Reposición vertical - Vertical replenishment
El reabastecimiento vertical , o VERTREP , es un método de suministro de embarcaciones marítimas por helicóptero . El Departamento de Defensa de los Estados Unidos define VERTREP como:
... el traslado de carga entre barcos utilizando helicópteros. VERTREP se usa a menudo para complementar el reabastecimiento conectado. Las cargas de armas, generalmente limitadas a 1.800 kg (4.000 libras), se transfieren desde el barco de suministros a la cubierta de vuelo del barco anfibio. La ventaja decidida de un VERTREP es que puede efectuar el reabastecimiento sin conexión de barco a barco.
Historia
La Sexta Flota de los Estados Unidos había desarrollado rutinas VERTREP en 1962 con helicópteros SH-3 Sea King operando desde USS Mississinewa y USS Altair . Cada barco llevaba un SH-3. En ese momento, se anticipó que los barcos de propulsión nuclear podrían reducir la necesidad de reabastecimiento de combustible. Altair realizó la primera noche VERTREP a un portaaviones en 1965.
Los procedimientos modernos VERTREP de la Marina de los Estados Unidos se iniciaron desde el USS Sacramento en noviembre de 1964. Sacramento embarcó dos helicópteros CH-46 Sea Knight para permitir la transferencia simultánea de municiones por helicóptero mientras se bombeaban combustibles de petróleo a través de conexiones convencionales de mangueras laterales. Se podrían entregar municiones a otros barcos hasta 100 millas de Sacramento . Los buques receptores tienen mayor libertad de maniobra durante VERTREP que los transbordos convencionales al costado; y la pérdida de tiempo es mínima en comparación con las maniobras al costado y el aparejo de las líneas de transferencia. Se logró un VERTREP de la Guerra Fría mientras el destructor estadounidense receptor mantenía contacto con un submarino soviético.
Métodos de transferencia
Los helicópteros VERTREP están equipados con un gancho de carga del que se pueden suspender eslingas especiales para artillería o redes de carga convencionales para cargas menos sensibles. Una carga normal es de dos a cuatro palés, según el peso. La carga se coloca en posición en la cubierta del barco receptor bajando el helicóptero lentamente desde un vuelo estacionario alto, y un tripulante de helicóptero posicionado para vigilar la carga puede soltar la carga manualmente.
En octubre de 2020, la Marina de los EE. UU. Demostró su capacidad para reabastecer su submarino de misiles balísticos USS Henry M. Jackson en el mar utilizando un dron , un C-17 Globemaster , un MH-60R Sea Hawk y un MV-22B Osprey .
Tasa de transferencia
Los barcos sin grandes plataformas de vuelo o equipo de apoyo, como carretillas elevadoras, a menudo no pueden descomponer las cargas paletizadas y transferirlas fuera de la plataforma de recepción tan rápido como el helicóptero puede entregar otra carga. Los barcos de suministro VERTREP que transportan más de un helicóptero pueden realizar entregas simultáneamente a varios barcos de un grupo de trabajo. Los alimentos se pueden manipular un poco más rápido que las municiones debido a las menores consideraciones de seguridad.
Limitaciones
La capacidad de elevación de los helicópteros se ve reducida por condiciones de viento adversas o alta temperatura o humedad. La carga previa de los pallets es necesaria para una transferencia rápida y requiere un conocimiento previo de las condiciones climáticas y un cuidado especial para asegurar los artículos livianos que de otro modo podrían salir despedidos de los contenedores. Aunque es de uso popular, VERTREP se considera relativamente peligroso (en comparación con otros métodos de reabastecimiento) ya que implica peligro para el personal de carga debido al helicóptero y la carga y, a su vez, riesgos potenciales para el helicóptero debido a daños por objetos extraños (FOD ).
Ver también
Notas
Referencias
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Nickodemus, Gordon K., CAPT USN (abril de 1967). "Comentario y discusión: reabastecimiento vertical y el UH-46A". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos. Cite journal requiere
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Pursley, Charles R., LT USNR (noviembre de 1966). "Reposición vertical y el UH-46A". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos. Cite journal requiere
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enlaces externos
Medios relacionados con el reabastecimiento vertical en Wikimedia Commons