Mundo de forajidos - World of Outlaws
Deporte | Carreras de autos Sprint |
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Jurisdicción | Estados Unidos Canadá |
Abreviatura | Cortejar |
Fundado | 1978 |
Afiliación regional | Estados Unidos |
Sede | Concord, Carolina del Norte |
presidente | Brian Carter |
Página web oficial | |
www |
The World of Outlaws (a menudo abreviado WoO ) es un organismo sancionador de los deportes de motor estadounidense. El organismo sanciona dos importantes series de giras nacionales. Es mejor conocido por aprobar una gira nacional de autos de velocidad llamada World of Outlaws Sprint Car Series. Más tarde compró una gira nacional de últimos modelos llamada World of Outlaws Late Model Series . Estas series de carreras de pista de tierra son propiedad y están operadas por World Racing Group. La Sprint Car Series está patrocinada por Monster Beverage 's NOS y la Late Model Series está patrocinada por Morton Buildings, Inc.
Serie de autos Sprint de World of Outlaws
Categoría | Carreras de autos Sprint |
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País | Estados Unidos Canadá |
Temporada inaugural | 1978 |
Conductores | 356 ( 2017 ) |
Proveedores de neumáticos | Neumáticos Hoosier Racing |
Campeón de pilotos | Brad dulce |
Hace 'campeón | Maxim - Roush |
Campeón de equipos | Kasey Kahne Racing |
Página web oficial | World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint Car Series |
El organismo aprueba una gira nacional de autos de sprint fabricados a medida de alta potencia y peso llamado World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint Car Series. Los autos de carrera cuentan con grandes alas ajustables en la parte superior y grandes neumáticos traseros que transfieren su potencia a las pistas de tierra en las que corren. La serie viaja principalmente por Estados Unidos, pero ha autorizado carreras en Canadá, México y Australia. El patrocinador principal es NOS Energy Drink .
La serie fue fundada en 1978 por Ted Johnson, un ex corredor enano de Madison, Wisconsin . En ese momento, las carreras de autos de velocidad en los Estados Unidos carecían de una verdadera serie nacional. Johnson organizó el organismo sancionador de World of Outlaws y estableció un calendario nacional, un conjunto de reglas y un sistema de puntos para coronar a un campeón de su serie.
En 2003, Johnson vendió la serie a Boundless Motor Sports Racing, posteriormente renombrada como DIrt Motorsports y actualmente World Racing Group. En 2004, se fundó el servicio de streaming por suscripción DIRTvision. Se ofreció originalmente emisiones de radio de todas las razas, y de flash para seleccionar carreras añadió, hasta alcanzar el calendario completo en 2018 Select carreras se transmiten por el retraso a nivel nacional en la red de los deportes de CBS con MavTV muestra la Knoxville Nacional desde 2013. Las emisoras anteriores incluyen The Nashville La red y el canal de velocidad se muestran en vivo o en demora.
Especificaciones del coche Sprint
De acuerdo con las regulaciones de World of Outlaws, un automóvil WoO Sprint debe pesar al menos 1,400 libras (636 kg) con el conductor en el automóvil. en combustible de metanol. El fabricante de neumáticos de especificación de la serie Continental AG trabaja con World of Outlaws para designar compuestos de neumáticos legales para un circuito entre los diferentes compuestos disponibles para los competidores, ya que el neumático debe responder adecuadamente a la superficie de la pista. Los técnicos de Continental rechazarán ciertos compuestos en ciertos circuitos si no son aptos para la superficie o pueden proporcionar una ventaja injusta. Los autos de la serie tienen un ala grande montada en la parte superior con aparadores que miran en direcciones opuestas para ayudar a producir una gran cantidad de carga aerodinámica para ayudar al automóvil a girar y maximizar el agarre, tanto en las esquinas como en las rectas. Los coches también tienen alas más pequeñas en la nariz para proporcionar más carga aerodinámica a las ruedas delanteras.
Los autos Sprint usan extremos traseros de "cambio rápido". Esto permite a los equipos cambiar rápidamente la relación de transmisión para pistas de diferentes tamaños. La mayoría de los coches utilizan un sistema de suspensión con barra de torsión. Las barras de diferentes tamaños suavizan o endurecen la suspensión. Las barras de torsión y los amortiguadores especiales son los ingredientes clave en el manejo de los autos de velocidad. Eso, junto con las alas, el balanceo de los neumáticos, el peso ligero y los enormes caballos de fuerza, hacen de estos autos algunos de los autos de carrera más rápidos del mundo. La monstruosa relación potencia-peso de los Sprint Cars puede superar a la de los coches de Fórmula 1 en las circunstancias adecuadas.
Los Sprint Cars tienen una postura muy distinta, ya que tienen dos neumáticos traseros de tamaños muy diferentes. La llanta trasera derecha de un auto de velocidad es de 105 pulgadas de circunferencia. Por el contrario, el neumático trasero izquierdo tiene solo entre 90 y 98 pulgadas de circunferencia, dependiendo del tamaño y las condiciones de la pista. La diferencia en los tamaños de los neumáticos se llama escalonamiento. Cuanto más escalonamiento tenga el automóvil, más brusco podrá girar, pero a expensas de la velocidad en línea recta.
Los autos Sprint no tienen arrancadores, por lo que se utilizan camiones de empuje para empujar los autos para que enciendan los motores. Los Sprint Cars solo tienen transmisión directa de entrada / salida con una relación de transmisión fija, sin marcha atrás ni embrague.
Programa típico de noche de carrera
1. Paquete de ruedas y calor del motor
2. Vueltas rápidas (vueltas de práctica)
3. Pruebas contrarreloj (contrarreloj o clasificación, generalmente dos vueltas, siendo la vuelta más rápida el tiempo de clasificación)
4. Carreras de calor (establecidas según el tiempo de clasificación)
5. DIRTVision Fast Pass Dash (establece las tres o cuatro filas superiores de los autos más rápidos para el A-main)
6. Last Chance Showdown (B-Main, C-Main o D-Main dependiendo del número de autos)
7. Característica (A-Main, que puede tener entre 25 y 55 vueltas)
Campeones pasados
Fuente:
Los 25 mejores ganadores de A-Feature de todos los tiempos
Nota: Incluye todas las victorias preliminares en carreras completas. Aquellos con un fondo amarillo indican los ganadores de Knoxville National. Actualizado el 7 de febrero de 2021.
Conductor | Gana | Campeonatos |
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1. Steve Kinser | 690 | 20 |
2. Sammy Swindell | 394 | 3 |
3. Donny Schatz | 300 | 10 |
4. Mark Kinser | 203 | 2 |
5. Doug Wolfgang | 140 | |
6. Danny Lasoski | 122 | 1 |
7. Joey Saldana | 105 | |
8. Dave Blaney | 94 | 1 |
9. Daryn Pittman | 86 | 1 |
10. Stevie Smith | 84 | |
11. Jac Haudenschild | 72 | |
12. Bobby Davis Jr. | 66 | 1 |
12. Craig Dollansky | 66 | |
14. Brad Sweet | 59 | 2 |
15. Jason Myers | 58 | 2 |
15. David Gravel | 58 | |
17. Jeff Swindell | 51 | |
18. Andy Hillenburg | 42 | |
19. Shane Stewart | 36 | |
20. Bobby Allen | 30 | |
21. Tim Shaffer | 28 | |
22. Paul McMahan | 27 | |
23. Kerry Madsen | 25 | |
24. Ron Shuman | 24 | |
24. Logan Schuchart | 24 |
World of Outlaws Kevin Gobrecht, novato del año
Fuente:
Temporada | Conductor |
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1979 | Tim Green |
1980 | Bobby Davis, Jr. |
1981 | Jeff Swindell |
mil novecientos ochenta y dos | Brad Doty |
1983 | Sin premio emitido |
1984 | Mark Kinser y Greg Wooley |
1985 | Sin premio emitido |
1986 | Johnny Herrera |
1987 | Cris Eash |
1988 | Andy Hillenburg |
1989 | Joe Gaerte |
1990 | Stevie Smith |
1991 | Jim Carr |
1992 | Aaron Berryhill |
1993 | Greg Hodnett |
1994 | Sid Blandford |
1995 | Randy Hannagan |
1996 | Joey Saldana |
1997 | Donny Schatz |
1998 | Dale Blaney |
1999 | Tim Shaffer |
2000 | Danny Wood |
2001 | Jeff Shepard |
2002 | Sin premio emitido |
2003 | Jason Sides |
2004 | Kraig Kinser |
2005 | Shane Stewart |
2006 | Chad Kemenah |
2007 | Kerry Madsen |
2008 | Lucas Wolfe |
2009 | Brian Ellenberger |
2010 | Ben Gregg |
2011 | Cody Darrah |
2012 | Sin premio emitido |
2013 | David Gravel |
2014 | Brad dulce |
2015 | Jason Johnson |
2016 | Greg Wilson |
2017 | Sheldon Haudenschild |
2018 | Ian Madsen |
2019 | Carson Macedo |
2020 | Wayne Johnson |
Eventos populares
Aquí hay una lista de los eventos de carreras más populares y mejor pagados de cada año. La mayoría son dos días o más.
Las características de la noche final generalmente se basan en los puntos obtenidos en las carreras de la noche anterior.
Un asterisco marca los eventos de un solo día en los que todo el programa se ejecuta en un día.
Pista | Evento | Bolso del ganador |
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Eldora Speedway | * Reyes Real | $ 175 000 |
Pista de carreras de Knoxville | Nacionales de Knoxville | $ 150 000 |
Williams Grove Speedway | Abierto Nacional | $ 75 000 |
Port Royal Speedway | Tuscarora 50 | $ 51 000 |
Jackson Motorplex | Nacionales de Jackson | $ 30 000 |
Williams Grove Speedway | Nacionales de verano | $ 25 000 |
Pista de carreras de Lernerville | * Copa de Plata Memorial Don Martín | $ 25 000 |
Autopista federada de autopartes en la I-55 | Iroman 55 | $ 20 000 |
Pista de carreras Devil's Bowl | Nacionales fuera de la ley de Texas | $ 20 000 |
Eldora Speedway | Caballero ante los reyes reales | $ 12 000 |
Autopista Silver Dollar | Carrera de campeones de la Copa de Oro | $ 12 000 |
La pista de tierra en Charlotte | Finales mundiales | $ 12 000 |
Eldora Speedway | * Nacionales 4-Crown | $ 10,000 |
Volusia Speedway Park | Evento de 3 días de Dirt Car Nationals | $ 10,000 |
Parque Attica Raceway | * Brad Doty Clásico | $ 10,000 |
Pilotos notables que han competido con la serie Sprint Cars de World of Outlaws.
Conductor | |
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Steve Kinser | Campeón de la serie 20 veces, 690 victorias en su carrera Woo, 12 veces Knoxville Nacionales ganador, "El Rey de Sprint Car Racing", Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Sammy Swindell | 1981-1982, 1997 campeones de la Serie Woo, 394 victorias de la serie Woo, 1983 Knoxville Nacionales ganador, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Doug Wolfgang | 140 victorias en su carrera Woo y 5 veces Knoxville Nacionales ganador, 1976-1977 Knoxville Raceway campeones pista, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Donny Schatz | 10 veces Campeón de la Serie, 299 victorias WoO en su carrera, 10 veces ganador de los Nacionales de Knoxville . |
Mark Kinser | 1996 y 1999 Campeón WoO Series, 203 WoO serie victorias, 3-tiempo Knoxville Nacionales ganador, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Danny Lasoski | 2001 Campeón, 122 victorias de la serie Woo, 4 tiempos Knoxville Nacionales ganador, IROC ganador de la carrera, el 11 veces campeón de Knoxville Raceway, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Joey Saldana | 105 victorias de WoO en su carrera, ganó 20 eventos especiales en 2009, 2 veces ganador de Kings Royal, 2 veces ganador de la Copa de Oro, 74 victorias en el All Star Circuit of Champions |
Lee Osborne | miembro fundador de WoO, 6 victorias en WoO en su carrera. Ganó el 1981, 1982, 1983 All Star Circuito de Campeones Campeonato, Sprint National Car salón de la fama miembro. Fundador de OzCar Chassis, construye hot rods personalizados en Nueva York. |
Bobby Allen | miembro fundador de WoO y obtuvo 30 victorias en su carrera, ganador de los Knoxville Nationals de 1990, miembro del National Sprint Car Hall of Fame , propietario del equipo WoO Shark Racing |
Rick Ferkel | miembro fundador de Woo, 21 victorias de la serie, conocida como la de Ohio de viajeros, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Jac Haudenschild | Ganador de la carrera más importante en la historia de Sprint coche Mopar millones, 72 WoO serie victorias, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Ron Shuman | 1979 Knoxville Nacionales ganador, 24 victorias de la serie Woo, 4 veces campeón CRA Sprint coche, campeón SCRA sprint car 3-tiempo, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Dave Blaney | El ex NASCAR Sprint Cup Series conductor, 1995 Campeón WoO Series, 94 victorias Woo, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Shane Carson | ex piloto de WoO, promotor, vicepresidente de operaciones de carrera, miembro del Salón de la Fama Nacional de Sprint Car y miembro de la junta, Campeón de Pista de Knoxville 1978, Campeón de la serie NCRA Dirt Champ de 1986 |
Jeff Gordon | 4 veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series , 12 victorias USAC Midget, 2 victorias USAC Silver Crown, 5 USAC Sprint victorias, 1990 USAC Midget Champion, 1991 USAC Silver Crown Champion |
Kasey Kahne | Piloto de la NASCAR Sprint Cup Series , Campeón enano de USAC 2000, 11 victorias de Midget de USAC, 3 victorias de USAC Silver Crown, propietario del equipo WoO |
Tony Stewart | 3 veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series , campeón de la triple corona de la USAC en 1995, propietario del equipo WoO, propietario de la pista de Eldora Speedway , propietario de la serie All Star Circuit of Champions . |
Ken Schrader | Piloto de la NASCAR Sprint Cup Series , 21 victorias USAC Midget, 6 victorias USAC Silver Crown, 4 USAC Sprint victorias, 1982 USAC Silver Crown Champion, 1983 USAC Sprint Champion |
Kyle Larson | 2013 NASCAR Nationwide Series Novato del año , 2014 NASCAR Sprint Cup Series Novato del año , 2020 y 2021 Campeón enano del Chili Bowl (carrera) |
Johnny Herrera | 1996 Eldora Speedway Kings Royal Winner, 1995410 campeón de la pista de sprint en Knoxville Raceway |
Greg Hodnett | 5 veces campeón de la pista de Williams Grove, 73 victorias en la pista de Williams Grove, 20 veces ganador de la carrera WoO, 52 victorias en Port Royal Speedway, 4 veces campeón de Central PA |
Don Kreitz Jr | Miembro del National Sprint Car Hall of Fame , 12 victorias en la serie WoO, 83 victorias en Williams Grove Speedway y 4 veces campeón de pista, propietario del equipo de Pensilvania |
Keith Kauffman | Miembro del National Sprint Car Hall of Fame , 13 veces campeón de Port Royal Speedway (129 victorias), 2 veces campeón de Williams Grove Speedway (51 victorias) |
Bobby Davis Jr. | 1989 Campeón de la Serie Woo, 66 victorias de la serie Woo, Salón Nacional de la Fama del coche de Sprint miembro |
Lealand McSpadden | 1978, 1993, 1995 Western World Champion, 1991 Chili Bowl (carrera) Midget Champion, 1992 Belleville Midget Champion, Miembro del National Sprint Car Hall of Fame |
Christopher Bell | 2017, 2018, y 2019 Chili Bowl (raza) campeón, NASCAR Cup Series conductor |
Rico Abreu | Ex piloto de NASCAR Camping World Truck Series . Campeón enano del Chili Bowl (carrera) 2015 y 2016 |
Brad Doty | 18 victorias en la serie WoO, miembro del National Sprint Car Hall of Fame , miembro de los medios y promotor de la carrera Doty Classic |
Erin Crocker | Primera mujer conductora en ganar un evento de World of Outlaws, ex piloto de NASCAR Camping World Truck Series , periodista de radio. |
Bryan Clauson | 38 victorias USAC Midget, 2 USAC Silver Crown, 41 USAC Sprint, 2010-2011 USAC Midget Champion, 2012-2013 USAC Sprint Champion, 2014 Chili Bowl (carrera) campeón, 2012, 2015, 2016 Indianápolis 500 arrancador, National Sprint Car Miembro del Salón de la Fama . |
Jason Johnson | 2016 Knoxville Nacionales ganador, WoO 12 victorias de la serie, el 5 veces campeón del coche ASCS Nacional Sprint, 79 ASCS victorias nacionales, 9 All Star Circuito de Campeones gana |
Brad dulce | Campeón de las WoO Series 2019 y 2020, 58 victorias en WoO en su carrera, ganador de los Knoxville Nationals 2018 , ex piloto de NASCAR Camping World Truck Series y Nationwide Series . |
Serie de modelos tardíos
En funcionamiento desde 2004, la Serie Late Model es una serie de campeonato de carreras para los últimos modelos.