Sir Edward Hamilton, primer baronet - Sir Edward Hamilton, 1st Baronet

Sir Edward Joseph Hamilton, primer baronet
Nacido	22 de marzo de 1772
Fallecido	21 de marzo de 1851 17 Cumberland Terrace , Regent's Park , Londres
Lealtad	Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda
Servicio / sucursal	Marina Real
Años de servicio	1777-1851
Rango	Almirante
Comandos retenidos	HMS  Comet HMS  Surprise
Batallas / guerras	Batalla de las islas Hyères Eliminación del HMS  Hermione
Premios	KCB
Relaciones	John Hamilton (padre) Charles Hamilton (hermano)

Sir Edward Joseph Hamilton, primer baronet KCB (22 de marzo de 1772 - 21 de marzo de 1851) fue un oficial de la Royal Navy , que prestó servicio durante las guerras revolucionarias y napoleónicas francesas , y finalmente ascendió al rango de almirante .

Familia y vida temprana

Hamilton nació el 22 de marzo de 1772, el segundo y más joven hijo del capitán Sir John Hamilton , que había sido nombrado baronet en 1776. La madre de Edward Hamilton era Cassandra Agnes, hermana del almirante Charles Chamberlayne . Edward apareció por primera vez en los libros de registro del barco de su padre, el HMS  Hector de 74 cañones , en 1777 cuando tenía cinco años. En realidad, no se unió al barco hasta la edad de siete años, cuando subió a bordo el 21 de mayo de 1779 con el rango de guardiamarina . Navegó con el Héctor hasta la estación de Jamaica , donde posteriormente fue prestado al HMS  Ramillies . Regresó a Inglaterra después del final de la guerra y asistió a la Royal Grammar School, Guildford . Posteriormente regresó al servicio activo en 1787, pasando los siguientes tres años a bordo del HMS  Standard de 74 cañones . Tomó y aprobó el examen de teniente en 1790, después de lo cual se trasladó a bordo de la fragata de 36 cañones HMS  Melampus , al mando del capitán Charles Pole .

Primeras guerras revolucionarias francesas

Hamilton luego se unió al HMS  Victory de 100 cañones , que en ese momento era el buque insignia del vicealmirante Sir Samuel Hood . Luego entró en otro período de retiro del servicio activo, durante el cual estudió en la Universidad de Caen y viajó por Francia y Portugal. Con el estallido de la guerra con la Francia revolucionaria en febrero de 1793, Hamilton volvió de nuevo al servicio activo, siendo asignado al buque insignia de Lord Howe , el HMS  Queen Charlotte de primera categoría de 100 cañones . En julio se había trasladado al barco de su hermano, Sir Charles Hamilton , el HMS  Dido de 28 cañones , y fue comisionado como teniente el 29 de octubre de 1793. Mientras servía en el Dido ayudó en la captura de un corsario y su tripulación. Tomó un bote, tripulado por solo ocho marineros, y capturó al corsario en tierra, apagó el fuego que había sido provocado por su tripulación para destruirla y luego bajó a tierra para capturar a su tripulación fugitiva. Más tarde estuvo presente en el sitio de Bastia , y se le dio el mando de 100 soldados británicos y 300 corsos en Girolate. Aquí construyó una serie de baterías a tiro de pistola del enemigo, desde las cuales pudo someterlas a bombardeos continuos. El enemigo se rindió después de 13 días bajo fuego.

Regresó al Victory el 10 de julio de 1794, siendo nombrado su noveno lugarteniente. Almirante de la capilla le mostró favor especial, sin embargo, cuando ejerció su derecho a promover los cuales deseaba, y el 7 de octubre nombró a Hamilton como Victoria ' primer teniente s. Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que se le ordenara a Hood regresar a Gran Bretaña y, después de su llegada, hizo sonar su bandera para pasar el invierno en tierra. Con Hood desaparecido, el Victory volvió a ser un barco privado y Hamilton volvió a ser un teniente subalterno. Hamilton y el Victory regresaron al mar en 1795, regresando al Mediterráneo. Estuvo presente en la Batalla Naval de las Islas Hyères el 13 de julio de 1795, poco después llegó el almirante Jervis para tomar el mando de la flota. Jervis ascendió a Hamilton a comandante el 11 de febrero de 1796 y lo nombró para el buque de fuego HMS  Comet con órdenes de navegar a las Indias Occidentales. Hamilton lo hizo, regresando a Lisboa con despachos.

Promoción al mando

Fue ascendido de nuevo, esta vez a post-capitán el 3 de junio de 1797, e inicialmente fue designado para servir a bordo del HMS  San Josef de primera clase con 114 cañones , que había sido capturado en la batalla de Cabo San Vicente . Luego fue trasladado al HMS  Surprise de 24 cañones , a bordo del cual navegó a Terranova , y luego a Jamaica , donde permaneció entre octubre de 1798 y enero de 1800, sirviendo con los escuadrones de Sir Hyde Parker . Fue un capitán de fragata particularmente eficaz, capturando o destruyendo más de 80 barcos armados, corsarios y comerciantes, generando un premio estimado de £ 200,000. Fue mientras servía con Parker cuando Hamilton llevó a cabo el acto más famoso de su carrera, la eliminación del ex HMS  Hermione del puerto español de Puerto Cabello .

Recuperando a Hermione

Santa Cecilia , la ex Hermione , es cortada en Puerto Cabello por botes del HMS  Surprise

La Hermione fue una antigua fragata de la Royal Navy, comandada por el capitán Hugh Pigot . En septiembre de 1797, varios miembros de la tripulación se habían levantado contra el aparentemente tiránico Pigot y lo asesinaron a él y a otros nueve oficiales, arrojando sus cuerpos por la borda. Temiendo represalias por sus acciones, los amotinados habían navegado el Hermione hasta el puerto español de La Guaira y lo habían entregado a las autoridades. Cuando la noticia del motín llegó a Parker, exigió la devolución del barco y la rendición de los amotinados, instigando un proceso que eventualmente vería la captura de 33 de ellos. Mientras tanto, la Hermione había sido rebautizada como Santa Cecilia , pero permanecía en el puerto. Finalmente llegó a Parker la noticia de que el Santa Cecilia había sido avistado en Puerto Cabello , y ordenó al Surprise que la interceptara, en caso de que intentara hacerse a la mar. Hamilton decidió que el honor de la Royal Navy dependía de la recuperación del barco y estaba decidido a recuperarlo. Fondeando cerca del puerto, ideó un plan para sacarla del puerto y pidió un bote y 20 hombres adicionales de Parker. Parker declaró que el plan era demasiado arriesgado y se negó a enviar a los hombres, pero Hamilton siguió adelante de todos modos.

Los hombres de Surprise se apresuran a abordar el Santa Cecilia en Puerto Cabello.

Él y una fuerza de unos 100 soldados y marineros en barcos se acercaron al Santa Cecilia , que estaba fuertemente tripulado con alrededor de 400 españoles, y se encontraba bajo los cañones de dos baterías de tierra, montando en conjunto unos 200 cañones. En la lucha que siguió, Hamilton y sus hombres se abrieron camino a bordo del barco, derrotaron a los defensores españoles después de una reñida batalla y navegaron al Hermione fuera del puerto. Los españoles habían perdido 119 muertos, mientras que 231 fueron hechos prisioneros, 97 de los cuales resultaron heridos. Todos menos tres fueron devueltos posteriormente al puerto al día siguiente. Otros 15 españoles escaparon saltando por la borda y nadando a tierra, mientras que 20 más escaparon en una lancha que había estado custodiando el barco. Por el contrario, los británicos no habían perdido a un solo hombre, y solo tenían 11 heridos, cuatro de ellos de gravedad. Uno de ellos era el propio Hamilton, que había sufrido un golpe en la cabeza con un mosquete y cortes de sable, pica y metralla . Parker hizo que la reconquistada Hermione cambiara el nombre de HMS Retaliation , después de lo cual el Almirantazgo ordenó que se cambiara el nombre de HMS Retribution el 31 de enero de 1800.

Recompensas

Hamilton fue ampliamente elogiado por su atrevida hazaña. La Cámara de la Asamblea de Jamaica le otorgó una espada de 300 libras esterlinas. El rey Jorge III lo nombró caballero soltero el 1 de febrero de 1800. Hamilton también recibió una medalla de oro naval por la acción. También fue elegido hombre libre de la City de Londres el 6 de marzo de 1800, que se le otorgaría en una caja de oro con un valor de 50 guineas. El herido Hamilton fue enviado a casa para recuperarse a bordo del paquete de Jamaica , pero en su viaje fue capturada por los franceses y Hamilton fue hecho prisionero. Fue enviado a París , donde parece haber llamado la atención de Napoleón Bonaparte . Hamilton pasó seis meses en prisión, antes de ser liberado y repatriado, después de haber sido canjeado por cuatro guardiamarinas francesas. Finalmente llegó a Londres, a tiempo para estar presente en un banquete especial celebrado por el Tribunal del Consejo Común de la Ciudad de Londres para celebrar el aniversario de su corte de Hermione . Aquí recibió su caja de oro y la libertad de la ciudad. También le ofrecieron una pensión de 300 libras esterlinas al año por sus heridas, que rechazó. Él era lo suficientemente rico por el dinero del premio como para no necesitar la pensión, y también temía que tomarla pudiera usarse como una excusa para no darle un empleo activo nuevamente.

Disminución

Quizás debido a la herida en la cabeza que había sufrido en la acción en Hermione , o debido a un grado de locura agravada por la adoración al héroe que recibió, Hamilton pronto reveló una racha despiadada. Fue llevado a la corte marcial el 22 de enero de 1802 acusado de haber encadenado a su artillero y a sus compañeros en el aparejo por un delito trivial, un castigo que era tanto excesivo como ilegal. Probado el delito, Hamilton fue destituido de la marina. Fue restaurado en junio de 1802, pero nunca más recibió empleo en una función operativa. Admitido como colega en el Emmanuel College de Cambridge en marzo de 1802, no se graduó en Cambridge. Se casó el 1 de noviembre de 1804 y en junio de 1806 fue nombrado miembro del yate real Mary . Pasó a comandar el Príncipe Regente , donde permaneció hasta su dimisión el 7 de enero de 1819. Fue nombrado KCB el 2 de enero de 1815 y fue nombrado baronet el 26 de enero de 1819. También sirvió durante un tiempo como teniente adjunto de Brecknockshire . A través de su antigüedad continuó recibiendo promociones. Se convirtió en contraalmirante el 19 de julio de 1821, vicealmirante el 10 de enero de 1837 y finalmente almirante el 9 de noviembre de 1846. Murió en el número 17 de Cumberland Terrace , Regent's Park el 21 de marzo de 1851 a la edad de 79 años. falleció antes que él el 27 de marzo de 1840. Su hijo, Edward Hamilton , heredó la baronetcy.

Ver también

• O'Byrne, William Richard (1849). "Hamilton, Edward"  . Diccionario biográfico naval   . John Murray , a través de Wikisource .

Notas

Referencias

• Tracy, Nicholas (2006). Quién es quién en la Marina de Nelson: 200 héroes navales . Londres: Chatham Publishing. ISBN   1-86176-244-5 .
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• Dye, Ira (1994). El crucero fatal del Argus: dos capitanes en la guerra de 1812 . Prensa del Instituto Naval. ISBN   1-55750-175-0 .
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• La Crónica Naval . 3 . J. Gold. 1800.
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