Administración Alemana de Barrido de Minas - German Mine Sweeping Administration

Administración Alemana de Barrido de Minas
Deutscher Minenräumdienst
El banderín de señales "8" se utilizó como bandera de identificación en los buques de la GMSA.
El banderín de señales "8" se utilizó como bandera de identificación en los buques de la GMSA.
Activo 21 de junio de 1945 - 31 de diciembre de 1947
País   Alemania ocupada por los aliados
Papel Barrido de minas
Tamaño 27.000 hombres
300 embarcaciones

La Administración de barrido mina alemana (GMSA) era una organización formada por los aliados del ex tripulaciones y embarcaciones de la Alemania nazi 's Kriegsmarine con el fin de barrer de mina después de la Segunda Guerra Mundial , principalmente en el Mar del Norte y el Mar Báltico , que existió desde junio de 1945 hasta enero de 1948.

Historia

La GMSA se formó el 21 de junio de 1945 bajo la supervisión de los Aliados, específicamente la de la Royal Navy , para limpiar minas navales en el Mar del Norte y el Báltico. Estaba formado por 27.000 antiguos miembros de la Kriegsmarine en casi 300 buques.

El mando aliado era muy consciente del problema causado para la navegación comercial por las más de 600.000 minas navales colocadas en los mares de Europa occidental, septentrional y oriental y había pedido que las formaciones de barrido de minas alemanas no fueran despedidas después de la rendición en mayo de 1945. Por por esta razón, el vicealmirante Sir Harold Burrough , comandante en jefe naval británico, Alemania , firmó la instrucción para la GMSA en junio de 1945. El almirantazgo británico prefirió arriesgar a los marineros alemanes en lugar de a los suyos para hacer el trabajo peligroso. La GMSA estaba originalmente bajo el mando de Commodore HT England ; debajo de él, como el oficial alemán de más alto rango, estaba el almirante Fritz Krauss , que había estado a cargo de las operaciones de barrido de minas durante la guerra.

Los marineros alemanes sirvieron inicialmente con sus uniformes de la Segunda Guerra Mundial, sin el Águila Alemana y la Esvástica , y bajo las mismas reglas y regulaciones que eran válidas en la Kriegsmarine . A los marineros se les pagaba un salario moderado y tenían derecho a tomarse una licencia local, a diferencia de otros prisioneros de guerra alemanes , pero el servicio no era voluntario. Aún así, las peligrosas operaciones diarias y el alto espíritu de cuerpo resultante llevaron a un creciente malestar por la GMSA, especialmente en la Unión Soviética.

El servicio se subdividió en seis divisiones de barrido de minas (alemán: Räumbootdivisionen ). La sede alemana del servicio se encontraba en Glückstadt .

El 25 de mayo de 1946, la GMSA fue equipada con nuevos uniformes de trabajo azules e insignias especiales de rango, que se usaban en la manga.

La sede de la GMSA se trasladó a Hamburgo en diciembre de 1947 y se disolvió en enero de 1948, a pesar de las objeciones estadounidenses. La razón de su disolución fue principalmente la presión de la Unión Soviética, que temía que la GMSA fuera un intento de los aliados occidentales de reformar la Kriegsmarine alemana , algo a lo que la Royal Navy se opuso amargamente. La Reichsmarine había utilizado operaciones de barrido de minas después de la Primera Guerra Mundial para preservar una reserva de talentos de oficiales y la Royal Navy quería evitar que se repitiera esta experiencia.

La "formación alemana de barrido de minas Cuxhaven", una organización civil, reemplazó a la GMSA, todavía bajo control británico y utilizando equipo y personal de la organización anterior.

En 1956, la Bundesmarine se formó sobre la base de las organizaciones anteriores, tal como lo había predicho la Unión Soviética.

Uno de los pocos grandes barcos de superficie de la Kriegsmarine que sobrevivió a la guerra, el crucero ligero Leipzig , en bastante mal estado, sirvió como casco de alojamiento para la GMSA.

Divisiones

La GMSA se subdividió en seis divisiones regionales de diversa fuerza:

  • 1.a División: Schleswig Holstein
  • 2a División: Alemania Occidental (Cuxhaven)
  • 3.a División: Dinamarca
  • 4ta División: Noruega
  • 5ta División: Holanda
  • 6ta División: Bremen (división de EE. UU.)

Estadísticas

  • Área despejada:
    • Mar del Norte: 5,628 millas náuticas cuadradas (19,300 km 2 )
    • Mar Báltico: 450 millas náuticas cuadradas (1,500 km 2 )
  • Minas navales despejadas: 2721
  • Pérdidas:
    • Buques perdidos: 10
    • Tripulación muerta: 348

Buques

A principios de 1947, el servicio constaba de los siguientes barcos y embarcaciones:

Formaciones similares

  • El cuarto grupo de barrido de minas (alemán: 4. Minensuchgruppe ) en Lorient , Francia, estaba formado por tripulaciones de marineros franceses y prisioneros de guerra alemanes.
  • Deutscher Minenräumverband Cuxhaven ( formación alemana de barrido de minas Cuxhaven ), con sede en Cuxhaven , Alemania, una formación civil bajo el control de la Aduana británica , reemplazó a la GMSA, activa desde enero de 1948 hasta junio de 1951
  • Unidad de Servicio Laboral (B) (LSU / B), con sede en Bremerhaven y bajo el control de la Marina de los EE. UU. , La formación estuvo activa hasta 1957, muchos de sus miembros continuaron sirviendo en la Bundesmarine alemana después de eso.

Referencias

Citas
Bibliografía
  • Madsen, Chris (1998). La Royal Navy y el desarme naval alemán 1942-1947 . Routledge. ISBN   978-0714643731 .

enlaces externos