Estación Expo Park / USC - Expo Park/USC station
Expo Park / USC  | |||||||||||||
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 Estación Expo Park / USC Expo Line, plataforma en dirección oeste.
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| Localización | 661 W Exposition Boulevard, University Park, Los Ángeles | ||||||||||||
| Coordenadas | 34 ° 01′06 ″ N 118 ° 17′12 ″ O / 34.0182 ° N 118.2866 ° W Coordenadas : 34.0182 ° N 118.2866 ° W34 ° 01′06 ″ N 118 ° 17′12 ″ O / | ||||||||||||
| Propiedad de | Metro | ||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||||
| Conexiones |
Metro local : 81, 102, 200 Metro Express : 550 (MF, solo horas pico); LADOT DASH : F, sureste |
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| Construcción | |||||||||||||
| Estacionamiento | ninguno | ||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | 10 portabicicletas | ||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||
| Estado | en servicio | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Abrió | 17 de octubre de 1875 | ||||||||||||
| Reconstruido | 28 de abril de 2012 | ||||||||||||
| Nombres previos | Universidad | ||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||
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| Localización | |||||||||||||
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Expo Park / USC es una estación de tren ligero a nivel en el sistema de metro del condado de Los Ángeles . Está ubicado en Exposition Boulevard y Trousdale Parkway, directamente entre el campus de la USC y Exposition Park , en el vecindario University Park de Los Ángeles, California . También sirve al Los Angeles Memorial Coliseum y al Banc of California Stadium . Esta estación es servida por la línea E .
Servicio
Servicio de Metro Rail
El horario de servicio de la línea E es aproximadamente de 4 a. M. A 12:30 a. M. Todos los días. El servicio se reanudó el sábado 28 de abril de 2012. El servicio regular programado se reanudó el lunes 30 de abril de 2012.
Ubicación y diseño
| Plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
| Hacia el oeste | ← Línea E hacia el centro de Santa Mónica ( Expo / Vermont )
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| Hacia el este |
→ Línea E hacia 7th Street / Metro Center ( Jefferson / USC ) →
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| Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
La estación Expo Park / USC está ubicada en la mediana de Exposition Boulevard, en el lado este de Trousdale / Exposition, a medio camino entre Vermont Avenue y Figueroa Street . La entrada de la estación está en el lado este de Trousdale / Exposition Blvd. Los andenes de la estación descienden levemente hacia el este, para acomodar el descenso de la línea a un túnel que pasa por debajo de la calle Figueroa.
El arte de la estación fue creado por el artista Robbert Flick. La instalación sin título incluye secuencias de fotografías tomadas en los bulevares cercanos a la estación, creando un documento de la población local y los lugares como estaban cuando se construyó la estación.
Atracciones
El campus principal de la USC ocupa el área al norte de la estación. Al sur está Exposition Park , que incluye varias atracciones populares de Los Ángeles, que incluyen:
- Campus principal de la USC
- el LA Memorial Coliseum (hogar del equipo de troyanos de la USC )
- el estadio Banc of California (hogar del Los Angeles FC )
- el Museo Afroamericano de California
- el Museo Lucas de Arte Narrativo (en construcción)
- el Centro de Ciencias de California
- el centro de exposiciones
- el Museo de Historia Natural
- el jardín de rosas
Fondo
Expo Park / USC Station (originalmente propuesto como "USC / Exposition Park") fue propuesto por el personal de Metro , con aportes del público, durante el proceso del Informe de Impacto Ambiental (EIR). Muchas partes interesadas mencionaron la importancia de la estación, citando el acceso conveniente que proporcionaría a los estudiantes / empleados de la USC y a los visitantes del Parque de Exposiciones. Además, la estación sería crucial para una sede temporal de la NFL en el actual Los Angeles Memorial Coliseum , el MLS Banc of California Stadium que reemplazó al Los Angeles Memorial Sports Arena , así como para los Juegos Olímpicos de Verano de 2028 .
La administración de la USC se opuso al tren ligero a nivel a lo largo de Exposition Boulevard, alegando que el tren ligero separaría el campus de Exposition Park. El presidente de la USC, Steven Sample, en particular, se opuso al proyecto. El Dr. Sample dijo que temía que la línea creara barreras físicas y psicológicas entre la USC, Exposition Park y la comunidad local, y sería peligrosa para los peatones.
Sin embargo, el sentimiento general de estudiantes y vecinos estaba a favor de la línea. La Comisión del Coliseo tomó una posición firme en apoyo de esta estación, y el Senado Estudiantil de la USC también aprobó una resolución. Al final, el personal de Metro incluyó la posibilidad de construir la estación Expo Park / USC incluyéndola como una opción de diseño en el EIR Final, que solo se construiría si se pudieran encontrar fondos para la estación (estimados en $ 5 millones) y si el apoyo local estuvo presente. El informe también recomendó un segmento de túnel corto debajo de las intersecciones impactadas de Exposición / Figueroa y Exposición / Flor.
Una vez aprobada la FEIR, Expo (Exposition Metro Line Construction Authority) trabajó para asegurar los fondos para esta estación y negociar su diseño. Otro problema que quedaba por resolver fue la solicitud de la USC de una arquitectura especial para las tres estaciones que prestan servicio al campus.
En última instancia, USC no contribuyó al costo de la estación. Expo también abandonó cualquier consideración de arquitectura especial solicitada por la USC. El 19 de septiembre de 2007, la junta de Metro aprobó fondos para el costo de la estación (que había aumentado a $ 7 millones). Esto permitió que la estación se construyera junto con el resto de la Fase 1.
Historia
Originalmente una parada en los ferrocarriles de Los Ángeles e Independence y Pacific Electric , cerró el 30 de septiembre de 1953 con el cierre de la línea aérea de Santa Mónica y permaneció fuera de servicio hasta que reabrió el sábado 28 de abril de 2012. Fue completamente reconstruido para la apertura de la Línea Expo desde poco más que un marcador de parada de estación. El servicio regular programado se reanudó el lunes 30 de abril de 2012.
Es la última parada de la antigua estación de Santa Monica Air Line que se reabrió. La línea E viaja hacia el norte en un nuevo derecho de paso a lo largo de Flower Street desde esta parada. El derecho de paso original de la línea aérea sigue siendo propiedad de Metro y continúa hacia el este hasta las vías de la línea A ; sin embargo, no hay planes para su uso.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con Expo Park / USC (estación de metro de Los Ángeles) en Wikimedia Commons