HMS Terrible (1747) -HMS Terrible (1747)
Dibujos de la popa de dos buques de guerra franceses de 74 cañones capturados en el cabo Finisterre en octubre de 1747. A la izquierda está Terrible , ya la derecha, Monarque
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Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Terrible |
Ordenado: | 16 de abril de 1737 |
Constructor: | Tolón |
Acostado: | Noviembre 1736 |
Lanzado: | 19 de diciembre de 1739 |
Terminado: | 1740 |
Capturado: | Por la Royal Navy el 14 de octubre de 1747 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de segunda fila de 74 cañones |
Toneladas de carga: | 1.500 toneladas francesas (2.800 desplazamiento) |
Longitud: |
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Haz: | 44 pies franceses 4 pulgadas |
Profundidad de agarre: | 21 pies franceses |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 620 en tiempo de guerra, 550 en tiempo de paz; + 6 oficiales |
Armamento: |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS Terrible |
Adquirido: | 14 de octubre de 1747 |
Destino: | Vendido para romper, completado el 16 de febrero de 1763 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de tercera categoría de 74 cañones |
Toneladas de carga: | 1590 28 de / 94 bm como vuelve a medir por los británicos |
Longitud: |
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Haz: | 47 pies 3 pulg (14,4 m) |
Profundidad de agarre: | 20 pies 7,5 pulg (6,29 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 650 |
Armamento: |
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Terrible era originalmente un barco de 74 cañones de la línea de la Armada francesa botado en 1739. Capturado el 14 de octubre de 1747, fue llevado al servicio de la Royal Navy como el HMS Terrible de tercera categoría .
Diseño y construcción
Terrible se colocó en Toulon en noviembre de 1736 según un diseño de François Coulomb el Joven . Este barco modificó significativamente el concepto existente de 74 cañones con un casco más largo , lo que permitió la instalación de un par adicional de cañones tanto en la cubierta inferior como en la superior , en comparación con los 74 anteriores. Esto inicialmente elevó el número de armas a 78 en tiempo de guerra (70 en tiempos de paz), pero en 1744 se eliminaron las cuatro pequeñas armas de 4 libras en la popa (como ineficaces). Este diseño de artillería se convertiría en el patrón estándar para todos los barcos franceses de 74 cañones durante el próximo medio siglo. Lanzado el 19 de diciembre de 1739, se completó al año siguiente.
Carrera francesa y captura
Terrible participó en la batalla de Toulon el 22 de febrero de 1744, como buque insignia de Capitaine de Vaisseau Charles-Élisée Court de la Bruyère. El 17 de octubre de 1746 capturó el HMS Severn británico de 50 cañones en el Canal de la Mancha . Sirvió con la flota francesa en la Segunda Batalla del Cabo Finisterre , bajo el mando del Chef d'Escadre Henri-François des Herbiers, Marqués de l'Étenduère, el 25 de octubre de 1747, y fue uno de los barcos franceses capturados por la flota británica, bajo Almirante Sir Edward Hawke .
Carrera británica
Terrible fue llevada a Portsmouth y examinada allí en junio de 1748. La Junta de la Marina autorizó su compra el 30 de septiembre de 1748, pagando un total de £ 11,211.11.0d, una vez que se redujo una suma para reparaciones. Se llevó a cabo una pequeña reparación en Portsmouth por £ 7,024.18.6d entre abril y agosto de 1750, y fue acondicionada para el servicio en 1753. Fue comisionada en mayo de ese año como la guardia de Portsmouth , bajo el mando del capitán Robert Pett. y con Samuel Hood como oficial. Pasó al capitán Philip Durell en marzo de 1755, y más tarde estuvo al mando del capitán William Holborne , mientras se desempeñaba como buque insignia del contralmirante Francis Holburne . Terrible fue enviado como refuerzo para el vicealmirante Edward Boscawen en mayo de 1755, y fue enviado nuevamente en abril de 1756, esta vez para reforzar al vicealmirante Edward Hawke. El capitán Richard Collins tomó el mando de ella más tarde en 1756, y en el verano de ese año Terrible salió para unirse a la flota de Boscawen.
Se fue a Norteamérica en abril de 1757 y estuvo presente en el Asedio de Louisbourg en 1758. Regresó a Norteamérica a principios de 1759, estando en el asalto a Quebec en 1759. Regresó a Gran Bretaña después de esto, y fue encuestada en 1 de abril de 1760. El 31 de diciembre de 1762 se emitió una orden de almirantazgo, en la que se ordenaba que se separara. Fue disuelta en Chatham , un proceso completado el 16 de febrero de 1763.
Ver también
Notas
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen (2017). Buques de guerra franceses en la era de la vela 1626-1786: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-4738-9351-1.
enlaces externos
- Medios relacionados con Terrible (barco, 1739) en Wikimedia Commons