1998 Gran Premio de Brasil - 1998 Brazilian Grand Prix

1998 Gran Premio de Brasil
Carrera 2 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1998
Detalles de la carrera
Fecha	29 de marzo de 1998
Nombre oficial	XXVII Grande Prêmio Marlboro do Brasil
Ubicación	Autódromo José Carlos Pace São Paulo , Brasil
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.292 km (2.667 millas)
Distancia	72 vueltas, 309.024 km (192.019 mi)
Clima	Mayormente nublado, 31 ° C (88 ° F)
Pole position
Conductor		McLaren - Mercedes
Hora	1: 17.092
Vuelta más rápida
Conductor	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes
Hora	1: 19.337 en la vuelta 65
Podio
primero		McLaren - Mercedes
Segundo		McLaren - Mercedes
Tercero		Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Brasil de 1998 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Interlagos el 29 de marzo de 1998. Fue la segunda carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 1998 . Mika Häkkinen , conduciendo un McLaren - Mercedes , tomó la pole position , marcó la vuelta más rápida y lideró cada vuelta en su camino hacia la victoria en la carrera de 72 vueltas. Su compañero de equipo David Coulthard terminó segundo, con Michael Schumacher tercero en un Ferrari .

Reporte

Antecedentes

Antes de la carrera, hubo un gran revuelo en torno a McLaren, ya que Ferrari había protestado por su sistema de frenado, que permitía a los conductores aplicar los frenos en las ruedas traseras de forma independiente y, por lo tanto, ayudar tanto a girar en las curvas como a la tracción. Esto significaba efectivamente que el sistema era un dispositivo de dirección en las cuatro ruedas, que fue prohibido por la FIA. McLaren anunció que no apelaría la decisión. A los conductores, incluidos Jacques Villeneuve y Damon Hill, no les gustó el rendimiento del dispositivo. Como resultado de la protesta de Ferrari, el equipo acordó no usar el sistema en ningún momento durante el fin de semana. Sin embargo, el jefe del equipo, Ron Dennis, estaba furioso porque el delegado técnico de la FIA, Charlie Whiting , había aprobado el sistema en cuatro ocasiones , pero los tres comisarios en funciones para el Gran Premio de Brasil lo habían declarado ilegal.

Raza

Tan pronto como comenzó la carrera, Mika Häkkinen tomó la delantera y, posteriormente, lideró cada vuelta del Gran Premio. En la parte trasera de la parrilla, el equipo Arrows tuvo su peor fin de semana desde que Tom Walkinshaw asumió el control con Mika Salo clasificando 20º, y Pedro Diniz clasificando último. En la primera vuelta, Häkkinen adelantaba a David Coulthard por más de un segundo y estaba tres segundos por delante de Heinz-Harald Frentzen en tercer lugar. Ralf Schumacher hizo un trompo en la primera vuelta en la cuarta curva, lo que significa que no había terminado una sola vuelta en lo que va de la temporada. Eddie Irvine estaba por delante del lento Michael Schumacher . En la vuelta 18, Coulthard estaba 5 segundos por detrás de Häkkinen. Frentzen y Schumacher, tras superar a su compañero de equipo, estaban 23 segundos por detrás del dúo de McLaren. Schumacher adelantó a Frentzen en la primera parada en boxes, pero tuvo que luchar para asegurarse de que los dos McLarens no lo superaran. Los McLarens fueron totalmente dominantes, por segunda vez en tantas carreras. Ferrari y Benetton no podían competir con ellos, mientras que el actual campeón mundial de constructores, Williams, también estaba luchando. Damon Hill fue descalificado después de la carrera porque su auto no cumplía con los requisitos de peso mínimo.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo de vuelta	Brecha
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 17.092
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 17,757	+0.665
3	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	1: 18.109	+1.017
4	3	Michael Schumacher	Ferrari	1: 18.250	+1.158
5	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1: 18.261	+1.169
6	4	Eddie Irvine	Ferrari	1: 18.449	+1.357
7	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1: 18.652	+1.560
8	10	Ralf Schumacher	Jordania - Mugen-Honda	1: 18,735	+1.643
9	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1: 18.753	+1.661
10	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	1: 18.761	+1.669
11	9	Damon Hill	Jordania - Mugen-Honda	1: 18.988	+1.896
12	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1: 19.069	+1.977
13	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1: 19,344	+2.252
14	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1: 19,375	+2.283
15	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1: 19,449	+2.357
dieciséis	19	Jan Magnussen	Stewart - Ford	1: 19,644	+2.552
17	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	1: 20.203	+3.111
18	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	1: 20.390	+3.298
19	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	1: 20.459	+3.367
20	17	Mika Salo	Flechas	1: 20.481	+3.389
21	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	1: 20,748	+3.656
22	dieciséis	Pedro Diniz	Flechas	1: 20,847	+3.755
107% tiempo : 1: 22.488
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Cuadrícula	Puntos
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	72	1: 37: 11.747	1	10
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	72	+ 1,102	2	6
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	72	+ 1: 00.550	4	4
4	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	72	+ 1: 07.453	5	3
5	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	71	+ 1 vuelta	3	2
6	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	71	+ 1 vuelta	7	1
7	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	71	+ 1 vuelta	10
8	4	Eddie Irvine	Ferrari	71	+ 1 vuelta	6
9	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	71	+ 1 vuelta	15
10	19	Jan Magnussen	Stewart - Ford	70	+ 2 vueltas	dieciséis
11	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	67	Físico	14
DSQ	9	Damon Hill	Jordania - Mugen-Honda	70	Bajo peso	11
Retirado	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	63	Motor	9
Retirado	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	56	Caja de cambios	13
Retirado	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	52	Caja de cambios	21
Retirado	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	44	Acelerador	19
Retirado	dieciséis	Pedro Diniz	Flechas	26	Caja de cambios	22
Retirado	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	19	Motor	17
Retirado	17	Mika Salo	Flechas	18	Motor	20
Retirado	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	17	Bomba de combustible	12
Retirado	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	3	Girado	18
Retirado	10	Ralf Schumacher	Jordania - Mugen-Honda	0	Girado	8
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Mika Häkkinen 20 2 David Coulthard 12 3 Heinz-Harald Frentzen 6 4 Michael Schumacher 4 5 Eddie Irvine 3 Fuente:

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Puntos 1 McLaren - Mercedes 32 2 Williams - Mecachrome 8 3 Ferrari 7 4 Benetton - Playlife 4 5 Sauber - Petronas 1 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias