Interestatal 185 (Georgia) - Interstate 185 (Georgia)

Interestatal 185
Interestatal 185
Chet Atkins Parkway
	I-185 resaltada en rojo
Información de ruta
	Ruta auxiliar de la I-85
	Mantenido por GDOT
Largo	79,34 km
Existió	1979-presente
Uniones principales
Extremo sur	Lindsey Creek Parkway en Fort Benning
extremo norte	I-85 al este de LaGrange
Localización
Condados	Muscogee , Harris , Troup
Sistema de carreteras

La carretera interestatal 185 ( I-185 ) es una carretera interestatal auxiliar de 49,30 millas de largo (79,34 km) en la parte centro-oeste del estado estadounidense de Georgia . La I-185 también lleva la Ruta Estatal 411 ( SR 411 ) sin firmar , y se llama Chet Atkins Parkway en toda su longitud. Proporciona una conexión de autopista entre Columbus y la I-85 , que continúa hasta el área metropolitana de Atlanta .

Descripción de la ruta

Condado de Muscogee

La I-185 comienza justo al norte de Fort Benning en la parte suroeste de Columbus , que está consolidada con el condado de Muscogee . Comienza como una extensión norte de Lindsey Creek Parkway. Esa carretera entra en la base. Viaja hacia el noreste. Casi de inmediato, tiene un intercambio con US 27 / US 280 / SR 1 / SR 520 (Victory Drive). Las curvas interestatales hacia el noroeste. Pasa Benning Hills Park y Calhoun Tract antes de tomar una curva hacia el noreste. Cruza Cusseta Road y algunas vías del ferrocarril Georgia Southwestern Railroad . Se curva hacia el noroeste y tiene un intercambio con St. Marys Road. Tiene una curva hacia el norte y tiene un intercambio con Buena Vista Road. La carretera se curva hacia el noroeste y cruza Bull Creek . Luego tiene un intercambio con SR 22 Spur (Macon Road). Aquí, pasa por el centro comercial Cross Country Plaza. La I-185 cruza Lindsey Creek y luego comienza a ser paralelo al arroyo. Al cruzar College Drive, Lindsey Creek se aleja de la interestatal. La carretera luego viaja entre Hardaway High School y Columbus State University . Después de cruzar el Fall Line Trace , tiene un intercambio con US 27 Alt. / SR 85 (Autopista de Manchester). Luego tiene un intercambio con Airport Thruway, que conduce al Aeropuerto Metropolitano de Columbus . Después de que la carretera comienza a curvarse hacia el norte, pasa por debajo de un puente que lleva a la US 27 / SR 1. Cruza algunas vías del ferrocarril Norfolk Southern Railway . Casi de inmediato hay un intercambio en forma de trébol con la US 80 / SR 22 (JR Allen Parkway), un desvío de acceso limitado de Columbus al norte. Dentro de este intercambio, cruza Roaring Branch. Se curva hacia el norte y tiene un intercambio con Williams Road. Se curva hacia el norte-noreste y tiene un intercambio con Smith Road. Dentro de este intercambio, cruza Heiferhorn Creek . En el extremo norte de este intercambio, la carretera sale de los límites de la ciudad de Columbus y entra en el condado de Harris .

Condado de Harris

La I-185 se curva hacia el noroeste y cruza sobre Standing Boy Creek . Se curva hacia el norte-noroeste y tiene un intercambio con la SR 315 . Cruza Mulberry Creek y se curva hacia el noroeste. Se abre camino serpenteando hacia el noreste, viajando paralelamente a la SR 219 . Cruza Little Creek justo al oeste de Peterson Lake y justo al sur de un intercambio con SR 116 . La carretera serpentea hacia el norte y cruza Mountain Oak Creek . En un cruce con Hopewell Church Road, SR 219 se aleja de la Interestatal. La I-185 se curva hacia el noreste y cruza el Tributario de House Creek . Luego tiene un intercambio con SR 18 . Después de cruzar Ingram Creek , la carretera corre paralela al arroyo brevemente y luego ingresa al condado de Troup .

Condado de Troup

La I-185 se curva hacia el norte-noreste y cruza sobre Turkey Creek. Luego cruza Polecat Creek antes de tomar una curva hacia el noroeste. Luego cruza Flat Shoals Creek . Se curva hacia el norte-noreste y tiene otro intercambio con la US 27 / SR 1 (Martha Berry Highway). La carretera luego cruza Mud Creek . Se curva hacia el norte-noroeste y cruza Panther Creek . Después de volver al noreste, tiene un intercambio con Big Springs Road. Se curva hacia el norte-noroeste y cruza algunas vías de ferrocarril de CSX en el borde sureste de LaGrange . La carretera comienza a bordear el borde este de la ciudad. Cruza Long Cane Creek y luego gira nuevamente hacia el noreste. Sale de los límites de la ciudad de LaGrange y pasa por debajo de un puente que lleva la SR 109 . Luego se encuentra con su término norte, un intercambio con la I-85 .

Sistema Nacional de Carreteras

Toda la longitud de la I-185 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación.

Historia

En 1966, la carretera que eventualmente se convertiría en la I-185 estaba en construcción desde su actual terminal sur hasta Buena Vista Road, que en ese momento estaba firmada como SR 357 . Sin embargo, la carretera se firmó como SR 1, ya que la actual SR 1 había sido redesignada como SR 1 Business . La SR 1 se propuso de la SR 357 a la US 27 / SR 1 Bus. en la parte norte de Colón. Al año siguiente, este segmento estuvo abierto. Estaba en construcción desde la SR 357 hasta la US 27 / SR 1 en la parte norte de Columbus. En 1969, la carretera se abrió desde su terminal sur hasta la parte norte de Columbus. En 1975, fue redesignada como I-185, ya que SR 1 Business se había cambiado de nuevo a SR 1. La extensión norte de la carretera se propuso desde la parte norte de Columbus hasta la US 27 / SR 1 al sureste de LaGrange. Estaba en construcción desde ese intercambio hasta la I-85. Al año siguiente, toda la extensión norte estaba en construcción. En 1978, se abrió desde US 27 / SR 1 hasta Smith Road en la parte norte de Columbus. También estaba abierto desde la US 27 / SR 1 al sureste de LaGrange hasta la I-85. En 1979, la I-185 estaba abierta en toda su extensión.

Las partes de la I-185 al norte de la salida 8 se equiparon con cajas de llamada como parte de un programa piloto en mayo de 1999. Fue el único tramo de la autopista interestatal en Georgia que estaba equipado de esa manera. Con la proliferación generalizada del servicio y el uso de teléfonos celulares, las cajas de llamadas de emergencia se retiraron de la Interestatal 185 alrededor de 2015.

Futuro

En 2006, las empresas y los funcionarios del gobierno en el suroeste de Georgia comenzaron una campaña para extender la interestatal a Monticello, Florida , y conectarla con la I-10 . La ruta propuesta de la carretera viajaría paralela a la SR 520 (conocida como "Corredor Z") a Albany , y luego paralela a la US 19 . Pronto surgió la oposición local al plan. Los críticos argumentaron que la interestatal propuesta desviaría el negocio de las pequeñas ciudades que la nueva carretera evitó. En 2009, el Departamento de Transporte de Georgia concluyó un estudio de dos años de la propuesta, que encontró que extender la I-185 "sería inconsistente con los planes integrales de uso de la tierra existentes; tendría un impacto negativo en las principales tierras agrícolas, bosques y bienes culturales; y podría tener un impacto perjudicial sobre la pobreza y las poblaciones minoritarias ". GDOT anunció que, en cambio, se centraría en actualizar y mejorar otras carreteras arteriales clave en el suroeste de Georgia, incluida la SR 133 entre Albany y Valdosta .

Lista de salida

condado	Localización	mi	km	Antigua salida	Nueva salida	Destinos	Notas
Muscogee	Colón	0,00	0,00	-	-	Lindsey Creek Parkway sur - Fort Benning	Término sur de la I-185; término norte de Lindsey Creek Parkway
		0,00	0,00	1	1	US 27 / US 280 / SR 1 / SR 520 (Victory Drive) - Columbus , Cusseta , Albany	Dividido en las salidas 1A (sur / este) y 1B (norte / oeste)
		2,88	4.63	2	3	St. Marys Road
		4,00	6.44	3	4	Buena Vista Road
		5.58	8,98	4	6	SR 22 Spur (Macon Road)
		7.33	11.80	5	7	Estados Unidos 27 Alt. / SR 85 (Manchester Expressway) - Columbus , Manchester	Firmado como salidas 7A y 7B en dirección norte
		8.27	13.31	6	8	Aeropuerto Thruway - Aeropuerto de Columbus
		10.16	16.35	7	10	US 80 / SR 22 (JR Allen Parkway) / SR 540 ( Fall Line Freeway ) hasta US 27 / SR 1 - Macon , Augusta , Phenix City Ala.
		11,67	18,78	8	12	Williams Road - Centro de bienvenida
		14.30	23.01	9	14	Smith Road
Harris	Mulberry Grove	18,89	30.40	10	19	SR 315 - Mulberry Grove
		25,47	40,99	11	25	SR 116 - Hamilton
	Whitesville	30.10	48,44	12	30	Hopewell Church Road - Whitesville
		34,17	54,99	13	34	SR 18 - Montaña de pino , West Point
Troup		42.07	67,71	14	42	US 27 ( SR 1 / Martha Berry Highway) - LaGrange , Pine Mountain
		45,67	73,50	15	46	Carretera de Big Springs
		48,37– 49,22	77,84– 79,21	dieciséis	-	I-85 ( SR 403 ) - Atlanta , Montgomery , LaGrange	Término del norte; I-85 salida 21
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas