Salisbury North, Australia del Sur - Salisbury North, South Australia
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Salisbury North Adelaide , Australia del Sur | |||||||||||||||
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 Whites Road, norte de Salisbury
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  Salisbury North | |||||||||||||||
| Coordenadas | 34 ° 45′00 ″ S 138 ° 37′21 ″ E / 34.75000 ° S 138.62243 ° E Coordenadas : 34.75000 ° S 138.62243 ° E34 ° 45′00 ″ S 138 ° 37′21 ″ E / | ||||||||||||||
| Población | 9891 ( censo de 2016 ) | ||||||||||||||
| Establecido | 1949 | ||||||||||||||
| Código postal (s) | 5108 | ||||||||||||||
| LGA (s) | Ciudad de Salisbury | ||||||||||||||
| Electorado (s) estatal | Ramsay | ||||||||||||||
| División (es) federal (es) | Spence | ||||||||||||||
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Salisbury North es un suburbio de la ciudad de Salisbury , parte de la gran conurbación de Adelaide en Australia del Sur . Fue construido por el South Australian Housing Trust en un terreno totalmente nuevo a principios de la década de 1950, principalmente para albergar a los empleados del cercano Long Range Weapons Establishment. Limita al norte con la línea ferroviaria Adelaide-Port Augusta; al este por la línea ferroviaria Gawler; al sur por el río Little Para y Waterloo Corner Road; y al oeste por la Carretera Bolívar.
Establecimiento de la urbanización
En 1947, el Gobierno de la Commonwealth estableció el Establecimiento de Armas de Largo Alcance (LRWE) en asociación con el Gobierno del Reino Unido como una instalación para la investigación y el desarrollo de armas propulsadas por cohetes. La base de apoyo para el alcance de los cohetes en Woomera estaba en Penfield ( 34 ° 44′31 ″ S 138 ° 38′10 ″ E / 34.742 ° S 138.636 ° E ), en el lado norte de la línea ferroviaria Adelaide-Port Augusta , donde se había construido un gran complejo de fabricación de municiones. construido en 1941, a 3 kilómetros (1,9 millas) del pequeño centro rural de Salisbury .
Al igual que con el complejo de municiones al comienzo de la guerra , en 1949 la ubicación que se conocería como Salisbury North, inmediatamente al sur, no eran más que potreros de trigo en una llanura aluvial plana. A través de los prados corría Waterloo Corner Road, la carretera principal que conduce al noroeste de Salisbury a Port Wakefield . Toda el área estaba poco poblada, con una población de solo 4.159 dentro de los límites de los 200 kilómetros cuadrados (77 millas cuadradas) del Consejo del Distrito de Salisbury, incluido el propio Salisbury.
Durante los años de la guerra, muchos cientos de trabajadores habían sido transportados en tren todos los días desde y hacia Penfield, ya que la mayor parte de la población activa vivía en Adelaide. Hubo una pausa de posguerra cuando cesó la fabricación de municiones, pero a medida que el nuevo proyecto de armas anglo-australiano establecido en 1947 se aceleró, aumentó la necesidad de contratar un gran número de empleados. Sin embargo, el mercado laboral de la posguerra en Adelaide era boyante y el precio de la vivienda alto. Todos los tipos de trabajadores escaseaban y el proyecto tenía que competir con empresas de electrónica e ingeniería que estaban preparando y contratando personal para satisfacer la gran demanda de bienes de consumo. Trabajar para el Gobierno de la Commonwealth tenía sus ventajas: la paga era mucho mejor que la que ofrecían los empleadores privados, pero a menos que uno pudiera encontrar un lugar para vivir localmente, trabajar en Penfield implicaba un viaje diario desde la ciudad. Desde un principio las autoridades reconocieron que la contratación de personal exigía alicientes, y el aliciente más potente en ese momento era la garantía de una vivienda.
La solución del Gobierno de la Commonwealth fue contratar al Gobierno de Australia Meridional en virtud del Acuerdo de Vivienda Commonwealth-State para construir una urbanización en Salisbury North explícitamente para albergar a los "industriales" (empleados subprofesionales) de LRWE, con el argumento de que estos grados sentirse más atraído por la idea de una vivienda al alcance de la mano. A partir de 1949, el trabajo fue realizado por South Australian Housing Trust , la autoridad legal responsable de proporcionar viviendas de alquiler a bajo costo a los trabajadores.
El concepto original había sido que las casas para los empleados de LRWE se esparcirían por una comunidad más amplia para evitar que Salisbury North se convirtiera en un gueto. Pero estas nociones avanzadas no persistieron, porque las economías inherentes a convertirlo en un desarrollo inmobiliario eran demasiado grandes para ignorarlas cuando escaseaban tanto el dinero como los materiales para la vivienda. Las pequeñas "dúplex" adosadas posteriormente construidas en Salisbury North estaban destinadas a ser permanentes y sus deficiencias se han convertido en una parte permanente del paisaje urbano de Salisbury. La mayoría se construyó con grandes bloques de piedra caliza de Mount Gambier. Un historiador local los describió como:
estructuras de bajo costo ... de forma monótona, idénticas entre sí, interminables en sus filas, todas con una valla de malla de alambre oxidado y erosionadas hasta ese amarillo / marrón insípido de piedra caliza erosionada. Se podría decir que su apariencia es la marca registrada de cualquier autoridad australiana de vivienda pública de la era inmediata de la posguerra. En su arquitectura parece expresarse una marca de desprecio hacia los residentes.
El descuido de la arquitectura doméstica se correspondía con la ausencia incluso de un intento rudimentario de planificación urbana. Los poderes del Fideicomiso de la Vivienda se limitaban en ese momento simplemente a construir casas: no podía construir tiendas, carreteras, senderos, pasillos de servicios comunitarios, áreas de juego o parques. No se instaló ningún teléfono público hasta finales de 1952. Hasta 1955 la finca ni siquiera fue clorada; antes de abril de 1953, cuando cerca de 300 familias vivían allí, los inquilinos recibieron instrucciones de enterrar ellos mismos las aguas residuales en sus patios traseros. Dado que el área es baja y propensa a inundaciones, las carreteras sin asfaltar podrían convertirse en lodazal en invierno. Bagster's Road, la vía principal a LRWE, era una pista de barro. Los empleados solían venir a trabajar con botas de goma pesadas, caminando porque la carretera era intransitable para los vehículos.
Acontecimientos posteriores
La proporción de empleados de LRWE que vivían en Salisbury North fue muy alta durante años después de su creación. En 1951, las tres cuartas partes de las casas se asignaron tan pronto como se terminaron a familias designadas por LRWE y empresas contratistas. La otra cuarta parte se destinó al personal de los departamentos de policía y educación del estado ya las familias necesitadas de la zona. En septiembre de 1955, un informe al Gerente General del Fideicomiso de la Vivienda calculó que, de la asignación inicial de 1000 casas, 850 eran ahora el hogar de empleados de LRWE y sus industrias asociadas. Al principio, la mezcla social de la finca era más amplia de lo que se había previsto. Con la ausencia de algo mejor a lo que ir, todas las clases se codeaban allí, desde los hombres del Servicio de Investigación de la Commonwealth hasta los Oficiales Experimentales graduados y los fabricantes de herramientas. Pero, finalmente, muchos empleados se cansaron de las condiciones y se fueron a vivir a mejores viviendas lejos de la finca.
En 1959, la Escuela Secundaria Salisbury se construyó en un pintoresco sitio junto al río entre la finca y la ciudad de Salisbury. Antes de esa fecha, la mayoría de los estudiantes de secundaria habían ido a Enfield High School , a 15 kilómetros (9,3 millas) de distancia.
En la década de 1980, el South Australian Housing Trust comenzó a ofrecer casas a la venta a sus inquilinos. Desde entonces, muchas de las casas originales se han ampliado y, en algunos casos, se han reconstruido, gracias al bajo mercado inmobiliario.
La reputación de Salisbury North se vio afectada negativamente cuando se reveló en 1999 que el líder de un grupo de cuatro asesinos en serie, John Bunting , había vivido durante varios años en una casa alquilada en Waterloo Corner Road. Había asesinado y enterrado a dos de las víctimas en el patio trasero antes de almacenar los cuerpos con otros en un antiguo banco en Snowtown . La casa fue demolida hace varios años.
La expansión de la conurbación de Adelaida ha dado como resultado que Salisbury North ahora sea parte de los continuos suburbios del norte de la capital, que ya no es una propiedad de un solo propósito limitada por tierras de cultivo.