En la vuelta 5, Mir lideró la carrera con Miller y Nakagami medio segundo por delante de Pol Espargaró y Alex Rins, y esa brecha siguió aumentando a medida que avanzaba la carrera. En la vuelta 8, el trío líder tenía un 1,4 de ventaja, con los Yamahas cayendo por el campo. Con 14 vueltas para el final, Viñales redujo la velocidad y levantó la mano para sugerir que algo andaba mal con su YZR-M1. Viñales continuó pero el español saltó. su Yamaha en la curva 1 en lo que parecía una falla en los frenos. Su máquina se estrelló contra la valla de aire en la curva 1 y se incendió. Viñales pudo alejarse y sacó las banderas rojas cuando la carrera se detuvo, con 12 vueltas para el final.

Reiniciar

La carrera comenzó por segunda vez y Mir lideró desde la pole, con Miller cayendo desde la tercera. Pol Espargaró se alejó bien de la línea, pero se abrió ligeramente en la curva 1, lo que le permitió a Miller recuperar su posición en la curva 2. Miller lideraba Mir se defendió en la salida, pero el piloto de Ducati mantuvo la línea interior en la curva 6, con Nakagami cayendo a séptimo. A ocho vueltas del final, Pol Espargaró marcó la vuelta más rápida de la carrera. El piloto de KTM luego hizo su movimiento en Mir en la curva 3. Pol luego intentó un pase hacia arriba en la curva 1 pero se abrió, lo que permitió que Miller pasara y Oliveira y Mir se acercaran. Mir se abrió en la curva 4, lo que permitió a Dovizioso agarrar cuarto como Miller y Oliveira. Los cinco primeros estaban cerca, sin embargo, Mir y Dovizioso estaban a punto de bajar ligeramente el ritmo con Doviziosio corriendo de nuevo en la curva 9.

De cara a la última vuelta, esto fue entre dos KTM y una Ducati. Pol lideró la última vuelta y consiguió una buena carrera en la primera curva, pero frenó demasiado a la defensiva. Esto comprometió su salida y Miller hizo que el movimiento se quedara en la cuesta abajo a la derecha. Miller se mantuvo firme a través de las izquierdas, pero Pol consiguió la carrera cuesta arriba y se desvió hacia adentro y se colocó debajo de Miller. Miller frenó tarde y se zambulló debajo de Pol. Sin embargo, el dúo se abrió y Oliveira, en su línea normal, superó a Miller y Pol para sellar una victoria histórica. Miller se aferró al segundo lugar para sumar su segundo podio de la temporada, con Pol reclamando el tercer puesto.

Clasificación

MotoGP

La carrera, programada para 28 vueltas, fue señalada con bandera roja después de 16 vueltas completas debido a un accidente que involucró a Maverick Viñales . Posteriormente, la carrera se reinició a lo largo de 12 vueltas con la parrilla de salida determinada por la clasificación de la primera parte.

Pos. No. Jinete Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 88 Portugal Miguel Oliveira KTM 12 16: 56.025 7 25
2 43 Australia Jack Miller Ducati 12 +0,316 4 20
3 44 España Pol Espargaró KTM 12 +0.540 1 dieciséis
4 36 España Joan Mir Suzuki 12 +0.641 3 13
5 4 Italia Andrea Dovizioso Ducati 12 +1.414 8 11
6 42 España Álex Rins Suzuki 12 +1.450 6 10
7 30 Japón Takaaki Nakagami Honda 12 +1.864 2 9
8 33 Sudáfrica Brad Binder KTM 12 +4.150 13 8
9 46 Italia Valentino Rossi Yamaha 12 +4.517 14 7
10 27 España Iker Lecuona KTM 12 +5.068 12 6
11 9 Italia Danilo Petrucci Ducati 12 +5.918 11 5
12 41 España Aleix Espargaró Aprilia 12 +6.411 19 4
13 20 Francia Fabio Quartararo Yamaha 12 +7.406 9 3
14 5 Francia Johann Zarco Ducati 12 +7.454 PL 2
15 21 Italia Franco Morbidelli Yamaha 12 +10.191 10 1
dieciséis 73 España Álex Márquez Honda 12 +10.524 dieciséis
17 35 Reino Unido Cal Crutchlow Honda 12 +11.447 17
18 6 Alemania Stefan Bradl Honda 12 +11.943 20
19 38 Reino Unido Bradley Smith Aprilia 12 +12.732 18
20 51 Italia Michele Pirro Ducati 12 +14.349 15
21 53 España Tito Rabat Ducati 12 +14.548 21
Retirado 12 España Maverick Viñales Yamaha 0 No reinició 5
Vuelta más rápida : Pol Espargaró ( KTM ) - 1: 23.877 (vuelta 4)España
INFORME OFICIAL DE LA CARRERA DE MOTOGP

Moto2

Pos. No. Jinete Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 72 Italia Marco Bezzecchi Kalex 25 37: 12.461 5 25
2 88 España Jorge Martín Kalex 25 -0.060 2 20
3 87 Australia Remy Gardner Kalex 25 +1.027 6 dieciséis
4 45 Japón Tetsuta Nagashima Kalex 25 +1.974 3 13
5 12 Suiza Thomas Lüthi Kalex 25 +3.230 7 11
6 97 España Xavi Vierge Kalex 25 +6.196 19 10
7 10 Italia Luca Marini Kalex 25 +8.634 12 9
8 96 Reino Unido Jake Dixon Kalex 25 +9.005 13 8
9 40 España Héctor Garzó Kalex 25 +9.620 8 7
10 33 Italia Enea Bastianini Kalex 25 +10.051 15 6
11 23 Alemania Marcel Schrötter Kalex 25 +10.238 21 5
12 dieciséis Estados Unidos Joe Roberts Kalex 25 +14.857 14 4
13 11 Italia Nicolò Bulega Kalex 25 +17.968 10 3
14 62 Italia Stefano Manzi MV Agusta 25 +20.956 18 2
15 7 Italia Lorenzo Baldassarri Kalex 25 +21.189 23 1
dieciséis 42 España Marcos Ramírez Kalex 25 +21.497 17
17 19 Italia Lorenzo Dalla Porta Kalex 25 +26.471 24
18 21 Italia Fabio Di Giannantonio Acelerar 25 +26.952 25
19 57 España Edgar Pons Kalex 25 +29.400 20
20 24 Italia Simone Corsi MV Agusta 25 +30.859 27
21 99 Malasia Kasma Daniel Kalex 25 +43.828 30
22 5 España Alejandro Medina Acelerar 25 +55.353 29
23 27 Indonesia Andi Farid Izdihar Kalex 25 +1: 00.005 22
24 64 Países Bajos Bo Bendsneyder NTS 25 +1: 10.576 26
Retirado 77 Suiza Dominique Aegerter NTS 19 Mecánico 28
Retirado 37 España Augusto Fernández Kalex 14 Daño por accidente 4
Retirado 9 España Jorge Navarro Acelerar 2 Colisión 9
Retirado 35 Tailandia Somkiat Chantra Kalex 2 Colisión dieciséis
Retirado 44 España Arón Canet Acelerar 1 Accidente 1
DSQ 22 Reino Unido Sam Lowes Kalex 4 Bandera Negra 11
INFORME OFICIAL DE LA CARRERA DE MOTO2

Moto3

Pos. No. Jinete Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 13 Italia Celestino Vietti KTM 23 37: 10.319 5 25
2 14 Italia Tony Arbolino Honda 23 +0.410 4 20
3 79 Japón Ai Ogura Honda 23 +0.938 8 dieciséis
4 2 Argentina Gabriel Rodrigo Honda 23 +1.182 1 13
5 75 España Albert Arenas KTM 23 +1.380 9 11
6 40 Sudáfrica Carpeta Darryn KTM 23 +1.440 10 10
7 24 Japón Tatsuki Suzuki Honda 23 +1.478 3 9
8 25 España Raúl Fernández KTM 23 +4.265 2 8
9 82 Italia Stefano Nepa KTM 23 +6.937 dieciséis 7
10 11 España Sergio García Honda 23 +8.050 13 6
11 7 Italia Dennis Foggia Honda 23 +10.660 7 5
12 12 República Checa Filip Salač Honda 23 +10.341 12 4
13 dieciséis Italia Andrea Migno KTM 23 +14.381 22 3
14 5 España Jaume Masiá Honda 23 +14.421 18 2
15 6 Japón Ryusei Yamanaka Honda 23 +14.824 27 1
dieciséis 23 Italia Niccolò Antonelli Honda 23 +14.961 15
17 55 Italia Romano Fenati Husqvarna 23 +16.084 21
18 70 Bélgica Barry Baltus KTM 23 +17.553 30
19 50 Suiza Jason Dupasquier KTM 23 +17.842 25
20 21 España Alonso López Husqvarna 23 +21.672 24
21 99 España Carlos Tatay KTM 23 +22.446 23
22 92 Japón Yuki Kunii Honda 23 +23.041 28
23 9 Italia Davide Pizzoli KTM 23 +27.533 26
24 73 Austria Maximilian Kofler KTM 23 +1: 05.434 29
CAROLINA DEL NORTE 27 Japón Kaito Toba KTM 23 +46.673 17
Retirado 17 Reino Unido John McPhee Honda 21 Accidente 6
Retirado 71 Japón Ayumu Sasaki KTM 18 Colisión 19
Retirado 53 pavo Deniz Öncü KTM 18 Colisión 11
Retirado 52 España Jeremy Alcoba Honda 13 Accidente 14
Retirado 54 Italia Riccardo Rossi KTM 2 Accidente 20
INFORME OFICIAL DE LA CARRERA DE MOTO3

Clasificación del campeonato después de la carrera

A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores ciclistas, constructores y equipos después de la ronda.

MotoGP

Moto2

Moto3

Notas

Referencias

enlaces externos


Carrera anterior:
Gran Premio de Austria 2020
Campeonato del Mundo FIM Grand Prix
temporada 2020
Próxima carrera:
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Carrera anterior:
Ninguna
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