Jonathan Davidson - Jonathan Davidson

El coronel Sir Jonathan Roberts Davidson CMG TD MICE (29 de mayo de 1874 - 21 de junio de 1961) fue un ingeniero civil y oficial del ejército británico . Davidson siguió una carrera profesional como ingeniero que le llevó a ser elegido presidente tanto de la Institución de Ingenieros Civiles como de la Sociedad de Ingenieros Civiles de Smeatonian . También sirvió como oficial en la Fuerza Territorial donde vio combate como comandante de batallón en la Primera Guerra Mundial con los escoceses de Liverpool y fue herido dos veces en acción.

Vida temprana

Davidson nació en 1874 en Liverpool en Merseyside. A pesar de que un ingeniero de profesión Davidson también sirvió como un oficial en el ejército británico 's Fuerza de Voluntarios . Fue comisionado por primera vez como segundo teniente en el octavo batallón de voluntarios (escocés) del regimiento del rey (Liverpool) el 6 de febrero de 1901. Recibió el ascenso a teniente el 22 de noviembre del mismo año. Davidson fue ascendido a capitán el 7 de marzo de 1903.

Primera Guerra Mundial

Davidson (extremo derecho) dispara una granada de rifle desde una trinchera en Ypres, marzo de 1915

Cuando la Fuerza Voluntaria se reorganizó en Fuerza Territorial el 1 de abril de 1908, Davidson permaneció con el Liverpool escocés , ahora numerado el "décimo", mientras conservaba su rango y precedencia. Fue ascendido a Mayor y posteriormente ocupó el rango temporal de Teniente Coronel y el mando del batallón de 1914 a 1917. Durante este tiempo, el batallón fue llamado al servicio regular en la Primera Guerra Mundial durante agosto de 1914, dejando Gran Bretaña para Bélgica en 1 de noviembre de 1914. Davidson y el Liverpool Scottish pasaron gran parte de 1914 y 1915 en trincheras en el área de Ypres . Durante la primavera de 1915, mientras estaba en Zillebeeke, Davidson utilizó su experiencia en ingeniería civil para mejorar significativamente las trincheras de su batallón. El propio Davidson resultó herido durante el ataque a la granja Bellewaarde del 24 al 25 de mayo de 1915 en la Segunda Batalla de Ypres .

Durante este período, Davidson fue nombrado Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge y su rango temporal se confirmó como sustantivo el 29 de mayo de 1916 con precedencia del 19 de junio de 1915. Mientras reunía personalmente al batallón durante la Batalla de Guillemont en el área de Somme en 1916 Davidson fue nuevamente herido en acción. El oficial médico del batallón , Noel Chavasse , también resultó herido durante la batalla mientras rescataba a soldados heridos y, al hacerlo, ganó la primera Victoria Cross (VC) de la unidad . Chavasse posteriormente ganaría su segundo y último VC en la Tercera Batalla de Ypres en 1917. Davidson pasó el resto del año convaleciente y regresó al batallón en 1917. Más tarde ese año dejó la unidad y regresó a Liverpool, donde se convirtió en esa ciudad. Ingeniero jefe.

Davidson ocupó temporalmente el mando de un batallón del Regimiento de Norfolk desde el 14 de noviembre de 1917. Luego, se transfirió de nuevo a las Reservas de la Fuerza Territorial el 9 de marzo de 1918, conservando su rango de Teniente Coronel. Renunció a su comisión militar durante la desmovilización el 30 de septiembre de 1921, conservando su rango y teniendo derecho a seguir vistiendo su uniforme. Después de la guerra también fue galardonado con la Condecoración Territorial por su servicio.

De la posguerra

Después de la guerra, Davidson se unió al Cuerpo de Ingenieros y Personal de Ferrocarriles , una unidad de voluntarios no remunerados que proporciona experiencia en ingeniería al ejército británico. Fue ascendido a coronel de ese cuerpo el 10 de agosto de 1938. Davidson fue nombrado caballero por el rey Jorge VI el 10 de febrero de 1942. Fue elegido presidente de la Institución de Ingenieros Civiles , la máxima autoridad en su profesión, de noviembre de 1948 a noviembre de 1949 sesión. También fue miembro de la Sociedad de Ingenieros Civiles de Smeatonian desde 1937 y fue elegido su presidente en 1955. Davidson murió en 1961. La Galería Nacional de Retratos tiene cinco retratos fotográficos de Davidson en sus archivos. El embalse William Girling en Chingford fue construido con un diseño de Davidson.

Referencias

Bibliografía

• McGilchrist, Archibald M (2005), Liverpool Scottish 1900-1919 , Naval & Military Press Ltd, ISBN 1-84574-093-9
• Watson, Garth (1988), The Civils , Thomas Telford Ltd, ISBN 0-7277-0392-7
• Watson, Garth (1989), The Smeatonians: The Society of Civil Engineers , Thomas Telford Ltd, ISBN 0-7277-1526-7