Gibson volando V-Gibson Flying V

No debe confundirse con Flying Wedge o Delft Flying-V .
Gibson volando V
Guitarra de cuerpo negro con forma de flecha y placa de scratch blanca en una pose dispuesta verticalmente
Fabricante Gibson
Período 1958-1959, 1963, 1967-presente
Construcción
Tipo de cuerpo Sólido
articulación del cuello Establecer en
Escala 24,75 pulgadas (629 mm)
Bosque
Cuerpo Korina , caoba
Cuello Korina, caoba
diapasón Palisandro , ébano , arce horneado
Hardware
Puente Tune-o-matic y "Short Lyre Vibrola" utilizados en algunos modelos
recogida(s) H - H : 496R (mástil), 500T (puente)
Colores disponibles
"Classic White", cereza, ébano, natural

La Gibson Flying V es un modelo de guitarra eléctrica presentado por Gibson en 1958. La Flying V ofrecía un diseño de cuerpo radical y "futurista", muy parecido a sus hermanas: la Explorer , que se lanzó el mismo año, y la Moderne , que fue diseñada en 1957, pero no se lanzó hasta 1982. La serie inicial de guitarras usaba una madera distintiva del árbol Limba comercializada por Gibson con el nombre comercial "korina"; los modelos posteriores utilizaron maderas más convencionales.

Tal vez demasiado radical para su época, la serie inicial de guitarras Flying V no tuvo éxito y se fabricaron y vendieron menos de 100. Algunos músicos, como el guitarrista de blues Albert King y los guitarristas de rock Lonnie Mack y Dave Davies se inclinaron por el diseño único y ayudaron a popularizar el modelo años después de que dejara la producción. Después de que la renovada popularidad condujo a una mayor demanda, Gibson fabricó una pequeña cantidad de guitarras Flying V en 1963 a partir de piezas sobrantes de la serie original, y la guitarra volvió a entrar en producción regular en 1967 y ha sido reeditada numerosas veces desde entonces. También se han lanzado varios modelos variantes, incluido el Flying V2 completamente rediseñado de 1979 a 1982, y un Reverse Flying V inusual de 2007 a 2008.

Orígenes

El presidente de Gibson, Ted McCarty, impulsó una línea de guitarras modernistas a mediados de la década de 1950 para competir con la Fender Stratocaster de nuevo diseño y gran éxito . Fabricaron prototipos de las guitarras en 1957, incluida una versión de caoba que fue abandonada porque era extremadamente pesada. Eventualmente usaron la madera del árbol limba , que la compañía comercializó como "korina" (un término inventado por Gibson). La madera es similar, pero de color más claro y pesa menos que la caoba, aunque presenta características tonales similares. Este Flying V tenía dos modelos hermanos que se desarrollaron junto con él y debutaron en el NAMM Show de ese año, el Futura y el Moderne . Según los comentarios en la feria NAMM, solo Flying V y Futura, ahora rebautizados como Explorer , entraron en producción, mientras que el prototipo inicial de Moderne nunca se volvió a ver, aunque varias décadas después se produjeron modelos de producción. Estos diseños estaban destinados a agregar un aspecto más futurista a la imagen de Gibson, pero no se vendieron bien. Después del lanzamiento inicial en 1958, la línea se suspendió en 1959. Los registros de fabricación indican que se fabricaron 98 guitarras Flying V durante su ejecución inicial de 1958-1959. Algunos instrumentos se ensamblaron a partir de piezas sobrantes y se enviaron en 1963, con herrajes niquelados en lugar de dorados. Debido a la rareza de la ejecución inicial y la posterior popularidad de los modelos reeditados, la Korina Flying V de 1958–59 es una de las guitarras modelo de producción más valiosas del mercado, clasificada en el puesto número 5 en el Top 25 de 2011 publicado por Vintage. Revista de guitarra, con un valor de entre 200.000 y 250.000 dólares estadounidenses a partir de 2011.

Guitarra Flying V de 1969 hecha a medida por Jimi Hendrix con configuración para zurdos

El famoso guitarrista de blues Albert King y el pionero solista de guitarra de blues-rock Lonnie Mack comenzaron a usar la guitarra de inmediato. Mack usó su Flying V de 1958 casi exclusivamente durante su larga carrera. Como era el séptimo de la línea de montaje del primer año, lo llamó "Número 7". King usó su instrumento original de 1958, llamado Lucy , hasta mediados de los años 70 y luego lo reemplazó con varios Flying V personalizados. Más tarde, a mediados de la década de 1960, guitarristas como Dave Davies , en busca de una guitarra de aspecto distintivo con un sonido potente, también comenzaron a usar Flying Vs. El renovado interés creó una demanda para que Gibson reeditara el modelo.

reediciones

Gibson reeditó la guitarra en caoba en 1967, actualizando su diseño con un golpeador más grande y reemplazando el puente original, que tenía las cuerdas insertadas por la parte posterior, con un Vibrola Maestro Tremolo corto . Este modelo de 1967 es ahora el estándar para Flying V, aunque el diseño anterior se reedita periódicamente. Al igual que otras guitarras Gibson, el clavijero de la Flying V tiene un ángulo de 17 grados para aumentar la presión de las cuerdas sobre la cejilla y aumentar la cantidad de sustain . El diseño de la V coloca las pastillas cerca del centro de masa de toda la guitarra, mejorando aún más el sustain. Jimi Hendrix era propietario de un Custom Flying V del 67, 68 y, finalmente, del 69 encargado por Jimi con incrustaciones de marcadores de trastes en forma de punta de flecha de nativos americanos. Para 2020, Gibson produjo 125 recreaciones para diestros del Custom Flying V del 69 de Jimi y 25 copias para zurdos. Marc Bolan de la banda T. Rex era dueño de un Walnut Flying V raro en el que solo se produjeron 35 entre '67 y '71. La V de Bolan formaba parte de la misma serie de V voladoras que las de Jimi Hendrix . Billy Gibbons de ZZ Top interpretó una de las primeras Korina V en el álbum Fandango. Flying Vs más tarde se convirtió en una guitarra de heavy metal popular debido a su apariencia agresiva y fue utilizada por los guitarristas Paul Stanley , Rudolf Schenker , Andy Powell , Michael Schenker , KK Downing , James Hetfield , Kirk Hammett y Dave Mustaine .

Modelos modernos

Tanto Gibson como Epiphone producen actualmente un Flying V estilo 1958, diseñado para parecerse a los modelos korina originales.

Aunque es un elemento básico en la línea de Gibson, la guitarra se suspendió de forma intermitente nuevamente en la década de 2010, junto con la Gibson Explorer. Para 2015, Gibson no tenía un Flying V de producción disponible, por lo que Gibson Custom Shop produjo una serie limitada de Flying V de alto rendimiento (HP) como "demostraciones" para el mercado japonés. Estos Flying V del mercado japonés fueron diseñados como los V de mediados de los 70, con una voluta en el mástil y un clavijero pequeño. Incluían un diapasón de granadillo, un mástil de perfil elevado y un cuerpo delgado de 6 libras. En 2016, Gibson transfirió algunas funciones de las demostraciones de HP Pro del mercado japonés de 2015 y produjo el Flying V Pro (similar al Explorer Pro) que también presentaba un cuerpo un poco más pequeño, pero las versiones tradicionales (T) tenían incrustaciones de puntos y las versiones HP tenía ribetes de color crema en el cuello y el cuerpo e incrustaciones perladas rectangulares . Sin embargo, desde que se lanzaron los modelos 2017, Gibson cambió su nombre a Flying V 2016. A partir de 2017, Gibson USA fabrica Flying V y diferencia los años del modelo al incluir el año en el nombre (por ejemplo, 2017, 2018, etc.). .). Estos modelos tienen un golpeador "medio" y están disponibles en Natural, Aged Cherry, Ebony y Alpine White, según el año. Algunos años ofrecen modelos T spec y HP. Gibson Custom Shop continúa produciendo Flying V Standard y Custom . Para 2021, Murphy Lab de Gibson Custom Shop lanzó una serie de 81 Korina Vs del 58 y 19 Korina Explorers del 58 para conmemorar la cantidad de Vs y Explorers ordenados en los modelos del primer año de producción de 1958.

Vuelo V2

Gibson volando V2
Guitarras Gibson V2, izquierda 1979, derecha 1982.jpg
Fabricante Gibson
Período 1979-1982
Construcción
Tipo de cuerpo Sólido
articulación del cuello Establecer en
Bosque
Cuerpo nogal/arce
Cuello Nogal/Maple, con tuerca de latón
diapasón Ébano
Hardware
Puente Tune-o-matic
recogida(s) H - H : 1979–81 Boomerang (mástil y puente), 1982 Dirty Fingers (mástil y puente)
Colores disponibles
Natural inicialmente, luego colores personalizados: blanco perla, azul brillante, azul brillante metálico, rojo manzana caramelo, dorado, plateado, solar, negro y negro brillante. Acabados Candy Apple Red y White solo para modelos Dirty Finger de 1982.

Cuando Tim Shaw llegó a Gibson en 1978, una de sus primeras asignaciones fue ayudar a diseñar una guitarra complementaria a la guitarra E2 Explorer de nuevo diseño. Esta guitarra compañera sería la nueva Gibson V2. Gibson conservó la forma general de las Flying V anteriores, pero la nueva V2 lucía un nuevo cuerpo de arce y nogal esculpido de 5 capas. Inicialmente, estas guitarras tenían un acabado natural para acentuar el efecto de capas, con arce o nogal para la capa superior e inferior. Esta superposición se conocía en Gibson como el "Sándwich" y el cuerpo esculpido le dio a la superposición un efecto 3D. Las perillas se quitaron del golpeador y se incrustó un logotipo de Pearl Gibson en el clavijero negro, junto con afinadores Gibson dorados. Se colocaron dos pernos de latón macizo de 5/8 conocidos como "Sustain Sisters" en el cuerpo para anclar el puente "Tune-o-matic" junto con una tuerca de latón y un cordal en forma de "V" de latón. Gibson sintió que esto proporcionaría el sustain y el brillo que querían para el nuevo V2.

Los modelos de 1979 a 1981 utilizaron pastillas humbucker "boomerang", diseñadas para sonar como bobinas simples con menos ruido. A partir de 1982, las pastillas se cambiaron a las pastillas "Dirty finger" que estaban disponibles solo en unos pocos modelos a principios de la década de 1980, incluidos Explorer, ES-347, ES-335S y Flying V. El V2 con estuche vendido al por menor para US $ 1199 en 1979 (equivalente a $ 4477 en 2021), la tercera guitarra más cara de Gibson. Solo se enviaron 157 V2 en 1979. Además del alto precio, algunos músicos se quejaron del sonido no tradicional de las pastillas humbucker y del peso de la guitarra. Las ventas fueron bajas durante los primeros 2 años de disponibilidad de la V2, y Gibson se esforzaba por encontrar formas de aumentar la demanda de estas guitarras por parte de los distribuidores. Se hizo evidente a principios de la década de 1980 que la versión con tapa de arce no se vendía tan bien como las guitarras con tapa de nogal. Para mover el inventario de tapas de arce, Gibson comenzó a ofrecer varios acabados de color para complementar la oferta inicial de acabados naturales. Los colores personalizados incluyeron blanco perla, azul brillante, azul brillante metálico, rojo manzana caramelo, rayos de sol, rayos dorados, rayos plateados, negro y negro brillante. La mayoría de estos acabados se aplicaron al inventario de tapas de arce entre septiembre de 1980 y abril de 1981.

El V2 no cumplió con las expectativas de ventas. En 1982, se realizaron varios cambios de hardware para reducir el costo de producción de la guitarra y agotar el inventario restante. El cambio más importante fue reemplazar la pastilla y el golpeador "boomerang" con la pastilla "Dirty Fingers" más convencional que se encuentra en muchos E2 Explorers. Las pastillas boomerang eran más caras de producir y requerían un enrutamiento más costoso hacia el cuerpo de la guitarra y una ranura en "V" en el diapasón. Además, la ruta humbucker convencional estándar permitió a los jugadores intercambiar pastillas fácilmente. Gibson cubrió los cuerpos laminados (generalmente tapa de arce) de las versiones humbucker "Dirty Finger" de la segunda variante V2 con acabados Candy Apple Red o White.

Una medida final de reducción de costos eliminó el logotipo incrustado de Pearl Gibson en el clavijero con una calcomanía dorada. Una vez que se agotó la mayor parte del inventario restante, Gibson descontinuó oficialmente el modelo V2 en 1982. La versión Explorer E2 duró un año más, pero también se descontinuó en 1983.

V volador inverso

V de vuelo inverso de Gibson
2007 Reverse Flying V en Trans Amber.jpg
Fabricante Gibson
Período 2007-2008
Construcción
Tipo de cuerpo Sólido
articulación del cuello Establecer en
Bosque
Cuerpo Caoba
Cuello Caoba
diapasón Palosanto (2007), ébano (2008)
Hardware
Puente Tune-o-matic
recogida(s) H - H : '57 Classic (mástil), '57 Classic (puente)
Colores disponibles
1er lanzamiento: Trans Ámbar. 2º lanzamiento: Natural. Blanco clásico, negro ébano

La Gibson Reverse Flying V se lanzó por primera vez como parte de la promoción Guitarra de la semana de Gibson en 2007. Se lanzó como Guitarra de la semana (semana 29) con una edición limitada de solo 400. Para lograr el estilo "inverso", el cuerpo de la guitarra se gira 180 grados en relación con el Flying V original. Presenta un solo color, un acabado ámbar trans vívido con herrajes chapados en oro y un cordal de cuerdas. La guitarra cuenta con un cuerpo y mástil de caoba maciza, diapasón de palisandro, un par de pastillas '57 Classic enrolladas a mano y una sola perilla de volumen. El clavijero se tomó prestado de la patente Gibson Futura/Explorer de 1958 con fecha del 7 de enero de 1958.

Varios meses después, debido al éxito del primer lanzamiento de Reverse Flying V, Gibson decidió relanzar Reverse Flying V como una guitarra de edición limitada para conmemorar el 50 aniversario de la Flying V original. El lanzamiento de 2008 fue una edición limitada. serie de 900 guitarras, en tres nuevos colores, Natural, Classic White y Ebony Black. Se produjeron 300 de cada color, siendo Natural muy similar en apariencia al Trans Amber del primer lanzamiento. Las especificaciones son prácticamente las mismas entre las versiones de 2007 y 2008 con algunas diferencias notables. El segundo lanzamiento (2008) ahora tenía una cubierta Truss de metal dorado y un diapasón de ébano, reemplazando la cubierta de plástico y el diapasón de palisandro del primer lanzamiento (2007).

V bajo

En 1981, Gibson produjo una versión de bajo de cuatro cuerdas del Flying V. Solo se produjeron 375, la mayoría de ellos negros, pero algunos en blanco alpino, plateado o azul transparente . Epiphone también fabricó bajos en forma de V. A finales de 2011, Gibson relanzó el bajo Flying V bajo el nombre de Gibson; se suspendió nuevamente a fines de 2012.

Jugadores notables de Gibson Flying V

Artículo principal: Lista de jugadores de Gibson

En ficción

  • Un Flying V de 1958 llamado Amos apareció en la película de 1984 " This is Spinal Tap ", y fue interpretado por el actor Christopher Guest , quien interpretó al personaje de Nigel Tufnel .
  • En la serie de anime FLCL , el personaje Naota Nandaba usa una Flying V como arma.
  • En la serie animada Regular Show , Rigby usa una Flying V cada vez que aparece "Mordecai and the Rigbys".
  • En el largometraje de animación Interstella 5555: The 5tory of the 5ecret 5tar 5ystem , la nave espacial de Shep se parecía a la forma de una guitarra eléctrica Gibson Flying V. Un contorno amarillo de su barco se usaba a menudo como símbolo de Interstella y se veía varias veces a lo largo de la película.
  • Murdoc Niccals de la banda virtual Gorillaz a veces usa un bajo Flying V rojo. Se puede ver en el video musical de " Feel Good Inc. ".
  • Toki Wartooth de la serie animada Metalocalypse normalmente tocaba una Flying V como guitarrista rítmico en Dethklok , pero cambió a la Gibson Brendon Small "Snow Falcon" V para la cuarta temporada.
  • En la cuarta temporada de House, MD , se muestra repetidamente al Dr. House interpretando un Flying V blanco de 1967.
  • Azuma Genkaku del anime Deadman Wonderland interpreta dos Flying V que han sido modificados para actuar también como ametralladoras de aire comprimido.
  • En la franquicia de terror Five Nights at Freddy's , el animatrónico Bonnie the Bunny usó una guitarra roja con un diseño idéntico al Flying V hasta que la compañía emitió una huelga de derechos de autor, cambiando el diseño a una guitarra de fondo plano para los relanzamientos del juegos.
  • En los créditos finales de la temporada 4 de Yowamushi Pedal , el Sohoku Cycling Team inicia una banda de rock y Naruko Shoukichi sostiene una guitarra roja con un diseño idéntico al Flying V, mientras que Imaizumi Shunsuke sostiene una Fender Stratocaster en blanco y negro.
  • Valhallen, el superhéroe vikingo God of Rock del segmento Justice Friends de Dexter's Laboratory , interpreta a una Flying V rosa.
  • Eddie Riggs, el protagonista del videojuego Brütal Legend , toca una Flying V a la que llama "Clementine", que usa para lanzar hechizos tocando riffs de guitarra.
  • En la serie de videojuegos Phantasy Star Online , el jugador puede encontrar un arma llamada "CRAZY TUNE", que es una espada de dos manos que se asemeja a una Flying V roja.
  • En la película The Protégé , uno de los personajes principales, Moody, interpretado por Samuel L. Jackson , recibió un Flying V 1958 como regalo de cumpleaños.

Ver también

Referencias

Bibliografía

Otras lecturas

  • Tocino, Tony (2011). Volador V, Explorador, Firebird . Contratiempo. ISBN 9781476856124.

enlaces externos