Actividad militar en la Antártida - Military activity in the Antarctic
Como la Antártida nunca ha sido colonizada permanentemente por humanos, históricamente ha habido poca actividad militar en la Antártida . Debido a que el Tratado Antártico , que entró en vigor el 23 de junio de 1961, prohíbe la actividad militar en la Antártida, el personal y el equipo militares solo pueden utilizarse para investigación científica o cualquier otro propósito pacífico (como la entrega de suministros) en el continente.
El Tratado Antártico prohíbe específicamente la actividad militar en tierra o en plataformas de hielo por debajo de los 60 ° S. Si bien el uso de armas nucleares está absolutamente prohibido, el Tratado no se aplica a la actividad naval dentro de estos límites (en el Océano Austral ) mientras se lleve a cabo en alta mar .
Operaciones notables
Las fuerzas militares de muchos países han brindado apoyo a expediciones científicas y bases en la Antártida. Las operaciones y expediciones notables han incluido:
- Segundo viaje del comandante James Cook ( Reino Unido , 1773)
- Estudios del USS Vincennes sobre la Antártida ( Estados Unidos , 1839 y 1840)
- En febrero de 1941, el crucero auxiliar alemán Komet patrulló el mar de Ross y la costa antártica en una búsqueda infructuosa de balleneros aliados.
- Operación Tabarin (Reino Unido, 1944-1945)
- Operación Highjump (Estados Unidos, 1946-1947)
- Base Soberanía ( Chile , 1947)
- Operation Windmill (Estados Unidos, 1947-1948)
- Base O'Higgins ( Chile , 1948)
- El auxiliar australiano HMAS Wyatt Earp realizó un viaje fallido a la Antártida en 1948.
- Base González Videla ( Chile , 1951)
- Base Aguirre Cerda ( Chile , 1955)
- Operation Deep Freeze (Estados Unidos, 1955-presente)
- Operación 90 ( Argentina , 1965)
- Base Presidente Frei ( Chile , 1980)
- Estación Antártica Comandante Ferraz ( Brasil , 1984)
- Operación Estrella Polar ( Chile , 1984)
- Operación Aurora Austral ( Chile , 1996)
- Estación Parodi ( Chile , 1999)
- Expedición Hielo I ( Chile , 2002)
- Expedición Hielo II ( Chile , 2004)
- En enero de 2006, un avión de patrulla marítima P-3K Orion de la Royal New Zealand Air Force realizó un vuelo de prueba desde y hacia el aeródromo de Pegasus cerca de la estación McMurdo para determinar la viabilidad de realizar patrullas desde la Antártida en apoyo de la Convención para la Conservación de la Vida Marina Antártica. Recursos . Los P-3K de RNZAF han realizado vuelos regularmente hacia y desde la Antártida desde esta exitosa prueba.
Potencial de conflictos futuros
John Keegan y Andrew Wheatcroft , en su libro de 1986 Zones of Conflict: An Atlas of Future Wars , señalan que los intereses estratégicos en la Antártida se derivan de dos causas: económicas y estratégicas. La Antártida tiene un gran valor económico potencial, en términos de recursos minerales y petrolíferos. Estratégicamente, hubo una preocupación constante por mantener la ruta del Cabo de Hornos disponible para el paso libre durante la Guerra Fría, ya que, entre otras cosas, los portaaviones estadounidenses no pueden pasar por el Canal de Panamá . Las Islas Malvinas , Keegan y Wheatcroft continúan diciendo, dominan el Pasaje Drake , el "tramo de agua tormentosa que separa América del Sur de la Antártida". Este fue un factor menos publicitado durante la Guerra de las Malvinas .
Sin embargo, con la disolución de la Unión Soviética y el aumento de la competencia por los recursos de combustibles fósiles, la lógica "económica" más que la "estratégica" probablemente cobrará más importancia a principios del siglo XXI.