1996 Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1996 - 1996 All Japan Grand Touring Car Championship
| 1996 Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1996 | |||
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El Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1996 fue la cuarta temporada de las primeras carreras de GT de la Federación de Automóviles de Japón. Se marcó así como la decimocuarta temporada de un campeonato de carreras de autos deportivos aprobado por la JAF que se remonta al Campeonato de Prototipos Deportivos de Todo Japón . El campeón de la clase GT500 fue el # 61 Team Lark McLaren F1 GTR conducido por David Brabham y John Nielsen , y el campeón de la clase GT300 fue el # 26 Team Taisan Jr Porsche 964 conducido por Keiichi Suzuki y Morio Nitta.
Para la temporada 1996, los nombres de las dos clases del JGTC se cambiaron a GT500 y GT300, reemplazando los nombres anteriores GT1 y GT2 de la temporada 1994 y 1995. Esta temporada también obligó a equipos de dos pilotos para todas las carreras. El 17 de noviembre, la serie celebró su primera carrera "All-Star Race" que no era un campeonato en el Circuito Central .
La llegada de los McLaren F1 GTR, preparados por el equipo Goh , fue la historia más importante de la temporada 1996. El McLaren número 60 de Naoki Hattori y Ralf Schumacher lideró un resultado de 1-2 en la primera ronda de la temporada en Suzuka. Sin embargo, a pesar de ganar tres carreras, Hattori y Schumacher también sufrieron tres retiradas y fueron derrotados por el título por sus compañeros senior, Brabham y Nielsen. A pesar de las enormes desventajas de rendimiento instituidas por la GTA, los dos McLaren F1 GTR se combinaron para ganar cuatro de las seis carreras del campeonato, consiguieron la pole position y marcaron la vuelta más rápida en las seis. En desacuerdo con el GTA por las desventajas de rendimiento adicionales que se iban a proponer, el equipo Goh se retiró de la serie después de la final del campeonato en el circuito de Miné, y después de un intento fallido de regresar en 2006, no regresarían a la serie hasta 2019.
La temporada también contó con el debut del Honda NSX en la serie, aunque el apoyo directo de fábrica no aparecería hasta la temporada siguiente; como tal, el coche inscrito por el equipo Kunimitsu era en su mayor parte mecánicamente idéntico al ganador de la clase GT2 de las 24 Horas de Le Mans de 1995 .
Calendario
| Redondo | Raza | Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | Suzuka GT 300 |
 Circuito de Suzuka
|
31 de marzo |
| 2 | Todo Japón Fuji GT Race |
Fuji Speedway
|
Mayo 4 |
| 3 | Campeonato HiLand GT |
Sendai Hi-Land Raceway
|
30 de Junio |
| 4 | Copa GT Especial de Japón |
Fuji Speedway
|
11 de agosto |
| 5 | Campeonato SUGO GT |
Sportsland SUGO
|
6 de octubre |
| 6 | Carrera CP Mine GT |
Circuito de mina
|
27 de octubre |
| CAROLINA DEL NORTE | Nicos Cup GT Allstar Race |
Circuito central
|
17 de noviembre |
Resultados de la temporada
Clasificación de puntos
Clase GT500
Conductores
| Rango | No. | Conductor | SUZ | FUJ | SEN | FUJ | SUG | MIN | CEN | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 61 |
John Nielsen David Brabham |
2 | 1 | 8 | 2 | Retirado | 4 | 63 | |
| 2 | 60 | Naoki Hattori | 1 | Retirado | 15 | Retirado | 1 | 1 | 60 | |
| 3 | 37 | Érik Comas | dieciséis | 4 | 1 | Retirado | 4 | 2 | 2 | 55 |
| 4 | 1 | Masahiko Kageyama | 8 | 5 | 5 | 1 | 2 | Retirado | 5 | 54 |
| 5 | 3 | Masahiro Hasemi | 3 | 6 | 2 | 14 | 6 | 5 | 1 | 47 |
| 6 | 2 | Aguri Suzuki | 4 | Retirado | 7 | 3 | 5 | 3 | 3 | 46 |
| 7 | 37 | Hironori Takeuchi | 1 | Retirado | 4 | 2 | 2 | 45 | ||
| 8 | 36 | Masanori Sekiya | 5 | 2 | 3 | Retirado | 8 | Retirado | 4 | 38 |
| 8 | 36 | Pedro de la Rosa | 5 | 2 | 3 | Retirado | 8 | Retirado | 38 | |
| 9 | 39 | Alain Ferté | 17 | 3 | 4 | 9 | 7 | 28 | ||
| 10 | 39 | Wayne Gardner | 17 | 3 | 4 | 9 | 8 | 27 | ||
| 11 | 556 | Toshio Suzuki | 6 | Retirado | 17 | 5 | 3 | 10 | 10 | 27 |
| 12 | 8 | Tom Kristensen | 10 | 13 | 6 | 4 | 14 | 7 | 21 | |
| 13 | 8 | Bertrand Gachot | 4 | 14 | 7 | 14 | ||||
| 14 | 37 | Hidetoshi Mitsusada | dieciséis | 4 | 10 | |||||
| 15 | 34 | Hideshi Matsuda | 9 | 9 | Retirado | 12 | 12 | 6 | 8 | 10 |
| dieciséis | 55 | Kenji Tohira | 11 | 10 | 11 | 6 | 9 | 9 | ||
| 17 | 100 | Kunimitsu Takahashi | Retirado | 8 | 12 | 7 | 10 | 11 | 6 | 8 |
| 18 | 8 | Tatsuya Tanikawa | 10 | 13 | 6 | 7 | ||||
| 19 | 30 | Yoji Yamada | 7 | 11 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | 6 |
| 19 | 30 | Eiichi Tajima | 7 | 11 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | |
| 20 | 35 | Oscar Larrauri | 7 | Retirado | 15 | Retirado | 4 | |||
| 20 | 35 | Takeshi Tsuchiya | 12 | 7 | Retirado | 4 | ||||
| 20 | 39 | Naoki Nagasaka | 7 | 4 | ||||||
| 23 | 43 | Yasutaka Hinoi | Retirado | 12 | 13 | 8 | 13 | Retirado | 3 | |
| 23 | 39 | Giampiero Simoni | 8 | 3 | ||||||
| 25 | 17 | Masami Kageyama | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | 2 | |||
| 26 | 5 | Kaoru Iida | 13 | 14 | 10 | Retirado | Retirado | 12 | 1 | |
| 26 | 5 | Tetsuya Ota | 13 | 14 | 10 | Retirado | 12 | 1 | ||
| 26 | dieciséis | Tetsushi Toda | 10 | 11 | 1 | |||||
| 26 | 15 | Mitsuno Taro | dieciséis | 0 | ||||||
| dieciséis | 10 | 1 | ||||||||
| 88 | Takao Wada | Retirado | Retirado | 11 | Retirado | 13 | 0 | |||
| 88 | Satoshi Ikezawa | Retirado | 11 | Retirado | 13 | 0 | ||||
| dieciséis | Tarzán Yamada | 11 | 0 | |||||||
| 35 | Anthony Reid | 12 | 15 | 0 | ||||||
| 19 | Katsuo Kobayashi | Retirado | 17 | dieciséis | 13 | Retirado | 14 | 0 | ||
| 19 | Manabu Orido | 13 | 0 | |||||||
| 69 | Kenji Kawagoe | 14 | 15 | 14 | 0 | |||||
| 19 | Takeru Koma | Retirado | 14 | 0 | ||||||
| 15 | Sekine Motoshi | 15 | dieciséis | Retirado | 15 | Retirado | 0 | |||
| 15 | Takahiro Ito | Retirado | 15 | Retirado | 0 | |||||
| 15 | Scott Maxwell | 15 | 0 | |||||||
| 19 | Naohiro Furuya | Retirado | 17 | dieciséis | 0 | |||||
| 35 | Mitsuhiro Kinoshita | Retirado | 0 | |||||||
| 5 | Michael Krumm | Retirado | 0 | |||||||
| dieciséis | Osamu Nakajima | Retirado | 0 | |||||||
| 88 | Kanaumi Tatsuhiko | Retirado | 0 | |||||||
| 36 | Ukyo Katayama | 4 | 0 | |||||||
| 39 |
Olivier Grouillard David Dussoo |
7 | 0 | |||||||
| 30 | Kazuo Mogi | 9 | 0 |
Clase GT300 (Top 5)
Conductores
| Rango | Conductores | Número / Equipo | Puntos | Gana |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Keiichi Suzuki Morio Nitta
|
# 26 Equipo Taisan Jr Porsche 964 | 90 | 3 |
| 2 |
Seiichi Sodeyama
|
# 910910 Racing Porsche 993 | sesenta y cinco | 2 |
| 3 |
Morio Makiguchi Takayuki Kinoshita
|
# 72 Makiguchi Ingeniería BMW M3 | 53 | 1 |
| 4 |
Naoki Nagasaka
|
# 910910 Racing Porsche 993 | 50 | 2 |
| 5 |
Katsunori Iketani Kazuo Mogi
|
# 31 Porsche 993 del equipo Cobra Racing | 46 | 0 |