Uttarapatha - Uttarapatha

Los textos antiguos budistas e hindúes usan Uttarapatha como el nombre de la parte norte de Jambudvipa (equivalente al actual norte de la India ), uno de los " continentes " de la historia hindú . En los tiempos modernos, el sánscrito palabra Uttarapatha se utiliza a veces para referirse a las regiones geográficas del norte de la India , la India Occidental , India central , la India Oriental , noreste de la India , Pakistán , Bangladesh y Nepal en un solo plazo. La pronunciación de la palabra varía según el idioma regional del hablante.

Historia

El nombre se deriva de los términos sánscritos uttara , para norte, y patha , para camino. Inicialmente, el término Uttarapatha se refería a la carretera principal del norte , la principal ruta comercial que seguía a lo largo del río Ganges , cruzaba la cuenca del Indo-Ganges, atravesaba el Punjab hasta Taxila (Gandhara) y luego hasta Zariaspa o Balkh ( Bactria ) en el centro. Asia . El término oriental del Uttarapatha era Tamraliptika o Tamluk ubicado en la desembocadura del Ganges en Bengala Occidental . Esta ruta se volvió cada vez más importante debido al aumento de los contactos marítimos con los puertos marítimos de la costa oriental de la India durante el gobierno de Maurya . Más tarde, Uttarapatha fue el nombre que se le dio a la vasta extensión de región que atravesaba la carretera principal del norte .

Región

Los límites de Uttarapatha, como región, no se definen con precisión en ninguna parte de la fuente budista ni de ninguna otra fuente antigua. Según algunos escritores, Uttarapatha incluía todo el norte de la India, desde Anga en el este hasta Gandhara en el noroeste, y desde el Himalaya en el norte hasta Vindhya en el sur.

La región de Jambudvipa al sur de Uttarapatha se conocía como Majjhimadesa (o el País Medio) en los textos budistas y Madhyadesa en los textos puránicos.

Según los textos budistas, Kamboja y Gandhara , dos de las dieciséis Mahajanapadas o grandes naciones mencionadas en Anguttara Nikaya y Chulla-Niddesa pertenecían a Uttarapatha .

Literatura

Los textos budistas incluyen los catorce restantes de los Mahajanapadas, a saber, Kasi , Kosala , Anga , Magadha , Vajji , Malla , Chedi , Vamsa (o Vatsa), Kuru , Panchala , Machcha (o Mattsya), Surasena , Avanti y Assaka en Majjhimadesa. división.

Numerosos términos de la literatura puránica se refieren a los Bahlikas, Pahlavas, Sakas, Paradas, Ramathas, Kambojas, Daradas, Tushars, Chinas, Barbaras, Keikayas, Abhiras, Sindhus, Soviras y otros como las tribus de Uttarapatha ( lista Kirfel de los países Uttarapatha del Bhuvanakosa ).

Comercio

Uttarapatha fue famosa desde los primeros tiempos por su excelente raza de caballos y los traficantes de caballos. Hay referencias antiguas a un comercio en curso entre las naciones de Uttarapatha y los estados de la India Oriental . Fuentes budistas y puránicas atestiguan que los comerciantes y traficantes de caballos de Uttarapatha traían caballos y otros bienes para la venta a lugares del este de la India como Savatthi ( Kosala ), Benares ( Kasi ), Pataliputra ( Magadha ), Pragjyotisha ( Assam ) y Tamarlipitka ( en Bengala).

La gran epopeya india, Mahabharata , da cuenta de las carreteras antiguas. Se refiere a Uttarapatha (carretera del norte) que unía los territorios de los países de Kirata (quizás de Magadha ), Kamboja , Gandhara y Yavana ( Shanti Parva , 207.43; Comercio exterior y comercio en la antigua India, 2003, p 107, Prakash Chandra Prasad)

Existe documentación de que las naciones de Uttarapatha como Kamboja, Gandhara y Kashmira participaron activamente en relaciones comerciales no solo con los estados del valle del Ganges sino también con Brahmadesh , Suvarnabhumi , el suroeste de China y otras naciones del sudeste asiático . Cuando el enviado chino Chiang Kien estaba en Gandhara (hacia 127 a. C.), descubrió con gran sorpresa que los bambúes y los textiles del suroeste de China se vendían en los mercados locales. En una investigación personal, se enteró de que estos productos se llevaron al este de la India ( Bengala ) a través de Yunnan , Birmania y luego se llevaron desde el este de la India hasta Bactria a través de la India y Afganistán a lo largo de Uttarapatha o la carretera principal del norte .

La antigua literatura pali dice que los comerciantes de las naciones de Uttarapatha se dedicaban al comercio internacional siguiendo la conocida Ruta de las caravanas Kamboja-Dvaravati . Los comerciantes de Kamboja, Gandhara, Sovira, Sindhu y otros lugares solían navegar desde los puertos de Bharukaccha (moderno Bharuch ) y Supparaka Pattana (moderno Nalla- Sopara , cerca de Mumbai ) para comerciar con el sur de la India, Sri Lanka y naciones del sudeste asiático. Desde allí navegaban enormes barcos comerciales directamente hacia el sur de Myanmar. Este comercio se había desarrollado durante cientos de años antes del Buda . Algunos comerciantes del norte de la India se habían asentado en Myanmar, en los puertos y pueblos ubicados en las desembocaduras de los ríos Irrawaddy , Citranga ( Sittang ) y Salavana ( Salween ). El caso que nos ocupa es el de dos hermanos comerciantes Tapassu y Bhalluka o Bhalluka de Pokkharavati (= Pushkalavati , actual Carasadda) en la región de Gandhara-Kamboja que también tenían su asentamiento comercial en Myanmar. El nombre Irrawaddy para el río principal de Birmania (Myanmar) fue copiado del río Irrawati ( Ravi ) del norte de Panjab . También hay una tradición en Ceilán ( registrada en el Pūjāvaliya ) de que Tapassu y Bhalluka visitaron la costa este de Ceilán y construyeron un Cetiya allí. Una inscripción también hace un registro similar.

Existe evidencia de que los traficantes de caballos de Kamboja en Uttarapatha comerciaban con caballos hasta Sri Lanka. El Dr. Don Martino señala que los comerciantes del noroeste de Kamboja habían estado realizando comercio de caballos con Sri Lanka siguiendo la costa occidental de la India desde la antigüedad remota ( Epigraphia Zeylanka, Vol II, No 13, p 76 ).

Varias inscripciones de cuevas antiguas encontradas en Anuradhapura en Sri Lanka atestiguan la existencia de un Kamboja Goshatha o Samgha ( Gote Kabojhiana ) y un Gran Gremio de Comercio de Kamboja ( Kabojiya Mahapughyanam ) en la antigua Sinhala . Los términos Kaboja y Kabojiya son las antiguas formas cingalesas de Uttarapatha Kamboja.

Un texto Pali Sihalavatthu del siglo IV da fe específicamente a un grupo de personas conocidas como Kambojas que vivían en Rohana en Sri Lanka.

Se ha comprobado que un comercio regular de caballos entre las naciones de Uttarapatha y las del este, oeste y sur de la India se llevó a cabo hasta la época medieval. El rey Devapala (810-850 EC) de Bengala, el rey Vishnuvardhana Hoysala (1106-1152 EC) de Mysore y el rey Valabhi Deva de Valbhi / Saurashtra (1185 EC) tenían poderosas flotas de caballos Kamboja en sus caballerías .

También hay buena evidencia arqueológica del comercio romano (1 EC a 200 EC) entrando en la región de Gandhara / Kamboja y Bactria en Uttarapatha a través de la península de Gujarati . Las monedas de oro romanas importadas de Roma a Gandhara generalmente se fundían en lingotes en estas regiones.

Rutas de comercio

Correspondiente a Uttarapatha, Dakshinapatha era el nombre de la carretera principal del sur que se originó en Varanasi , siguió a través de Ujjaini y el valle de Narmada hasta Pratisthana ( Paithan ) en el Mahajanapada de Ashmaka (en el Maharashtra moderno ), hacia la costa occidental de la India y corriendo en la dirección sur. Según Land of the Seven Rivers: A Brief History of India's Geography por Sanjeev Sanyal , el cruce de las dos carreteras hizo de Sarnath (en las afueras de Varanasi) un importante lugar de intercambio de bienes e ideas en la antigua India. Sanyal sostiene que esta es la razón por la que Buda dio su primer sermón en Sarnath.

Más tarde, Dakshinapatha fue también el nombre que se le dio a la región de la India situada al sur de Vindya por donde pasaba Dakshinapatha. El nombre Deccan para la parte sur de la India se originó en este antiguo Dakshinapatha. Las filosofías de los orientales se difundieron precisamente por las relaciones que se llevaron a cabo a lo largo de las rutas comerciales de Uttarapatha y Dakishinapatha .

Ver también

Referencias

Otras lecturas