Ramal de Seaford - Seaford branch line

Ramal de Seaford
Un Southern Class 377 en el paso a nivel de la estación de Newhaven Town en 2007
Visión general
Estado	Operacional
Dueño	Ferrocarril de red
Lugar	East Sussex Sureste de Inglaterra
Termini	Southerham Junction Seaford
Estaciones	5
Servicio
Escribe	Carril pesado
Sistema	National Rail
Servicios	Southerham Junction– Seaford
Operador (es)	Del Sur
Material rodante	Clase 313 Clase 377 "Electrostar"
Historia
Abrió	1864
Técnico
Longitud de la línea	7  millas 66  cadenas (12,59  km )
Numero de pistas	2 (Southerham Junction - Puerto de Newhaven ) 1 ( Puerto de Newhaven - Seaford )
Personaje	Rural
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8+1 ⁄ 2  in) de calibre estándar
Electrificación	Tercer carril de 750 V CC
Mapa de ruta ( Haga clic para expandir )

v t mi Ramal de Seaford
Leyenda
Línea de la costa este a Lewes Southerham Junction 51 millas 11 ch 82,3 kilometros Línea de la costa este a Eastbourne y Hastings Southease 53 mi 40 ch 86,1 kilometros Patio de la ciudad de Newhaven B2109 Nivel de la ciudad de Newhaven Cruce ( MCB-CCTV ) 56 millas 21 ch 90,55 kilometros Ciudad de Newhaven 56 millas 25 ch 90,63 kilometros Puerto de Newhaven 56 millas 51 ch 91,15 kilometros Nivel del puerto de Newhaven Cruce ( MCBR ) Cruce del puerto de Newhaven 56 mi 55 ch 91,23 kilometros Nivel de la carretera de la playa Cruce ( MCB-CCTV ) 56 millas 62 ch 91,37 kilometros Marina de Newhaven 56 millas 67 ch 91,47 kilometros Terminal de agregados marinos de Newhaven Parada en la playa de Bishopstone 57 millas 34 ch 92,42 kilometros Molinos de marea de Bishopstone Bishopstone 58 mi 03 ch 93,4 kilometros Seaford 58 mi 77 ch 94,89 kilometros
Kilometraje desde London Bridge a través de Redhill

El ramal de Seaford es una línea de ferrocarril rural en East Sussex construida en 1864 principalmente para servir al puerto de Newhaven y la ciudad de Seaford . Ahora ve trenes bastante regulares a través de la línea, excepto por el ramal a la estación cerrada de Newhaven Marine .

Historia

Diseñada por el ingeniero jefe Frederick Banister de London, Brighton y South Coast Railway , la primera sección de la línea se abrió en 1847 para ayudar al transporte de mercancías desde y hacia Newhaven . La línea se amplió en 1864 para servir a la ciudad de vacaciones de Seaford . Solía ​​haber apartaderos extensos en Newhaven Docks e incluso un puente giratorio de ferrocarril sobre el río Ouse para conectar con el otro lado. Estos ahora se han eliminado o se han vuelto demasiado grandes, al igual que la extinta estación marina de Newhaven , que ha sido cercada del público. Una vez que fue una próspera estación de transbordadores desde y hacia Francia , la caminata de poco menos de 1/4 de milla hasta la estación del puerto de Newhaven y el cese de los transbordadores de invierno forzaron su cierre. La línea fue electrificada ( tercer carril de 750 V CC ) por el Southern Railway en 1935. La línea entre Newhaven Harbour y Seaford se redujo a una sola vía para ahorrar costos en 1975.

Ruta

• Los servicios, que generalmente se originan en Brighton , se detienen en Lewes en la East Coastway Line , la última estación antes de que se bifurque el ramal.
• El ramal comienza en Southerham Junction en la East Coastway Line .
• La primera estación de la línea es Southease , que sirve al pueblo de Southease y también tiene conexiones con South Downs Way
• Luego, la línea continúa, a lo largo del río Ouse hasta Newhaven Town , que es la estación que sirve al centro de la ciudad de Newhaven , a través de un puente giratorio sobre el río cercano .
• La siguiente estación Newhaven Harbour ya no sirve transbordadores a Francia .
  • Inmediatamente después de la estación de Newhaven Harbour, un pequeño ramal se divide en Newhaven Marine , que estuvo cerrado a los pasajeros en agosto de 2006 pero permaneció técnicamente abierto hasta octubre de 2020. Originalmente construido para enlazar con transbordadores de varios canales, este ramal corto ahora está cerrado para pasajeros , pero los trenes de mercancías ocasionales todavía usan los apartaderos.
• La línea luego se convierte en una vía única y es una de las pocas líneas de tercer carril de vía única en el país.
• Pasa por la estación cerrada de Bishopstone Beach Halt y por un cruce peatonal que ofrece acceso al pueblo abandonado de Tide Mills .
• Luego, la línea se endereza y llama a dos estaciones más.
  • Bishopstone (al servicio de la aldea de Bishopstone y el extremo occidental de Seaford ) y
  • Seaford (el final de la línea, que sirve al centro de la ciudad de Seaford )

Servicios de tren

Los servicios de tren son operados por Southern . Las "Electroestrellas" de las clases 313 y 377 se utilizan en la línea para transportar pasajeros a Lewes , Brighton y Londres .

El servicio normal de trenes fuera de horas punta en la línea es de dos trenes por hora entre Brighton y Seaford que hacen escala en London Road , Moulsecoomb , Falmer , Lewes , luego 1tph en Southease, Newhaven Town, luego solo en las horas punta en Newhaven Harbour y luego todas las estaciones en el resto del ramal. [1]

Fuera de las horas punta, se pueden realizar conexiones con servicios hacia Londres en Lewes.

Volumen de pasajeros

Comparando el número de pasajeros en el año que comienza en abril de 2002 con el año que comienza en abril de 2010, Southease ha aumentado en un 96%, Newhaven Town en un 45%, Bishopstone en un 58% y Seaford en un 56%. El puerto de Newhaven se ha reducido en un 51%.

Referencias

Este artículo relacionado con el transporte ferroviario de Inglaterra es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .

• v
• t
• mi