Mark Smith (piloto de carreras estadounidense) - Mark Smith (American racing driver)

Mark Smith
Nacionalidad	americano
Nació	(10 de abril de 1967 )10 de abril de 1967 (54 años) Portland , Oregon
Retirado	1994
Carro de campeonato CART
Años activos	1993–1994
Equipos	Arciero Racing Walker Racing
Empieza	26
Serie anterior
1988–1989 1989 1990–1992	Formula Super Vee Formula Pacific Indy Lights
Títulos de campeonato
1989	Fórmula Super Vee
Premios
1989 1990	Premio Formula Pacific Rookie al Novato del Año de Indy Lights

Formula Super Vee : Smith liderando a Groff en el Gran Premio de Cleveland de 1988

Indy Lights : Smith calificando en Phoenix International Raceway 1991

CARRITO : Smith conduciendo para Arciero en el Gran Premio de Long Beach de 1993

Mark Smith (nacido el 10 de abril de 1967) es un piloto de carreras estadounidense. Ahora retirado, compitió en CART IndyCar Series .

Carrera profesional

Smith ingresó a la competencia de karting a la edad de 14 años y ganó 6 campeonatos en múltiples divisiones de la IKF . En 1985 ascendió a la Fórmula Ford y obtuvo 4 victorias en dos temporadas y luego avanzó a la Fórmula Super Vee .

Después de ganar el Campeonato de Fórmula Super Vee de Estados Unidos en 1989 con 5 victorias y 4 poles, Mark corrió en Indy Lights de 1990 a 1992, terminando tercero en puntos de la serie en su año de novato, y segundo en 1991 capturando 3 victorias y 5 poles en el camino [ 1] .

En diciembre de 1992, se anunció que Smith haría su debut en carreras en CART / Indy Car , firmando con Arciero para la temporada 1993. Arciero, siendo un equipo con un presupuesto escaso, alineó un año, Penske PC-21 / Chevrolet B de 1992, para 13 de las 16 carreras programadas.

Smith logró dos resultados entre los 10 primeros en las tres primeras carreras de la temporada. En la cuarta ronda, las 500 Millas de Indianápolis , Smith se clasificó dos veces para la carrera, pero fue expulsado del campo. Su segundo choque a manos de Didier Theys ocurrió solo 6 minutos antes del final de las calificaciones de ese año, un resultado que se sumó al mito del Speedway sobre La maldición de los Smiths .

Smith continuó mostrando buen ritmo en su año de novato con varias actuaciones clasificatorias entre las 10 mejores. En el Gran Premio de Portland , la séptima ronda de la temporada, Smith clasificó al Arciero PC-21 / Chevy B sexto en la parrilla entre los Lolas de Danny Sullivan y Mario Andretti . Al principio de la carrera, mientras competía por el quinto puesto, Smith se retiró con una caja de cambios rota. La caja de cambios transversal Penske en la parte trasera del PC-21 plagó a Arcerio durante la temporada 1993. Después del Gran Premio de Portland en junio, Smith se retiró de las siguientes cinco carreras seguidas por problemas en la caja de cambios. De las 13 carreras en las que Arciero participó en 1993, el equipo terminó cuatro carreras, anotando puntos en tres de esas cuatro carreras.

Mark se clasificó para las 500 Millas de Indianápolis de 1994 y Bobby Rahal lo sacó del campo . Con 14 minutos para el final de la sesión final, Smith hizo un audaz intento de calificar un auto de respaldo T93 Lola con mal manejo. Su vuelta de calentamiento de 221,8 mph fue lo suficientemente rápida como para llegar a la carrera. En la siguiente vuelta se estrelló fuertemente en la curva dos.

El mejor resultado de Smith en IndyCar fue un quinto lugar en las 500 de Michigan de 1994 .

Récord de carreras

Fórmula Super Vee

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Fórmula pacífica

CART Indy Lights

CARRO

Cine y fotografia

Smith ha producido varios cortometrajes, incluidos Two Balloons , Denmark y A House, A Home . Es coautor de dos libros de fotografía The Powder Road y Österlandet . Smith se graduó de la Universidad de Oregon .

Referencias

enlaces externos

• Perfil de base de datos del controlador de Mark Smith
• Estadísticas de Indy Lights de Mark Smith en ChampCarStats.com
• Estadísticas de Mark Smith en ChampCarStats.com