1975 Champion Bujía 400 - 1975 Champion Spark Plug 400

1975 Champion Bujía 400

Detalles de la carrera
Carrera 20 de 30 en el 1975 NASCAR Winston Cup Series temporada
Programa oficial con Benny Parsons
Fecha	24 de agosto de 1975 ( 24 de agosto de 1975 )
Nombre oficial	Champion Bujía 400
Localización	Michigan International Speedway , Brooklyn, Michigan
Curso	Instalación de carreras permanente 2.000 mi (3.218 km)
Distancia	200 vueltas, 400 millas (643 km)
Tiempo	Caliente con temperaturas de 89,1 ° F (31,7 ° C); velocidades del viento de hasta 12,8 millas por hora (20,6 km / h)
Velocidad media	107.583 millas por hora (173.138 km / h)
Asistencia	47.000
Pole position
Conductor		Carreras de hermanos de madera
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	AJ Foyt	Hoss Ellington
Vueltas	69
Ganador
No. 43	Richard Petty	Pequeñas empresas
Televisión en los Estados Unidos
La red	CBS Sports (transmitido el 20 de septiembre de 1975)
Radio en los Estados Unidos
Radio	Radio MRN

La Champion Spark Plug 400 de 1975 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 24 de agosto de 1975 en Michigan International Speedway en Brooklyn, Michigan .

Los programas se vendieron para esta carrera a un precio de $ 1.50 por copia ($ 7.21 cuando se ajusta a la inflación). El costo de admisión a esta carrera fue relativamente bajo; los niños entraron por US $ 5 ($ 24.05 cuando se ajusta a la inflación) mientras que los adultos obtuvieron asientos decentes por US $ 10 ($ 48.1 cuando se ajusta a la inflación).

Esta fue la primera carrera de la Copa en Michigan International Speedway en tener un patrocinador de título corporativo. En todos los años anteriores, la carrera de la Copa Michigan de agosto se había llamado Yankee 400.

Fondo

Michigan International Speedway es una supervelocidad de cuatro vueltas que tiene 2 millas (3,2 km) de largo. La palada inicial tuvo lugar el 28 de septiembre de 1967. Se movieron más de 2,5 millones de yardas cúbicas (1,9 × 10 ⁶  m ³ ) de tierra para formar el óvalo en forma de D. La pista se inauguró en 1968 con una capacidad total de 25.000 asientos. La pista fue originalmente construida y propiedad de Lawrence H. LoPatin, un desarrollador de terrenos del área de Detroit que construyó la autopista a un costo estimado de $ 4-6 millones. Thomas W Itin se encargó de la financiación. Su primera carrera tuvo lugar el domingo 13 de octubre de 1968, con la carrera de autos del campeonato USAC de 250 millas ganada por Ronnie Bucknum. ^

Informe de carrera

Se completaron doscientas vueltas en tres horas y cuarenta y cinco segundos en la pista ovalada pavimentada que abarca 2 millas (3,2 km). Los 36 pilotos que se clasificaron para esta carrera nacieron en los Estados Unidos de América . Henley Gray comenzó 374 carreras en la Copa, pero esta es la única carrera en la que lideró vueltas, dos de ellas justo después del accidente de Coo Coo Marlin.

Seis banderas amarillas ralentizaron la carrera durante 63 vueltas, mientras que el liderato cambió 25 veces entre doce pilotos. Richard Petty derrotaría a David Pearson por una distancia de cinco pies mientras la ventaja cambiaba cuatro veces entre ellos en las últimas cuatro vueltas frente a 47.000 espectadores. Esta carrera fue considerada una de las mejores retransmisiones de MRN; con comentarios interesantes durante un largo retraso por lluvia.

Pearson ganaría la pole position con una velocidad de 159.798 millas por hora (257.170 km / h) mientras que la velocidad promedio de la carrera sería de 107.583 millas por hora (173.138 km / h). Incluso con David Pearson terminando en segundo lugar, logró mantener su racha final con victorias en la Cam 2 Motor Oil 400 de 1976 y la Champion Spark Plug 400 de 1976 .

Jackie Rogers recibiría el último lugar para el propietario Lou Viglione y su equipo Chevrolet de 1975 ; igualaría el mejor esfuerzo de clasificación de su carrera con un noveno lugar de salida, pero el motor de su Chevrolet # 60 falló en las primeras vueltas. La carrera vio a AJ Foyt liderar sesenta y ocho vueltas antes de caer con una falla del motor después de 117 vueltas. El piloto independiente David Sisco lideró 28 vueltas en camino a terminar 11º.

Las ganancias de los premios oscilarían entre $ 15,140 para el ganador ($ 72,816 cuando se ajusta a la inflación) a $ 700 para el último clasificado ($ 3,367 cuando se ajusta a la inflación). Había 36 coches en la parrilla de carreras oficial; la mayoría de ellos eran Chevrolet . Terry Bivins haría su debut en NASCAR en esta carrera. Maynard Troyer registraría su único top ten en su carrera. Richard Petty mantendría su liderazgo en el campeonato después de esta carrera. Sin embargo, Dave Marcis solo estaría 573 puntos por detrás (a pesar de no haber ganado una carrera hasta este momento).

Calificación

Orden de acabado

Referencia de la sección:

Cronología

Referencia de la sección:

• Inicio: David Pearson lideraba la parrilla de salida cuando comenzaba la primera vuelta oficial.
• Vuelta 6: Jackie Roberts se cayó por falla del motor.
• Vuelta 20: Coo Coo Marlin se cayó con una falla del motor, lo que provocó una advertencia prolongada para las reparaciones.
• Vuelta 48: Benny Parsons se cayó por falla del motor.
• Vuelta 58: Ed Negre se cayó por falla del motor.
• Vuelta 61: Earle Canavan se cayó por falla del motor.
• Vuelta 67: Precaución por lluvia, finalizó en la vuelta 87.
• Vuelta 97: Richard Childress se cayó por falla del motor.
• Vuelta 117: AJ Foyt se cayó por falla del motor.
• Vuelta 119: Carl Adams se cayó por falla del motor.
• Vuelta 132: JD McDuffie se cayó por falla del motor.
• Vuelta 142: La parte trasera se desprendió del vehículo de Henley Gray de manera insegura.
• Vuelta 183: Richie Panch se cayó por falla del motor.
• Vuelta 192: Precaución debido a que Cale Yarborough y Dave Marcis se metieron en la recta principal, terminó en la vuelta 195.
• Finalizar: Richard Petty fue declarado oficialmente ganador del evento.

Posiciones después de la carrera

Pos	Conductor	Puntos	Diferencial
1	Richard Petty	3329	0
2	Dave Marcis	2756	-573
3	James Hylton	2625	-704
4	Benny Parsons	2525	-804
5	Richard Childress	2493	-836
6	Darrell Waltrip	2474	-855
7	Cecil Gordon	2449	-880
8	Elmo Langley	2224	-1105
9	David Pearson	2183	-1146
10	Buddy Baker	2103	-1226
10	Walter Ballard	2103	-1226

Referencias