Estación de botes salvavidas Pwllheli - Pwllheli Lifeboat Station
| Estación de botes salvavidas Pwllheli | |
|---|---|
 Estación de botes salvavidas Pwllheli
| |
  Pwllheli, Gwynedd
| |
| Información general | |
| Escribe | Estación de botes salvavidas RNLI |
| Localización | Puerto exterior, Pwllheli, Gwynedd, LL53 5AY |
| País | Gales , Reino Unido |
| Coordenadas | 52 ° 52′58 ″ N 4 ° 24′08 ″ W / 52,88278 ° N 4,40222 ° W Coordenadas: 52 ° 52′58 ″ N 4 ° 24′08 ″ W / 52,88278 ° N 4,40222 ° W |
| Abrió | 1891 |
| Dueño | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas |
La estación de botes salvavidas Pwllheli (con sede en Pwllheli , Gwynedd , Gales ) fue establecida por primera vez por la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en 1891 a un costo de £ 480. La estación opera actualmente un bote salvavidas para todo clima clase Shannon y un bote salvavidas clase D (IB1) .
La estación se construyó con puertas en ambos extremos que permitían a la tripulación lanzar el barco al puerto o sobre la playa directamente al mar. Pwllheli recibió su primer bote salvavidas a motor en 1930 y, debido a que se mantuvo a flote, el cobertizo para botes no se usó hasta 1953. Un bote salvavidas costero de clase D se estacionó por primera vez en Pwllheli en 1964. La nueva estación se inauguró oficialmente en septiembre de 2021.
Una nueva estación se completó en 2020, gracias a las donaciones públicas de £ 83,000 más la venta de dos autos Ferrari legados a la organización benéfica en 2015. La nueva estación alberga el último bote salvavidas para todo clima de la clase Shannon .
Flota
Barcos para todo tipo de clima
| Fechas de servicio | Clase | SOBRE | Op. No. | Nombre | Comentarios |
|---|---|---|---|---|---|
| 1930-1931 | 40 pies clase Watson | EN 560 | Maria | Ex-Portpatrick, ferry de Broughty | |
| 1931-1940 | 43 pies clase Watson | EN 620 | William McPherson | Ex-Aldeburgh, Campbeltown | |
| 1940-1943 | 45 pies clase Watson | EN 690 | C. y S. | Ex-Dunmore East | |
| 1943-1953 | 46 pies clase Watson | EN 841 | Manchester y Salford XXIX | ||
| 1953-1972 | 35 pies 6 pulgadas clase Liverpool | EN 905 | Katherine y Virgoe Buckland | ||
| 1972-1979 | 35 pies 6 pulgadas Liverpool -clase | EN 869 | Anthony Robert Marshall | Flota ex-reserva, Rhyl | |
| 1979-1991 | 37 pies clase Oakley | EN 978 | 37-11 | El támesis real | Ex-Runswick, Caister |
| 1991–2021 | Clase Mersey | EN 1168 | 12-010 | Lilly y Vincent Anthony | |
| 2021-presente | Clase Shannon | EN 1346 | 13-39 | Hermanos Smith |
Botes salvavidas de bajura
| Fechas de servicio | Clase | Op. No. | Nombre | Comentarios |
|---|---|---|---|---|
| 1964 | Clase D (RFD PB16) | D-16 | Sin nombre | |
| 1965-1966 | Clase D (RFD PB16) | D-20 | Sin nombre | |
| 1967 | Clase D (RFD PB16) | D-25 | Sin nombre | |
| 1968-1978 | Clase D (RFD PB16) | D-153 | Sin nombre | |
| 1979–1988 | Clase D (Zodiac III) | D-265 | Sin nombre | |
| 1988-1997 | Clase D (EA16) | D-372 | El león | |
| 1997-2007 | Clase D (EA16) | D-522 | Ciudad de Chester II | |
| 2007-presente | Clase D (IB1) | D-676 | Leslie y Peter Downes |