Ehra-Lessien - Ehra-Lessien
Ehra-Lessien | |
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 Escudo de armas
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Ubicación de Ehra-Lessien dentro del distrito de Gifhorn
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  Ehra-Lessien  Ehra-Lessien | |
| Coordenadas: 52 ° 35′49 ″ N 10 ° 47′46 ″ E / 52.59694 ° N 10.79611 ° E Coordenadas : 52 ° 35′49 ″ N 10 ° 47′46 ″ E / 52.59694 ° N 10.79611 ° E | |
| País | Alemania |
| Estado | Baja sajonia |
| Distrito | Gifhorn |
| Asociación Municipal. | Brome |
| Subdivisiones | 2 Ortsteile |
| Gobierno | |
| • Alcalde | Jörg Böse ( CDU ) |
| Zona | |
| • Total | 56,08 km 2 (21,65 millas cuadradas) |
| Elevación | 63 m (207 pies) |
| Población
(31/12/2020)
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| • Total | 1.951 |
| • Densidad | 35 / km 2 (90 / millas cuadradas) |
| Zona horaria | UTC + 01: 00 ( CET ) |
| • Verano ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
| códigos postales | 38468 |
| Códigos de marcación | 05377 |
| Registro de Vehículo | GF |
| Sitio web | www.ehra-lessien.de |
Ehra-Lessien es un municipio del distrito de Gifhorn , en Baja Sajonia , Alemania . El municipio de Ehra-Lessien incluye las aldeas de Ehra y Lessien.
La iglesia luterana en Ehra
Lessien con antigua posada
Entrada a la pista de prueba
Pista de pruebas del Grupo Volkswagen
Volkswagen Group posee una instalación de pista de pruebas en Ehra-Lessien, a unos 18 kilómetros al norte de su fábrica de Wolfsburg . La instalación fue construida durante la Guerra Fría . La ubicación se eligió porque, en ese momento, estaba en una zona de exclusión aérea a solo 10 kilómetros al oeste de la frontera entre Alemania Oriental y Alemania Occidental , por lo que se podían probar prototipos secretos fuera de la vista de posibles rivales.
Actualmente, la pista es utilizada por todas las filiales y marcas del Grupo Volkswagen , como Audi , Lamborghini , Bentley , Bugatti , SEAT , Škoda y Porsche .
La instalación cuenta con 96 km (60 millas) de asfalto privado, que incluye una gran variedad de superficies y curvas de carreteras, que se utilizan como pistas de prueba para evaluar vehículos nuevos y prototipos. Más significativamente, hay un circuito de alta velocidad con una recta de aproximadamente 8,7 km (5,4 millas) de largo. Aunque la parte recta de la pista es perfectamente plana y nivelada en toda su longitud, cuando se está de pie en un extremo de la recta no se puede ver el extremo más lejano debido a la curvatura de la Tierra. Las curvas inclinadas en ambos extremos del circuito permiten una alta velocidad de entrada y salida hacia y desde la recta, y aumentan la velocidad promedio durante la vuelta de 20 km (12 millas). La recta es especialmente útil para determinar la velocidad máxima del vehículo y es uno de los pocos lugares del mundo donde el Bugatti Veyron o el McLaren F1 pueden alcanzar su velocidad máxima.
En particular, la velocidad máxima del Bugatti Veyron y el McLaren F1 se registró a lo largo de esta recta. En el episodio 2 de la temporada 9, se emitió el 4 de febrero de 2007 sobre BBC Two 's Top Gear , el presentador James May alcanzó 407,5 kmh (253,2 mph) en un Bugatti Veyron. En julio de 2010, un Bugatti Veyron Super Sport con 1.200 CV (890 kW) alcanzó los 417,9 km / h (259,7 mph) mientras lo conducía James May , de regreso en Ehra-Lessien. Sin embargo, poco después de esto, mientras lo conducía el piloto de pruebas de Bugatti, Pierre Henri Raphanel , el vehículo registró el récord mundial de velocidad del automóvil de producción a un promedio de 431.072 km / h (267.856 mph) ( Top Gear Episodio 5, Temporada 15). La instalación también apareció en National Geographic Channel 's Man-Made , en episodios sobre el Bugatti Veyron y Chiron .
El 2 de agosto de 2019, Bugatti usó un Chiron especialmente modificado y rompió el récord de velocidad máxima para un automóvil de producción, alcanzando 490,48 km / h (304,77 mph). La velocidad máxima fue establecida por Andy Wallace y verificada por la TÜV (Asociación de Inspección Técnica de Alemania). Según se informa, Bugatti había pasado los doce meses anteriores preparándose para este nuevo récord de alta velocidad. Esta carrera de alta velocidad se demuestra en el canal de YouTube de Top Gear , en un video, publicado el 2 de septiembre de 2019.