En 1955 se electrificó el primer ferrocarril en Turquía, en el tren de cercanías de 28 kilómetros (17 millas) de Sirkeci a Halkalı en Estambul . Además de la entrega de 18 unidades eléctricas múltiples , TCDD quería poder utilizar motores eléctricos en lugar de motores de vapor en trenes de largo recorrido en los últimos kilómetros hacia Estambul.
Debido a que la línea en la que debían servir las locomotoras era plana y no permitía altas velocidades, la E4000 era una locomotora simple y conservadora, que utilizaba un motor de CA monofásico directo alimentado directamente desde el transformador. Pero incluso en 1957, el desarrollo de rectificadores alimentados directamente con motores de CA quedó obsoleto. El diseño de las locomotoras se basa en Paul Arzens de Alsthom y se asemeja a muchas de las locomotoras simultáneas producidas por ellas.
