2014 FIA WTCC Race of Slovakia - 2014 FIA WTCC Race of Slovakia
| Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ronda 4 de 12 en el Campeonato del Mundo de Turismos 2014 en Automotodróm Slovakia Ring en Orechová Potôň , Eslovaquia .
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| Fecha | 11 de mayo de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Orechová Potôň , Eslovaquia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Automotodróm Eslovaquia Ring 5.922 kilómetros (3.680 mi) |
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La carrera 2014 de la FIA WTCC de Eslovaquia fue la cuarta ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos 2014 y la tercera carrera de la FIA WTCC de Eslovaquia . Se llevó a cabo el 11 de mayo de 2014 en el Automotodróm Slovakia Ring en Orechová Potôň , Eslovaquia .
La primera carrera la ganó Sébastien Loeb para Citroën Total WTCC . La segunda carrera fue cancelada debido a las fuertes lluvias, la primera vez que se canceló una carrera en la historia del Campeonato del Mundo de Turismos .
Antecedentes
Al llegar a la prueba, José María López lideraba el campeonato de pilotos por diez puntos sobre su compañero de equipo Yvan Muller . Franz Engstler lideró el Trofeo Yokohama .
No se realizaron cambios en el sistema de peso de compensación después de la ronda húngara. El Citroën C-Elysée WTCC siguió siendo el coche más pesado con 1.160 kilogramos (2.557 libras), mientras que el resto de la parrilla se mantuvo en el peso base de 1.100 kilogramos (2.425 libras).
Petr Fulín devolvió el campeonato con Campos Racing , conduciendo un TC2 SEAT León WTCC . NIKA Racing y su piloto Yukinori Taniguchi retiraron su entrada en el último minuto.
Reporte
Pruebas y práctica libre
López fue el más rápido en las pruebas del viernes, casi nueve décimas más rápido que el Honda de Tiago Monteiro . Hugo Valente fue el piloto de Chevrolet mejor clasificado , mientras que el piloto de Lada más rápido fue Robert Huff en el puesto 14.
En la primera sesión de entrenamientos de la mañana del sábado fue López quien volvió a liderar los tiempos. La sesión se detuvo un minuto antes de que Huff se detuviera en pista con problemas eléctricos en su Lada Granta 1.6T .
López completó su dominio de los entrenamientos marcando el ritmo en la segunda sesión de entrenamientos libres. Una salida para Tom Coronel envió al piloto de ROAL Motorsport a través de la grava mientras Huff seguía teniendo problemas técnicos pero logró marcar el 14º mejor tiempo.
Calificación
Norbert Michelisz fue el más rápido en la primera parte de la clasificación. Proteam Racing 's Mehdi Bennani no ha podido establecer un tiempo después de problemas técnicos le impidieron salir a la pista durante la mayor parte de la sesión. Lukoil Lada Sport 's Mikhail Kozlovskiy también falló en establecer un tiempo. Sébastien Loeb estuvo a punto de no avanzar a la segunda sesión cuando su coche requirió atención en los boxes, ya que solo había marcado una vuelta decisiva con neumáticos usados. Salió justo antes del final de la sesión y estableció un tiempo lo suficientemente rápido para progresar a pesar de que su motor se apagó justo antes de la línea de meta.
López volvió a estar en la cima de las planillas de cronometraje en la segunda parte de la clasificación, una sesión que fue interrumpida por una bandera roja. El capó del Honda de Gabriele Tarquini se abrió de golpe y se salió de la pista con Monteiro y Huff siguiéndolo fuera del circuito. Michelisz fue el único piloto de Honda para obtener a través de la Q3 junto con los tres Citroën conductores y Münnich Motorsport 's Gianni Morbidelli . Monteiro terminó la sesión décimo y tomó la pole position en la parrilla invertida para la segunda carrera.
López consiguió la pole en la Q3 y lideró a un Citroën 1-2-3 con Loeb segundo y Muller tercero. Michelisz terminó cuarto por delante de Morbidelli.
Carrera uno
La carrera comenzó en una pista mojada con lluvia cayendo al inicio. Loeb se colocó en cabeza al principio con Michelisz subiendo al tercer lugar detrás de López. Engstler se salió en la primera vuelta, mientras que Huff se situó entre los diez primeros después de una buena salida. En la segunda vuelta, Loeb y López se estaban separando del resto del campo con el tercer Citroën de Muller persiguiendo a Michelisz brevemente antes de que entrara en boxes para cumplir una penalización de drive-through para una salida en salto. Tanto Dušan Borković como Mehdi Bennani resbalaron en condiciones de lluvia en la tercera vuelta, Borković aguantó el tobogán mientras Bennani salía del circuito. Muller, que ahora estaba subiendo por el campo después de su penalización, fue el siguiente en tener un menor en las condiciones de lluvia. Borković luego tuvo otra salida en la cuarta vuelta, atravesando la grava y arrancando parte del parachoques trasero de su Chevrolet RML Cruze TC1 en el proceso. Más cerca del frente, la batalla por el cuarto lugar fue entre los pilotos de ROAL Motorsport, Tom Coronel finalmente logró pasar a Tom Chilton en la vuelta cinco. En la sexta vuelta, las condiciones en la pista se habían vuelto mucho más húmedas y los coches se volvían inestables en la recta principal. Las condiciones más húmedas dieron la ventaja a los autos Lada con Huff enfrentándose en una batalla por el octavo lugar con Tarquini antes de que saliera el auto de seguridad. Se completaron tres vueltas detrás del coche de seguridad para alcanzar una distancia mínima de carrera del 75 por ciento. La carrera finalmente fue marcada con bandera roja en la vuelta nueve y Loeb declaró el ganador.
Antes de la Carrera de Austria , Lukoil Lada Sport 's James Thompson fue descalificado de las tres carreras anteriores después se encontró el sello en su motor de haberse roto sin permiso. Esto incluyó ambas carreras en Hungría y la carrera en Eslovaquia.
Carrera dos
Después de que la primera carrera se detuviera antes debido a las fuertes lluvias, se tomó la decisión de cancelar la segunda. La fuerte lluvia hizo que el helicóptero médico no pudiera despegar y la luz tenue fueron factores que contribuyeron a la decisión.
Resultados
Calificación
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
Carrera 1
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Posiciones después del evento
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
enlaces externos
| Campeonato del Mundo de Turismos | ||
|---|---|---|
| Carrera anterior: Carrera de Hungría FIA WTCC 2014 |
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