1998 Gran Premio de España - 1998 Spanish Grand Prix

1998 Gran Premio de España
Carrera 5 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1998
Circuit de Catalunya en Barcelona
Detalles de la carrera
Fecha	10 de mayo de 1998
Nombre oficial	XL Gran Premio Marlboro de España
Localización	Circuit de Catalunya Barcelona , España
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.728 km (2.938 mi)
Distancia	65 vueltas, 307,196 km (190,883 mi)
Tiempo	Soleado y calido
Asistencia	70.000
Pole position
Conductor		McLaren - Mercedes
Hora	1: 20,262
Vuelta más rápida
Conductor	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes
Hora	1: 24.275 en la vuelta 25
Podio
Primero		McLaren - Mercedes
Segundo		McLaren - Mercedes
Tercero		Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de España de 1998 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 10 de mayo de 1998 en el Circuit de Catalunya . Fue la quinta carrera de la temporada 1998 de Fórmula Uno . La carrera de 65 vueltas fue ganada por el piloto de McLaren Mika Häkkinen después de que saliera desde la pole position . Su compañero de equipo David Coulthard terminó segundo y el piloto de Ferrari Michael Schumacher fue tercero.

Resumen de la carrera

Mika Häkkinen se clasificó en la pole position, 0,7 segundos por delante de su compañero de equipo de McLaren , David Coulthard, en el segundo lugar, con Michael Schumacher de Ferrari a 0,8 segundos más en el tercero. La carrera resultó ser una formalidad para Häkkinen, ganando la carrera por delante de Coulthard en segundo lugar y Schumacher en tercero.

El piloto de Arrows , Pedro Diniz, arrancó desde el pit lane debido a una pérdida en la vuelta de calentamiento. Al iniciar el McLaren se salió bien, pero Schumacher hizo una mala salida y cayó al quinto lugar detrás de su compañero Eddie Irvine y Benetton 's Giancarlo Fisichella . Corrieron en estas posiciones hasta la primera ronda de paradas en boxes, cuando Irvine retrasó a Fisichella lo suficiente como para que su compañero de equipo Schumacher saliera por delante de ambos y recuperara el tercer puesto. Fisichella e Irvine continuaron luchando hasta la vuelta 28, cuando Fisichella intentó una maniobra de paso alrededor del exterior de Irvine, lo que resultó en una colisión que los arrojó a ambos a la trampa de grava. Esto llevó a que el compañero de equipo de Fisichella en Benetton, Alexander Wurz , heredara el cuarto lugar que ocupó hasta el final. Mika Häkkinen fue consistentemente más rápido que su compañero de equipo David Coulthard durante todo el fin de semana de carrera, incapaz de igualar su ritmo, a pesar de que estaban en el mismo auto. El respetado ex piloto y experto Martin Brundle comentó que Häkkinen estaba "en una clase propia".

Durante la carrera, Michael Schumacher y Minardi 's Esteban Tuero se les dio 10 sanciones segundo stop and go por exceso de velocidad pit lane.

El Stewart de Rubens Barrichello ganó dos puntos al terminar en quinto lugar, que fue el primero del equipo en la temporada, esto fue posible gracias al nuevo motor y chasis que usó el equipo (sin embargo, su compañero de equipo Jan Magnussen corrió con el chasis antiguo). El actual campeón del mundo, Jacques Villeneuve, terminó en sexto lugar, después de que Williams obtuviera su peor resultado en la clasificación desde el Gran Premio de Estados Unidos de 1989 .

En la última vuelta, piloto de Williams, Heinz-Harald Frentzen pasó Prost 's Jarno Trulli para ocho lugar cuando Trulli se muestra de forma incorrecta las banderas azules como los comisarios habían confundido el Williams por un Ferrari.

"Estoy realmente enojado porque tuve que renunciar a una gran batalla, y no es justo perder una posición porque son ciegos y no pueden reconocer un auto de otro. Por supuesto que no importa mucho terminar octavo". o noveno, pero para un corredor importa. En caso de bandera azul no tenía alternativa ”. Jarno Trulli

Después de la carrera, Fisichella recibió una multa de $ 7,500 USD por la colisión con Irvine.

Clasificación

Toranosuke Takagi en su camino a la clasificación 21º y último en la parrilla, ya que su compañero de equipo Ricardo Rosset no pudo clasificarse para el Gran Premio, perdiendo el punto de referencia 107% del tiempo de los polesitters por 0.065 segundos.

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo de vuelta	Brecha
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 20,262
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 20,996	+0.734
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	1: 21.785	+1.523
4	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1: 21.894	+1.632
5	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1: 21.965	+1.703
6	4	Eddie Irvine	Ferrari	1: 22,350	+2.088
7	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1: 22.794	+2.532
8	9	Damon Hill	Jordania - Mugen-Honda	1: 22,835	+2.573
9	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1: 22,860	+2.598
10	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	1: 22.885	+2.623
11	10	Ralf Schumacher	Jordania - Mugen-Honda	1: 22,927	+2.665
12	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1: 22,963	+2.701
13	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	1: 23.197	+2.935
14	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1: 23,327	+3.065
15	dieciséis	Pedro Diniz	Flechas	1: 23,704	+3.442
dieciséis	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1: 23,748	+3.486
17	17	Mika Salo	Flechas	1: 23,887	+3.625
18	19	Jan Magnussen	Stewart - Ford	1: 24.112	+3.850
19	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	1: 24,265	+4.003
20	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	1: 24,538	+4.276
21	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	1: 24,722	+4.460
107% tiempo : 1: 25.880
DNQ	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	1: 25,946	+5.684
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	sesenta y cinco	1:33: 37,621	1	10
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	sesenta y cinco	+9.439	2	6
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	sesenta y cinco	+47.095	3	4
4	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	sesenta y cinco	+1: 02.538	5	3
5	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	64	+1 vuelta	9	2
6	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	64	+1 vuelta	10	1
7	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	64	+1 vuelta	7
8	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	63	+2 vueltas	13
9	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	63	+2 vueltas	dieciséis
10	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	63	+2 vueltas	14
11	10	Ralf Schumacher	Jordania - Mugen-Honda	63	+2 vueltas	11
12	19	Jan Magnussen	Stewart - Ford	63	+2 vueltas	18
13	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	63	+2 vueltas	21
14	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	63	+2 vueltas	20
15	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	63	+2 vueltas	19
dieciséis	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	60	Motor	12
Retirado	9	Damon Hill	Jordania - Mugen-Honda	46	Motor	8
Retirado	4	Eddie Irvine	Ferrari	28	Colisión	6
Retirado	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	28	Colisión	4
Retirado	17	Mika Salo	Flechas	21	Motor	17
Retirado	dieciséis	Pedro Diniz	Flechas	20	Motor	15
DNQ	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford		Regla del 107%
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Mika Häkkinen 36 2 David Coulthard 29 3 Michael Schumacher 24 4 Eddie Irvine 11 5 Alexander Wurz 9 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 McLaren - Mercedes sesenta y cinco 2 Ferrari 35 3 Williams - Mecachrome 14 4 Benetton - Playlife 10 5 Sauber - Petronas 4 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

Coordenadas : 41 ° 34′9.9 ″ N 2 ° 15′26.9 ″ E  /  41.569417 ° N 2.257472 ° E  / 41.569417; 2.257472