Estación de Hagendeel - Hagendeel station
Hagendeel 
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| Estación de U-Bahn de Hamburgo | |||||||||||
 La entrada a la estación de Hagendeel.
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| Localización | Hinter der Lieth 22529 Hamburgo Alemania |
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| Coordenadas | 53 ° 36′15 ″ N 9 ° 56′43 ″ E / 53.6042 ° N 9.9453 ° E Coordenadas : 53.6042 ° N 9.9453 ° E53 ° 36′15 ″ N 9 ° 56′43 ″ E / | ||||||||||
| Operado por | Hamburger Hochbahn AG | ||||||||||
| Líneas) | U 2 | ||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||
| Conexiones | Autobús | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
| Acceso desactivado | sí | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Código de la estación | HHA: HL | ||||||||||
| Zona de tarifa | HVV : A / 203 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abrió | 2 de junio de 1985 | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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Hagendeel es una estación de metro de la línea U2 del U-Bahn de Hamburgo .
Historia
Desde 1955, el sistema de tranvía de Hamburgo se había reducido, hasta 1978, cuando la última línea de tranvía, la línea 2, dejó de funcionar. Para reemplazar la línea de tranvía, se requirió una línea de metro a Niendorf. Dado que no había dinero para financiar el costo de construcción de una nueva línea de Stephansplatz a Niendorf a través del barrio de Grindel, Hoheluft y Lokstedt , que habría seguido el camino de la antigua línea 2 del tranvía, se decidió que la línea a Eimsbüttel ( el U2) se ampliaría en su lugar.
Originalmente, la estación de Hagendeel no estaba en los planes originales para la extensión de Niendorf, ya que el camino entre la terminal existente, Hagenbecks Tierpark y Niendorf cruzaba un área escasamente poblada. Sin embargo, a petición del consejo de distrito de Eimsbüttel, se añadió la parada de Hagendeel, prevista originalmente con el título provisional "Hinter der Lieth" como parada complementaria.
Aproximadamente un año después de la finalización del servicio de tranvía, la construcción de la ampliación de Niendorf comenzó el 7 de julio de 1979. Con el fin de reducir costes, se suponía que la ampliación se construiría sobre el suelo, pero acabó por construirse bajo tierra por motivos de protección medioambiental. El costo de la construcción también influyó en la forma en que se construyó Hagendeel, como lo demuestra el hecho de que los andenes laterales de la estación son más estrechos de lo habitual.
Servicios
Hagendeel es servida por la línea U2 del U-Bahn de Hamburgo .