HMAS Norman (M 84) -HMAS Norman (M 84)
 HMAS Norman en Station Pier , Melbourne
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Australia
| |
| Nombre | normando |
| Homónimo | Río normando |
| Constructor | Industrias de defensa australianas |
| Lanzado | 3 de mayo de 1999 |
| Oficial | 26 de agosto de 2000 |
| Puerto base | HMAS Waterhen |
| Lema | "Sin rendición" |
| Honores y premios |
Cuatro honores de batalla heredados |
| Estado | En reserva a partir de 2016 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Cazador de minas de clase Huon |
| Desplazamiento | 732 toneladas a plena carga |
| Largo | 52,5 m (172 pies) |
| Haz | 9,9 m (32 pies) |
| Borrador | 3 m (9,8 pies) |
| Propulsión |
|
| Velocidad |
|
| Distancia | 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Aguante | 19 días |
| Complemento | 6 oficiales y 34 marineros, más hasta 9 adicionales |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
|
| Guerra electrónica y señuelos |
|
| Armamento |
|
HMAS Norman (M 84) , llamado así por el río Norman en Queensland, es el tercer cazador de minas de clase Huon en servir en la Royal Australian Navy (RAN). Construido por una asociación conjunta entre Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , Norman se construyó en el astillero de ADI en Newcastle y entró en servicio en 2000.
Aunque todavía está en servicio en 2016 y se considera parte de la flota de RAN, Norman es uno de los dos cazadores de minas que han estado en reserva desde 2011, debido a la escasez de personal. Desde el 6 de noviembre de 2018, el barco se ha anunciado para la venta.
Diseño y construcción
En 1993, el Departamento de Defensa emitió una solicitud de licitación para seis cazadores de minas costeros para reemplazar a los problemáticos cazadores de minas de la clase Bay . La licitación se adjudicó en agosto de 1994 a Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , que propuso un cazador de minas de clase Gaeta modificado .
Norman tiene un desplazamiento a carga completa de 732 toneladas, mide 52,5 metros (172 pies) de largo, tiene una manga de 9,9 metros (32 pies) y un calado de 3 metros (9,8 pies). La propulsión principal es un solo motor diésel Fincantieri GMT BL230-BN, que proporciona 1.985 caballos de fuerza de frenado (1.480 kW) a una sola hélice de paso controlable , lo que permite que el barco alcance los 14 nudos (26 km / h; 16 mph). El alcance máximo es de 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) y la resistencia es de 19 días. La compañía del barco estándar consta de 6 oficiales y 34 marineros, con alojamiento para 9 adicionales (generalmente aprendices o buzos de limpieza ). El armamento principal es un cañón MSI DS30B de 30 mm, complementado con dos ametralladoras calibre 0,50. El conjunto de sensores incluye un radar de navegación Kelvin-Hughes Tipo 1007, un sonar de búsqueda de minas de profundidad variable GEC-Marconi Tipo 2093M, un sistema de radiogoniometría y advertencia de radar AWADI PRISM, y un sistema de vigilancia Radamec 1400N. También se han instalado dos lanzadores de señuelos Wallop Super Barricade .
Para las operaciones de búsqueda de minas, Norman utiliza tres propulsores azimutales Riva Calzoni de 120 caballos de fuerza (89 kW) para proporcionar una velocidad máxima de 6 nudos (11 km / h; 6,9 mph): dos están ubicados en la popa, mientras que el tercero está ubicado detrás de la variable -sonar de profundidad. Las minas se ubican con el sonar de búsqueda de minas y pueden eliminarse mediante los dos vehículos de eliminación de minas Double Eagle del barco , el barrido mecánico Oropesa, el barrido de influencia magnética Mini-Dyad o el barrido de influencia AMASS remolcado (que no siempre se lleva). Para evitar daños si se detona una mina cerca, los barcos se construyeron con un plástico reforzado con vidrio , moldeado en una sola piel monocasco sin nervaduras ni armazón. Como los barcos suelen trabajar con buzos de limpieza, están equipados con una pequeña cámara de recompresión .
Norman fue construido por Australian Defense Industries en Newcastle, Nueva Gales del Sur . Fue lanzada el 3 de mayo de 1999 y comisionada en la RAN el 26 de agosto de 2000. Norman tiene su base en HMAS Waterhen en Sydney, con la mayoría de los activos de guerra de minas de la RAN.
Historia operativa
En la mañana del 13 de marzo de 2009, Norman fue uno de los diecisiete buques de guerra que participaron en una entrada y revisión de la flota ceremonial en el puerto de Sydney, la mayor colección de barcos RAN desde el Bicentenario de Australia en 1988. El cazador de minas fue uno de los trece barcos involucrados en la entrada ceremonial a través de Sydney Heads, y anclado en el puerto para la revisión.
En octubre de 2011, el Norman y el barco hermano Hawkesbury habían sido puestos en reserva; el Departamento de Defensa predijo que tomaría cinco años devolver a ambos al estado operativo y capacitar al personal suficiente para operar los seis buques.
Citas
Referencias
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
enlaces externos
- "HMAS Norman" . Marina Real Australiana . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .