ASIENTO Cupra GT - SEAT Cupra GT
| ASIENTO Cupra GT | |
|---|---|
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| Descripción general | |
| Fabricante | SEAT Sport |
| Producción | 2003 |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | Coupé |
| Diseño | Motor central trasero, tracción trasera |
| Relacionados | Audi Le Mans quattro |
| Tren motriz | |
| Motor | 2.995 L (182,8 cu in) V6 twin turbo de Abertura x tiempo 82,5 mm x 92,8 mm (3,25 en × 3,65 in) |
| Transmisión | Secuencial de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.650 mm (104,3 pulgadas) |
| Largo | 4.562 mm (179,6 pulgadas) |
| Ancho | 2.100 mm (82,7 pulgadas) |
| Altura | 1.190 mm (46,9 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.100 kg (2.425 libras) |
El SEAT Cupra GT es un coche de carreras GT fabricado por SEAT y presentado en primicia mundial como concept car el 24 de abril de 2003 en el Salón del Automóvil de Barcelona. Posteriormente se presentó la versión final del Cupra GT, producida a pedido del cliente por la división SEAT Sport del fabricante español de automóviles en una serie limitada dirigida a equipos de carreras o individuales con el objetivo de participar en carreras de GT como el Campeonato de España de GT .
La división SEAT Sport ha trabajado con el SEAT Design Center en Sitges, para crear el corredor con la esencia del diseño de los concept cars SEAT Salsa y SEAT Tango . Así, el SEAT Cupra GT incorpora la filosofía 'auto emoción' de la marca, con la distintiva 'Dynamic Line' curva de Walter de Silva que desciende por los lados del automóvil desde la parte delantera a la trasera.
Motor
Al ser un automóvil deportivo, está propulsado por un motor Audi de gasolina DOHC V6 biturbo de 4 válvulas / cilindros de 2.995 cc con una potencia de más de 500 hp (373 kW) y un par máximo de 600 N⋅m (440 lb⋅ft) a 5250 rpm. El motor se coloca longitudinalmente en la posición central trasera y la salida se dirige a través de un diseño de tracción trasera que incluye una transmisión secuencial de 6 velocidades .
Suspensión, frenos y neumáticos
El Cupra GT, cuando se presentó como un concept car, estaba equipado con brazos oscilantes dobles independientes con amortiguadores helicoidales Öhlins , frenos de disco ventilados en todas las direcciones (378 mm (14,9 pulgadas) delante, 355 mm (14,0 pulgadas) detrás) con pinzas de freno Brembo AP Racing pintadas en un matiz de titanio oscuro y neumáticos (265/650 delante, 285/680 detrás) montados sobre llantas de aleación de 18 'de seis radios dobles de color titanio. Diseñado para correr en carreras GT, las ruedas del automóvil se aseguraron con un solo perno para ahorrar tiempo durante los cambios de rueda.
Actuación
El alto rendimiento del Cupra GT está marcado por la velocidad máxima estimada de 295 km / h (183 mph), mientras que la disciplina estándar de esprintar desde cero hasta 100 km / h (62,1 mph) se completa en 4,2 segundos.