Infiniti EX - Infiniti EX

Infiniti EX
Visión de conjunto
Fabricante	Nissan
También llamado	Nissan Skyline Crossover (2009-2013) Infiniti QX50 (2013-2018)
Producción	2007-2013
Años modelo	2008-2013
Montaje	Kaminokawa, Tochigi , Japón
Diseñador	Tadayoshi Iida (2005)
Carrocería y chasis
Clase	SUV crossover de lujo compacto
Tipo de cuerpo	CUV de 5 puertas
Diseño	Motor delantero , tracción trasera / tracción total
Plataforma	Plataforma Nissan FM
Relacionada	Infiniti FX Infiniti G 37 Infiniti M Nissan 370Z
Tren motriz
Motor	V6 de 3,7 L VQ37VHR 320 caballos de fuerza (239 kW)
Transmisión	Automática de 5 velocidades (capacidad de cambio manual) Automática de 7 velocidades (capacidad de cambio manual)
Dimensiones
Distancia entre ejes	110,2 pulg. (2.800 mm) 113,4 pulg. (2.880 mm)
Longitud	182,3 pulgadas (4.630 mm)
Ancho	71,0 pulg. (1803 mm)
Altura	2008 y 2012-presente: 61,9 pulgadas (1572 mm) 2009-2011: 62,6 pulgadas (1590 mm)
Cronología
Predecesor	Nissan Stagea
Sucesor	Infiniti QX50 (rebautizado como)

El Infiniti EX es un SUV crossover de lujo compacto . Se basa en la plataforma FM compartida con Infiniti G , M y FX . Tenía una actualización menor del modelo que también cambió la placa de identificación a QX50 en línea con la nueva nomenclatura Q y QX de la marca, que se llevó a cabo para los años modelo 2013 (China) y 2015 (Estados Unidos), continuando en producción hasta 2017 cuando fue sucedido por el QX50 de segunda generación.

Primera generación (J50, 2007-2013)

Concepto Infiniti EX (2007)

El prototipo se presentó durante el Auto Show de Nueva York de 2007 . Incluía un sistema AVM, sistema LDP, motor V6 , transmisión automática de 5 velocidades , tracción total , parrilla de doble arco , grandes faros en forma de L con sistema de iluminación delantera adaptativa (AFS), luces antiniebla integradas, luces traseras LED y un diseño de perfil de "arco".

EX35 (2007-2013)

El modelo de producción EX35 fue presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach de 2007 , seguido del Estadio Olímpico de Jamsil en Seúl.

El modelo norteamericano de la EX35 salió a la venta en diciembre de 2007 como vehículo modelo 2008. El EX35 se ofreció con un V6 de 3.5 L (VQ35HR) de 297 hp (221 kW) hasta que fue rebautizado en 2013 como EX37 con un V6 de 3.7 L de 325 hp (242 kW) ( VQ37VHR ). Para el año modelo 2014, Infiniti volvió a rebautizar todos sus modelos y cambiar el nombre de EX37 a QX50.

El modelo surcoreano salió a la venta en 2008-01-24 como vehículo modelo 2008.

EX37

Infiniti EX37

2011 Infiniti EX

El Infiniti EX se vende como EX37 en el mercado europeo. Debutó en el otoño de 2008. Las versiones japonesas están identificadas como Nissan Skyline Crossover .

EX30d

Un nuevo motor diésel V6 ( V9X ) de 3.0 litros estuvo disponible en los modelos 2010 EX, FX y M. El motor V6 genera 240 hp (179 kW) y un par máximo de 550 N⋅m (410 lb⋅ft). El motor viene con una transmisión automática de siete velocidades.

La marca ingresó al mercado europeo con el nuevo diesel V6 de 3.0 litros. El motor fue el primer Diesel en los 20 años de historia de la marca Infiniti. El motor produce 235 hp (175 kW) y 405 N⋅m (299 lb⋅ft) de torque.

El modelo europeo salió a la venta como vehículo modelo 2010.

EX25

El motor VQ25HR V6 genera 218 hp (163 kW) y un par máximo de 253 N⋅m (187 lb⋅ft). El motor está acoplado a una transmisión automática de siete velocidades. Fue lanzado en la Exposición Automotriz Internacional de Beijing 2010 . El EX25 Crossover se comercializa actualmente solo en China, Malasia, Rusia y Ucrania.

Motores

Transmisiones

Las transmisiones incluyen el modo de cambio manual que incluye la opción de cambios de marcha manuales seleccionados secuencialmente y reducción de revoluciones (DRM). Los modelos de EE. UU. Incluyen una opción de RWD o ATTESA E-TS AWD . Los modelos vendidos en Canadá, Europa incluyen ATTESA E-TS AWD de serie.

La línea Infiniti EX35 tiene un tiempo de 0 a 60 mph de 5,8 a 6,2 segundos. El cuarto de milla es de 14,6 segundos a 98 mph (158 km / h) y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 144 mph (232 km / h). 70 mph (113 km / h) - 0 frenado es un 166 pies (51 m). El agarre en carretera es de .83g.

Características

• El Infiniti EX es el primer automóvil de producción que ofrece un monitor de visión periférica (AVM), que utiliza pequeñas cámaras frontales, laterales y traseras para brindar al conductor una "vista de arriba hacia abajo" del exterior del vehículo mientras se estaciona, lo que ayuda para reducir los puntos ciegos al estacionar.
• El EX también es uno de los primeros automóviles de producción en presentar "Scratch Shield", una "pintura de capa transparente autocurativa. La pintura repara los rayones finos, como los rayones de las uñas debajo de las manijas de las puertas, restaurando la superficie del EX cerca del estado original . El proceso, que toma de un día a una semana (dependiendo de la temperatura ambiente y la profundidad del rayado), se logra mediante el uso de una resina elástica . Se combina con una capa transparente convencional para aumentar la flexibilidad de la pintura y fuerza aumentando la densidad de la resina ".
• El EX se convierte en el segundo vehículo de producción de Infiniti, después de la serie Infiniti M de 2008 , en ofrecer el sistema Lane Departure Prevention (LDP). Esto utiliza el sistema de control de estabilidad electrónico para ayudar al conductor a mantener la posición en el carril aplicando una suave presión de freno en cada rueda individualmente para generar el movimiento previsto. Suena una alerta y empuja al vehículo en la dirección correcta cuando se detecta un cambio de carril. También aplica la activación de los frenos para que el vehículo vuelva al carril.

Recepción

La revista GQ lo nombró uno de los 10 mejores SUV de lujo tres años seguidos.

Sin embargo, el EX (más tarde rebautizado como QX50 de primera generación) no fue un éxito de ventas debido a su espacio interior limitado en comparación con otros crossovers compactos.

Referencias

enlaces externos

• Página de Infiniti EX: EE . UU.

Carpeta de prensa:

• EX30d: Europa