Hurtu - Hurtu
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| Industria | Automotor |
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| Fundado | 1896 |
| Fundador | E Diligeon |
| Sede |
, Francia
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| Productos | Automóvil |
Hurtu fue un automóvil francés pionero fabricado por Diligeon et Cie con sede en Albert, Somme de 1896 a 1930. Además de automóviles, la empresa también fabricó máquinas de coser y bicicletas.
La empresa se fundó en 1880 como Hurtu, Hautin et Diligeon como fabricante de máquinas de coser, pero pronto añadió máquinas herramienta y bicicletas a su gama. En 1895, E. Diligeon compró la participación de sus socios y cambió el nombre de la empresa Diligeon et Cie, pero siguió utilizando el nombre Hurtu en sus productos. Hicieron su primer automóvil en 1896, una versión construida con licencia del Leon Bollée tricar. Terminaron haciendo más de estos que los propios Leon Bollée. Los vehículos de cuatro ruedas siguieron en 1897 con una copia cercana del Benz alemán, una versión del cual también fue fabricada en Inglaterra por Belsize Motors en Manchester.
En 1899, la empresa fue reorganizada y rebautizada como Compagnie des Automobiles et Cycles Hurtu . En 1900, el coche tipo Benz fue sustituido por un nuevo modelo propulsado por un motor monocilíndrico De Dion-Bouton de 3,5 CV con transmisión por eje y carrocería abierta de 2 o 4 plazas.
Los modelos de 1907 comenzaron a incluir un radiador en el tablero de instrumentos como el que usaba Renault, y este estilo continuó en uso hasta 1920.
La producción de 1913 parece haber sido de alrededor de 600 automóviles que comprenden modelos de 4 cilindros de 1692 cc y 2120 cc de capacidad con la caja de cambios y el motor construidos en la unidad.
Después de la Primera Guerra Mundial se reanudó la producción de automóviles y, a partir de 1920, apareció un modelo convencional de cuatro cilindros y 2358 cc con radiador delantero, con frenos en las ruedas delanteras instalados en 1922. En 1925 se incorporó a la gama un modelo más pequeño de 1328 cc. producción pero continuaron como fabricantes de maquinaria.
Referencias
enlaces externos
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