HSC-85 - HSC-85

HELSEACOMBATRON OCHO CINCO ("FUEGOS DE FUEGO")
HELSEACOMBATRON OCHO CINCO ("FUEGOS DE FUEGO")
Activo	1 de julio de 1970 - presente
País	Estados Unidos de América
Rama	Reserva de la Armada de los Estados Unidos
Tipo	Escuadrón de helicópteros
Papel	Interdicción marítima, búsqueda y salvamento, recuperación de personal, evacuación de heridos, apoyo a operaciones especiales
Puerto base	NAS Isla Norte
Apodo (s)	Halcones de fuego
Lema (s)	Listo, resistente, ingenioso
Operaciones	Operación Libertad Iraquí , Operación Libertad Duradera , Guerra global contra el terrorismo
Comandantes
Comandante	CDR CDR J. Voss
Oficial ejecutivo	CDR KJ Johnson
Jefe Maestro de Comando	CMDCM MS Dumlao
Aeronaves voladas
Helicóptero polivalente	MH-60S

El escuadrón de helicópteros de combate marítimo OCHO CINCO (HSC-85) es un escuadrón de helicópteros de las fuerzas de la Reserva de la Armada de los Estados Unidos (RESFORON) con base en la Estación Aérea Naval de la Isla Norte en San Diego, California . Los " FIREHAWKS " de HSC-85 son marineros de reserva y componentes activos que operan y mantienen helicópteros Sikorsky MH-60S Seahawk .

Misión

HSC-85 proporciona profundidad estratégica al Comandante, Fuerzas Aéreas Navales y se despliega en respuesta a las solicitudes de fuerzas de los comandantes combatientes geográficos. El HSC-85 también está encargado de brindar capacitación y apoyo de preparación al Comando de Guerra Especial Naval de los Estados Unidos y las fuerzas de operaciones especiales de otros servicios.

Historia

HSC-85 rastrea su linaje a través de una serie de unidades de aviación anteriores, tanto activas como de reserva, hasta el primer escuadrón de helicópteros operacionales de la Marina de los EE. UU., El FLEET ANGELS del Helicopter Utility Squadron ONE (HU-1), que se estableció el 1 de abril. , 1948. Las misiones anteriores de guerra antisubmarina y apoyo logístico y las misiones actuales de búsqueda y rescate de combate y apoyo a operaciones especiales también se remontan a los predecesores del HSC-85.

HU-1 fue redesignado como Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros UNO (HC-1) en 1966 y desplegado en destacamentos para apoyar las operaciones de combate en Vietnam . El escuadrón continuó creciendo en tamaño y en misión, lo que llevó a su desintegración y formación de cuatro nuevos escuadrones. De estos nuevos escuadrones, a los DIABLOS MARINOS del Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros SEVEN (HC-7) se les asignó la misión " Búsqueda y Rescate de Combate " y a los LOBOS MARINOS del Escuadrón de Ataque de Helicópteros (Ligero) TRES (HA (L) -3) la misión de “Apoyo a operaciones especiales”.

A medida que la utilidad de los helicópteros continuó creciendo en las operaciones de la Marina de los EE. UU., Se desplegaron unidades de helicópteros de " Guerra Anti-Submarina " para proteger a los grupos de acción de superficie de las amenazas submarinas y proporcionar capacidades de búsqueda y rescate y " Apoyo logístico " a la flota de superficie.

Cuando las hostilidades terminaron en Vietnam, la Marina de los EE. UU. Reconoció la necesidad de formar escuadrones de aviación de reserva para retener a los aviadores con experiencia en combate y al personal de mantenimiento que dejaban el servicio activo pero deseaban permanecer en la reserva lista como marineros ciudadanos. En junio de 1975, se estableció la Reserva de Ala de Helicópteros (HELWINGRES) en NAS North Island e incluyó (entre otros escuadrones de helicópteros) los HA (L) -4 REDWOLVES y HA (L) -5 BLUEHAWKS que realizaban la misión de apoyo de operaciones especiales y el HC-9 PROTECTORES que realizan la misión de búsqueda y rescate de combate.

Apoyo logístico y de guerra antisubmarina

Un HS-85 SH-3 Sea King realizando entrenamiento de guerra antisubmarina.

Las tripulaciones aéreas del HSC-85 que vuelan el MH-60S realizan apoyo aéreo de extinción de incendios

El 1 de julio de 1970, se establecieron los GOLDEN GATERS del Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros OCHO CINCO (HS-85). Operando desde NAS Alameda , HS-85 voló el Sikorsky SH-3A Sea King , y más tarde el SH-3D y SH-3H, brindando apoyo logístico a la Flota del Pacífico y sirviendo como depósito de experiencia y talento antisubmarinos para las tripulaciones aéreas. y mantenedores de la Reserva Naval. En 1993, HS-85 se trasladó de NAS Alameda a NAS North Island en San Diego, CA.

En octubre de 1994, HS-85 fue re-designado como HC-85 y asimilado a HELWINGRES conservando el apodo de GOLDEN GATERS. HC-85 operó la utilidad UH-3H Sea King y siguió siendo un proveedor de apoyo logístico y de búsqueda y rescate para la Flota del Pacífico, además de apoyar el lanzamiento de objetivos y la recuperación de torpedos en el complejo Southern California Offshore Range (SCORE) en NALF San Clemente Isla .

En febrero de 2006, el escuadrón fue nuevamente designado, esta vez como Escuadrón de helicópteros de combate marítimo OCHO CINCO (HSC-85), y cambió su nombre a HIGH ROLLERS, siguiendo el tema de los escuadrones expedicionarios recién formados, los HSC-21 BLACKJACKS. (re-designado de HC-11 GUNBEARERS) y HSC-23 WILDCARDS . Cambiando su UH-3H Sea Kings por los utilitarios Sikorsky MH-60S Seahawks , HSC-85 continuó su apoyo a la Flota del Pacífico y SCORE hasta 2011, cuando la misión del escuadrón cambió a apoyo dedicado a operaciones especiales.

Apoyo de búsqueda y rescate de combate

Un HC-85 UH-3 Sea King realiza entrenamientos de búsqueda y rescate.

El 1 de septiembre de 1967, los HC-7 SEA DEVILS se establecieron a partir de dos destacamentos de búsqueda y rescate HC-1 separados, uno con puerto base en NAAF Ream Field en Imperial Beach, CA y otro con puerto base en NAF Atsugi, Japón . El HC-7 voló el Kaman HH-2C Sea Sprite y el Sikorsky HH-3A Sea King - apodado "Big Mothers" - y se desplegó como destacamentos que apoyan las operaciones de búsqueda y rescate de combate en toda la flota del Pacífico y las áreas de operaciones del sudeste asiático. A pesar de un increíble récord de más de 150 miembros del personal rescatados (incluidos los ases de combate LT William Driscoll y LT Randy Cunningham ), premios de 5 Cruces de la Armada, 3 Estrellas de Plata, 8 Cruces de Vuelo Distinguidas y la única Medalla de Honor otorgada a un Aviador Naval durante Vietnam War ( LT Clyde Lassen ), HC-7 y todos los destacamentos asociados fueron desestabilizados el 30 de junio de 1975.

En un intento por preservar la experiencia de combate de las tripulaciones y el personal del HC-7, la Reserva de la Marina de los Estados Unidos estableció los PROTECTORES HC-9 el 1 de agosto de 1975 como parte de HELWINGRES. El HC-9 continuó volando el HH-3A Sea King , brindando entrenamiento de búsqueda y rescate de combate , así como apoyo operativo cuando se le solicitó, a los grupos de ataque de portaaviones. El HC-9 se desestableció en 1988 como HELWINGRES combinó búsqueda y rescate de combate y apoyo de operaciones especiales en dos escuadrones de reserva restantes, Escuadrones de Apoyo de Combate de Helicópteros (Especial) CUATRO y CINCO (HCS-4 y HCS-5).

Soporte de operaciones especiales

Dos HCS-5 HH-60H asignados a JSOAD-AP en OIF.

Las fuerzas estadounidenses en Vietnam iniciaron la Operación GAME WARDEN en 1966, que consistió en Navy SEALs en patrulleras, embarcaciones fluviales (PBR) que patrullaban los ríos del delta del Mekong tratando de limitar el tráfico del Viet Cong , apoyados desde el aire durante el contacto con el enemigo por la Campana del Ejército de los EE. UU. Cañoneras UH-1 Iroquois . La distancia desde las bases de operaciones de avanzada del Ejército que albergan las cañoneras a menudo era demasiado grande para un apoyo oportuno. Al HC-1 pronto se le asignó la tarea, operando Hueys UH-1 de segunda mano en destacamentos de dos helicópteros a bordo de Tank Landing Ships (LST) estacionados más cerca de las vías fluviales del Delta. A medida que HC-1 crecía y se volvía demasiado difícil de manejar para ser efectivo como un solo escuadrón, los destacamentos de la Operación SEALORDS se consolidaron en un solo escuadrón, los LOBOS MARINOS de HA (L) -3 , establecidos el 1 de abril de 1967. El voluntario El escuadrón de ex personal del HC-1 finalmente se convirtió en nueve destacamentos a lo largo del Delta con una instalación de mantenimiento en Binh Thuy, Vietnam.

Un HSC-85 HH-60H ata a los Navy SEALs a una plataforma de petróleo y gas.

El apoyo de los SEAWOLVES a las tripulaciones de los Navy SEAL y PBR durante 78,000 misiones de combate entre abril de 1967 y marzo de 1972 es legendario, lo que resultó en 24,000 condecoraciones individuales, incluidas 5 Navy Crosses, 31 Silver Stars, 219 Distinguished Flying Crosses, 16,000 Air Medallas y seis Presidential Unit Citations . Cuarenta y cuatro LOBOS MARINOS murieron en acción o siguen desaparecidos. A pesar de este increíble récord, HA (L) -3 se desestableció en marzo de 1972, lo que le otorgó a la unidad la distinción del único escuadrón de Aviación Naval que se encargó y desmanteló fuera de los Estados Unidos.

Una vez más, intentando preservar la experiencia de combate en operaciones de helicópteros, HELWINGRES estableció dos escuadrones para continuar la misión de apoyo de operaciones especiales, los REDWOLVES de HA (L) -4 y los BLUEHAWKS de HA (L) -5. HA (L) -5, establecida el 1 de marzo de 1977 y con sede en NAS Point Mugu , y HA (L) -4, establecida un año después y con sede en NS Norfolk , ambas operaban el HH-1K Huey , brindando capacitación en operaciones especiales y desplegó apoyo operativo cuando se le solicitó a las unidades Navy SEAL y los grupos de ataque de superficie de las flotas del Atlántico y del Pacífico.

El 1 de octubre de 1988, HA (L) -5 fue re-designado HCS-5, se conoció como FIREHAWKS y se mudó a NAS North Island unos años más tarde. HA (L) -4 se volvió a designar HCS-4 y mantuvo el nombre REDWOLVES. Ambos escuadrones hicieron la transición para volar el Sikorsky HH-60H , conocido extraoficialmente como Rescue Hawk, continuando su misión de apoyo de operaciones especiales y asumiendo la misión de búsqueda y rescate de combate cuando el HC-9 fue desestablecido.

HSC-85 MH-60S realiza entrenamiento de inserción terrestre.

A pesar de un sólido historial de apoyo a las operaciones de combate, incluida la búsqueda de combate y la alerta de la franja de rescate durante las operaciones DESERT SHIELD y DESERT STORM , el apoyo de operaciones especiales durante UPHOLD DEMOCRACY y la realización de ambas misiones durante tres años de apoyo constante al Destacamento Aéreo de Operaciones Especiales Conjuntas, Arabia Peninsula (JSOAD-AP) durante IRAQI FREEDOM , HCS-5 se desestableció el 31 de diciembre de 2006, dejando al HCS-4, ahora re-designado HSC-84, como el único escuadrón de la Armada dedicado al apoyo de operaciones especiales.

Operaciones actuales

En 2011, la misión principal del HSC-85 fue asignada como apoyo de operaciones especiales dedicado a solicitud del Comando de Operaciones Especiales de EE . El escuadrón todavía albergaba restos de personal con experiencia en misiones de HCS-5 y HCS-4, ahora conocido como HSC-84. HSC-85 tomó el nombre FIREHAWKS y pasó de la utilidad MH-60S a la HH-60H.

En 2016, la Marina de los EE. UU. Decidió nuevamente desestablecer el HSC-85 y el HSC-84, a pesar de que ambos se desplegaron en ese momento en apoyo del Comando del Pacífico de EE. UU. Y el Comando Central de EE. UU., Respectivamente. Tras la participación del Congreso, HSC-85 permaneció mientras HSC-84 se cerró, y la Marina de los EE. UU. Prometió retener la experiencia de operaciones especiales y misiones de búsqueda y rescate de combate en Unidades de Apoyo Táctico recién formadas tanto en el este (TSULANT) como en el oeste (TSUPAC) costas.

En 2018, HSC-85 hizo la transición del HH-60H al Block III MH-60S . El escuadrón opera actualmente en apoyo del Comando Indo-Pacífico de EE. UU. Y proporciona entrenamiento y apoyo de preparación para la Guerra Especial Naval (WARCOM) y otras unidades de operaciones especiales del servicio.