TCDD MT5200 - TCDD MT5200
| TCDD MT5200 | |
|---|---|
| Fabricante | HOMBRE |
| Reemplazado | Trenes a vapor |
| Servicio ingresado | 1944 |
| Número construido | 2 |
| Sucesor | |
| Formación | 2 coches 3 coches (1954-) |
| Capacidad | 127 |
| Operador (es) | Ferrocarriles estatales turcos |
| Línea (s) servidas | Estambul, Ankara, Adana, Zonguldak |
| Especificaciones | |
| Longitud del coche | 47.235 mm (total) |
| Velocidad máxima | 120 kilómetros por hora |
| Peso | 90 t |
| Motores primarios) | HOMBRE L12V 17,5 / 18 |
| Salida de potencia | 618 kW |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
TCDD MT5200 era una serie de unidades múltiples diésel operadas por los Ferrocarriles Estatales de Turquía . El 25 de octubre de 1940, se realizó un pedido de seis unidades múltiples diésel de dos coches a MAN SE (MAN). Debido a la Segunda Guerra Mundial , solo se entregaron las dos primeras unidades, el resto se entregó a otros países. Tres unidades fueron a los ferrocarriles estatales de la (Primera) República Eslovaca («Ferrocarriles eslovacos», eslovaco : Slovenské železnice-SŽ ), y una unidad se quedó en Alemania con la Deutsche Bundesbahn . En 1954, MAN entregó dos coches centrales adicionales, para permitir la conversión a unidades de tres coches.