Morgan Eva GT - Morgan Eva GT
Eva GT | |
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Visión general | |
Fabricante | Morgan Motor Company |
Años modelo | 2012– |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Gran turismo |
Tren motriz | |
Motor | BMW N54 |
Transmisión | Manual o automática de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Peso en vacío | 1.250 kg (2.756 libras) |
El Morgan Eva GT fue un gran turismo 2 + 2 propuesto para ser desarrollado por Morgan Motor Company de Malvern , Worcestershire , Reino Unido .
Lanzado en el evento Pebble Beach Concours d'Elegance de 2010 en California con una exhibición de una maqueta de arcilla, fue para compartir el chasis del Aeromax SuperSports , pero con un cuerpo alargado. El coche también iba a tener un motor de seis cilindros en línea biturbo de 225 kW (302 CV), lo que haría que el coche fuera compatible con las emisiones Euro 6. El comunicado de prensa oficial del automóvil señaló que se esperaba que alcanzara 40 millas por galón y que se habría ofrecido con una transmisión automática de 6 velocidades o una transmisión manual de 6 velocidades y solo tracción trasera. Con paneles de carrocería de aluminio, Morgan esperaba que el automóvil pesara 1.250 kg (2.756 lb). Junto con estas especificaciones, se especuló que el Eva GT aceleraría de 0 a 60 mph (97 km / h) en 4.5 segundos, con una velocidad máxima de 170 mph (274 km / h).
Se esperaba que tuviera un precio de entre £ 70,000 y £ 85,000, los depósitos se tomaron originalmente para su entrega en 2012.
Sin embargo, en 2012, la Compañía anunció que sus entregas se retrasarían hasta 2014 para permitir el uso de tecnología de aleación de magnesio. La compañía informó que había gastado £ 1,4 millones en dicho desarrollo.
A principios de 2013, los concesionarios confirmaron que el modelo había sido cancelado. Los depósitos de £ 5000 del cliente se devolverán cuando se soliciten o podrían utilizarse para la compra de un modelo diferente.
Referencias
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