Patio de carga Dollands Moor - Dollands Moor Freight Yard
Dollands Moor Freight Yard es un depósito de mercancías por ferrocarril cerca de Folkestone en Kent, y fue construido en 1988 para el Túnel del Canal de la Mancha . Está al oeste de la terminal de Eurotunnel Folkestone y justo al sur de la autopista M20 .
Descripción
Dollands Moor tiene ocho caminos en el patio con cinco caminos adicionales que son a través de líneas y circuitos circulares. Todas las líneas están electrificadas con cables aéreos de 25 kV y las conexiones al oeste del patio también están electrificadas doblemente con un tercer riel (750 V). Esto es para permitir el acceso a la línea principal del sudeste en Saltwood Junction, justo al este de la estación Sandling . Dollands Moor fue operado por Railfreight Distribution desde su apertura, luego EWS y ahora DB Cargo UK . Otros operadores de carga pasan por el patio, pero no se detienen allí.
La función de Dollands Moor es para cambios de locomotora y tripulación en lugar de ordenar . La mayoría de los trenes que operan desde Dollands Moor son de la variedad Trainload y, si se requiere alguna clasificación, esto se llevó a cabo históricamente en el Centro Operativo Europeo de Carga en Wembley , pero con la reducción de la red de Wagonload en el Reino Unido, ahora van a Didcot . En el momento de redactar este artículo (octubre de 2015), solo un tren Wagonload que funciona los viernes pasa por Dollands Moor hasta Didcot
Las líneas de Dollands Moor y Channel Tunnel Rail Link se miden en kilómetros, mientras que las líneas de Network Rail se miden en millas y cadenas.
Actividad migratoria
Los inmigrantes ilegales han sido un problema para Dollands Moor; y los polizones han provocado un aumento de los incidentes de seguridad y protección.
Referencias
enlaces externos
Coordenadas : 51 ° 5′30 ″ N 1 ° 5′52 ″ E / 51.09167 ° N 1.09778 ° E
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