Vehículos de concepto Toyota (2010-2019) - Toyota concept vehicles (2010–2019)

Esta es una lista de vehículos conceptuales de Toyota para los años 2010-2019.

Deportes T (2010)

Toyota T Deportes
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010

El Toyota T Sports es un concept car fabricado por Toyota en 2010. Se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio .

FT-86 G Deportes (2010)

Toyota FT-86 G concepto deportivo
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 puertas
Diseño	Diseño FR
Tren motriz
Motor	Motor Boxer de 2.0 L Flat-4 Toyota-Subaru "D-4S"
Transmisión	Manual de 6 velocidades
Dimensiones
Largo	4.190 mm (165,0 pulgadas)
Ancho	1.780 mm (70,1 pulgadas)
Altura	1.230 mm (48,4 pulgadas)
Cronología
Predecesor	Concepto Toyota FT-86

El Toyota FT-86 G Sports Concept es una modificación del Toyota FT-86 Concept fabricado conjuntamente por Toyota y Subaru y mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio de enero de 2010 como parte de la gama Toyota G Sports . El FT-86 G Sports Concept se diferencia del FT-86 original en el uso de paneles de fibra de carbono, un capó ventilado , un gran alerón trasero, nuevas llantas de 19 pulgadas y un escape personalizado. El interior cuenta con asientos de cubo Recaro y una jaula antivuelco. El motor opuesto horizontalmente se actualiza con un turbocompresor . El concepto FT-86 G Sports ha reaparecido en la sala de exposición de Toyota en Amlux, Ikebukuro. La versión de producción del FT-86 ha sido nombrada como Toyota 86 .

Concepto híbrido deportivo GRMN (2010)

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Cupé de 2 puertas
Diseño	Tracción en las cuatro ruedas (AWD)
Tren motriz
Motor	Tipo 2GR-FXE V6 de 3,5 litros
Dimensiones
Largo	4350 milímetros
Ancho	1890 milímetros
Altura	1200 mm
Peso en vacío	1500 kilogramos
Cronología
Predecesor	Toyota MR2
Sucesor	Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II

El GRMN Sports Hybrid Concept es un prototipo de automóvil deportivo fabricado por Toyota en 2010. Se fabrica en asociación con Gazoo Racing .

MOB (2010)

Toyota MOB
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010
Diseñador	Jorge Marti Vidal
Carrocería y chasis
Clase	Coche de carreras
Tipo de cuerpo	Coche deportivo de 2 puertas
Relacionado	Toyota ME.WE
Dimensiones
Largo	3.643 milímetros
Ancho	1,787 milímetros
Altura	1.063 milímetros

El Toyota MOB es un coche de carreras al aire libre totalmente eléctrico fabricado por Toyota en 2010. Utiliza materiales orgánicos reutilizables.

Prius Custom Plus Concept (2010)

Toyota Prius Custom Plus Concept
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010

El Prius Custom Plus Concept es una modificación del Toyota Prius y se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio de enero de 2010 . El Custom Plus se diferencia del Prius por su agresivo kit de carrocería y nuevas ruedas.

FT-CH (2010)

Concepto Toyota FT-CH
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Dimensiones
Largo	3.895 mm (153,3 pulgadas)
Ancho	1.695 mm (66,7 pulgadas)
Altura	1.400 mm (55,1 pulgadas)

El Toyota FT-CH (Future Toyota Compact Hybrid) es un vehículo conceptual construido por Toyota y mostrado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2010 . Comparado con el Toyota Prius , el FT-CH es 22 pulgadas más corto en longitud total y menos de una pulgada más estrecho en ancho total. Es más liviano y más eficiente en combustible que el Prius. Este concepto tiene como objetivo un rango de precios más bajo que la línea Prius, por lo que " atrae a un grupo demográfico de compradores más jóvenes y menos adinerados ".

El FT-CH fue diseñado en Toyota European Design and Development . Las baterías de NiMH están fabricadas por Panasonic EV Energy Co , una empresa conjunta entre Toyota y Panasonic .

Deportes EV (2010)

Toyota deportivo EV
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Coche deportivo de 2 puertas y 2 plazas
Diseño	Diseño FR
Dimensiones
Largo	3580 mm (140,9 pulgadas)
Ancho	1.465 mm (57,7 pulgadas)
Altura	1.175 mm (46,3 pulgadas)
Peso en vacío	700 kg (1543,2 libras)

El Toyota Sports EV (vehículo eléctrico deportivo) fue un vehículo conceptual construido por el Toyota Technical College de Tokio y que se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de enero de 2010 . Se basó en un Toyota Sports 800 con el motor de gasolina de 2 cilindros original reemplazado por un solo motor eléctrico de 28 kW.

El 27 de noviembre de 2010, Sports EV participó en el desfile de autos clásicos en el Toyota Automobile Museum Classic Car Festival en Tokio.

Deportivo EV Twin (2010)

Toyota deportivo EV gemelo
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2010
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Coche deportivo de 2 puertas y 2 plazas
Diseño	Diseño FR
Tren motriz
Transmisión	manual
Dimensiones
Largo	3580 mm (140,9 pulgadas)
Ancho	1.465 mm (57,7 pulgadas)
Altura	1.175 mm (46,3 pulgadas)
Peso en vacío	700 kg (1543,2 libras)

El Toyota Sports EV Twin (vehículo eléctrico deportivo) fue un vehículo conceptual construido por el Toyota Technical College of Tokyo como una actualización del Sports EV y se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de enero de 2011 . El único motor eléctrico del Sports EV fue reemplazado por copias gemelas del mismo motor eléctrico de 28 kW cableado en serie. Cada motor eléctrico se proyecta lateralmente desde el eje central de una manera similar al motor de gasolina doble plano original del 800 deportivo.

GRMN Sports Hybrid Concept II (2011)

Una versión descapotable del primer concepto deportivo híbrido. Salió en 2011.

Insecto (2011)

El Toyota Insect es un monoplaza, un concepto de velocidad máxima de 61 km / h (38 mph) que se presentó en 2011, en el festival CEATEC (Exposición Combinada de Tecnologías Avanzadas) de Japón. Insecto son las siglas de Information Network Social Electricity City Transporter. El Toyota i-Road , que salió a la luz en 2013, se basa en el Insect. Las pequeñas puertas se abren y cierran como el aleteo de un insecto, lo que le da el sobrenombre de "coche insecto". Toyota quería que el Insecto representara cómo un insecto vuela libremente por las ciudades. Un agente virtual en el Toyota Smart Center reconoce la voz del conductor y establece automáticamente varias funciones en el automóvil, como las luces antiniebla, la radio o incluso la configuración del destino. El Insect también se puede vincular a la casa del conductor con el Toyota Smart Center, proporcionando control remoto a las luces, HVAC e incluso cerraduras.

Prius c Concept (2011)

Concepto Toyota Prius C
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2011

El Toyota Prius c Concept es un pequeño automóvil híbrido de gasolina y electricidad que es la inspiración para el pequeño híbrido de Toyota que llegó al mercado a principios de 2012. Se mostró por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2011 . La 'c' en 'Prius c' significa vehículo centrado en la "ciudad", ya que es mucho más pequeño que el Prius normal y está dirigido a compradores más jóvenes sin familias que no necesitan mucho espacio ".

Llamado Toyota Aqua, el automóvil se lanzó en Japón en diciembre de 2011. Las ventas del Prius c en varios mercados asiáticos comenzaron en enero de 2012. El Prius c se lanzó en los EE. UU. Y Canadá en marzo de 2012. Comenzaron las ventas en Australia y Nueva Zelanda. en abril de 2012.

Concepto Yaris HSD (2011)

Toyota Yaris HSD Concept
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2011
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas

El Toyota Yaris HSD Concept se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2011 . Se espera que el Yaris Hybrid salga a la venta en Europa en 2012. El concept car presentado en Ginebra tenía un panel solar ubicado en el techo para contribuir a alimentar el aire acondicionado del automóvil.

La versión de producción del Toyota Yaris Hybrid 2012 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2012 . Las ventas del Yaris Hybrid comenzaron en Europa en junio de 2012. El Yaris Hybrid comparte el mismo sistema de propulsión que el Toyota Prius c vendido en Norteamérica (Toyota Aqua en Japón).

FT-86 II (2011)

Toyota FT-86 II Concepto
Visión general
Fabricante	Toyota y Subaru
Producción	2011
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 puertas
Diseño	Diseño FR
Tren motriz
Motor	2.0 L Flat-4 Toyota-Subaru "D-4S"
Transmisión	Manual de 6 velocidades
Dimensiones
Largo	4.235 mm (166,7 pulgadas)
Ancho	1.795 mm (70,7 pulgadas)
Altura	1.270 mm (50,0 pulgadas)
Cronología
Predecesor	Concepto Toyota FT-86
Sucesor	Toyota 86 Scion FR-S Concept

El 1 de marzo de 2011, Toyota Europa presentó el Toyota FT-86 II Concept en la vista previa del Salón del Automóvil de Ginebra de 2011 como el sucesor del Toyota FT-86 Concept . 'FT' significa 'Future Toyota'. El vehículo fue diseñado por el centro europeo de diseño y desarrollo de Toyota (ED ² ) con mayores dimensiones en comparación con su predecesor. Incluye parachoques delantero y faros delanteros rediseñados, parachoques trasero y luces traseras, un alerón trasero adicional y ventilaciones laterales.

El modelo de producción se conocerá como Toyota GT 86 (Toyota 86 en Japón) y se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 2011 . Se esperan ventas en Europa en 2012. Se esperan ventas en Australia a mediados de 2012 en 30.000 dólares australianos.

Prius + (2011)

Toyota Prius +
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2011
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas

El Toyota Prius + se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2011 . El Prius + es el primer híbrido europeo con capacidad para siete pasajeros. Es muy similar al Prius V , con la principal diferencia de que el Prius v tiene dos filas para acomodar a 5 personas y el Prius + tiene 3 filas para acomodar a siete personas.

El Prius v salió a la venta en los Estados Unidos en octubre de 2011 y el Prius + se lanzó en Europa en junio de 2012. El Prius v de 7 plazas se lanzó en Australia en mayo de 2012.

Prototipo iQ EV (2011)

Prototipo Toyota iQ EV
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2011
Carrocería y chasis
Plataforma	iQ
Cronología
Predecesor	FT-EV II

El Toyota iQ EV Prototype es el sucesor del FT-EV II como vehículo eléctrico basado en el chasis iQ . Se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2011 .

En septiembre de 2012, Toyota anunció que debido a las preocupaciones de los clientes sobre el alcance y el tiempo de carga, la producción del Scion iQ EV (Toyota eQ en Japón) se limitará a unas 100 unidades para uso especial de flotas en Japón y EE. UU. Solamente, en comparación con 600 planeado originalmente. Está previsto que el iQ EV / eQ se lance en ambos países en diciembre de 2012.

Concepto Scion FR-S (2011)

Concepto Scion FR-S
Visión general
Fabricante	Toyota y Subaru
También llamado	Concepto Subaru FR-S
Producción	2011
Carrocería y chasis
Clase	Deporte
Tipo de cuerpo	2 + 2 retroceso rápido
Plataforma	FR
Tren motriz
Motor	2.0 L Flat-4 Toyota-Subaru "D-4S"
Transmisión	Manual de 6 velocidades
Dimensiones
Largo	4.272,3 mm (168,2 pulgadas)
Ancho	1.816,1 mm (71,5 pulgadas)
Altura	1.204,0 mm (47,4 pulgadas)
Cronología
Predecesor	FT-86 II
Sucesor	Vástago FR-S

El Scion FR-S Sports Coupe Concept , donde FR-S significa motor delantero, tracción trasera, Sport, se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2011 . Según Yahoo! Se espera que las ventas de automóviles comiencen en el tercer trimestre de 2012 como el Scion FR-S .

FT-EV III (2011)

Toyota FT-EV III
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2011
Tren motriz
Distancia	105 km (65 millas) (prueba JC-08)
Cronología
Predecesor	FT-EV II
Sucesor	Scion iQ EV

El Toyota FT-EV III se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio 2011 . El FT-EV III fue la última versión conceptual del automóvil eléctrico Scion iQ EV programado . Toyota produjo tres generaciones de autos conceptuales FT-EV, y el iQ EV es la versión de producción de esos conceptos, incorporando las fortalezas tecnológicas y de diseño de los tres modelos. El exterior de la versión de producción se basa en el concepto FT-EV III. Las ventas del Scion iQ (EE. UU.) / Toyota eQ (Japón) se limitarán a unas 100 unidades para uso especial de flotas en Japón y EE. UU. Únicamente, y están programadas para diciembre de 2012.

Fun-vii / diji / iiMo (2011)

Toyota Fun-vii / diji / iiMo
diji en el Salón del Automóvil de Ginebra
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2011
Carrocería y chasis
Clase	Concepto de 3 asientos
Tren motriz
Motor eléctrico	Motor eléctrico de 48V con carga inalámbrica
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.750 mm (108,3 pulgadas)
Largo	4.020 mm (158,3 pulgadas)
Ancho	1.745 mm (68,7 pulgadas)
Altura	1.415 mm (55,7 pulgadas)

El Toyota Fun-vii (vehículo, interactivo, Internet) fue un concept car de 3 asientos presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 2011 . También se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2012 , como Toyota diji en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2012 y como iiMo en el Salón del Automóvil de París de septiembre / octubre de 2012 y en el Salón Internacional de la Industria del Transporte de São Paulo de octubre de 2012 . Se mostró como Fun-vii en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok de marzo de 2013 .

Los colores del interior pueden modificarse para adaptarse al estado de ánimo del conductor y todo el exterior del automóvil se puede utilizar como pantalla. La ayuda de navegación la proporciona un avatar en 3D que se proyecta desde el tablero. El automóvil puede comunicarse por red electrónica con otros automóviles y la carretera que están equipados de manera similar. La mayoría de las funciones se pueden controlar con un teléfono inteligente: el presidente de Toyota, Akio Toyoda, lo llamó un "teléfono inteligente sobre cuatro ruedas".

Inicialmente, el tren de transmisión no se conocía, pero se reveló que era un vehículo eléctrico puro con recarga inalámbrica en la feria de São Paulo. No se dieron especificaciones. El automóvil puede navegar por sí mismo en carriles de "piloto automático".

Yun Dong Shuang Qing (2012)

Toyota Yun Dong Shuang Qing
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2012
Montaje	porcelana
Cronología
Predecesor	Toyota Camry , Toyota Dear Qin

El Yun Dong Shuang Qing (Yundong Shuangqing) es un concepto híbrido exclusivo de China . Fue presentado en el Salón del Automóvil de Beijing de 2012 . Akio Toyoda dice: "Nos gustaría poner sonrisas en los rostros de nuestros clientes chinos con tecnología híbrida. Quiero que la gente de China pueda experimentar la belleza de la tecnología híbrida a través de un automóvil híbrido nacido en China".

TES ERA EV (2012)

Toyota TES ERA EV
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2012
Carrocería y chasis
Plataforma	RWD
Tren motriz
Motor	123 kW eléctrico, 4JM
Dimensiones
Distancia entre ejes	2650 milímetros
Largo	3914 milímetros
Ancho	1842 milímetros
Altura	1233 milímetros
Peso en vacío	1150 kilogramos

El Toyota TES ERA EV es un concept car fabricado por Toyota en 2012. Se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio . El TES ERA EV tiene una velocidad máxima de 124 mph.

NS4 (2012)

Toyota NS4
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2012
Carrocería y chasis
Clase	Coche mediano
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Diseño	Motor delantero , rueda delantera de la unidad
Puertas	Puertas cisne
Relacionado	Toyota Prius

El Toyota NS4 es un concept car híbrido enchufable presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2012 .

El NS4 tiene un aspecto similar a un Prius alargado . El equipo de seguridad incluye un radar de pre-colisión que alerta al conductor y también guía al NS4 lejos de obstáculos, faros que se autoajustan para evitar el deslumbramiento de otros vehículos, cámaras que brindan una vista envolvente completa en lugar de espejos . Un panel solar cubre el techo para recargar la batería.

FT-Bh (2012)

Toyota FT-Bh
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2012
Carrocería y chasis
Clase	Auto compacto
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas

El Toyota FT-Bh es un prototipo híbrido presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2012 .

Querido Qin (2012)

El Toyota Dear Qin es un vehículo conceptual fabricado por Toyota en 2012. El Dear Qin se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing 2012 como sedán y hatchback . Se basa en el Toyota Yaris y el Toyota Corolla Hatchback . El vehículo incluye luces LED y puertas elegantes, lo que lo convierte en un prototipo llamativo. Sin embargo, el nombre Qin significa "querido", por lo que es confuso si el nombre real es Toyota Dear Dear.

Camatte Sora, Camatte Daichi, Camatte Takumi (2012)

Toyota Camatte Sora, Camatte Daichi, Camatte Takumi
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2012
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Sedán de 2 puertas
Dimensiones
Distancia entre ejes	1.800 mm (71 pulgadas)
Largo	2.700 mm (106 pulgadas)
Ancho	1.300 mm (51 pulgadas)
Altura	1200 mm (47 pulgadas)

El Toyota Camatte es un concept car eléctrico presentado en el Tokyo Toy Show de junio de 2012 en lugar del más habitual Tokyo Motor Show . El nombre 'Camatte' proviene de la palabra japonesa 'kamau', que significa 'cuidado'.

Los paneles exteriores de Camatte son extraíbles, lo que permite al usuario personalizar el trabajo de la carrocería. Se han mostrado dos juegos de paneles: el Camatte Sora ('cielo') tiene un diseño redondeado de color aguamarina y blanco con protectores para bicicletas sobre las ruedas delanteras y el Camatte Daichi ('tierra') tiene un diseño angular de color marrón arena con frente integrado protectores de ruedas. En el Tokyo Toy Show, Toyota mostró que los paneles de la carrocería se intercambiaban entre un Sora y un Daichi.

El Camatte Takumi ('artesano') se agregó más tarde con un cuerpo de estilo Lotus Seven plateado . En el Tokyo Toy Show de 2012 se mostró un prototipo de la parte frontal del cuerpo de Takumi junto a los cuerpos de Sora y Daichi completados.

El Camatte Daichi de color marrón arena se fabricó en una versión rosa pálido para la Exposición Automotriz Internacional de Beijing 2014 .

Camatte57s, Camatte57s Sport (2013)

Toyota Camatte57s, Camatte57s Sport
Toyota Camatte57s
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2013
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Roadster de 2 puertas
Tren motriz
Motor	Motor eléctrico de 48V
Dimensiones
Distancia entre ejes	1.800 mm (71 pulgadas)
Largo	3.000 mm (118 pulgadas)
Ancho	1.400 mm (55 pulgadas)
Altura	1.000 mm (39 pulgadas)
Cronología
Predecesor	Camatte Sora, Camatte Daichi
Sucesor	Toyota Camatte57s Sport LED

El Toyota Camatte57s y el Toyota Camatte57s Sport son dos nuevas carrocerías para el chasis eléctrico Toyota Camatte que se dieron a conocer en el Tokyo Toy Show de junio de 2013 . El Camatte57s es un roadster con ruedas de ciclo con múltiples selecciones de colores pastel para cada panel. El Camatte57s Sport es un roadster con una carrocería de estilo deportivo con ruedas cerradas con paneles de carrocería negros, rojos y plateados.

Corolla Furia (2013)

Toyota Corolla Furia
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2013
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Relacionado	Toyota Corolla (E170)

El Toyota Corolla Furia es un prototipo presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2013 . Los elementos estilísticos de la próxima generación de Corolla se vieron de antemano en el prototipo Furia. Los indicios del parabrisas barrido y la línea del techo inclinada sugieren que la marca seguirá la tendencia de la industria hacia los extremos traseros inclinados y formas de carrocería más aerodinámicas. También es probable que los elementos como la iluminación LED que se ve en el concepto lleguen al Corolla (E170) .

i-Road (2013)

Toyota i-Road
i-Road en Grenoble (2014)
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2013
Carrocería y chasis
Clase	Coche de ciudad de tres ruedas ( A )
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 puertas
Diseño	Tracción delantera
Tren motriz
Motor	Tren motriz eléctrico
Motor eléctrico	2x motores de cubo de rueda
Dimensiones
Distancia entre ejes	1.700 mm (66,9 pulgadas)
Largo	2.350 mm (92,5 pulgadas)
Ancho	870 mm (34,3 pulgadas)
Altura	1.445 mm (56,9 pulgadas)
Peso en vacío	300 kg (660 libras)

El Toyota i-Road es un prototipo que se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2013 . Tiene un tren de transmisión eléctrico y sus dos motores de 2 kilovatios (2,7 caballos de fuerza) funcionan con una batería de iones de litio que se puede cargar con un tomacorriente doméstico. Una carga tiene un alcance de 50 km (31 millas) y la velocidad máxima es de 45 km / h (28 mph). Está diseñado para uso urbano. No tiene emisiones en el punto de uso. El vehículo está diseñado con 3 puertas y 2 asientos en tándem en una carrocería completamente cerrada.

Car and Driver describe el Toyota i-Road como "una especie de cruce entre un automóvil, una motocicleta y un elegante carrito de golf". Es similar al concepto de motocicleta pero tiene tres ruedas. Toyota ha desarrollado lo que llama "Active Lean", una nueva tecnología que ayuda a proporcionar la fuerza centrípeta para hacer que el vehículo gire en una esquina y suavizar la conducción sobre terreno accidentado. "Active Lean" funciona utilizando una computadora a bordo a cada lado de la suspensión delantera para calcular el grado de inclinación necesario en función de la información del mecanismo de dirección, el ángulo del giroscopio y la velocidad. Para compensar las condiciones de la carretera, una rueda delantera se ajusta hacia arriba o hacia abajo según sea necesario para estabilizar el vehículo. Según Wired , esta tecnología "te permite bombardear las curvas sin volcarte".

Toyota se refiere a él como un "vehículo de movilidad personal". El ancho es de 850 mm (33,5 pulgadas), aproximadamente el mismo ancho que una motocicleta, y cuatro de estos vehículos se pueden estacionar en un solo espacio de estacionamiento. Tiene capacidad para dos personas en una cabina cerrada que protege a los ocupantes del medio ambiente. Su radio de giro es de aproximadamente 2,7 m (9 pies).

Actualmente, el Toyota i-Road es un concept car previsto para uso urbano en el futuro, y no hay planes para la producción general en este momento, aunque se anunció en marzo de 2013 que 70 i-Roads se desplegarían en Grenoble como parte de un proyecto de movilidad de última milla . El proyecto se gestionará dentro de un club de automóviles existente . El i-Road también será parte de un proyecto similar de ha: mo de Toyota en Toyota City, Japón.

Concepto de taxi JPN (2013)

Concepto de taxi Toyota JPN
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2013
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas (taxi)
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.750 mm (108,3 pulgadas)
Largo	4.350 mm (171,3 pulgadas)
Ancho	1.695 mm (66,7 pulgadas)
Altura	1.700 mm (66,9 pulgadas)
Cronología
Sucesor	Taxi Toyota JPN

El Toyota JPN Taxi Concept es un concepto de taxi presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de enero de 2013 .

Yo, nosotros (2013)

Toyota Me.WE
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2013
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Dimensiones
Largo	3.400 milímetros
Ancho	1.750 milímetros
Altura	1.600 milímetros
Peso en vacío	750 kilogramos

El Toyota Me.We es un concepto fabricado por Toyota en 2013. Está cubierto de polipropileno 100 por ciento reciclable. El Me.We es una mezcla de camioneta, convertible, todoterreno y automóvil urbano pequeño.

RAV4 Adventure (2013)

Toyota RAV4 Aventura
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2013
Diseño	Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas
Cronología
Predecesor	RAV4

El Toyota RAV4 Adventure es un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2013 .

RAV4 Premium (2013)

Toyota RAV4 Premium
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2013
Diseño	Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas
Cronología
Predecesor	RAV4

El Toyota RAV4 Premium es un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2013 .

U2 (2014)

Toyota U2
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2014
Diseñador	Investigación de Calty Design
Carrocería y chasis
Relacionado	Nissan S-Cargo , Toyota Highlander , Toyota RAV4
Tren motriz
Transmisión	automático

El U2 es un concept car fabricado por Toyota en 2014. Se mostró en el Canadian International Auto Show de 2016 y en la Maker Faire de 2014 , en San Francisco . U2 son las siglas de Urban Utility Concept y se pronuncia "U al cuadrado". Se basa en el Nissan S-Cargo , el Toyota Highlander y el Toyota RAV4 . El exterior incluye un sistema de amarre, un techo abatible, un portón trasero abatible que puede funcionar como una rampa y vidrio del portón trasero abatible. El vehículo solo tiene 1 asiento, mientras que el resto es espacio de carga. El interior está completamente cubierto de plástico.

TE-Spyder 800 (2014)

Toyota TE-Spyder 800
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2014
Diseñador	Toyota Skunkworks
Carrocería y chasis
Clase	Carro deportivo
Tipo de cuerpo	2 puertas coupé
Tren motriz
Motor	1.5 litros NZ, 102PS eléctrico
Transmisión	E-CVT
Cronología
Predecesor	MR2 de tercera generación

El Toyota TE-Spyder 800 es un vehículo conceptual fabricado por Toyota en 2014. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio 2014 . Se basa en el MR2 de tercera generación . El potente motor NZ permite 116 CV a 6400 rpm.

Camatte57s Sport LED (2014)

Toyota Camatte57s Sport LED
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2014
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Roadster de 2 puertas
Tren motriz
Motor	Motor eléctrico de 48V
Dimensiones
Distancia entre ejes	1.800 mm (71 pulgadas)
Largo	3.000 mm (118 pulgadas)
Ancho	1.400 mm (55 pulgadas)
Altura	1.000 mm (39 pulgadas)
Cronología
Predecesor	Camatte57s, Camatte57s Sport
Sucesor	Toyota Camatte Hajime

El Toyota Camatte57s Sport LED se presentó en el Tokyo Toy Show de junio de 2014 como una carrocería actualizada para el chasis eléctrico Toyota Camatte57s Sport 2014 . La carrocería es la misma que el año anterior excepto por un panel LED en el capó . Los niños pueden hacer dibujos en papel, que se escanean y luego se muestran en el capó. También se exhibió un chasis Camatte sin paneles de carrocería en el mismo stand de exhibición para mostrar a los niños cómo funciona un automóvil.

FT-1 (2014)

Toyota FT-1
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2014
Carrocería y chasis
Clase	Coche deportivo
Tipo de cuerpo	2 puertas 2 + 2 cupé
Diseño	Diseño FR
Puertas	Puertas cisne
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.740 mm (107,9 pulgadas)
Largo	4.675 mm (184,1 pulgadas)
Ancho	1.970 mm (77,6 pulgadas)
Altura	1.225 mm (48,2 pulgadas)
Cronología
Sucesor	GR Supra Racing Concept

El Toyota FT-1 es un concept car presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2014 . 'FT' son las siglas de Future Toyota. Mientras que '1' significa el número uno o el último. Poco se sabe sobre este nuevo concept car; Aparte de eso, tiene un diseño de motor delantero y tracción trasera. Toyota también afirmó que su nuevo prototipo se inspira en los autos deportivos anteriores de Toyota, como el prototipo 2000GT, Supra, MR-2 y 2007 FT-HS . Toyota no indicó si el FT-1 usaría el nombre de Supra, o si estaba destinado a la producción. Sin embargo, Toyota dijo que si se aprueba la producción del FT-1, esperaría un precio de alrededor de 60.000 dólares estadounidenses .

El trabajo en el FT-1 comenzó casi dos años antes de la presentación. Kevin Hunter, presidente de Calty Design Research en California, declaró que Lexus tenía el LFA y Scion tiene el FR-S , pero Toyota no tiene nada. Luego, Hunter le presentó su idea al CEO de Toyota, Akio Toyoda, para un auto deportivo insignia de Halo para la marca Toyota. Después de recibir la aprobación para construir un concepto, los diseñadores comenzaron a esbozar ideas y diferentes conceptos. Al final, se eligió un diseño de tracción trasera con motor delantero. Toyota no ha revelado el costo de construir su concepto FT-1, pero se observa que los autos de concepto generalmente cuestan alrededor de $ 1 millón de dólares para construir. Hunter ha declarado que FT-1 todavía se encuentra en la etapa de concepto sin planes de producción actuales. Agregó que si la reacción del público es positiva, solo ayudaría a mover el FT-1 del concepto a la producción y que todo es posible en el futuro. Alex Shen, el diseñador jefe del estudio, también insinuó un precio de 60.000 dólares . Se le citó diciendo: "Es un Toyota, debería ser asequible".

Concepto de grafito FT-1

Se creó un segundo FT-1 y se mostró en el Monterey Jet Center en Monterey, California en agosto de 2014. Se pintó en un color gris en lugar del color rojo del primer automóvil para cambiar la percepción del vehículo.

FT-1 Vision Gran Turismo

Para conmemorar el 15º aniversario de la popular serie de videojuegos, Gran Turismo 6 contará con un festival llamado "Vision Gran Turismo" (nombre reutilizado del primer tráiler de GT5), con autos conceptuales diseñados para el juego por las principales compañías automotrices. Toyota creó un diseño único del concepto FT-1 llamado FT-1 VGT, que presenta un trabajo de carrocería más agresivo e inspirado en la carrera similar a las máquinas GT500 de la serie Super GT. Posteriormente se creó una versión Gr.3, basada en las regulaciones FIA GT3 , para la secuela del juego, Gran Turismo Sport .

Concepto C-HR (2014-2016)

Concepto Toyota C-HR
C-HR en el Mondial de l'Automobile de Paris 2014
Visión general
Fabricante	Toyota
También llamado	Scion C-HR Concept (Norteamérica)
Producción	2014
Diseño	Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.640 mm (103,9 pulgadas)
Largo	4.350 mm (171,3 pulgadas)
Ancho	1.850 mm (72,8 pulgadas)
Altura	1.500 mm (59,1 pulgadas)
Cronología
Sucesor	Toyota C-HR

El Toyota C-HR Concept es un concept car presentado en el Salón del Automóvil de París de octubre de 2014 . Representa un ejercicio de estilo para un SUV crossover compacto de 2 puertas. En el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2015 se mostró una versión actualizada con más intención de producción , ahora con puertas traseras adicionales y pintura gris. Una tercera versión en rojo se mostró en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2015 como el Scion CH-R Concept, con un estilo más cercano al concepto original de 2014, pero con puertas traseras como el concepto de Toyota 2015. El concepto Scion también se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Montreal 2016 y en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York , pero como un Toyota debido a la eliminación gradual de la marca Scion. El modelo de producción se lanzó en noviembre de 2016.

FV, FV2 (2014)

Toyota FV
Visión general
Fabricante	Toyota
También llamado	Toyota FV2
Producción	2014
Dimensiones
Largo	3000 MILÍMETROS
Ancho	1.600 MILÍMETROS
Altura	990 MILÍMETROS

El Toyota FV (también conocido como FV2) es un concept car presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014. El automóvil no tiene un volante al que agarrarse, por lo que, en cambio, el conductor maneja el FV cambiando su peso corporal, moviendo intuitivamente el automóvil hacia adelante o hacia atrás, izquierda y derecha. Está conectado a una tecnología de sistema de transporte inteligente, lo que significa que te mantendrás seguro mientras te diviertes. Una amplia variedad de información de seguridad local capturada de otros vehículos e infraestructura de tráfico ayuda al conductor del FV a lidiar con peligros tales como puntos ciegos en los cruces. Al incorporar tecnología en desarrollo en el Toyota Heart Project, tanto el conductor como el FV pueden crecer juntos. Al utilizar el reconocimiento de voz e imagen para determinar el estado de ánimo del conductor, el automóvil acumulará el historial de conducción para sugerir rutas de conducción e incluso determinará el nivel de habilidad del conductor para ayudar en la técnica de conducción. Además, para darle a tu FV2 un toque personal, el color de la carrocería y la pantalla exterior se pueden cambiar para que coincidan con tu estado de ánimo. Puede alcanzar velocidades de hasta 161 km / h (100 mph) y tiene un precio de 45.000 dólares .

86 Concepto Tomica (2015)

Toyota 86 Tomica Concept
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	2 + 2 cupé
Plataforma	Toyota 86 XN6

El 86 Tomica Concept es un concept car revelado en 2015. Takara Tomy vende un auto de policía a escala basado en el Toyota 86 bajo su marca Tomica , aunque la policía en realidad no usa el 86. Fue construido por Toyota Technocraft en nombre de Tomica como una versión a tamaño completo del modelo a escala. El interior es mayormente de serie, excepto por la adición de un interruptor de luz de techo, cambiando las fundas de los asientos de dos tonos por fundas negras lisas y sin radio digital. El exterior usa el mismo esquema de pintura y luces de techo que los autos de policía reales, pero agrega un pequeño logotipo rojo de Tomica en la parte trasera.

UUV (2015)

Toyota UUV (2015)
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Plataforma	Toyota Tacoma

El UUV es un concept car presentado en el SEMA Show 2015 . Es una plataforma Toyota Tacoma con carrocería Toyota Sienna . UUV son las siglas de Ultimate Utility Vehicle. Incluye Wi-Fi, Internet, TV vía satélite, capacidad de Skype y una cámara de visión nocturna .

Tacoma Back To The Future Concept (2015)

Toyota Tacoma Regreso al concepto del futuro
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	4-puerta de recogida
Diseño	4WD
Plataforma	Toyota Tacoma
Relacionado	Toyota Tacoma
Tren motriz
Motor	V6 de 3,5 litros
Transmisión	manual de seis velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	3236 milímetros
Largo	5392 milímetros
Ancho	1890 milímetros
Altura	1793 milímetros

El Toyota Tacoma Back to the Future Concept es una camioneta fabricada por Toyota en 2015. Se ha mostrado en muchas ferias de automóviles en América del Norte . La recogida se basa en la que se mostró en Back to the Future Part II , la segunda película de la franquicia . La Tacoma está adornada con parachoques tubulares, una barra antivuelco, luces todoterreno KC , una pintura negra y un gráfico TOYOTA retro en la puerta trasera. Con un motor V6, la camioneta puede ir a 185 km / h (115 mph), con 207 kW (278 hp) a 6.000 rpm y 359 N⋅m (265 ft⋅lb) a 4.600 rpm. Tiene una capacidad de remolque de 2.948 kg (6.499 lb).

Camatte Hajime (2015)

Toyota Camatte Hajime
Camatte Hajime
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Roadster de 2 puertas
Tren motriz
Motor	Motor eléctrico de 48V
Dimensiones
Distancia entre ejes	1.800 mm (71 pulgadas)
Largo	3.020 mm (119 pulgadas)
Ancho	1.320 mm (52 ​​pulgadas)
Altura	1.240 mm (49 pulgadas)
Cronología
Predecesor	Toyota Camatte57s Sport LED
Sucesor	Toyota Camatte SetSuna

El Toyota Camatte Hajime se presentó en el Tokyo Toy Show de junio de 2015 como una carrocería actualizada para el chasis eléctrico Toyota Camatte . La carrocería es similar a la de un Jeep estilo 1940. "Hajime" significa "comienzo" en japonés.

También se realizó una versión de realidad virtual con cuerpos virtuales para ambulancias, camión de bomberos, coche de policía y puesto de perritos calientes. Los niños pueden diseñar su vehículo y luego conducirlo por una pista de realidad virtual.

FCV Plus (2015)

Toyota FCV Plus
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Sedán de 2 puertas
Diseño	todas las ruedas motrices
Dimensiones
Largo	3.800 mm (149,6 pulgadas)
Ancho	1.750 mm (68,9 pulgadas)
Altura	1.540 mm (60,6 pulgadas)

El Toyota FCV Plus Concept es un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 2015 que utiliza pilas de combustible para alimentar motores eléctricos en cada rueda.

S-FR (2015)

Toyota S-FR
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Clase	Coche deportivo
Tipo de cuerpo	Roadster de 2 puertas
Diseño	Motor delantero, tracción trasera
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.480 mm (97,6 pulgadas)
Largo	3.990 mm (157,1 pulgadas)
Ancho	1.695 mm (66,7 pulgadas)
Altura	1.320 mm (52,0 pulgadas)

El Toyota S-FR Concept es un concept car presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 2015 como un automóvil deportivo de nivel de entrada.

Concepto Kikai (2015)

Concepto Toyota Kikai
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Sedán de 2 puertas

El Toyota Kikai Concept es un concept car presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 2015 con el estilo de un hot rod con partes expuestas.

uBox (2015)

Toyota uBox
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas

El Toyota uBox es un vehículo conceptual construido por Toyota en colaboración con la Universidad de Clemson como parte del proyecto Deep Orange de la universidad .

Yaris Legian (2015)

Toyota Yaris Legian
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2015
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Convertible de 2 puertas
Relacionado	Toyota Yaris (XP150)

El Toyota Yaris Legian es un vehículo conceptual construido por Toyota basado en el Yaris XP150 . Se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia de agosto de 2015 .

XTREME Corolla (2016)

Toyota XTREME Corolla
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2016
Diseñador	Jeremy Lookofsky
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Cupé de 2 puertas
Cronología
Predecesor	Toyota Corolla

El XTREME Corolla es un concept car mostrado en el SEMA 2016 . Fue hecho para el 50 aniversario del Corolla.

Camatte Setsuna (2016)

Toyota Camatte Setsuna
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2016
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Roadster de 2 puertas
Tren motriz
Motor	Motor eléctrico de 48V
Dimensiones
Distancia entre ejes	1.800 mm (71 pulgadas)
Largo	3.020 mm (119 pulgadas)
Ancho	1.320 mm (52 ​​pulgadas)
Altura	1.240 mm (49 pulgadas)
Cronología
Predecesor	Toyota Camatte Hajime

El Toyota Camatte Setsuna se presentó en la Feria del Mueble de Milán de abril de 2016 como una versión roadster de madera del chasis eléctrico Toyota Camatte . El cuerpo tiene una forma similar a la de los Camatte57, pero está hecho íntegramente de cedro japonés. El chasis también es similar al Camatte57s pero construido parcialmente con abedul japonés. El chasis Camatte57s proporciona 1 + 2 asientos, pero el Setsuna es un biplaza más tradicional. Los paneles de la carrocería se unen con juntas tradicionales japonesas de okuriari y kusabi , que no requieren clavos y permiten que los paneles se retiren y se vuelvan a unir.

Siena extrema (2016)

El Toyota Extreme Sienna se basa en la tercera generación de Sienna , pero con características adicionales. Tiene suelos de madera y se puede controlar con un iPad . Fue introducido en 2016.

Land Speed ​​Cruiser (2016)

Toyota Land Speed ​​Cruiser
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2016
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	SUV de 5 puertas
Tren motriz
Motor	5.7 L biturbo V8

El Toyota Land Speed ​​Cruiser se presentó en el SEMA Show de noviembre de 2016 . Basado en un Land Cruiser de la serie J200 , el bastidor y la suspensión se modificaron para bajarlo sustancialmente para mayor estabilidad a alta velocidad. El 3UR-FE de 5.7 litros tenía dos turbocompresores Garrett (uno por banco) agregados, junto con modificaciones internas no especificadas, para producir 1.500 kW (2.000 hp). Con un kit de carrocería suave, que incluye spoilers delanteros y traseros y una parte inferior plana, Toyota afirma que la velocidad máxima será de 355 km / h (220 mph).

Prius G (2016)

Toyota Prius G
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2016
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Sedán de 5 puertas
Tren motriz
Motor	V8 de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros
Cronología
Predecesor	Toyota Prius GT300

El Toyota Prius G es un Toyota Prius híbrido actualizado como coche de carreras. Se mostró en la feria de la Asociación de mercado de equipos especiales (SEMA) de 2016. Está basado en el Prius GT300. Fue probado en el Willow Springs International Raceway y rindió 0,99 g en la plataforma de deslizamiento.

Toyota-28 (2016)

El Toyota-28 es un barco de fibra de vidrio de lujo, fabricado en asociación con Yanmar . Mostrado en el Salón Náutico Internacional de Japón de marzo de 2016 , entró en producción como Ponam-28V . Presentaba un casco compuesto hecho de fibra de vidrio, con largueros de soporte de aluminio y fibra de carbono.

Toyota 86 Shooting Brake (2016)

El 86 Shooting Brake es un deportivo Hatchback fabricado por Toyota en 2016. También se llama Porsche Panamera Shooting Brake, Ferrari GTC4Lusso y Subaru BRZ Shooting Brake.

Concepto de carreras S-FR (2016)

Toyota S-FR Racing Concept
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2016
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	2 + 2 cupé
Relacionado	Toyota S-FR
Tren motriz
Motor	1.5 litros de cuatro cilindros y cuatro cilindros
Transmisión	Caja de cambios de 6 velocidades
Dimensiones
Peso en vacío	980 kilogramos
Cronología
Predecesor	Toyota deportes 800

El Toyota S-FR Racing Concept se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio 2016 . El S-FR Racing Concept tendrá spoilers de fibra de carbono, ruedas de bloqueo central y un capó ventilado. Tanto el divisor como los canards del automóvil están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). La parte trasera del automóvil incluye un difusor masivo, un tubo de escape montado en el centro, aletas aerodinámicas a cada lado del parachoques y un ala grande. Los lados también se revisaron para las carreras, ahora con faldones laterales aerodinámicos, espejos delgados y llantas livianas pintadas de negro envueltas en caucho de carreras. El concepto también cambió de manijas de las puertas del color de la carrocería a negras y se movió el tapón de combustible en el pilar C. El interior cuenta con asientos de carreras, paneles de puertas lisos y un volante de fondo plano. Tiene una potencia de 100-150 caballos de fuerza .

Setsuna (2016)

Toyota Setsuna
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2016
Diseñador	Kenji Tsuji
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Cupé de 2 puertas
Tren motriz
Motor	motor eléctrico, seis baterías de arranque de plomo-ácido de 12 voltios
Dimensiones
Distancia entre ejes	1.700 milímetros
Largo	3048 milímetros
Ancho	1.480 milímetros
Altura	970 milímetros
Cronología
Predecesor	Toyota Camatte

El Toyota Setsuna es un concept car fabricado por Toyota en 2016 y mostrado en el festival Milan Design Week . Está basado en el Toyota Camatte . Es un carro al aire libre, 97% madera de cedro. Está previsto que el coche dure hasta el año 3000 antes de que se necesite reemplazar la madera. Tiene una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph) y un alcance de 26 km (16 millas). No es legal en la calle en ninguna parte, pero es casi legal en Italia y Japón .

El emblema especial en el capó del coche muestra una flor en flor, que representa la evolución del tiempo. La madera alrededor de los espejos de las puertas, los asientos, el volante y las líneas de las bandas de la carrocería han recibido un acabado de laca. Los asientos se han hecho para que se sientan como un banco de parque de madera, pero con cuero. También incluye un "contador de 100 años", un temporizador siempre activo que cuenta los 100 años hasta que el coche necesite un cambio de leña.

Otro material principal es el aluminio. El aluminio se usó para hacer tapas de ruedas, el volante y los marcos de los asientos, para darle un poco de contraste al automóvil.

El automóvil también da la sensación de un bote en el agua, mejorando el ambiente de vacaciones familiares. El coche tiene capacidad para 2 personas. Kenji Tsuji, el diseñador, dijo: "Cuando creamos el Setsuna, imaginamos una familia que derrama su amor en él durante generaciones para que el automóvil gane un valor insustituible. El desarrollo continuo es posible en forma de vínculos entre el automóvil y la familia. , como los anillos de crecimiento de un árbol. Para continuar con el desarrollo de un automóvil que utiliza el atractivo de la madera, hablamos directamente con expertos con un amplio conocimiento, incluidos carpinteros especializados en la construcción de templos y santuarios y carpinteros de barcos. Además, durante este proyecto, Sumitomo Forestry, una empresa que comprende plenamente nuestro concepto, compartió su conocimiento de la construcción con madera con nosotros, y juntos participamos en varios tipos de desarrollo conjunto desde las primeras etapas, incluida la selección de la madera y propuestas de técnicas de procesamiento y métodos de ensamblaje. Usamos madera como material principal, también invertimos mucho tiempo y pasión en el auto con nuestros colegas, creando un prototipo y evaluándolo. para que el automóvil ofreciera un rendimiento básico en forma de sensación de conducción y comodidad. Al mostrar el Setsuna, que fue creado con estas esperanzas en mente y recibir una amplia gama de opiniones, creemos que podemos mejorar aún más este concepto. Un comentario que recibimos en particular fue la esperanza de incorporar este concepto en la fabricación de automóviles en el futuro ".

En el festival, Toyota construye una exhibición con la misma madera que el automóvil, donde los visitantes caminan a través de un "túnel" de madera. Un gran letrero de neón que dice Setsuna saluda a los visitantes cuando se acercan a la exhibición.

Concepto de conducción de gran comodidad (2017)

Concepto de conducción de gran comodidad
Concepto de conducción de gran confort en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2017
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Monovolumen de 4 puertas

Concepto- 愛 i (2017)

Concepto de Toyota- 愛 i
Toyota Concept- 愛 i en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018
Visión general
Fabricante	Toyota
También llamado	Concepto Toyota LQ
Producción	2017
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Monovolumen de 4 puertas
Puertas	Puertas de tijera (delanteras) Puertas de tijera suicidas (traseras)
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.700 mm (106,3 pulgadas)
Largo	4.510 mm (177,6 pulgadas)
Ancho	1.830 mm (72,0 pulgadas)
Altura	1.475 mm (58,1 pulgadas)

El Toyota Concept-i salió por primera vez en 2017, en el Salón del Automóvil de Tokio . Incluye 2 robots personalizados que permiten que el automóvil se comunique a través de las luces, se conduzca por sí mismo y perciba los sentimientos del conductor.

Concepto- 愛 i Ride (2017)

Concepto de Toyota- 愛 i
Toyota Concept- 愛 i Ride en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2017
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Microvehículo de 2 puertas
Puertas	Puertas de ala de gaviota

Toyota creó el Concept-i Ride también en 2017. Es un automóvil en miniatura que permite a las personas con sillas de ruedas conducir el automóvil. La parte trasera se puede abrir, permitiendo sillas de ruedas dentro del automóvil.

Concepto- 愛 i Walk (2017)

El Concept-i Walk es un mini scooter eléctrico para uso de peatones en ciudades concurridas. Toyota quería que el concepto tuviera un gran impacto en ciudades como Nueva York , Chicago y Tokio .

FT-AC (2017)

Toyota FT-AC
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2017

El Toyota FT-AC (Future Toyota Adventure Concept) es un concept car presentado en el Auto Show de Los Ángeles de diciembre de 2017 . El vehículo es similar en tamaño y forma al RAV4 pero con un estilo más atrevido. Las cámaras de infrarrojos están montadas en los espejos laterales y los LED en el portaequipajes se pueden usar como flash. Los comentarios de la audiencia en la feria fueron lo suficientemente fuertes como para que Jack Hollis de Toyota USA dijo que había una gran posibilidad de que el FT-AC entrara en producción de manera similar al FJ Cruiser . El diseño se adaptó posteriormente al RAV4 de quinta generación .

Diversión (2017)

El Toyota Fun es un concept car presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai 2017. El sedán está basado en el Camry 2018. El automóvil usa faros LED muy inclinados, similares a los del Mirai. Toyota aumentó la inclinación del parabrisas y bajó el techo. Las luces traseras LED ultradelgadas son una atractiva evolución de las piezas del Fun. Utiliza la plataforma TGNA, que se reconoce como "la columna vertebral de la futura gama global de Toyota". Utiliza un motor V6 de 3,5 litros (o uno de cuatro cilindros y 2,5 litros), pero también puede utilizar un motor híbrido.

Hilux Bruiser (2017)

Toyota Hilux Bruiser
Visión general
Fabricante	Toyota , camiones árticos
Producción	2017
Diseño	Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas

El Toyota Hilux Bruiser es un automóvil conceptual construido por Arctic Trucks para Toyota Gran Bretaña para parecerse al modelo de automóvil a escala de control remoto Tamiya Bruiser. El vehículo legal en carretera incluye una suspensión de alta elevación, rines de 17 pulgadas y neumáticos 305/80 R17. Los detalles del kit del modelo a escala incluyen pintura azul, gráficos "Hog Heaven", parachoques tubulares blancos todo alrededor, un mástil de radio y una réplica del interruptor de encendido / apagado construido por Robert Selway .

i-TRIL (2017)

El Toyota i-TRIL es un concept car presentado por Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017. Diseñado para tres personas, el concepto Toyota i-TRIL plantea un nuevo modo de transporte que se encuentra en algún lugar entre un automóvil subcompacto y una motocicleta. Un producto del estudio de diseño europeo de Toyota en Niza, Francia , el i-TRIL es un vehículo eléctrico tipo cápsula con un alcance de aproximadamente 125 millas (201 kilómetros). Con 2.830 mm (111,4 pulgadas) de largo, es 135 mm (5,3 pulgadas) más largo que un Smart Fortwo . La vía trasera del automóvil tiene la mitad del ancho de la delantera, y las ruedas traseras hacen la conducción. La conexión entre las ruedas traseras y la carrocería tiene bisagras, lo que permite que la carrocería y las ruedas delanteras se incline en los giros hasta 10 grados, una idea que Toyota llama tecnología Active Lean, que previamente exploró en el concepto Toyota i-Road . Las dos puertas de mariposa se llevan una sección del piso cuando se abren, lo que permite un acceso más fácil al asiento delantero central, que gira sobre un eje. El i-TRIL tiene un yugo de dirección pero no pedales, y una pantalla de visualización frontal reemplaza un grupo de indicadores tradicional.

Tj Cruiser (2017)

Toyota Tj Cruiser
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2017
Carrocería y chasis
Diseño	Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas
Plataforma	TNGA
Tren motriz
Motor	Motor de 2.0 litros (híbrido opcional)
Dimensiones
Largo	4.300 mm (169,3 pulgadas)
Ancho	1.775 mm (69,9 pulgadas)
Altura	1.620 mm (63,8 pulgadas)

El Toyota Tj Cruiser es un concept car construido por Toyota y mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio 2017 . Utiliza un chasis monocasco en lugar de un marco separado. La pintura fue especialmente diseñada para ser antideslizante y resistente a los arañazos. Los tres asientos de pasajeros se pueden plegar para contener más carga. Se esperaba que la producción continuara, pero a partir de septiembre de 2021, Toyota no ha hecho más anuncios.

Camatte Petta (2017)

El Toyota Camatte Petta es una nueva versión del Toyota Camatte, pero ahora está equipado con una carrocería roadster. Fue presentado en el Tokyo Toy Show 2017 . su predecesor es el Toyota Camatte Takumi.

Concepto deportivo GR HV (2017)

El concepto de Deportes GR HV está hecho por Toyota en 2017, basado en el 86 . Cuenta con faros y luces traseras inspiradas en LMP1 con tapa targa , y un tren motriz híbrido de gas y electricidad con un paquete de baterías montado en el medio.

GR Supra Racing Concept (2018)

Toyota GR Supra Racing Concept
GR Supra Racing Concept en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2018
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Cupé de 2 puertas
Relacionado	Toyota GR Supra GT4 Concept

El GR Supra Racing Concept es un concept car que presenta una vista previa de la versión de carreras del Supra de quinta generación que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2018 . El diseño se inspiró en el FT-1 de 2014 . Cuenta con una suspensión rebajada con piezas OEM de Toyota, ruedas de carrera con bloqueo central BBS , pinzas de carrera Brembo , una jaula antivuelco completa y un sistema de extinción de incendios, un interior despojado, neumáticos de pista Michelin y un escape de carrera de salida central. También cuenta con fibra de carbono para el capó, divisor, difusor, carcasas de retrovisores, faldones laterales, alerones y parachoques. Se desconoce qué motor impulsó el concepto.

GR Super Sport Concept (2018)

El GR Super Sport Concept es un concepto de automóvil deportivo de dos asientos desarrollado por Toyota Motorsport GmbH bajo la marca Gazoo Racing , basado libremente en el TS050 Hybrid Le Mans Prototype .

e-Paleta (2018)

paleta electrónica
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2018
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	microbús

El e-Palette es un concepto de minibús eléctrico de batería automatizado que se muestra en el Salón del Automóvil de Tokio 2019 . 20 vehículos iban a ofrecer transporte automatizado de nivel 4 de SAE en las aldeas olímpicas y paralímpicas de Tokio 2020 , aunque el evento se retrasó debido a la pandemia de COVID-19 . Se utilizaron puertas grandes y rampas eléctricas para permitir a los atletas paralímpicos abordar con facilidad.

En agosto de 2021, un e-Palette golpeó e hirió a un atleta que caminaba en el paso de peatones en la Villa Paralímpica de los Juegos Paralímpicos de Verano de 2020 mientras estaba bajo el control manual de un operador.

Concepto FT-4X (2018)

Toyota FT-4X
FT-4X en el NYIAS 2018
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2018
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	SUV de 5 puertas
Diseño	Diseño de motor delantero y tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Distancia entre ejes	103,9 pulg. (2639 mm)
Largo	167,3 pulg. (4249 mm)
Ancho	71,7 pulg. (1.821 mm)
Altura	63,9 pulg. (1.623 mm)

El FT-4X es un concepto de SUV compacto que se mostró en las ferias internacionales de automóviles de Nueva York de marzo de 2017 y marzo de 2018 . Fue diseñado por Calty Design Research Inc de Toyota para ser un todoterreno compacto, y estaba equipado con 4WD y características como una cámara GoPro Hero 5 Session incorporada en el espejo retrovisor del lado del conductor, compartimentos de almacenamiento refrigerados y con calefacción, audio extraíble sistema, manijas de las puertas traseras que actúan como botellas de agua y un saco de dormir The North Face integrado entre los asientos delanteros. Se propone convertirse en modelo de producción.

Noah MU (2018)

El Toyota Noah MU es un vehículo conceptual basado en la tercera generación de Toyota Noah . Se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio 2018 . MU significa multiuso.

Concepto Sonic Emotion C-HR (2018)

Concepto Toyota Sonic Emotion C-HR
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2018
Montaje	Japón
Carrocería y chasis
Clase	SUV
Tipo de cuerpo	SUV de 5 puertas
Cronología
Predecesor	Toyota C-HR

El Toyota Sonic Emotion C-HR Concept fue fabricado por Toyota en 2018. Se mostró en Osaka Automesse .

GR Supra GT4 Concept (2019)

Toyota GR Supra GT4 Concept
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2019
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Cupé de 2 puertas
Relacionado	Toyota GR Supra Racing Concept

Basado en el Toyota Supra (A90) lanzado en 2019, el GR Supra GT4 Concept es un prototipo de automóvil de carreras que sería adecuado para la serie europea de carreras GT4 . Se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2019 . Se ha aligerado, se han mejorado los frenos y la suspensión, y se han añadido un alerón trasero y una jaula antivuelco.

Concepto LQ (2019)

Concepto Toyota LQ
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2019
Carrocería y chasis
Clase	Auto concepto
Tipo de cuerpo	Sedán de 2 puertas
Relacionado	Toyota concepto-i
Dimensiones
Distancia entre ejes	2700 milímetros
Largo	4.530 mm
Ancho	1.840 milímetros
Altura	1.500 milímetros
Peso en vacío	1,680 kilogramos

El Toyota LQ Concept es un concept car fabricado por Toyota en 2019, y es una evolución del Toyota Concept-i anterior, con un diseño comparativamente más parecido a la producción. Se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019 . Incluye un agente de inteligencia artificial "Yui", que ofrece una experiencia de conducción personalizada. Yui crea una experiencia de movilidad única que construye la relación entre el vehículo y el conductor aprendiendo y respondiendo a las preferencias y necesidades individuales. Yui también puede seleccionar y reproducir música según el entorno de conducción y proporcionar información en tiempo real sobre temas de interés para el conductor. También cuenta con conducción automatizada equivalente a SAE Nivel 4 desarrollada por Toyota. Las pruebas de manejo están disponibles desde septiembre de 2020 en Tokio. Otro robot en el auto es Al. La IA puede interactuar con el conductor mediante comunicaciones de voz interactivas, funciones en el asiento diseñadas para aumentar el estado de alerta o reducir el estrés, iluminación en el vehículo, aire acondicionado, fragancias y otras interacciones hombre-máquina (HMI). El estacionamiento automatizado utiliza un sistema en el vehículo que identifica la posición actual del vehículo usando múltiples cámaras, sonar y radar, mapas de carreteras en 2D, cámaras instaladas en el estacionamiento y un centro de control. Los sensores de vehículos y las cámaras de estacionamiento también monitorean otros vehículos y peatones en la ruta de conducción automatizada, deteniendo automáticamente el vehículo cuando se detecta otro vehículo o un peatón. La información de conducción, como las advertencias de carril, las señales de tráfico y la guía de ruta, se puede mostrar de forma tridimensional y fácil de entender sobre el paisaje que se ve a través del parabrisas. El sistema ayuda a mantener la vista del conductor en la carretera gracias a una gran pantalla de 230 pulgadas.

Moving-E (2019)

El Toyota Moving-E es un autobús fabricado por Toyota en asociación con Honda , presentado en 2019. Lleva grandes cantidades de hidrógeno, dispositivos externos de salida de energía y baterías portátiles. Su misión es entregar electricidad a las comunidades que han sufrido desastres, como terremotos . Utilizaron el dispositivo de salida de energía externo portátil Power Exporter 9000 de Honda, baterías LiB-AID E500, Honda Mobile Power Pack (MPP) y cargador / descargador Honda Mobile Power Pack Charge & Supply Concept para MPP. Puede generar 454kWh con una potencia máxima de 18 kW. Fue lanzado en septiembre de 2020. El autobús incluye espacio para todo el equipo, así como asientos para 10 personas y 1 cama.

PieAce (2019)

El Toyota PieAce es un Toyota HiAce convertible con un horno de pastel incorporado. No se llegó a construir, pero un comunicado de prensa con photoshopped imágenes fue lanzado por Toyota Australia como broma del Día de los Inocentes. Como parte de la broma, se afirmó que construyeron 2.019 PieAce, para coincidir con el año 2019.

Se afirmó que la opción convertible de capota blanda estará disponible en toda la nueva gama de furgonetas HiAce, incluidas las configuraciones de distancia entre ejes larga de dos asientos (LWB) y distancia entre ejes superlarga (SLWB), así como el LWB de cinco asientos. furgonetas de la tripulación y autobuses de cercanías SLWB de 12 asientos. El PieAce incluye un horno y parrilla con ventilador forzado con cuatro rejillas de cocción y alcanza una temperatura máxima de 250 ° C (480 ° F). Una alarma en el tablero le permite al conductor saber cuándo el pastel está cocido y listo para comer.

Conceptos eléctricos de Toyota sin nombre (2019)

Durante una presentación para los medios en junio de 2019, Toyota reveló imágenes de 6 modelos conceptuales eléctricos sin nombre, que representan los futuros modelos eléctricos. Esta serie de conceptos posiblemente se denomine EV-e, como se ve en algunos de los modelos.

• Un concepto de SUV desarrollado con Subaru, que mostró un concepto sin nombre con un diseño muy similar durante una reunión técnica en enero de 2020. Se descubrieron patentes de diseño tanto de los conceptos de Toyota como de Subaru. Los conceptos mostrarían los diseños de Toyota bZ4X y Subaru Solterra.
• Un concepto de SUV más grande que se parece mucho al concepto anterior, pero con una línea de techo más larga y una parte trasera más erguida. El modelo físico tiene la insignia delantera de Toyota movida hasta el capó en comparación con las representaciones y las patentes. Se filtró la patente de diseño de este concepto.
• Un concepto de sedán o finca fastback.
• Un concepto de SUV más pequeño cuya patente de diseño también se filtró con el concepto de SUV más grande.
• El Toyota e-Trans , un concepto de furgoneta de cabina doble que luego se revelaría por completo en el Salón del Automóvil de Tokio 2019.
• Un concepto de furgoneta que comparte similitudes de diseño con el e-Trans.

BEV ultracompacto (2019)

Toyota BEV ultracompacto
Toyota Ultra-Compact BEV en el Salón del Automóvil de Tokio 2019
Visión general
Fabricante	Toyota
Carrocería y chasis
Clase	Coche de kei
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 puertas
Dimensiones
Largo	2.490 mm (98,0 pulgadas)
Ancho	1.290 mm (50,8 pulgadas)
Altura	1.550 mm (61,0 pulgadas)
Cronología
Sucesor	Toyota C + vaina

El vehículo eléctrico de batería ultracompacto ( BEV ) (en japonés: ト ヨ タ ・ 超 小型 EV , Toyota Chō Kogata Ībī , lit. Toyota Ultra Small EV ) es un concepto de automóvil eléctrico kei , presentado el 17 de octubre de 2019, como un vehículo urbano de 2 plazas. EV. El alcance se estima en 100 km (62 millas) y tiene una velocidad máxima de 60 km / h (37 mph). Debutó formalmente en el Salón del Automóvil de Tokio de noviembre de 2019 y saldría a la venta en Japón en 2020 con el nombre de pod C + . En el lanzamiento se presentaron dos versiones, una pensada para uso personal y otra para fines comerciales, la última de las cuales tiene un interior configurable y no entrará en producción. Un cargador de 200  V puede recargar completamente el vehículo en 5 horas.

BEV para empresas

Toyota también creó un BEV ultracompacto para empresas. Diseñado para empresas que incluyen estacionamientos y viajes de corta distancia repetidos, el modelo conceptual BEV ultracompacto para empresas sirve como una "oficina móvil". Tiene 3 modos que el conductor puede configurar: modo de viaje, modo de trabajo y modo de descanso. Se presentó en 2020 y se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio.

E-Racer (2019)

Toyota E-Racer
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2019
Carrocería y chasis
Clase	Simulación de autos de carrera
Tipo de cuerpo	Coche de carreras

El E-Racer es un simulador de coche de carreras eléctrico fabricado por Toyota en 2019. Un conductor puede sentarse en el coche que no se mueve y, con el uso de anteojos digitales, experimentar un recorrido de carrera simulado.

Rombo (2019)

Toyota rombo
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2019
Montaje	Japón
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 2 puertas y 3 asientos en forma de rombo

El Toyota Rhombus es un vehículo conceptual con forma de rombo presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai 2019 . Tiene 1 asiento de conductor y espacio para 2 pasajeros detrás. Está previsto que sea un taxi en Europa para 2021.

Yaris Adventure (2019)

Toyota Yaris Aventura
Visión general
Fabricante	Toyota
Producción	2019
Carrocería y chasis
Clase	Camioneta pickup subcompacta
Tipo de cuerpo	Utilitario coupé de 2 puertas
Diseño	Todas las ruedas motrices
Relacionado	Toyota Yaris (DJ)
Tren motriz
Motor	1,5 L I4 ( gasolina )
Salida de potencia	103 caballos de fuerza (77 kW; 104 PS)
Transmisión	Automática de 6 velocidades
Dimensiones
Largo	4.250 mm (167,2 pulgadas)

El Yaris Adventure es una camioneta pickup subcompacta de concepto fabricada en 2019. Era un vehículo para el Día de los Inocentes de 2020 , similar al PieAce que se lanzó como una broma de los Inocentes en 2019. El vehículo de concepto tiene 2 puertas y 2 asientos. Tiene un motor de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros que produce 77 kW (103 hp; 104 PS), además de tener una capacidad de carga útil de 135 kg (297 lb).

Ver también

• Vehículos de concepto Toyota (1935-1969)
• Vehículos de concepto Toyota (1970-1979)
• Vehículos de concepto Toyota (1980-1989)
• Vehículos de concepto Toyota (1990-1999)
• Vehículos de concepto Toyota (2000-2009)
• Vehículos de concepto Toyota (2020-2029)

Referencias