Gran Premio de Motocicleta de Estiria 2020 - 2020 Styrian motorcycle Grand Prix
Detalles de la carrera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera 6 de 15 carreras en la temporada de carreras de motos del Gran Premio 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha | 23 agosto 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre oficial | BMW M Grand Prix de Estiria | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización |
Red Bull Ring Spielberg , Estiria , Austria |
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Curso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moto3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Gran Premio de motocicletas de Estiria de 2020 (oficialmente conocido como el Gran Premio de BMW M de Estiria ) fue una carrera de carreras de motocicletas de Gran Premio celebrada en el Red Bull Ring en Spielberg el 23 de agosto de 2020. Fue la sexta ronda del Gran Premio de carreras de motocicletas de 2020 temporada y la quinta prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP 2020 . Fue la primera carrera del Gran Premio de Motociclismo de Estiria , y se celebró exactamente una semana después del Gran Premio de Austria de 2020 en la misma pista, debido a la reprogramación de la temporada debido a la pandemia de COVID-19 . La carrera también fue la 900ª carrera de la categoría reina.
En una carrera dramática, Miguel Oliveira de Red Bull KTM Tech 3 ganó a Jack Miller ( Pramac Racing ) y Pol Espargaró ( Red Bull KTM Factory Racing ) en la última curva, en la última vuelta para ganar su primera carrera de MotoGP y la de su equipo. Oliveira es también el primer piloto portugués en ganar una carrera de Gran Premio en la categoría reina. La victoria de Oliveira significó poner fin a las rachas ganadoras de Ducati en Red Bull Ring, que Ducati ha ganado allí 5 veces.
Por primera vez desde el TT holandés de 2016 , todas las categorías fueron ganadas por un ganador por primera vez en esa categoría.
Fondo
Impacto de la pandemia COVID-19
Las rondas iniciales del campeonato 2020 se vieron muy afectadas por la pandemia COVID-19 . Varios Grandes Premios fueron cancelados o pospuestos después de la carrera de apertura abortada en Qatar, lo que llevó a la Fédération Internationale de Motocyclisme a redactar un nuevo calendario. Sin embargo, el Gran Premio de Austria no se vio afectado por este cambio y mantuvo su fecha original.
Los organizadores de la carrera firmaron un contrato con Dorna Sports , titular de los derechos comerciales del deporte, para albergar una segunda ronda en el circuito el 23 de agosto (una semana después de la primera carrera) que se conocerá como el "Gran Premio de Estiria". La carrera recibió su nombre de Estiria , el estado de Austria en el que se encuentra el Red Bull Ring. La carrera también fue la segunda vez en la historia del deporte que el mismo lugar y diseño de circuito albergaron carreras consecutivas del Campeonato del Mundo.
Clasificación del Campeonato de MotoGP antes de la carrera
Después de la cuarta ronda del Gran Premio de Austria de 2020 , Fabio Quartararo con 67 puntos lidera el campeonato por 11 puntos sobre Andrea Dovizioso con Maverick Viñales 19 puntos más atrás.
En el Campeonato de Equipos, Petronas Yamaha SRT con 98 puntos, lidera el campeonato de Monster Energy Yamaha , que tiene 86. El equipo Ducati se sienta 10 puntos detrás de la fábrica Yamaha en tercer lugar, y está 16 puntos por delante del cuarto clasificado KTM Factory Racing , que tiene 42 puntos, mientras que el equipo Suzuki Ecstar ocupa el quinto lugar con 50 puntos.
Participantes de MotoGP
- Stefan Bradl reemplazó a Marc Márquez desde la ronda de República Checa en adelante mientras se recuperaba de las lesiones sufridas en su accidente de la primera ronda.
- El piloto de pruebas de Ducati , Michele Pirro, reemplazó a Francesco Bagnaia en Austria mientras se recuperaba de las lesiones sufridas en un accidente durante los entrenamientos de la prueba checa.
Práctica libre
La primera sesión de entrenamientos terminó con Jack Miller más rápido para Pramac Racing por delante de Andrea Dovizioso de Ducati y Miguel Oliveira de Tech 3. La segunda sesión de entrenamientos terminó con Pol Espargaró más rápido, seguido de Nakagami y Joan Mir.
Entrenamientos libres combinados 1-2-3
Los diez mejores conductores (escritos en negrita) se clasificaron en el segundo trimestre.
Pos. | No. | Ciclistas | Constructor | Tiempos de práctica libre | ||||
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FP1 | FP2 | FP3 | ||||||
1 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1: 23,961 | 1: 23.907 | 1: 23,456 | ||
2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1: 24,381 | 1: 24,643 | 1: 23.607 | ||
3 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 1: 23,950 | 1: 23.904 | 1: 23,610 | ||
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1: 23,863 | 1: 24,774 | 1: 23,610 | ||
5 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 1: 24,324 | 1: 24.060 | 1: 23,617 | ||
6 | 44 | Pol Espargaró | KTM | 1: 24,397 | 1: 23,638 | 1: 23,660 | ||
7 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 1: 23.898 | 1: 24.118 | 1: 23,725 | ||
8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1: 24.198 | 1: 24.187 | 1: 23,727 | ||
9 | 42 | Álex Rins | Suzuki | 1: 24,628 | 1: 24.009 | 1: 23.754 | ||
10 | 43 | Jack Miller | Ducati | 1: 23,859 | 1: 24,925 | 1: 23.795 | ||
11 | 33 | Brad Binder | KTM | 1: 24,251 | 1: 24,427 | 1: 23.798 | ||
12 | 5 | Johann Zarco | Ducati | No hay tiempo | No hay tiempo | 1: 23.879 | ||
13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1: 24,517 | 1: 24,985 | 1: 23.881 | ||
14 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 1: 24.301 | 1: 24,429 | 1: 23,889 | ||
15 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1: 24,699 | 1: 24,378 | 1: 23,950 | ||
dieciséis | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1: 24,764 | 1: 24,560 | 1: 24,126 | ||
17 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 1: 24,623 | 1: 25.025 | 1: 24.136 | ||
18 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 1: 24.508 | 1: 24.807 | 1: 24,296 | ||
19 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 1: 24.808 | 1: 24,336 | 1: 24,423 | ||
20 | 73 | Álex Márquez | Honda | 1: 24,690 | 1: 24,463 | 1: 24,742 | ||
21 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 1: 24,914 | 1: 25.057 | 1: 24,617 | ||
22 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 1: 24.806 | 1: 25,221 | 1: 25.047 | ||
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA LIBRE 1 DE MOTOGP | ||||||||
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA LIBRE 2 DE MOTOGP | ||||||||
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA LIBRE 3 DE MOTOGP |
Práctica libre 4
Las tres primeras posiciones de la sesión fueron las siguientes.
Pos. | No. | Jinete | Constructor | Hora del FP4 | ||||
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1 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 1: 24,450 | ||||
2 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1: 24.460 | ||||
3 | 44 | Pol Espargaró | KTM | 1: 24,523 | ||||
INFORME OFICIAL DE PRÁCTICA 4 GRATUITA DE MOTOGP |
Calificación
MotoGP
Pos. | No. | Jinete | Constructor | Tiempos de clasificación |
Cuadrícula final |
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Q1 | Q2 | |||||||
1 | 44 | Pol Espargaró | KTM | Calificado en Q2 | 1: 23.580 | 1 | ||
2 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | Calificado en Q2 | 1: 23.602 | 2 | ||
3 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 1: 23.609 | 1: 23,632 | PL | ||
4 | 36 | Joan Mir | Suzuki | Calificado en Q2 | 1: 23,678 | 3 | ||
5 | 43 | Jack Miller | Ducati | Calificado en Q2 | 1: 23.700 | 4 | ||
6 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | Calificado en Q2 | 1: 23.778 | 5 | ||
7 | 42 | Álex Rins | Suzuki | Calificado en Q2 | 1: 23.782 | 6 | ||
8 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | Calificado en Q2 | 1: 23.797 | 7 | ||
9 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | Calificado en Q2 | 1: 23,849 | 8 | ||
10 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | Calificado en Q2 | 1: 23,866 | 9 | ||
11 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | Calificado en Q2 | 1: 24.021 | 10 | ||
12 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1: 23.772 | 1: 24.174 | 11 | ||
13 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 1: 23,928 | N / A | 12 | ||
14 | 33 | Brad Binder | KTM | 1: 23,932 | N / A | 13 | ||
15 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1: 24,127 | N / A | 14 | ||
dieciséis | 51 | Michele Pirro | Ducati | 1: 24.273 | N / A | 15 | ||
17 | 73 | Álex Márquez | Honda | 1: 24.370 | N / A | dieciséis | ||
18 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1: 24.401 | N / A | 17 | ||
19 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 1: 24.416 | N / A | 18 | ||
20 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 1: 24,429 | N / A | 19 | ||
21 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 1: 24,667 | N / A | 20 | ||
22 | 53 | Esteve Rabat | Ducati | 1: 24,916 | N / A | 21 | ||
CALIFICACIÓN OFICIAL MOTOGP Nr. 1 INFORME | ||||||||
CALIFICACIÓN OFICIAL MOTOGP Nr. 2 INFORME |
- Notas
- ^ 1 -Johann Zarco recibió una penalización al inicio del pit lane por su participación en un accidente con Franco Morbidelli en elGran Premio de Austria de motocicletas.
Calentamiento
MotoGP
Las tres primeras posiciones de la sesión son las siguientes.
Pos. | No. | Jinete | Constructor | Tiempos de calentamiento | ||||
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1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1: 24,126 | ||||
2 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1: 24,312 | ||||
3 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 1: 24,353 | ||||
INFORME OFICIAL DE CALENTAMIENTO DE MOTOGP |
Raza
Informe de carrera (MotoGP)
Carrera inicial
La carrera se corrió en condiciones secas a pesar de las nubes que se avecinaban. En la primera vuelta, Joan Mir consiguió un fantástico lanzamiento desde P3 para liderar la carrera desde el polesitter Pol Espargaró, con Miller también consiguiendo una gran salida desde cuarto en la parrilla. El australiano superó a Espargaró subiendo por el interior en la curva 2. Después de correr abierto y obtener una ventaja en la curva 1 en la primera vuelta, Mir se vio obligado a perder una posición, por lo que Miller heredó el liderato de la carrera. El líder del campeonato, Fabio Quartararo, tuvo un mal comienzo y cayó a la 14 ° después de correr abierto en la curva 1. Andrea Dovizioso hizo un comienzo sólido y fue sexto en la vuelta 2. Takaaki Nakagami superó a Pol Espargaró y los tres primeros se alejaron lentamente de la persiguiendo a la manada.
En la vuelta 5, Mir lideró la carrera con Miller y Nakagami medio segundo por delante de Pol Espargaró y Alex Rins, y esa brecha siguió aumentando a medida que avanzaba la carrera. En la vuelta 8, el trío líder tenía un 1,4 de ventaja, con los Yamahas cayendo por el campo. Con 14 vueltas para el final, Viñales redujo la velocidad y levantó la mano para sugerir que algo andaba mal con su YZR-M1. Viñales continuó pero el español saltó. su Yamaha en la curva 1 en lo que parecía una falla en los frenos. Su máquina se estrelló contra la valla de aire en la curva 1 y se incendió. Viñales pudo alejarse y sacó las banderas rojas cuando la carrera se detuvo, con 12 vueltas para el final.
Reiniciar
La carrera comenzó por segunda vez y Mir lideró desde la pole, con Miller cayendo desde la tercera. Pol Espargaró se alejó bien de la línea, pero se abrió ligeramente en la curva 1, lo que le permitió a Miller recuperar su posición en la curva 2. Miller lideraba Mir se defendió en la salida, pero el piloto de Ducati mantuvo la línea interior en la curva 6, con Nakagami cayendo a séptimo. A ocho vueltas del final, Pol Espargaró marcó la vuelta más rápida de la carrera. El piloto de KTM luego hizo su movimiento en Mir en la curva 3. Pol luego intentó un pase hacia arriba en la curva 1 pero se abrió, lo que permitió que Miller pasara y Oliveira y Mir se acercaran. Mir se abrió en la curva 4, lo que permitió a Dovizioso agarrar cuarto como Miller y Oliveira. Los cinco primeros estaban cerca, sin embargo, Mir y Dovizioso estaban a punto de bajar ligeramente el ritmo con Doviziosio corriendo de nuevo en la curva 9.
De cara a la última vuelta, esto fue entre dos KTM y una Ducati. Pol lideró la última vuelta y consiguió una buena carrera en la primera curva, pero frenó demasiado a la defensiva. Esto comprometió su salida y Miller hizo que el movimiento se quedara en la cuesta abajo a la derecha. Miller se mantuvo firme a través de las izquierdas, pero Pol consiguió la carrera cuesta arriba y se desvió hacia adentro y se colocó debajo de Miller. Miller frenó tarde y se zambulló debajo de Pol. Sin embargo, el dúo se abrió y Oliveira, en su línea normal, superó a Miller y Pol para sellar una victoria histórica. Miller se aferró al segundo lugar para sumar su segundo podio de la temporada, con Pol reclamando el tercer puesto.
Clasificación
MotoGP
La carrera, programada para 28 vueltas, fue señalada con bandera roja después de 16 vueltas completas debido a un accidente que involucró a Maverick Viñales . Posteriormente, la carrera se reinició a lo largo de 12 vueltas con la parrilla de salida determinada por la clasificación de la primera parte.
Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 12 | 16: 56.025 | 7 | 25 |
2 | 43 | Jack Miller | Ducati | 12 | +0,316 | 4 | 20 |
3 | 44 | Pol Espargaró | KTM | 12 | +0.540 | 1 | dieciséis |
4 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 12 | +0.641 | 3 | 13 |
5 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 12 | +1.414 | 8 | 11 |
6 | 42 | Álex Rins | Suzuki | 12 | +1.450 | 6 | 10 |
7 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 12 | +1.864 | 2 | 9 |
8 | 33 | Brad Binder | KTM | 12 | +4.150 | 13 | 8 |
9 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 12 | +4.517 | 14 | 7 |
10 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 12 | +5.068 | 12 | 6 |
11 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 12 | +5.918 | 11 | 5 |
12 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 12 | +6.411 | 19 | 4 |
13 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 12 | +7.406 | 9 | 3 |
14 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 12 | +7.454 | PL | 2 |
15 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 12 | +10.191 | 10 | 1 |
dieciséis | 73 | Álex Márquez | Honda | 12 | +10.524 | dieciséis | |
17 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 12 | +11.447 | 17 | |
18 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 12 | +11.943 | 20 | |
19 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 12 | +12.732 | 18 | |
20 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 12 | +14.349 | 15 | |
21 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 12 | +14.548 | 21 | |
Retirado | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 0 | No reinició | 5 | |
Vuelta más rápida : Pol Espargaró ( KTM ) - 1: 23.877 (vuelta 4) | |||||||
INFORME OFICIAL DE LA CARRERA DE MOTOGP |
Moto2
Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 72 | Marco Bezzecchi | Kalex | 25 | 37: 12.461 | 5 | 25 |
2 | 88 | Jorge Martín | Kalex | 25 | -0.060 | 2 | 20 |
3 | 87 | Remy Gardner | Kalex | 25 | +1.027 | 6 | dieciséis |
4 | 45 | Tetsuta Nagashima | Kalex | 25 | +1.974 | 3 | 13 |
5 | 12 | Thomas Lüthi | Kalex | 25 | +3.230 | 7 | 11 |
6 | 97 | Xavi Vierge | Kalex | 25 | +6.196 | 19 | 10 |
7 | 10 | Luca Marini | Kalex | 25 | +8.634 | 12 | 9 |
8 | 96 | Jake Dixon | Kalex | 25 | +9.005 | 13 | 8 |
9 | 40 | Héctor Garzó | Kalex | 25 | +9.620 | 8 | 7 |
10 | 33 | Enea Bastianini | Kalex | 25 | +10.051 | 15 | 6 |
11 | 23 | Marcel Schrötter | Kalex | 25 | +10.238 | 21 | 5 |
12 | dieciséis | Joe Roberts | Kalex | 25 | +14.857 | 14 | 4 |
13 | 11 | Nicolò Bulega | Kalex | 25 | +17.968 | 10 | 3 |
14 | 62 | Stefano Manzi | MV Agusta | 25 | +20.956 | 18 | 2 |
15 | 7 | Lorenzo Baldassarri | Kalex | 25 | +21.189 | 23 | 1 |
dieciséis | 42 | Marcos Ramírez | Kalex | 25 | +21.497 | 17 | |
17 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Kalex | 25 | +26.471 | 24 | |
18 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Acelerar | 25 | +26.952 | 25 | |
19 | 57 | Edgar Pons | Kalex | 25 | +29.400 | 20 | |
20 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta | 25 | +30.859 | 27 | |
21 | 99 | Kasma Daniel | Kalex | 25 | +43.828 | 30 | |
22 | 5 | Alejandro Medina | Acelerar | 25 | +55.353 | 29 | |
23 | 27 | Andi Farid Izdihar | Kalex | 25 | +1: 00.005 | 22 | |
24 | 64 | Bo Bendsneyder | NTS | 25 | +1: 10.576 | 26 | |
Retirado | 77 | Dominique Aegerter | NTS | 19 | Mecánico | 28 | |
Retirado | 37 | Augusto Fernández | Kalex | 14 | Daño por accidente | 4 | |
Retirado | 9 | Jorge Navarro | Acelerar | 2 | Colisión | 9 | |
Retirado | 35 | Somkiat Chantra | Kalex | 2 | Colisión | dieciséis | |
Retirado | 44 | Arón Canet | Acelerar | 1 | Accidente | 1 | |
DSQ | 22 | Sam Lowes | Kalex | 4 | Bandera Negra | 11 | |
INFORME OFICIAL DE LA CARRERA DE MOTO2 |
- Sam Lowes fue sancionado con bandera negra por conducir de manera irresponsable, luego de provocar un choque con Jorge Navarro y Somkiat Chantra .
Moto3
Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | Celestino Vietti | KTM | 23 | 37: 10.319 | 5 | 25 |
2 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 23 | +0.410 | 4 | 20 |
3 | 79 | Ai Ogura | Honda | 23 | +0.938 | 8 | dieciséis |
4 | 2 | Gabriel Rodrigo | Honda | 23 | +1.182 | 1 | 13 |
5 | 75 | Albert Arenas | KTM | 23 | +1.380 | 9 | 11 |
6 | 40 | Carpeta Darryn | KTM | 23 | +1.440 | 10 | 10 |
7 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 23 | +1.478 | 3 | 9 |
8 | 25 | Raúl Fernández | KTM | 23 | +4.265 | 2 | 8 |
9 | 82 | Stefano Nepa | KTM | 23 | +6.937 | dieciséis | 7 |
10 | 11 | Sergio García | Honda | 23 | +8.050 | 13 | 6 |
11 | 7 | Dennis Foggia | Honda | 23 | +10.660 | 7 | 5 |
12 | 12 | Filip Salač | Honda | 23 | +10.341 | 12 | 4 |
13 | dieciséis | Andrea Migno | KTM | 23 | +14.381 | 22 | 3 |
14 | 5 | Jaume Masiá | Honda | 23 | +14.421 | 18 | 2 |
15 | 6 | Ryusei Yamanaka | Honda | 23 | +14.824 | 27 | 1 |
dieciséis | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 23 | +14.961 | 15 | |
17 | 55 | Romano Fenati | Husqvarna | 23 | +16.084 | 21 | |
18 | 70 | Barry Baltus | KTM | 23 | +17.553 | 30 | |
19 | 50 | Jason Dupasquier | KTM | 23 | +17.842 | 25 | |
20 | 21 | Alonso López | Husqvarna | 23 | +21.672 | 24 | |
21 | 99 | Carlos Tatay | KTM | 23 | +22.446 | 23 | |
22 | 92 | Yuki Kunii | Honda | 23 | +23.041 | 28 | |
23 | 9 | Davide Pizzoli | KTM | 23 | +27.533 | 26 | |
24 | 73 | Maximilian Kofler | KTM | 23 | +1: 05.434 | 29 | |
CAROLINA DEL NORTE | 27 | Kaito Toba | KTM | 23 | +46.673 | 17 | |
Retirado | 17 | John McPhee | Honda | 21 | Accidente | 6 | |
Retirado | 71 | Ayumu Sasaki | KTM | 18 | Colisión | 19 | |
Retirado | 53 | Deniz Öncü | KTM | 18 | Colisión | 11 | |
Retirado | 52 | Jeremy Alcoba | Honda | 13 | Accidente | 14 | |
Retirado | 54 | Riccardo Rossi | KTM | 2 | Accidente | 20 | |
INFORME OFICIAL DE LA CARRERA DE MOTO3 |
Clasificación del campeonato después de la carrera
A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores ciclistas, constructores y equipos después de la ronda.
MotoGP
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Moto2
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|
Moto3
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Notas
Referencias
enlaces externos
- "Sitio web oficial de MotoGP" . Consultado el 19 de agosto de 2020 .